>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签精了:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源醇绦:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑八:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫闯乾,分享至朋友圈或给您的好友糠狈,不会用敝壬泉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签呛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源阀轮:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑锋恢盎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫美,分享至朋友圈或给您的好友念,不会用郎婆缮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拱污:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

LME镍库存连续减少 镍价缘何不涨反跌?

2019年11月19日 06:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 06:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

T-Mobile任命公司总裁为CEO 现任CEO或跳槽WeWork

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3.0T车型(下文简称MacanS)峨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忻狗,所以在这篇文章中酮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容事哼素,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躲十。作为整个车系当中的中配车型徘十,MacanS绝对是性价比最高的一款扳。只需要多付出13万咀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墩坝掠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元昏郡会。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斧烙孺:10.9万 车辆总价(含增值税)啪绕蟹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晚诽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辛歪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫉,当然这些选装件也个个价值不菲绩敦。毫无疑问赏,我测试的MacanS同样选装了不少配置埔,加上所有的选装件之后僚裸,车辆的总价也达到了79.79万猫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫁镭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祷筐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顷沪,比中低配车型长了18mm侣。从数据上看赫,MacanS除了高度和轴距之外纹涸,都要比Q5大一些吻竟,但是由于MacanS车身足够低矮妹,所以从视觉效果上来说结莆姜,MacanS的车身显得更加紧凑吨,也更加运动镐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抹辑欧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罗。如果光看前脸的话入冒朽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渴高镰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈通,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19景。如果不选装的话魔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浆哼。   MacanS紧凑蛾、简洁的尾部设计迸被,充分体现出了它的运动风格屎,简单的尾部线条用最平实的设计语言匆婪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棱冗叔。同样运动的还有它的尾灯档,狭长兔、扁平的尾灯造型人轻,与尾部线条搭配极为和谐创儒,起到了画龙点睛的作用叭。   内饰方面霖方,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砰,运动中不失豪华感须脾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椽烧南,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉季,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扯醒傲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懒。但是有些遗憾的是把呈灭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雄热连,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茹穷,感受并不算太好蔽茂怠。   Sport Chrono组件男罕煽,包含了中控台最上方的计时钟倒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统握临恢。只有选装了Sport Chrono组件铜,车辆才可以进行弹射起步毛密。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幸分敛,但就算是为了那个做工精致的计时钟咀瑟瞪,选装Sport Chrono组件也是值得的恃,毕竟1.8万元的价格氏鸡,对于保时捷车主来说也并不算贵屠。   换挡杆周围密密麻麻的按键惺,对于接触Macan时间不长的人来说霓,绝对是个噩梦殴沥攻,想要记清楚它们的准确位置藤限线,真的不是件简单的事情翔线瓤。起码在我开Macan的一段时间里毋逢捕,每次操作我都要低头确定按键的位置赫施北,真的不太方便滑十革。" "  在国内提到奥迪钡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孰啸泻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虹讲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蕊剁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈狻,这其中就包含SUV以及小型车熊茧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢推?   在外观方面取囱,奥迪A3延续了家族外观设计供弯颅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴双背芥,用在这样一款小车上显得更有气势偷嫉逃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质课陆即,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铝刻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硅茂,辨识度非常高惋塘散,同时大灯下部还带有清洗器钩席,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能才绥妥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型臼另既,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娠,至少看起来没那么晃眼坛百尾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侍泰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯位肌票,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多架编,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彼际翔,起到了很好的效果抡。侧面的造型上在A柱位置最高填并,整个车型几乎以平直收尾拴淳梗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藕假鞋,同时让整车侧面看起来更大一些聚既。   A3的车顶采用了黑白色的设计斡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冗尺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镐核飘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了欢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颂泛疮,轮胎尺寸为225/45R17曹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂思冈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秤滴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戒稀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茹协,整体呈现梯形结构屏比挎,尾窗底部与腰线持平肯,尾窗面积最大化保证后方的视野涩峭碾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计起,不过内部也采用了普通灯泡光源卵浩班,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈泳督好娜惯入。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肥努瞄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况董璃蜜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫂葛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踩握。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矛每。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脾,S80L自进入中国之后能,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素水茨妒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酞冷采,但它所具备的那种低调内敛的气质收垂填,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镜富。   2014款S80L通过对细节设计的改变坤,让自身在没有经历换代的前提下链道,进一步提升了性价比颈。面对强手如云的豪华C级车市辰岽铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狼阮绷,想要抢占主流豪华车的市吵萍淳,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勒淑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赣达。   新款S80L对前部进行了细微的整容谦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鬼笺,同时也紧随时代的脚步蒂排辽。相对保守的前大灯设计枢痘,已经不再能够满足时代的需求坞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乃厕凭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酱,但至少与时代接上了轨告。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翁,近5米的车长和近3米的轴距表现表,让它在尺寸上并不会有劣势驳禄描,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惩坷譬。外后视镜新加入的镀铬设计邻,虽然是新款S80L最显著的改变之一乘蛙城,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怠方氓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格休,沃尔沃式的家族化尾灯造型据,成为S80L尾部最显著的标志性设计燃充趣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扭秸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击餐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霓芍歇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檄。   本文导航   分享到闻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中新戒了,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌户,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短士但叫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈刍荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剐填。不过旗下的产品线也过于单一评呛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矫祈对,所以便下探市惩投辍,推出了紧凑级的GA3车型腺冠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睹陈阂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出精。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炬,也可以看作是GA3的升级版车型娃,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔫唇。但是作为升级版车型散砷纲,GA3S在外观设计方面有所升级嗜哼赏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衡烘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汀,使整车显得稳重而不失时尚感誓尼蛾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闺忿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动横、轮胎与地面接触等产生的各种噪音味羚陈。此外沃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汞,为双五幅铝合金轮毂苯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大假,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调好,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纤噶遁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馆物,传祺GA3S的造型设计并不落后歌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刀扁程。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穆枯,12万出头的价格或许已经超出你的预算逆,但是无论是从配置还是动力来说笔,值得去掏这个钱疙胯佃。可能我这些话有些官方措辞镐伐卤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法办坟。   1.0T嘉年华外观蓄茫畅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扦弓群,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灌评。为了搭配这台发动机嫉班,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性齐。   内饰部分侗戏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炉抛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柑玩,这个级别的车型非常少见龚。但并没有设置外部开关逃衰乱,而是需要进入屏幕内关闭创哗眉。   本文导航   分享到劳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橡排,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靖刷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贪瞄,与大众168万的海外销量相差无几浪纹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舵,依然凭着一款SUV车型兼彩,在国内获得了不低的曝光率卸棠磺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲江甜探。今年4万台的预计年销量埃秃,相信有一大半都将由这款车完成姬欢。虽然这个价位区间的SUV里扒辱,无论国产进口都有不少车型可驯摹,但路遇科雷傲的几率依然不低继,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咸栋售?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘦洼筛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV博,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版库力懊。这款车的发动机及变速箱等核心技术饲莲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滩蕊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备块,并保持了雷诺一贯的安全水准灰但。而今天我们试驾体验的搐沙,正是这款车的第二次改款酵,已于2013年在成都车展上市溃崩。   外型上棚暴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刚憋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化错。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诞拒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爆,倒是显得有些“萌萌哒”琳秤频。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渐乐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彻防宫。   侧面造型上倡卷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钳钎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘边。虽然尺寸算不上大牵峡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的假,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佛。另外簇,2.5L发动机搭配适时四驱系统叫赊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讹。   尾部造型依然圆润宋患,和略显呆萌的前脸很相称噬瘟世。上下对开的尾门很实用鹿,节省了上门开启需要的空间悲巳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围念肯,载货坐人两相宜掀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隶仇分,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例废努椭。当然蔽巴前,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棚降。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瑞、大黄蜂餐蔚、救护车等“老熟脸”们会出现篮稍钦,编剧还添入了不少新角色辟,比如老牌人物“探长”察邵,军械武器专家“十字线”叭曹肩,以及人造变形金刚“螫刺”等瞪湿。对于最后这一名小角色而言话响冻,它的“身价”并不算昂贵炯,并且在现实中会,它的综合表现也算是可圈可点腿鸡淮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多率羔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科申蚂,说到这里目,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笔麓。   言归正传界盟,牺牲自我尖弹,从而使“大黄蜂”更加强大居飞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宋棱椽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中童灯,想要拥有它并不难儡疆唐,最低11.99万元就能圆你这个梦墟驹,只不过它不具备变形功能溶磕。   从设计以及尺寸上就不难看出梢长吹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台味,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理百,所以对于大部分人而言琉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋髓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼,具有相同的特质的车型还有福特翼博卫弄系、标致2008武。在对表面参数对比后冈性,创酷的优势还是比较明显的推幻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响横。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沪险,平和的尾部粕蚊潞、延伸至后翼子板的尾灯组掳、向上提升视觉的包围等等廖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乱裴柔,当然也没有明显的不和谐感凹划善。" "     对于英菲尼迪来说痘洼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人角。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期道骨挛,这最为主打的当属轿车Q系列肮空,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘛,在现在都在大搞涡轮增压的时代澜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橙筹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镶坟禾,而今天瑰铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧信丰嫁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型海,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的太屡邓,就是英菲尼迪的G系列产品氖坪悲,而随着采用新的命名方式弹殊驼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洛摔缴,从之前曝光的一系列的概念车来看跺茧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫡臼道,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糕,而带有这种印象而来的就是贫搞超:这车动力强么毁课韦?怎么看就像是卖外形的呢等?   首先在外观上械貉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅氖溅,采用了更为吸引眼球的设计思路献铂高,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铰婆庐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秘拍溉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉南儡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满设,同时也充满了一种力量感无蹿峭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擒谓栓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观快曙撅。   在车身尺寸上吓遂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整德痊盼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痹版,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓬凑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奴讲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筹设,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讳琶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窘坦苇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湃睹,在这个级别算是中规中矩俱谴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厦华取。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旦常,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位说喊逆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烘矛兽,同时也保留了圆润的线条风格灌,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慈抄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰并烷沟,这样增加了尾部的层次感瘁蹲嚏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茂到,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多突,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埔幻峦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹄瞬搭,并且入门售价也仅10.98万元合陋汇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低典。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芥材联,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寝输炭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涸旱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楷,但车身上的差距并没有售价来的明显炯,因为锋驭真的比它们便宜太多了畦关。除了合资对手以外维,它10万元起步的售价收,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斡鲁幂。   铃木锋驭的外形设计上虫,我听到最多的就是两种声音洛水,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怜骸显,而另一种则是感觉外观不好接受商,很少有介于中间位置的人菱瑟,毕竟外观是一种很主观的感受茄通且,仁者见仁智者见智救。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丘好。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芭举糠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俗籍瓤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撂操膛。接缝处体现最为明显菏,而且它在内饰配色上也相当讲究畔烤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丹剐港,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷互。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型林,售价为15.48万元关乔帆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比残唱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缄,性价比有多高了居。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涧拷洗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辅。况且拢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统内恼蹬,还是非郴汗溃厚道的畴修勃。   本文导航   分享到票盒晾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诧巴齿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霜闷句,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升充酣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动色,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额四谭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万广,这作风跟大哥卡宴如出一辙董。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疚:68.79万)在选配后价格逼近90万元踞翟,而且市场上目前一车难求嗓输勃。那么问题来了勺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠些芍乱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琴冗谱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吾沮霖,到底这两车有什么区别宽斯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驳食般,帮你捋捋思路硅。   注华必毫: 实拍车型为MACAN 2.0T颁峭想,为了让您一目了然镁妙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处典蒋。   内饰笑愧浓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辖,可以说走在大街放眼望去到处可见帅。基于目前的消费理念梦籍侗,如果花20-30万去购买一辆SUV霉沏奥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沪戒、实用的内饰良嗅、以及良好的通过性船枚筒,另外还要满足偶尔越野的需求律。面对人们如此苛刻的要求苔刃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测飘孪,看看这些车究竟能否满足众人的需求峰。相比其他媒体的评测方式侥盟,我们易车选择了多人评测的模式撮粳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郡翰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侠敢。    此次我们挑选了7款SUV车型伙诺瓤,分别是纷评:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苏炼溅,分别来对它们进行详细的测试岔屁顿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版防茎挽:25.28万元   市场优惠单:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻探,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚布,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惺底假。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计管,看上去更加的协调赶缎纠。   至于尾部方面掠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了天,乍看上去有些沃尔沃的影子困,整体采用了立式的设计风格谅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲女间挞,尾窗位置比老款更直也更靠后辨录。   小结冀锰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厕苟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象画啥变,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓟,前后不是很搭调柑挝烷,尤其后部的立式设计继潘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钱傲遂,但空间利用率上则会相对减写兹铩,比较适合那些舒适一族潍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型五:25.28万元   市场优惠将:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呜涝翠,新车的整体造型十分具有张力悼保,五边形的进气格栅更具立体感峰惊惋,镀铬装饰一直延伸至车灯内肮晃酗,大大增强了整个车头的时尚性肌耽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啸你,但整体并不是LED的灯组设计碧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰享,在视觉增加了整体感的同时奉祥,也大大提升了整车的运动性滦。   小结兄:马自达CX-5在几辆车中诗,我认为是最具动感的一款警,整车前后比例十分协调频跑,外加搭配蓝色车漆俱瑰钱,使得自身更具个性狄猾挛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象东,详情请见后面的驾驶感受篇端途。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镣嗅订:26.78万元   市场优惠荆崎:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚷,在大街上看见这款车岸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化市平,同时也是这7辆车中变化最大的车型苗宛草,整车不再是那么的棱角分明倍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卷凹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拼。   由于采用更具流线的造型设计趟郝都,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捐颂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驾书辫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性傅巷送。尾部的造型也不再是那么的方方正正皑祷概,尾灯与前大灯造型相呼应难巫纽,并搭配镀铬饰条加以点缀狮。   小结桥社逻:由于我个人的车型为2010款奇骏灭,所以面对这款全新一代的车型古,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侩恰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劣溪,奇骏是个不错的选择睫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕廉:27.28万元   市场优惠袖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缺缆防,就得到了广大消费者的极高关注度枯倪,整体设计与上一代差别很大广缝价,不再是中庸的形象黄,而是更加犀利的造型蓄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梆,前中网分为两段式设计剧,但两块黑色的格栅全是假的腻尝晃,完全是用来装饰用的殿媚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僧。   熟悉老款车型的人都知道厂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镭卤菠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弦,从而保证了行程的安全性佃凯。   小结饯鳞:这款RAV4整体添加了越野套件哇缮炮,所以并非其原车面貌尼沙姜。但无论是否经过套件的选装搭层,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼻晦刨,另外值得一提的是鼓诫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腿架讣,依然是几款SUV中表现最好的疏惫,注重空间表现的朋友们值得考虑埔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钠垫:31.58万元   市场优惠害坝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款双僧,所以变化并没有其余车型那么大李魄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了春侍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湍物,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梆斑,棱角分明才是其主基调跺娘。   后方整体没有太大的改动材谎槽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了口陆,设计很好的与前大灯相呼应沏玩赌,夜间看起来十分的醒目泉瞄,整体也很协调溅。   小结勺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壳咎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惹磕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点到喊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的修经时,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猎,途观还是比较不错的选择醒碧纬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轿:25.28万元   市场优惠碾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆钇昝剑克斯的外观特螺伦,那么这款翼虎你必将也会喜欢湿纬簧,因为它的造型就是一款大号儿的“干M菩茫克斯”挥灵。单条镀铬饰条所组成的前中网哼滥融,显得整体十分的修长底,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沥,提升了整车的档次墙颗藕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑籍。   小结骡捌腐:翼虎是福特家族的新兜莩薅础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆浚克斯的身影括怯坟,而对于新款傅郧钌矗克斯的整体造型锹纶铆,个人觉得还是很不错的饭备沤,那么如果您要是和我持有共同的观点慷免浆,并且想拥有一辆SUV车型牵剁尾,翼虎绝对是首选范围富。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俄潍:27.69万元   市场优惠廖傅级:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子创熄,但随着Jeep旗下车型不断的改款吓彭任,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去感咕握,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晤料,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蒲飞,圆圆的大灯以及垂直的中网刮晴惊,无疑均是Jeep最原有的样子棋晦鲁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牧谈,无论是后风挡还是尾灯剿可谅,都为方方正正的样子钢恰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捻。   小结疏锭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑直丁,淳朴造型及棱角分明的设计孰坷,在保留Jeep家族血液的同时淌,也为整车的空间做出了较大的贡献漏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姓扰姑,详情请阅读后面的文章屎焚踌。   外观总结臼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弟厕,基于每款车型的特性会说,有的为小改款辉块、有的则为全新一代炽恋刀,所以有的基本没什么变化吵、有的则“面目全非”评寡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赐拿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甜唐防,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曝屡耙。通过每款车型下方的小结骸缺兰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杀事。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哗佬看,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牡,你可以理解为营造纯正的氛围捻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓟岛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俱春。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踢第顶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”病,绅士气质是宾利的“看家本领”程腻。往往陀廓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崇弄扭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嗡啡纤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限交庐。现在尽肉丛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让轿。自古以来敝狈,“Speed”一直是宾利的性能标签帝,以此向2003年垄断勒芒冠钉浅、亚军的Speed 8赛车致敬心廷金。    作为宾利历史上最快的量产车型库褥轮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叼,当然材蒲却,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沦。    伴随著经济实力的提升芒哼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞠,当你身处被“泰禾北京院子”丸谐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滴墓钝,肯定会追求更高层次身份上的匹配鳞少下。我几天前去宾利销售中心踢夕,它长廊式展厅规谋艽宏伟笆枪郎,处处是浓郁咖啡香魏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利测疗敬,对其购买力是不置一丝的怀疑袍耻绕。我想此,只有宾利教眠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌参,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求势梁勃。我敢很确定的告诉电脑前的你们盖莫逝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰试,在中国未来一定能卖到脱销撑糖鸥。   >> 写在文前田讣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年两,英国品牌的表现令人忧心忡忡结。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寥嗅晃,它们目前都散落在世界各处偿滥杭,有的受到追捧有的则走向终点穆。即使获得成功的英国品牌郴,它们仍为自己贴上的“德国标签”掠漏捅、“印度标签”的身份感到忧虑姐霜梨,毕竟善册吐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革快、原木的袅袅余香独筹拓,这种气味只属于宾利池钮、劳斯莱斯们盗路,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烘娶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冒疟。    从业这么多年腊渡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元房,从没有一辆能让我动了收入囊中之心判馆庆,囊中羞涩遥不可及自然很重要皮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦差凸探。我认为一辆好车孤慕柬,应该让驾驶者舒服邪躺现、安静栖姜、惬意的完成从A点到B点的旅程篮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檄匣仙,却实现不了我小小的梦冻。我一直认为滴,真正的贵族澎绍脓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫉擂,即便妥协仍然能坚守初心呻姐酗。此话适合改变自己的GT Speed弘廊,你知道吗舒貌?世上最难的事情就是超越自己诬角测,GT Speed做到了 艘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义古伎瞄,当你启动它时嫁惶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呜。   >> 外观贿汐碌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揉蕉,作为宾利目前最为畅销的车型寝菏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撂巷伺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酚舜。但是星室,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配短,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节车收。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者得可宦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谩嫡。当然擎喷湘,大部分“土豪”车主也不在乎擎短珐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掏卧。    外观提升不是GT Speed的精髓奈庆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品华,动力龟边、刚性劫哺寺、减重上的工作任重道远灌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霉惜梳,仅有2.3吨侧毁憨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抬。不要小看这350kg背,几乎是一台V8发动机的重量缓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堡廓毙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂广涉、多连杆后悬挂和防倾杆等赶绩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蝗,分别是Burnt Orange(橘)碧睫事、Sequin Blue(蓝)辈规多、Excreme Sliver(银)店龚。为了凸显GT Speed的特殊曝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伞坷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歉。宾利工作人员表示敢彩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弟,尤其是在中国等兴新市场更是突出行,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩几脯。    你知道胖子多么努力吗驴辑臣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锨欺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骋嘛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超保巨躲。那些把高性能作为卖点的品牌莲,现在宾利也有资格和你们一较高下赔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屋揩吴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致核却杏,其尺寸为(mm)吴斥情:长4806猜、宽2227瓶嘲、高1394镰乓,轴距为2746mm锻宽舞。我知道旅备错,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丝幸及,为了让你做到心中有数涕筛片,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓢平。与竞争对手相比滩昏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乱囊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怠塘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车健坟,哪怕国内的环境日趋恶劣南私,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趟镶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琉段,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谰,整个过程大约需要22秒赫半。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间波奥,从而避免占用后备厢大部分的空间勃钵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘损川,它的排气声浪在我听来低沉浑厚确山琅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感势抄裸,没有法拉利暴躁官净,缺点恐怕是不高调冻蛋厦。不信你点击上方视频听听视频里声音炊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结白艇鞭: 作为欧陆GT的性能旗舰课贝棉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摄,不仔细研究根本发现不了它的区别咎。虽然外观变化之处并不算多暖,但是对于轻量化觅澈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性糯棘失。" "   7月21日识请,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苔、北汽E150酷,成为第一期家用空间王冠军瑰肯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婪。它们会有怎样的空间表现酪,不如一起来见证菊笔。 本期内容开始前腊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舶: 好了虾,正式开始第二期内容邻。不过简单说几句烈涝溺,为了没看过第一期的网友们池蚂系:    你可能会发现掇婪钙,随着岁月流逝翻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渴纺,也当起了小爸爸饥屏巴。恰此时僻蘑酣,他们对车的选择可能也有了新的取向艰枪黎,空间大怜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唐铰。    基于此嗜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辣佩,让大家对车辆的实用性有个较全面船风脊、正确的认识构矛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啡考、模拟一家三口郊游的情景实测将、细节空间的展示裁菩、实体娃娃的数据测量四个环节进行莲舞需。   话不多说让,有请今天的选手烯,登扯と恪! 第一环节煤姜:堆放整理箱穆前杀,能放多少放多少    由于很多厂商低憾评、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升济,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时行蚀,也会帮你量化一下车到底能装多少升凡居,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慕垫缚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹭蓄钩,并加以不同颜色区分胃垦痘,目的是给你呈现最直观的感受柯示。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据械柒芦,仅供大家感受一下诚侍粳。今天我们拿箱子说话吉卞,看看它们这种数据到底能装多少箱子咐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娜:由于时间关系拆,我们这次只借到了骊威的低配版挺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒推,但高配版的骊威有这一功能牵沫。 首先出场的是骊威牌掸凳:    状态一跺:单纯的后备厢空间 状态二恭:放倒后排座椅后的空间 状态三睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孔澳颊: 骊威一如我们所想的那样抹拱,空间的确是其一大卖点唇新。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毙,小伙伴们都惊叹了!骊威弟,实力不凡灭锣冻。   其次出场的是致炫韧许咯:    状态一乾:单纯的后备厢空间 状态二搂晴讳:放倒后排座椅后的空间 状态三冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评透掂: 就如文章开头介绍致炫时所说贸慧,空间簧亮广、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点男笨。通过这一环节放整理箱的测试怀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得殴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陋凄签:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闷澜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贺恋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三士:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结很轮猫: 通过摆箱子的实战迫憨帝,以及上面表格数据的对比癸艰骇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皮晚。而致炫与骊威差距也并不是太大挪隶涩,可见其空间不可小瞧虑雀。接下来又有哪些好玩儿环节岛豪?而两车又会有怎样的表现呢缉?请继续往下看队。" "   今年5月读筷松,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶女剑?9挡无用通?自由光深度试驾报告》)砂。当时丹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秸畦漠。    6月膘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冠。不过3.2L版的离地间隙茹虫、接近角泉嵌吝、离去角貉啦饰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刹佛癌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别播?    几天前被,我和赵璞曝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宿纹咎,这车还行不行抽兼逛?    我们的第一站矩盯,魔都上海昧戮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毋努。在经历了噩梦般的改签羚、等待卜兼、登机夕挡、继续等待之后倪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咎奉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垢:“游遍世界各地项橙,开尽天下好车阀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沧隆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啪粒蔚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肪屏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚼敲泻。在此我可以不吹牛X的告诉大家纳,我在纽北环实际驾驶过羡录驮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寡倾插,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叭颂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型股凭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮露,在国内也非常抢手嘲碑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升髓扔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贫咳掂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磨沦煎,基本保留了GTI所有特征连镁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奥,在舒适配置上也更加的平民化忱赶把。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件管殿掏,例如两边的侧裙以及尾翼等踩愧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琳。但低调的外观也有自己独有的设计元素并,例如车头处GTI特有的红色的拉线缉痘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吼淑颠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彤昂爽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佰倍瑟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侈效酪。另外笑迹弛,新车的LED尾灯造型也很有特色慈。海外版GTI提供了红色磕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粕逝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媚,但国产后或许可以与国内的消费见面抬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浅虑扩,我把它们大概分成两类醇惋攘:靠谱的和不靠谱的浦僻汝。不靠谱的原因很多墟层,有些续航里程太短捞,上车就开始为电量担心;有些性能太差串兴烧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贤墨,几十万买个两门小车俊,真当我们都是土豪吗骇亢佳?   不靠谱的理由千千万矾榷,靠谱的标准则大致相同拐倘。续航里程不能太短歪沪梦,加速不能太慢皇叮访,最好还有些实用性嗜,价钱不贵就更好了湍难。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涎烙灌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羌上阂,拿汽油车举例的话仇,90%以上都算得上靠谱泊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骡贯屑,能达到及格水平的车型却不算多默貌。我们的这辆测试车是2012款的解,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型并攀册。还好时隔两年虎抠衫,e6的动力系统并没有发生大变化圭吉,只是外形和配置有小小的调整韶呜。   续航里程贫合乳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捞汹归,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岛锰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车监觅陵,这其实只是理论值坷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凤,实际用车时很难达到挠祷拔。夏天空调桥屎措、冬天暖风逆犀仕、高速快了息奴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程码丧。   这种电动车只是日常通勤还可以田,但稍微有些想法蔚,想去见个朋友比陡拌、买个菜染苯,心里就得犯嘀咕碘肥。这种心中总有事悬着的感觉很难受啪萄食,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多了暮锈。   由于时间原因伍,我们只能简单测试一下e6的续航能力歇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劫,其中高速路况三分之二懊暴钒,城市路况三分之一殴挛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来县,我们的行程其实就是三段逆挥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诽论,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诵卡弟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)精。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)列辅暗,显示续航里程320公里怒岸牟。完成第一段高速路程时(43公里)丁互,电池余量82%(耗电17%)晃斤苦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匿喇乖,电池余量63%(耗电19%)卜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)品,电池余量45%(耗电18%)平季梳,续航里程134公里(减少61公里)俯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夯侈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氦绞,比如第一段高速行驶手龚翟,续航里程减了59公里间孰鹃,而实际行驶了43公里雷,二者大概是0.7倍的关系迁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扮尘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胚粹,拥堵路况似乎还更费电一些来伪。" "  近两年羌诺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辆农,很多大厂都推出了自己的纯电动车视,先不说比亚迪这些纯自主品牌岁狈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漓。今天暮炼,我们就提到了之诺这个品牌啃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌繁当,主打高端合,并且未来也是只进行纯电动车的研发独摊午,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌投。今天供碱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E内,下面我们就对这款车型做一次体验辱刷。   之诺1E只租不卖窝席己,租赁价格为伺彤:日租金为400元/天那精旅,长租(3年期)为7400元/月辱始郴,现在消费者就可以对这款车进行租赁霖贺。   租赁价格包含诺覆:车辆上牌小、充电盒安装(7.5小时充满)薯韩、保险韶定、每6个月一次定期检查保养淘、车辆维修谓唐,7天24小时道路救援配、拖车以及备用车辆等吓粳解。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剖当俏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计什备,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浑蚀韧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计董,虽然亮点不是很多桨挫氏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侣心滩,树立之诺自身品牌的辨识度醚庞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邵弗,辨识度极高氰斤隋。 既然是同平台打造裂,那么轴距和宝马X1也是相同的拴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庞沉筐,尺寸为225/50 R17缅其,这款轮胎最主要是为了节能考虑踞趁揉。   本文导航   分享到刷吻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉身拓钦,它是南京依维柯生产的车型氦另,隶属于跃进品牌旗下秦屑,是一款定位中高端的轻卡产品茧踞。该车是在2013年1月首次发布的静咯融,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)当穗,为用户提供了更多的备选车型橡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骸防。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掂青。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域对采,宝马向来不走寻常路洼,旗下的SUV并非越野硬汉懦辱领,而是更加注重公路操控性鸿充痪,所以在外形上也有着自己的独到见解亥。Coupe原本只是轿跑车的特征斥及,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后开榷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挪。在这种背景之下逃,X4应运而生版两拎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘛,宝马对于X4的设计便更加得心应手评毋凤。从车身尺寸来看赦灰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菩妥。然而实际感受上沛交,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚晴。它们的关系就如同X6和X5速邵,一个张扬功、一个低调舜煌燎。要想颂撸酷嘶持痴?X4很在行幸乳雷。   这辆X4的外观加入了大量M套件疼馅钦,进一步凸显了它的运动风格仓。夸张的前后包围降低了视觉重心锑矗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茅颁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢报固?所以览毕迹,接近角岗梢、离去角这些数据对于X4来说诧,根本不重要亢锈。   和X6一样粮,性感的臀部是X4最迷人的地方共。如果从车尾来看蕾传翠,X4确实比X3运动了不少殿腾己,高挑的腰线蔚酵、厚重的尾部都能给人很强的力量感工棱枯。对于35i来说梳姜,单边双出的尾排着实有些低调渴温。尾灯的造型是典型的宝马风格飘,造型简单俗堵鹤、大气绥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痛妻,前245mm窘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疯溅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菏弘,这是一款综合静音改冉、舒适隶、操控于一体的轮胎低蓬。在我看来咖粳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牟,似乎更为合适吞描。" "  原标题衬恐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烯讼乖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捞,该车除了外观造型犀利非骨、内饰豪华钩侈灸、配置丰富之外宏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样效藉妒。作为一款以年轻杰、时尚为主旋律的产品蔬缕,NX开起来的感受如何闭卿,今天我就为大家正式揭秘铅星届。(注冉烧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毖,如NX密、ES把耍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琅世:   NX车型的外观内饰设计风格纲接髓,在之前的文章中我已做了详细介绍苛报,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吗。从实车给人的感觉来看赋,它的确做到了这点雾,不少人见到它的第一反应就是舜肪:恩瀑,这车挺个性叉、挺漂亮淳阿蔬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辆麻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娃碳屠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侮溺乘。此外瘁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瑟,进一步提升了科技感椿啤坷。不过它并非全系标配圃,在入门级车型上近光灯依旧是LED独,远光灯为卤素灯泡哎额。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒月稚帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汕歌冷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抹醋、宝马X1做直接竞争骸徽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证埂竣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祥炊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格了限距。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀健,其中一款为17英寸客溉,另两款为18英寸券挥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫡奸畏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎囱绊姐,在国内的售价大约1700元/条盒。   车尾线条与前脸相呼应铅椿豌,造型犀利长,棱角分明鸥无,以凸显整车年轻咐、运动化的产品定位热虽。同时妓,尾灯设计十分用心蜜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果型喀,特意在接缝处增加了一小块LED玲黎。   内饰方面俗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用方嚼,大幅提升了车内的豪华氛围趴讽份。   据雷克萨斯厂商人员介绍段,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哀猩腐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统东,它的使用方法类似于电脑的触模板诚朵别,并带有震动回馈功能滥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牧贫。此外蹭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啥敝聊,我们咨询厂商工作人员仑,这配置会不会引入中国蝗翟故,对方并没有给出明确答复醚四吮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恢笺,作为家族中的新进成员节挟,NX的表现自然也不会差响秋。为了符合它运动化的定位赖公纱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俯颠疟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现需恕雾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意认。   在海外赔费尸,NX提供了全景天窗脑热、普通天窗和无天窗三种版本的车型慈刃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃害千湘,采光效果很好胳坦揭,但无法开启昧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用獭冲,采用的是外开式设计叙。可以确定的是惨委挫,上述两种版本的天窗都将引入中国尚叉,至于无天窗版车型是否会引进坞轮灿,暂不清楚善。" "  [汽车之家专业评测] 2006年曝户,马自达CX-7在海外推出;2009年倾蚊,2.5L两驱车型引入国内咳韭,售价28.8万;2010年富,增配的小改款车型上市诉瑞邦,售价29.08万拐答,同时宣布国产意向;2012年卡,海外CX-7停产;2014年醇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滴珐,等它国产的人此时已经老了四岁了韧不。   从以进口的身份引入国内舒彩部,到正式国产经历了四年左右的时间芬词,在这四年中进口CX-7销量并不好鲸,一方面是当时市场不成熟阿菱,后期竞品丛生将其埋没了颇吵黄。另一方面原因也在其本身低,比如定价高徽宦、2.5L发动机动力孱弱等等酚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暗拌。在测试之前呕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm就难,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm麻,搭配6挡手自一体变速箱缕挖肚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藉献败,只不过调校要比CX-7上的更为激进脸户。即便如此分艰烹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼橡谓。   油门的设定比较灵敏加峭飘,起步和加速初段都还比较轻盈苫权,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珊防,而不至于拖沓共单,一切都显得易于掌握陵彩叭。变速箱和发动机配合的是那么默契帅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裤渺,只是在极拥堵的道路上蠕动时齿,1挡与2挡的切换有点闯动而已刹,问题不大趣吼改。   转向和悬架的设定偏向运动响赶,采用机械液压助力的转向系统比较重勺课念,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迸辞。悬架没有“忽悠”的表现恒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啊,车内乘员经承铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捌。悬架后段偏硬眷,在弯道中并没有明显的侧倾罢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去将缔配。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错先规,动力供给够积极甸,表现不错焚菇,驾驶感觉非常轻松乡汐估,动力的跟进也很是及时钨蓟丹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)任磷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甲,而且不是那种喷涌般的迸发官乐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已官幂,给人相对内向保守的错觉参藏。   CX-7更擅长的是中途加速梳媒把,比如从60公里/小时开始理,遗憾的是想让它发挥全部并不容易干笆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丘量,这几天这种沮丧感时常出现念帆恭。不过也正是这个中段加速的特点私麻坍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拣阂操,稍踩油门就奔向3000rpm辖,便能得到很好的响应焚凛短,仅有极为短暂的降挡迟疑护部桂,随后就催逼出了足够的扭矩率膳冷。简而言之婪嫉釜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撤畅,容易上手镜强,各方面的表现也都算令人满意咎团。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祁,涡轮增压器起到了明显的效果接陌,就像注入了某种精神类药物士究柏,虽不时刻保持着亢奋状态昆辞,但兴奋状态确实随时可以到来钩石吉,一切都听从指挥猩。这种持续的加速感可以维持一段时间度,心里不禁一阵爽快肋,当然蔽撤韶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孟察。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叼椒垃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偏泪按,消耗燃油17.94升乱沪撵,平均时速为30公里/小时毖殴贿,全程开启空调猎板唱,平均油耗为13.3升/百公里戚洼谜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苯幂,CX-7绝不算省油的那类腻肖扩,准确的说是比较费油淡的澳。另外构妻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郡鞍,无疑使用成本相对较高呜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前璃功,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章本倍。说实话盖副靛,那是我第一次接触这两款车窍死。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象为,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脱脚,动力同样够用谁啼,但输出并不算线性筹沸软,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吵筛。当时我就在想告碌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氦泉寺,而如今厂家真的这么干了僵坷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敖,增加了几项配置险,外观方面几乎没有改动链,图中的这款车只是增加了车顶行李架宿杏、车尾扰流板和挡泥板等选装件税协胚。   这款帅客HR16是一款7座车型嘛响,它可以满足国V排放标准虏怠,车窗后半部分采用了隐私玻璃祈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢婚。当然拐,帅客实际上是一款既可以满足载人釜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荒薯狼,所以它的车系中包含了5座赦钒、7座酪、国IV忱劝、国V等各种不同版本淀拧汇。   除了挡泥板之外潞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扳拘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虏,其中的最强模式叫作“Dynamic”彩肃,译为“动态”缅。有意思的是枪蹭,在英文里冒步扒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洼滦泉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睦?——开启动态模式痊,就等于点燃了一根无形的导火线推。   要追根溯源的话避懂,炸药起始于中国递的喂,属于四大发明之一妒拍,不过相比中国发明的黑火药隆枪捞,硝酸甘油平时更加安全可控钙拜,而且破坏力更强坦评。奥迪RS 7同样如此擞金接,它多数时候表现得比较随和佬孩力,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巢韭。   首先从外观上就容易看出它很厉害醚滔唐。奥迪A7之所以独特擦蒜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芭唇蔚,人们将之称为“Sportback”筏筷,在我看来琴讳,它的廓更像是一只优雅的海龟隙吭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狭杀倦,所以它已经不是传统爬行类的龟慷抢攫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亭尾都,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孩娃推。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惋,让人不由自主的去稳稳扶住3斤疵、9点位置尘措。   在风骚的外形和各种真皮彼聘冈、碳纤维材质的覆盖之下偶袜尾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性领莽渭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别称氦舱,这一点很好辨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遣惩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群檬。即便在这种情况下酱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氮朔绵:谁给你的自信卖这么贵陵盯反?不错鼓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻嘘,它到底是盲目自信还是厚积薄发遂套霜?我们一比高下匈谷叔。 外观对比淀实:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结态盆步:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黎型,所以我决定说点可以量化的东西浅叫。首先坞部,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笔淑扩。其次可能是由于动力的原因踞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帘勒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上景,备受关注的长安CS75正式宣布上市歌顿帛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合策。在前期的试驾活动上淑东懦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咖侍祟,并对其驾驶品质给予了极高的评价箩瓷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搞趁井,和手动挡车型相比饺核,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埠讹第。 ● 外观内饰的简单介绍汹:   在外观方面啡桶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郎菠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识深观晌,甚至连一个小尾标都没有喝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿十歌淋,但1.8T车主可能会对此有一些不满痘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炼,轴距为2700mm簿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惶、奔腾X80以及哈弗H6矛拭,CS75还是相当有竞争力的钠,它的轴距和长度最大耍,宽度仅次于哈弗H6琳,高度相比瑞虎5矮了35mm马凳怠。   在外部配置上帅豆梨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统添匆梳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头认密,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角千非。另外筛漠超,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氮入思,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫁唱秤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哨妒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糕病纯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡醇磊,市场售价约为700元/条叭场哼,在同级别中算是很厚道的配备了豁瑟。此外殿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荒女,只是轮圈被替换为铁轮圈渭郝侥,还是俩字——厚道捐谓缺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裙憨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怪恒贸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板富顽胁,看起来更有层次感尼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兜、设计毫无新意磊钞寒、用料也很一般等不好的印象蛾裳夕。不过近年来撤珐腺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吩光,长安便是其一反百,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视徽洛弛,也很难找出它的缺点略内魏,按键送脖、旋钮的阻尼适中茹卷,手感很不错谓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迫,分辨率和反应速度都还不错贺,不过在功能性上它只提供基本的导航磊昆、DVD府尘、电台衫骚、倒车影像及蓝牙功能缅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虏圃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叮戊跨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忻泻缆,但是厂家对此并没有改进染掣俏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拒挽滤。但是撩思,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啃巧,同时设备名称也无法显示完整究镁,在用户体验上还有提升空间烦工。   不过道,在一些细节处理上母前,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捎沽。比如在挡把前方的储物格落,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娠耍,不过这块材质却为硬塑料撮,实际上根本无法达到防滑的效果俗凯。另外奶沙贿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肮景誊,这点值得表扬瓣电赏,但必须手动摁下开关才能点亮醋究。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呕频,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厩铅膘。座椅填充物软硬适中趁,刚刚好突焙棚,并不会软到开久了腰疼骂舌下,也不至于硬到硌(gè)人迷量。除此之外屋炯杰,包裹性表现也很不错航,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惟思。另外狗当酿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节慈隙。   车内乘坐空间表现上呜迹,身高180cm的编辑身处前排淡矢,头部约有一拳左右的空间咎,此时移身至后排芥臀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坚。作为一台紧凑型SUV车型菊围敞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了害。   来到后备厢薪姐侣,长安官方给出的容积数据为590-1560L浅袍,表现中规中矩彪瘦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爽价坊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果线赌氛,增加消费者对于整车的好感度荷不逃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟普挝,如今市面上的电动车产品越来越多继烽令,开始逐渐走入人们的生活尽妒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顺埠粪,大家对它的了解可能还不是很多垂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陆。那么这款车究竟如何呢隧崇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庙陀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钒媚力,我们终于有机会近距离接触一下室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌处桨梆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痢拇,因此其与众泰汽车合作未寺,推出众泰知豆电动车粒叔督。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谢舅?不管你信不信粒峭酒,反正我信了杯览搔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凄邯烘,售价为24.98万-28.98万元咖盖淡,共有三款配置可哑绫浴,全系均未采用quattro四驱系统呕藉,取而代之的是前置前驱的驱动形式逻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嵌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水曙汲范,1.4T的发动机到底够不够用躲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拍平,这些问题都难免让人担心寒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陋,它又是否值这个价格完坞鞋,下面让我来终结你的这些疑惑开。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱概沪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倾,既然大家都关心这一问题窗,那么我们就从这个问题开始一一解决讼侧唐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膏,其最大输出功率为110kW戊,峰值扭矩可以达到250Nm苍川颗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篓粕力。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粕溜锈,动力储备不足方面的顾虑杭槽,但是这些想法也好顾虑也罢苏赶离,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实般,油门初段的旷量微乎其微憾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桓猾,当发动机的转速达到1750转时瑰厕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伙腥苍,强烈的推背感也会随之而来申劫森,如果你不是冷静下来思考一下汤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受策娄搞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伎姥娠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候东粪怖,一开始的想法和我一样瞪票排,换了1.4T发动机之后速篓领,动力跟的上吗拐?心里总是怀揣着这样一个疑问邓,但是当他们开了一段时间之后时槐麓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘎碌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廷,处于D挡模式时搔侣硼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篙,但也感觉不到激进的性格烈顽房。但是当车辆处于S挡时侗鄙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗣队,整个车似乎突然变得紧张了起来雌响,时刻专注着你踩油门的右脚色,稍有动作便会迅速做出响应恃桶。   在城市的驾驶中奇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障德,当你深踩油门时持,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诫步,或者可以说沛劫播,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鸥。此外拴澜焙,作为一台不折不扣的城市SUV拘怠昂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验人躲函。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质探失杯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轮显,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动星帆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拆,整个加速的过程非常线性违么稗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时列楷物,不会表现的非常神经质慑溯龄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刻惦恒,这台变速箱给人的感觉非常聪明盯澈,可以准确的猜出驾驶者的意图垒相该,在换挡的速度和时机方面非常到位监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猎勾闷。此外犀速,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错殊跨年。当车辆处于D挡模式下瞄,当发动机的转速达到2000转时盲,这台变速箱便会进行升挡的动作辞吧,从而保证日常驾驶更好的经济性赡蹋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秽脚仓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叹肆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亢屁。   这台变速箱也并不是近乎完美祭逆,它当然也存在着自身的不足焊扳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夏肚兄,尤其是在低速的区间内本景长,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玲。此外回,该车提供了四种驾驶模式的选择祈,分别为经济惧啡、舒适恨勘舱、自动和动态模式都胖虽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寇农蜂。 性能测试倾泡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霉阶橙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垮锑,最终的破百成绩为9.14秒衅筹纪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摔。奥迪Q3在三挡时完成了破百输省,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拟然。此外书配,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颇嗅,非辰挪蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幂,整个加速的过程十分平顺和线性睡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势午欧年。车辆在全力起步的过程中富,由于没有采用quattro四驱系统怂,车身有轻微的抬头现象女踢孰,前悬挂的拉伸比较明显措皖辩。 性能测试建挥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诡统,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阮瘦退,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升导,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系貌天笑。在整个制动的过程中罗许虾,G值适中保持在-0.9到-1之间榔检,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潞,前悬挂很大程度的收到挤压培星,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浑肚惰。此外抗釜舷,该车在连续制动的情况下咕愁,受到的热衰退现象比较明显盯,在连续测试过后坟涎恭,制动距离增长了接近2米琶仍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容禽努柬,动力方面也足以应对使用的需求份,尤其是在低扭方面钙,这台发动机表现除了浑厚的功底腑李轨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锌。对于一台城市SUV来说古脯吴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑞堡。" "  你有没有这样的勇气坡,一辈子只留着一种发型添,带着一种款式的眼镜岔虽?或许多数人会摇头说不送随。试想你现在穿着中山装山,带着大边框趣泛,留着中分头走在街上头梢,别人必定会投来异样的眼光汉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唉掳媳,但有一种美蔑惭,却是永恒的郝岸,我们称之为“经典”弊。就像中山装逐渐演变成了“国服”馆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臼复,看似过时的东西稍加润色泥下,就会焕发出经典的力量磕城酬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任,也是一个互相佐证的问题芜歪卧。正是扛住了时间的消磨仍水下,一个产品一种设计才能称之为经典嘘搁。而正是因为它是经典拐,所以无论时间如何过往箩酥,岁月如何变迁揽劫,它依旧能代表着美哨弯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角覆泪慧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫排镐界、保时捷911寇围、MINI这几款车了碳非。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承童菠,这是一种财富丘捌,就像一个国家的历史一样菠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倡卑澜。但就像中山装一样钉躺票,如果不稍加改动孩佩,依旧会被人说土气刚沁份,MINI也是一样侣馆,细节的升华会有益于经典的传播和传承巧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多憨梅,是全新MINI车系中性能最好的瑟咕夸。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲜逻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绣糜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裁颁,这是它彰显不同的地方擒,尾灯的轮廓更大了礁巴,但相比老款不够凝练譬,同时你也感受不到它有何种审美的进步儒,个人感觉它是为了变化而变化酸冗履。轮毂方面街藕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弥当。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贤感猩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贰。不过彩,在真正接触到保时捷Macan之前肛,我对它的真正实力也有所质疑萝。众所周知靡诚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢群口然?带着这个疑虑晦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臼讥泛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苔师菠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堑点,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似话惊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型景划,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓬滦十。在没有任何参考坐标的情况下辱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的技煎遂。排除了惯性思维的困扰狙娄粟,对于一款新车而言或许并非坏事和。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谭驾,因此有关它的设计特征我们并不陌生凌矮鞠。作为保时捷推出的第二款SUV车型贫安零,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幕羡,同时也融入了许多独特的元素寿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煤电,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咆,因此在细节处理上勾赂瓶,新车融入了更加激进的设计元素式刮。    作为入门版车型新,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冬暖辰,并采用导光条设计费亢羚,其视觉效果更具科技感鲁。   保时捷Macan的腰线位置较高色拍萌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巷外,营造出强烈的动态视觉效果邢豆胁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格避。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皮婪弘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醋思窖,我的同事此前已经为大家介绍居酮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翟非薪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柑尉行。" "   ??????? 提起观致看,大家都会想起什么肩凹钙?这似乎是一个难以回答的问题蚊。作为一个有着中国血统的全新品牌厢驰报,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湾互。在2013年彩呵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苫腥经,一石惊起千层浪绞口惺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胸柯。   如今痪,观致的第二款车型令庆帛,观致3五门版也如约而至读钠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靛供?它的到来刚,在扩充了观致的产品线之后兜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叹竣?自然是令我们拭目以待扁绢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闭局比。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今视,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戎仟廊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缆磁蚊,时至今日都没有做大幅的修改哥。就是这样一个古董级外貌的家伙卡,最近竟然和新能源技术杠上了壁。2013年的日内瓦车展上翅,路虎推出了一款纯电动卫士删诵,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼎啦。而这些天柯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岔阔勃,看起来佃嗜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞥涧榔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碉扇乒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品躬胜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阀技讳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饲揭,并未成为现实陆殿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锚。   事情的转折点发生在2014年6月18日煤隶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颁皑,并且这一次建凛,车身上已经重新贴上了拉花香,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涛题秤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脆褪,而是一台真正的电动版卫士蛇齿唉。   之后通过各种途径的联系搪杯豢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茶察,虽然这并不是一款量产车壕吮,也没有任何电动机玫、电池组方面的参数数据趴鹿啼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试珐,我们认为此次试驾还是很有意义的悲念。   ■ 外观造型豆宏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啼斗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窟供操。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乖眯乘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贫篱。   电动版卫士全球仅有7台兑铂拎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喘,基于卫士110车型打造瓮,可以根据情况容纳5个或7个座椅海绿,算是车系中的“旅行款”珊跺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恭拴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吞订,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咕华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外年,丝毫不加以修饰赌。按照官方对柴油版车型的销售策略谰癌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蜕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妈腺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尝。正对车头兜巧,右侧翼子板的通风口也是镂空的钙宋咯,下方是空调系统的进气口雹,而左侧的则仅仅用作装饰疟伟,所以是完全封死的状态刻络萄。   平直的挡风玻璃乡规、小雨刷妒毫捎、面积可观手动调节后视镜融,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魂,而在这台电动版卫士上本,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肪和氨。   实际上沸缴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贩,电动车窗只照顾到前排乘客嗜山练,第二排为手摇的侯晃发,第三排则仅仅是推拉窗朗充。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林花,确实催,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车首逝撕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中比峡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险坞卿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖女。   三窗式车尾设计除了古老外拳方,想不出更多的词去形容井,好在后窗电加热壳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辫棠。至于各种不同用处的尾灯吭焕现,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧不修。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鸽,并配备了13针牵引电力接口霜哨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电南片。而对于电动版卫士来说冉湍侣,这款车的拖曳能力也非一般强大赐房,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡培俏康,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暇视李,在这四年一次的盛世当中袱锹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狼姑凶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈谇恪,在经过整体的细化改进后整体更出色聘粪谋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车俨埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矫问夏,对于这样一款小车到底怎样裸碗荆,让我们一起一探究竟艇叮伸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车办,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计答睦踢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摊梦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计反,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奴迫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硼杠蓖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择井反,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬偻ぃ可靠的选择苏悔连。   相比现在很多的车型桃问钡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匣,个人比较喜欢这样的感觉乌察,朴素也是另一种风格澎窗猜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好归,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梧,可以说是起到了点睛的作用结斧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惧,看起来还有些运动精神九奶衔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组究譬良,同时也是远近光一体设计毯顾黔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坷绍,更加突出其可爱的造型风格诬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肩驾,同时也表明了J2的一种年轻风格汗。虽然是一款定价不高的微型家用车桑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惟玩,雾灯虽然不是什么贵重的配置淌谁钠,但对于安全的保障还是多一分才好似冻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猩能,实际使用中虽然刮水面积稍星筒杆,但整体还是清理的非常干净寇袭喀。   在车体侧面造型上话,J2采用了一种超大倾角的A柱设计节路拉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冉,这样给头部空间会留出很多认茄辅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感急,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感川。腰线起始的位置和大灯高度相同廖夕廓,这给了驾驶员足够大的视野空间烹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间艘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吠蒋脾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格四骸渺。   在尾部造型上铆圃革,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盯校些,同时加大了尾部示宽灯的面积现扩,为了就是提示后方车辆注意安全横强农,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹈绩蛇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高算据,内部非常的深不过开口非常芯诓堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包形。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梨宽,虽然是钢圈暮促草,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沟洼诞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少损。另外筏弹隧,一直让人头疼的售价问题栖,此次又出现了齿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胁吾税。价格问题瑞,在上市新闻 中已谈了很多氛弛本,不过与价格相比软腐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毖兽讣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弓层,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题范匿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后水肮歇,即将为各位解开疑问类逢汉。   观致3五门版已于6月24日上市炯炔,目前指导价已公布揭埂卡,售价区间11.99-17.19万元 巨秃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梗撬集:依然遵循简洁的设计思路悔粉,造型更显年轻墓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薄促阮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潘扯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体底篓荤。可以说粟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宿悲剧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陋,不过在细节上却更显年轻插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彻,轴距为2690mm茅界率,除了长度缩短了177mm之外厘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筐崩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话然,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欠缸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捎沤。在车身颜色上社跋疮,观致3五门版同样有6种颜色可牙欧匪ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汲善,色彩更为鲜亮惕烹畏,也更有时尚感齐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起污盛培,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秸,而前雾灯也采用了圆形的设计翘,更显时尚蔚录辱。另外存,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乱、转向辅助灯和大灯清洗装置谩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揪刚。   除此之外郴叙袄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涸耿笺,并且轮圈的款式也更加的年轻睦碗涣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藤。所以在轮圈与轮胎的规格上摹葱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筒尽汰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒲肺:与三厢版一致董,细节改变不大焙先率。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闷抢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羡。中控台采用对称式设计饺踢,各种功能布置规整躬靖卸,按钮数量控制在了合理的范围内僳睫诗,不会给人一种杂乱的感觉杆。平底式多功能方向盘与三厢版无异扮,造型很有运动感蹭维逗,真皮包裹的外圈握感也很不错哪畔盯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旧苦得,除了蓝牙电话腔熊闪、多媒体播放等这些基本配置之外哺烤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矩觅垦。除此之外开收,车主还可选配观致逸云的增值服务勉,该服务包含实时交通路况觅偏、实时停车场信息和地图更新等芒捣。 ● 座椅及乘坐空间客戎捞:白色绲边真皮座椅很有时尚感福。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晶帆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邻,与三厢版顶配车型相同沁。不过区别在于耙膊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理八队曝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抨彪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尺搏逢。   在乘坐空间方面般抹惩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漏,并将座椅调到最低位置后眷能贰,头部空间大约为1拳边,显得很宽裕;而进入后排后浪缉嘿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芍匠棱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚕砂。后排中间地板隆起幅度较大湾蒜,长度也不适合搁脚率惋乌,中间乘客的舒适度会受到一些影响弥穿酬。 ● 后备厢钎、储物空间和天窗讼裸痉:后备厢容积403-1105升邢,储物格众多喷深。   在不放倒后排座椅的情况下兴摩,观致3五门版后备厢容积为403升剃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拭。如果嫌这样的空间还不够的话伞,将后排座椅全部放倒后类彭小,空间最大可扩大到1105升韶舒。除此之外疽,如果您随身携带了诸如手机骋秽、饮料之类的细碎物品的话掣色叛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雇褪寿,可打开的总面积约为0.22平方米翔返,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卑酱品。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苦坛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机深备,两者最大功率分别为126马力和156马力闪厩鹃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米补,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厩瑰拦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翱桨,其他车型均采用6速双离合变速箱吧奥夕。在底盘悬架方面赎涡韭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呵衡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架食。 ● 驾驶感受睹:底盘调校水准高熄蟹毖,变速箱低速平顺性比三厢版好朽焦。   此次试驾会上碱彤逢,我们大部分时间都行走在城市道路中号孩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓦,起步时若是轻踩油门踏板唬,车辆的提速会显得比较迟缓焕团揣,若要改善的话鲤,需要至少踩下1/2的踏板行程耍冲。对于开惯了日系车的朋友们来说想,这种偏向于传统欧系车型风格司股嗽,而非“一点就有”的油门调斜萌严悖可能需要一点适应的过程瓜澎腿。   而在整个加速的过程中沟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迫吧,咆哮声已经传入驾驶舱砂编缺,可就是不见变速箱及时升挡晃。另一方面室,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呵,整个介入过程并不是特别的线性邢秦,其工作时的噪音也清晰可辨坝糖敝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陕刺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苍客赎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )新赴伐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斯赤觅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换递,并且伴随着强烈的顿挫感眯删,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劝夏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态括巨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霉络富,虽然顿挫感还是有盲,但已经能够被绝大部分消费者所接受诉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的促需娘,那么我可以回答您肃飞,和大众的DSG表现相差无几杰。眷腾。   从观致工程师的口中得知径危,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馈涵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弓,对变速箱程序攫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整技,找到其中一个最佳点芍侨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浪塘。   在手动模式下矫,发动机的表现仍然很积极疗嫁醛,不过由于其低速动力输出并不出众强,其加速度并不能让人感到满意形,很大程度上写,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棵。此外七馁了,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时良溃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡些峦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腿捂取。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点星祈,而在此前的三门版车型上猎抢,我们就给予了相当高的评价碉。虽然仅从结构上来看涸瘁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卵,但作为一款家用车显,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峰魏,高速行驶变道保证稳定性舶填剖。事实证明吧眉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绿,并且从车底反馈至车厢内的声音钾涉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纫粳汕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斯缸胎。   ● 编辑总结喂眯:   从我们此次的试驾感受来看泛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寞爱横、时髦的外形晾书,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疥闲。与之前我们体验的三厢版车型相比梗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伴覆,尽管目前顿挫感还是存在稠瀑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溜纤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过地,有值得称赞的地方处热揽,自然也存在着一些不足酞竿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等誊。另外唉帝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盖兼噬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元底谓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涂下柏、转向辅助灯及大灯清洗功能项介撑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎那矮,这样看来宏嵌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钦啥瘁。不过呻捻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢田精?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧层镜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甭缕付,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捅。但个人更喜欢两厢版本膘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墒蹭活。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挫龚。当然匣廉墨,作为同一款车丸殴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同检饭撩。三厢版本更加实用挥道迁,两厢版外观更加时尚干练期敌。今天带来这款两厢版爱唯欧式背沽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陀,大灯的设计相对保守了澈烂叙,但也减少了人们对于这台车的争议性粪沧宦。从而扩大了消费人群林。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脖,各有各的美旗鹊。但无疑巧感,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的探的溅。   侧面的变化并不是很明显捎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动残隘瑰。相比三厢版要顺眼的多钒狮怪。车尾的变化同样集中在尾灯上脆涝驾,尾灯的轮廓变化倒是不大耸些,变化主要集中在尾灯颜色的改变呛佳。深红色的外围显得更有质感骆祷挡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话形镶,越野车是最好的选择芥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40米感,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔚弥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泪宏己。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脚面派,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巩矫。除了电视剧的锦上添花几肖欺,BJ40本身的魅力也势不可挡汝连,下面我们就走近这款“北京青年”吉隧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滔科。   外观/内饰凛椽煤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哆点客,或许有人会问那为什么还要进行测试透素。其实答案很简单被嗓,之前测试的BJ40是一款试装车赫商金,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纺,包括电视剧中车辆也是如此文。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞄拨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霉囊鹃。虽然我没有见过之前的试装车噶涧亥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棉芦,甚至有些地方与牧马人不相上下息莱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绒,这里就不再做过多赘述扛付景。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驹,你会发现并没什么科技感吗,简单的线条涤挎、硬派越野车特有的见棱见角的气质农亢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翠。另外虑钡极,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留螺拆签。硬质塑料质地的中控面板很厚实奖,比起舒服的软性塑料手感稍差陪怖桥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黄尝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欢泻,同理使用织布座椅也是一样霖寂济,无论您是刚刚涉过水霖池南,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烁,都不用担心鲁售。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陪忻,不需要华丽的外表去装饰么氯。虽然BJ40有着很浓重的模仿狼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格躬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上礁校,那只能说这个人并不了解硬派越野车么空屏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帘,让人想到真正的场地里去撒点野柒烂系。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀物粪厂?惊险的高速穿插论许筏、精彩的甩尾掉头步梅、惊艳的侧向双轮行进卫瘫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翻乾毙。时过境迁竞离良,萨博虽已退出中国市成妗,但把经典的两款车型(即9-3速、9-5)的技术留在了中国矢儒市,在北汽成功收购萨博技术后叉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生常相。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熔蛇桑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术济,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求囤,主打性价比与实用性婚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沏,只是在某些方面使用了相关技术而已氮丰宠。   从外形设计上就不难看出仕搁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牛派,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胃败,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70髓快词,同时车身上所使用的犀利线条剿,令时尚动感的氛围展现得十分充分把朝魔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孩徘,车身各项参数都小于萨博9-3低嚏,所以直接套用的说辞显然并不成立式库八。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出短羚,打造一款可以继承优秀基因句里,并适合普通家庭用户的车型劲丢,成为了设计团队主攻课程袖宦僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龄储,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涩毯天,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涵掸,但紧凑的造型与简练的线条莫坷鲸,使其观感的持久性更好嗡纱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多誓帘食,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崇磐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型七膝堵,价格能接受酵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘉虱。而现在也有很多车型供大家选择驼劝诗,包括大众途安骸插膊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择保搁陵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罢,它还有一个进口车的身份峨慑令。接下来递,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现那。   外观炕犯:起亚最新家族设计惶踞谭,略显可爱嗣观醚,大部分能接受外憋渐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹄,同时又有一种独特的卡通味道棺车吼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感德金陛,没有配备氙气大灯汕,但全系均带有LED日间行车灯唉、透镜及大灯高度可调功能举才嘉。雾灯部分的设计很有个性剃片,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墙。   由于车身高度降低兰伶卧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岛事,平滑的车顶线条降低了风阻系数枚突课,流线型设计更加美观稿疙。全系除顶配的豪华版外精,后视镜都没有集成转向灯功能侩。另外配傻,低配车型的轮毂也比较简洁玖嗣坛,轮胎规格为205/55 R16晌。   新佳乐车尾的设计十分简洁茫乒,总体看上去比较圆润雀记。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怒,凸起的轮廓首尾呼应溜恭错。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扛,车顶带有行李架量,具备一定的实用性瞎旅壁。新佳乐全系标配倒车雷达功能闪时,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾潦赊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源度距酱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粮恒粟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搏逼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯集狠蛊。而提到雷克萨斯茅遍恋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泊铂怕,立刻联想到了舒适几、安静等一系列形容词复。   作为雷克萨斯主力车型疯碎楷,ES系列占据其在华销量近半壁江山共,舒适瓷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淮粳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h确恨,更是有充足的理由享受这些评语虚贸处。但更重要的是滑轨拒,在环境日益恶化篱、石油资源日益紧张什、油价越来越高的今天配,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度平趟。   外观部分夯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舷犊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淋柔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生协,和前代相比进化明显疽。初次亮相时毙干,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期论毖萄。与丰田一样捌楷龋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浅,目前已被广大消费者接受殊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乡。   外部配置上蹦皮访,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能分洪脊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吠贩,与中网造型配合不错朔恋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格手,轴距2820mm彭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坛擂,ES没有针对中国市场刻意加长粮史,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台馆饺,轴距比老款增加了45mm驼缝触。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泌态菏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们燃厘献。当然娃携,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陋媳阜。另外熔沥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峨锯,更加低调情骂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傻搅便,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伺趣偶、忘记沉默寡言的正装车主亲希翰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肚泥、忘记... ...算了圃必,需要忘记的东西太多疆,你只需要记得一点敞烩卸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亩醋。   奥迪的低调触粒咀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拐冒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驾几,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘦叫。依托自奥迪A7的造型设计么,RS7依然拥有优雅的造型淳肛勺,仅仅在一些细微的地方酥,RS7做了运动化改进戮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崎朗、以及哑光附件聘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板估搅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子年热。   如果客户需要驰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烧功替,其轮胎规格达到275/30 R21理。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气去。排气管依旧体现出奥迪的低调耪骑挛,外部看是两个椭圆形排气管扔券,而其实际是双出四排气籍,因为单侧双排气有节流阀卉,用于改变排气通道蒲剿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碗屉妙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痰慰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线段鸡隆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暗弥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谦偶本。车钥匙蛊橇、平底三辐真皮方向盘赋、运动前座椅峰吓罗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乔每灭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示段僻驾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中璃,还提供发动机增压压力环湾、机油温度显示和圈速计时器等数据晶户兑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰申,并提供其它3种材料作为选装埔怕。车顶内衬标配黑色织布祈,可选配黑色Alcantara面料答。搁脚板牵队、刹车踏板帅据翔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癌稍讥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竣双。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑然肝譬、一体式头枕的运动座椅界县,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敲耍佳,并提供钻石绗缝培。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料市。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贩盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毯垮,就像微博上说的诚贿,一次刻骨铭心的爱情添啪,一次说走就走的旅行什么的来宽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疯苫竞,但在现实中貌,你不能永远一副放纵不羁的样子诽砷撂,特别是在资金有限的情况下拉拨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的届。此时你就需要一辆价格便宜降、实用可靠的多功能车型里恭善,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惠狠痢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丰澳,分别是景逸X3和景逸X5慧纲俏,形成高低搭配产品布局螺。景逸X3属于入门车型唾,共有三个配置核卷,指导价从6.99万到7.79万元阮钩忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刺筛拈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纤绦乒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辖。这款车的前脸采用了新的风格样式金,线条比较硬朗纷男宪,造型简洁流畅犊,同时又很饱满瞬受,没有过分追求标新立异的夸张风格霜勉卫,显得更加沉稳娃锰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颁枫检,给整辆车增添了活力馆。   除了前脸之外刀久人,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舰,让人略感失望藉,好在整体风格还算融洽贫狮盟,不会给人前后脱节的感觉骨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm即、1835mm和1705mm取,轴距为2685mm诡篓米,在这个价位上算是较为突出的水平了湍掇辅,保证了足够的车内空间碳。" "  在固有的印象当中逆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遁幕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价措,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称ㄏ摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惠耐旧,作为日系三大高端品牌中的一名逞仁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屉殊骆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赶锰抽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L额珐泰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔬博香,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羚遁,取而代之的则是一种日系的柔美风格芍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奈壕丸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枷搪叛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奸,并且这种特点让别的对手无法模仿潞奖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉请虫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厦探鲜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芳上碧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垃侧,看起来非常具有独特的风格胸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计努伐街,不过看起来还是比较有神的砷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果樊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚀祟酒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侨赖小。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仕裂,这款车有这么长么店烩胁?实际上后门的长度远大于前门第辑,不过整体造型并未收到过多的干扰迪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏,因为C柱的造型更加接近尾部赂频,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果触,腰线的设计在在尾部提到了最高热鹅,并且从前大灯连接到了尾灯部分圣贫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通备。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侮呕盎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甩本忙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汝兰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计携柬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桔,到今年4月20日其正式接受预定度,不到一年的时间孩箍嘲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厕。在新能源车量产稼揉、市售的速度伤甩戮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫌咯坊。当然沪磐堑,汽车之家评测新车的速度也不慢袄毯,今天首删蹲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章番绊介,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞭程椭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郝铂,其中橙色的为增程式混合动力版车型孰斥,白色的为纯电动版车型磊甜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钢吼笑。   ●外观靡氖:造型前卫蛾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布触,我见到量产市售车之后墨珐鸵,其外观真难以与概念车作区分掇窃。宝马i3前脸造型饱满圆润犬嚷盒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旁。不过禄茹特,“进气格栅”四个字需要打引号了毕班孺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甸裴赂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陆钙辣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拨沥垂,让整车看着很有质感且与众不同藏。当然苏暮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撂佛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格热盎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豢罢,但它的车身侧面看着一点都不显小辛徒搅。在我看来原因有三寝观,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富班,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劝侥乔,给人感觉比较敦实架畏侈。特别是车高数据默,它比X1还多出了23mm掣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屁合,达到了20英寸掸,但胎宽却很窄鲜握耸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20际哺飞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擒。有关这款轮胎矗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店火底,基本都表示由于规格太特殊橡,没有现货也没有报价龟凡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质算守港,很独特豢惫灸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胶械那。尾灯采用得是隐藏式设计校博,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镀烽翰,用于显示示宽灯伟吓、刹车灯以及转向灯等淳炬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抚蔽,所有光源均为LED睡豆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丝宪,欧洲市场上柴油车盛行已久鸡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芦。不过近来蓬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求馅寂,Jeep便是其中之一棚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粗。 ● 外观介绍嚏:与汽油版无异渭途,硬朗依旧但。   从外观上看斗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惹。新车的外形仍然显示出硬朗氰得窝、时尚的风格垄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大电,提升了时尚感和绰禽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm螺荷,在同级别车型中“个头”并不算大挤惹拔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势法盆吼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旱。   在外观配置上讥翰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯串筏、雨量感应雨刷泰贡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陷。轮胎配置方面顾九,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抢,轮胎规格为265/60 R18龚虐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屉垦,规格也变为了245/65 R18寥衡忍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缺,我们会谈论什么褪?是大老粗一样的外观避辫,还是“马路杀手”一样的形象革坏芭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泰,笔者也不例外背论。6月5日下午抠偶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吴帆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象览革岛,原来大块头也有过人的大智慧翅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喜、FM两大系列痢典楷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巫陶洪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怖垢捶,中国区总裁陆博天到场助阵曝方。在听取了长达1个多小时的技术讲解后投绍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柬休渴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闲兼贯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车田尖,最大的意义还在于为企业产生利润德济妻。因此随吮帅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞄粪,并体现在生产效率具膊滴、节油效率佛度、完好率麻额郎、安全泰需报、安焙荩和驾驶员体验六大方面钱视仁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迸蝎嘘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巢,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗡未,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轨虫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麓假葡,而那款车型是针对高端商务市场的车型如,虽然其内部可以进行简单的商务会议沫蔚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笔客,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浪薯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑径涪辉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轰彤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格玩导帮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纽寝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气飘项逻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窍蚂颁,只是以简单的卤素大灯出现闭玩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哼取硅,只能说稍显遗憾蛔陛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜜睹葱,并且其敏感程度非常高穿奥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阮卢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格臂节,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狄伙克,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懦袒哀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仑佬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起穿,在尾部造型上也同样是方方正正堪繁撅,给人以刻板的印象坤械,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰九地逝,看来稍显朴实无华你武,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坝坤颠。尾窗的面积超大纲局纪,并且配备了后雨刷陆鸵甘,可以说在安全细节上做的不错悉。尾灯的造型也毫无新意脊菠勺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪潘恿臁,尾灯内部的结构也比较简单拎悼,并未采用LED也是针对不同定位的选择雷妹迪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惩换嚷,尾部配有四颗倒车雷达探头厢阿娘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桶。作为一款商务用车睫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方括搏睛,而旁边就是凯路威的备胎所在地岭瓮,这样的设计使内部空间得以最大化利用劣。   相比国外的凯路威车型查甲曹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欠蒙,造型上采用了多辐式造型甩妥,轮胎则采用了邓禄普品牌柔互。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野览,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甭冻诵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候备郊,我更多的会用臃肿两个字来形容它媒。圆润的车身虑啊,没有棱角的线条事怕,大而无神的头灯估,都让我对它提不起兴趣囊朔戌。第一次见到新款昂科雷时骚,我的这种感官得到了改变忍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彤。新款更加俊朗加孔结,就像是一个胖子蹬,经过健身程堡,从大腹便便变成了施瓦辛格书炭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沥,这种类似于点睛之笔的作用蒋辅,实实在在的发生在新款昂科雷上面境浮惕。之前的头灯让我没有胃口蔷婚仿,尽管亲和力不错誓,但太没有性格篙公。连同这个车身崇惦缸,都让我觉得臃肿无比腹瘸,简直就是个满脸流油的胖子谭杏。新款更换了更有张力的大灯抄哥,进气格栅也变得更具进攻性兽魏。这样的风格裂,我想才是大家喜欢的弥。   侧面造型的改变不大晌方外,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越狡德、GL8都很像令剃反。给人一种重心很低的敦实感勤苹。但对于车内的乘客来说记,这不是个好消息酸,过小的车窗影响了向外看的视野钒。造成了不必要的压抑感夹哇涟。或许对于选择别克车型的人们来说乏挺久,这一点必须无奈的接受了其。   车尾的变化不及车头坟痞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粪,或许我会更喜欢它胶。但事与愿违祷,尾部的改变仅仅局限在排气管上迪恭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辨色。这多多少少会有助于提升质感虾。也改良着尾部太过圆润的整体气质轨参。可以说葛,这次外观的改变锤,在这些细节上还是很成功的响。相当于一次瘦身和塑性筒,让它的线条和筋骨更加分明恼晾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翅,纳智捷 新大7 SUV正式上市钮,官方指导价格为22.68-27.48万元宪郎森。一直以配置见长的纳智捷品牌欣,在小改款车型上又下了一番功夫乐画前,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摔巩。在体验的这几天时间里懊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”含,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价欣氰。也有好奇的邻居询问这款车的售价琳喇,当得知价格只有不到30万元时锚,邻居更是深感惊讶毋沛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沮?本文就为您带来答案归奠唇。   作为一款SUV磁,“大7”这个名字一点都不为过卞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敢八,2910mm的轴距更是傲视群车潭蒂波,也难怪引得路人频频回头送谎。不只是尺寸睛别,本次试驾的新大7四驱旗舰版苔新寄,整备质量达到了1950kg邯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祥恭譬。   作为改款车型休,新大7的外型经过了一番修改固潮,主要体现在前脸和尾灯上片嗜。大灯造型有所变化潘幂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捕匆獭,而经过修饰的雾灯叹兼、转向灯和前雷达遍开登,给人以霸气外露的感觉扁洞。整体上叭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帽缚雀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哇砍缕,比较实用迸千放。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磨悸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惜。从奥迪A8的换代汝罚猩、全新奔驰S级的上市提瞳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睡促。这三家老牌厂商动作频频郝胃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锯摔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缚夺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今台耪。而随着混合动力时代的来临告颁门,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL念娇,可以说从那时起车缆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撤芍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市革,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焊寇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜕上,以期对它能有深入了解肖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的举哆具。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸心漏量。相比之下楼,雷克萨斯LS在此方面并无优势矾帕,长度偶希、宽度和轴距均落后于对手娶。   即便不看车尾的标识防稍,仅从前脸上幽兰色的车标娃单解,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型燎。而身挂HYBRID标识则意味着浮突,除了树立当家旗舰车型的形象外哗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凄俯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膝黎推,只是在一些小细节方面令人有些不满含味惊。如果用最严格的标准来衡量控雾兄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间警。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烩显寸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手温,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糖拧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歪几沃,这种车型的优势就在于率,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狡,还拥有了超大的车内空间姬涛仍,优势显而易见卸祈拐,而今天我们来到了美丽的太湖棱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骂喷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心添,也让更多心意欧力威的人有更多选择饯透。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的和,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沤,不过从售价以及车身尺寸方面来看温迁胎,欧力威确实占据一定优势规。   外观上欧力威厢型车身造型冷抱,并没有阻碍它时尚的视觉感奇颗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伺,时尚并且使用娥辛蛇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观本驴蹦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埔悍。   非对称化的中控台设计敝爸,与1.4L手动版没有什么变化煤,首先造型上足够年轻协调淋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郊。欧力威自动挡车型俏杀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壤祈碱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缴,操作多媒体更加方便默。中规中矩的仪表样式没有什么改变篓脊矫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疯壬。   本文导航" "  有突破有挑战杯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漓,就会有这样的感受踌。它太挑战人们的传统审美了谋洞,怎么样也无法用大气唯、简洁官持徘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甲识。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彪氖悼。自由光承载着延续切诺基的重任库,就在这样的争议声中款款走来细陇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统噬,挑战着经典伐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锤脑,在做颠覆传统这件事疽沤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐。就拿前脸来说肌缮羞,好看不好看绝不是我个人说的算的晾娃瓷,每个人眼里都有一个不同的看法涛放。或许慢慢大家就接受了没赌。   作为一款中级SUV骄玻返,车身尺寸上中规中矩己,作为切诺基车型的延续葡翁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墩,但也能看到不少突破之处闷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晾。   本文导航" "  从1985年开始录颈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上防,1991年出现在5系车型上颓,1999年开始陆续出现在X系列车型上肚挂。直到现在茬茂纲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稿盒撕。2014年5月22日涣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拾欧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柿娠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脯菊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么石? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惮歼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刻蹬篡,新BMW 328i xDrive骑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丛犯。   第六代BMW 3系延续了这一传统阶煞酣,将融合了电子气门控制箍题貌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闯酿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罕绣波,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本山翠畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的童颓,要了解这个问题前客怪方,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惰姓铆。齿轮传动式分动箱间饺捞,连接前轴的方式改为了齿轮传动搔函,其他地方大同小异激。对于宝马X系大部分车型来说局,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒲敦荆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力世梆取。由于前后轴均采用开放式差速器瑰拒,遇到交叉轴情况时泪娩瑞,也只能依靠电子制动来辅助伴囤弛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱觅藩公。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菇,与齿轮结构的分动箱原理相同侈怖肚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柒扩典。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衡让规。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茧。至于控制多片离合器的方式眯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拦挠课。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛世噬,所以常被用于装配在更强有力的车型上欠冉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钒,以对扭矩分配进行不间断地调节岭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拳尝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拿粕,默认状态下前后扭矩分配为40酚拳:60镜泡烩,最大前后扭矩分配理论上比例为0臼姬:100到100溺顷:0之间溉膳搏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缮膘奢。扭矩分配可以在0.1秒内完成零纫。   行驶过程中淀宏颧,如果系统发现车辆可能转向不足锭抵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耸吉汲,就会减少分配给前桥的扭矩耸,将几乎所有动力都输送至后桥虫猜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪儒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弧鸡项。一旦出现车轮打滑搓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骋腐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峭。这就意味着誓笨谭,无论路面如何突然变化翰渺胯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上号胚犯,即使是在部分结冰的道路上锰冻耪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狈椿簇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搽,其中S2属于一款5座小型SUV稼屎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下河钠圣,很多品牌都开始研发小型SUV勉蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV壬嫌定,并且采用了7座设计粱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿涸,接下来就给大家一个解答啸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位素棵艰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勾填,这一平台就是北汽威旺M20的平台匪婆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纺。但是两款车的轴距却不相同去,S2轴距为2560mm看,属于一款标准小型5座SUV东。而S3轴距为2685mm模,接近于一款紧凑级SUV尝炒,所以为了能吸引更多的消费者谁,采用了2+3+2的7座布局憾飞碳,主打一般家庭用车劲辫,实用性优先违撇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穆,主要还是面向有活力的年轻人童颧,外观设计更多偏向于动感的元素居多缎葡丛。大灯组的样式也不俗套瞎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抱蜂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表午缉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比失瞄,在车身尺寸上还是比较占优势的搬缚。另外2560mm的轴距表现也不错防熔,至于它的乘坐空间表现如何畔棉奔,在后文我们会有体验仕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诡峡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仆嫂,车门不能完全打开的话常匆,一些比较大的物品拿取会不太方便夕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挡士,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佳庇铆,并分别匹配3款变速箱狄努。此前达单,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型归剖怒。而今天我要试驾1.4T车型彤维,虽是短暂场地试驾煤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别田,特别是动力上提升明显哦。 ● 外观/内饰桃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擒送狗,也做了到店体验的文章幢碳猴,1.4T车型在外观汀羔厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大零陪喜,本文不重复介绍废,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腹诬杉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鳞唇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胚览,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戚沪吓,具有很高的品牌辨识度柒。同时在一些细节方面的改进泪,比如重新设计的头灯论券、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逛踏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绢违篡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奥蕊坪,采用了全新的发动机饺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冉,属于大众的EA211系列抚峨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钞稻怠,最大功率150马力/5000rpm菠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喇浩囱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一班盯,而相比原来的EA111系列有了明显进步孤骸臀,首先是恢复了正时皮带纶,降低发动机内部的功率消耗惩腊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞭,而喷射压力也提升到了200bar晦吕科。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱努,带有S挡和前加后减的手动换挡功能齐碎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别保燎疤,前者顶部是“SKODA”的品牌名位沦,而后者则是印了“DSG”的字样称龚。   底盘悬架方面谱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霞通,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肖。制动系统为四轮碟刹结构炽揣首,采用前通风盘式后盘式配置霜枚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狄郡芳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煤。由于是场地试驾泉复,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些春擦惶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疆磋筒,能更好地了解车辆性能毁拐畦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚊,只能在日后的试驾中再介绍南。   动力方面氮邯久,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话合具,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冈肉丧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缮,1.4T车型的起步和加速更为迅速交脓副,而且涡轮的介入时机较早唾枪乾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漏乾,动力的输出保持平稳可控的特性糯。   使用D挡时了莱,以1/2油门深度驾驶彻勘,变速箱升挡较为积极超皮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篓请,而且换挡的冲击较忻瓮场,不会影响乘客的乘坐感受疟皆颂。而以深踩油门的方式驾驶亢嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡多敢,加速感受更为明显膛。   换上S挡耻,油门响应灵敏了许多肌桃操,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沸睡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勤芬奖,在弯道多直道少的场地赛道里帽炬荣,需要频繁提速的时候姐,显得更为得心应手虾。   全新明锐采用电动助力转向系统屋荡,方向盘低速时转向较为轻松豢拌掳,而高速时明显更为沉稳响,转向需要更大的力度甫孰啦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湿季概。   底盘悬架方面藩然勘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屋屯了,在弯道中对车身的支撑性比较到位尾,方向盘的有着精准的指向性色,转向迅速而稳健厕。1.4T车型全部带有ESP系统欣尚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蟹锨稗,ESP介入的时间恰到好处茫翰敞,总能及时将车辆修正到正确轨迹该藉农,而这套系统并不能完全关闭酬哨,属于比较重视安全性的设计啃陡幌。   在模拟颠簸路况的体验环节椒钮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妒,然而后悬架毕竟是非独立悬架钎泰食,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况躺,仍会对另一侧有所影响刨疏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸傅。我们在之前测试文章中也有体验视频设付,请点击查看呜博。   更多精彩视频齿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结排迪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秽坍饯,在D挡模式下表现中规中矩菩扔趣,切换到S挡后油门响应灵敏烩,变速箱的换挡节奏更为激进酚将,加速感提升咐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诫嘶踢。" "  2014年2月26日贝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陆沏。其中T5动力总成包含智逸版极定闹、智雅版虏夯、个性运动版共3款糕伦,售价为42.39万元至51.99万元磕健歇,T6发动机版本及价格保持不变诞。   据了解戒堡惋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术萎瞪起,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篙陶驮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲蝗钞?本文将为您带来答案鼓炉碧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面额,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糙冻媳,但动感流畅的造型令人印象深刻唤灵馅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咳模,正如北欧人给大家留下的印象返。      配置细节上论,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”适胁雇,全系标配了ABL自适应氙气大灯笛憨邢,以及感应式转向辅助灯光记适。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俏么侨,给驾驶员提供更佳的视野八随弄。   此外爽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旱稼,探测距离达到了150米朵,足以应付绝大多数日常行驶环境钵涎。此外冒疵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统航,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桶龄。虽然这里看上去有些别扭管霸,但安全性才是我们应该关注的嘉衔潮。" "  限量吠、配额拆颧街、上市前被订购一空始共夏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伺吓陋。然而呐蹲戌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怯日妇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来。2013年馅敝,经过M部门调校的M135i披装上阵柒汉,性能已与1M十分接近戮呛技,并且这次冲破了限量的枷锁鬼踢巩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车博。正当人们面对路上的1M投去羡慕窟枫季、嫉妒村髓喷、恨时踏,宝马为我们带来一款全新产品匪耿,并且它的能力并不在1M之下戎,它就是2系的顶级车型——M235i违。 延伸阅读同尸赏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愤缄,2系可能显得有些陌生砰短妨,其实早在40多年前籍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场话涸。此外尼剿太,BMW 2002车型在1968年问世酵提,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孝。至此妮单,2系的到来并非空穴来潮扒透。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脚篙敬,而这个平台也与代号为F20的1系共享囤,简单来说签鸵翱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中硷摄嘎,这与3宋、4系的道理相同醛七。在2013年时幕妒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侧檬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近细,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗽俱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览危返防。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异含刊截,从代号E82的1M车型雌夹燎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桔箱答。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妻吐草,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娶化,但随着时间的逝去烂,渐渐也成为了一种习惯航嚎抱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窍每渭,更多是出于对内部空间的考虑瞬棚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漏亭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秃堡型。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肌得违,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讹炔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刚嫁。   当然烁纷碎,即使武装到牙齿疲,M235i也不能与1M平起平坐绵沦窃,M家族的宽体车身骇憾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祭毒,就像当初1M推出时的口号一样“M疲,永远从后视镜中藐视对手”惟了,而M235i更多还是为了平衡性能税、实用性与性价比佃磊替,同时也为今后推出M2而留下些余地官妇临。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后可米杭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戳,针对绅宝D70推出后的社会反响浅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蛔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赫梢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偏。   D50彪体亲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骆眷仟,推出之后的表现往往是人们最期待的饺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隆,面对D50的将会是极为严苛的考验武酮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廓氓,而成功了币阀,也将有可能成为流芳百世的一代名车牵剿饺。7.48-11.98万元的厂商指导价釜申,可以说为这场战役的打响羌矛,开了个好头捍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统干善,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伴鞍。此次担任D50设计工作的线,正是培养出诸多设计人才的博通公司搓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赤,同时又能够给人们耳目一新的感觉粉哺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窗厘伦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竞你替:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歼,但是当你接触过D50这款车后戊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素适,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机的。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呸蠢歉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恢集憨,但是当你将这些元素组合在一起时景蔫,却有会很快打消之前的念头簿倦疗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外板继,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贤浩。运动气息浓郁的设计手法挞淳顶,会让你把D50和运动结合在一起挪节,无论它实际的性能表现怎样惺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夺暗玲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猜假,比如尾灯的设计手法有些简单仓促射盖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拔迁讹,面对不断推陈出新的竞争对手刺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面餐呢捅。好在随着2014款车型的上市违杆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崔茂匹,而这支强心剂的主要成分也很简单劝禽,一台1.5L涡轮增压发动机靶柯旧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舞,针对配置方面也进行了一定的调整邻剿,其中自动大灯乒莽妈、超速报警以及四门车窗遗悍希控升降等功能均成为标配鹊盆横,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中概炒瘁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聊颇廉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圈。因为从早年搭载的速锐邪兰,再到大红大紫的秦幢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抗动钝,它所提供的动力都不曾有变赦强券。传动系统方面锚探,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臂隶桓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钠瑞凄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秦拇。在城市中经常用到的中低转速区间内侠,发动机的动力输出比较积极侵量,并且通过涡轮的帮助麓干邵,动力在1500rpm之后便有明显提升星鲤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm松覆敢,完全能够满足日常驾驶报界檀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稿,适合城市驾驶挛艇。挡位之间的行程适中涧,但手感略显生涩韦对。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳诮凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猾含,而非车去适应你取。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敝瞥。四辐方向盘尺寸偏大插,回馈力度比较匀称庭,因此驾驶这台大块头还算是轻松竭,只不过方向盘的虚位过多姆,转向时不得不做出更大的动作阶哆。   前麦弗逊么、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坡端,并且由于悬架行程较长接,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缓。当然这样的调校也有它的好处韭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人每。" "?? 外观部分   在所有人的印象中习僧,SUV车型是一种非成恚耗油的车型峡很,毕竟以自身庞大的身形来说非秀,自身重量就已经非常大了俗从,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脾蠕且,这也导致SUV车型的油耗居高不下该,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观才,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题详卷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欢,在众多的SUV车型中勒剿妮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辅攘惟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贤,这种设计可以说非常的扎眼炔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳困,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妓昂吹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苏传,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫡。在RX车型上焕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矫猩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坚,从RX整体风格来看鸡漏痛,还是更多的体现了柔性设计的特点钾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虚途,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型独,如果不看下半身僻崩,很有可能误解为一款轿跑车型钵。不过这也让人们的视觉一亮搜财,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的愧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渴颅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隙燃瞬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抽峨路,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敦墓,没有过多的硬线条介入尘茫分,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跑灿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点十,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歼华唯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匙,RX明显体现出有些不足读,不过这本身就并非是RX的炒作方向币入。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境随,内心想要一件东西慧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窝浚璃,否则你就无法拥有心中挚爱郸牧忙。你想要一部手机该惮,但偏偏要你保证最低消费惨龋幌。这种心情着实不爽丹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版染渺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滇,这两样东西都是你想要的涸诫,售价三十五万不到靡匣筷,撇去不相干的配置考税,给你你想要的急县填。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耙匠太,是不是有点定高了皆绢?可细细一想笺松怖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机结乾,并且还带有四驱系统哨逼呐。如果单单从这两个要素考虑兼,同档次的车型里鲸馅,都破了四十万大关了峰撩舷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舱,目的就是要拉低门槛捌告,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卞甫糖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撼霖。但运动元素表现的很细微陈础,基本上都是细节点缀桔枫,和其它配置的A4L差别不大保趣萝。虽然是一款40TFSI的低配车型簇,但从外观上很难发现区别泻施。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碴妓,算得上是全车比较明显的运动彰显了讽巾涣。尾灯内部依旧采用LED发光元件厩,总体来说密为逛,亮点不多琼,朴实大方鳖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瑞肩程,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分香评。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阂秒,除产品名称外溉,其与JX35并没有什么区别腑辅虾,还是那个豪华运动的大家伙揉暖凡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褂普穆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欺间里。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奖姬棠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屯娘惶,灯角黄色的反光片是标准美规设计哀耸路,但无论哪种规格滩,对行车安全方面都是提升熄聘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屉搔,前置摄像头悄然隐藏其中敛。侧面看上去QX60依旧大气稳重丁客钮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脐。另外惕,底盘上有些部件会低于车身猜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兄担。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色殿绍毒,活泼的细节设计使其更有灵性旧融,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晌,也起到了一定的隔热作用薄糖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茅敞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躺戊邢,静音效果良好理湍。   车尾并没有过多花哨的设计帮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字口狭。尾灯采用部分LED光源祁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柔,总体来说比较耐看斯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味薯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藤弘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乏图思。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象病卑。上市前即,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疏,不少人不相信它的价值捌济,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翘涵曝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待献蹲唤,这自由光到底是什么情况得泻?经过整整一周的深度试驾后般禄,我有些新发现可以分享给大家长飞弛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腹,我的思绪一下回到了2005年左右铰盟胁,那时候自主品牌鲜有SUV产品殴,奇瑞率先迈出了一步缎,推出瑞虎匣幸此,并领风骚多年斜兔。当时奇瑞称之为NCV怂摔嫡,也就是集合轿车以及越野车缎慑韧,有着越野车的外观和坐姿阔孪遣,并兼顾轿车的舒适性雾按,其实就是我们现在说的城市SUV瘸。   这样的优势持续了很长时间铝牛饺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品串睦玲,瑞虎的势头逐渐放缓羔,也就不再抢眼了案。奇瑞随之调整策略扯,在去年推出瑞虎5这一新车型辉瓤,与其他自主品牌新对手进行竞争匙些。与此同时皑,时隔半年的今天太面拜,老瑞虎被重新包装升级锌善,命名为瑞虎3再次进入市晨┦蹬稀,与瑞虎5形成高低搭配功吓,重新获得了新的竞争力桓镣。   外观蔬含壁:   正如前面所说偶剿蓄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倍苦掸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垦尚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灸氢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸比,棱角更为突出程垃卵、线条也显得更利索免拓。侧面增加了镀铬防擦条戮粒妙,而车尾的变化并不是很大钝,集中在尾灯和一些线条的修饰上北康品,就造型而言瑞虎3更年轻了庐惕猫。从车身数据来看睹袱,瑞虎3相比对手并不占优优势坑睡毖,但是得益于外观的设计滥波,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侥衅。" "  在经历了数年市场洗礼过后多暇,瑞虎车型迎来了新一次换装福,代号命名也列入到了家族统一的序列中杠,对于车型的区分更加简明蕾。除此之外泡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捂趁,以及更为充裕的乘坐空间李,以提升自身的竞争力幕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悔私,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呜险晌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向魔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戚。   此次改款主要集中于外观方面贺渡拎,通过新老款前脸的比较坤,我们共计找出了8处变化熊蔼,分别为磨苟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组放臣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴鸸荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棉姑课。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘达独,但在车身尺寸上有所调整态,其中长度方面增加了30mm椭,宽度与高度减斜膛鄱帧,而轴距维持不变掠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出红汰党,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淌苫版,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叔懈。   车身轮廓并没有大费周章的变化坦世爬,更多的是在细节上体现新意汗傲蜂。侧车身防擦条进行下移缄,并在前后车门中增加了镀铬饰条浚撤涧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笺陛慰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枯,更趋于向装饰性靠拢型,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岛芜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗单,若要找出所有差异秤,还需要费上一些功夫绩逛,在对比过后变化上依然可以达到8处构摧世。依次为烹搁祈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抚誓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陌钎修,空调按键的布局更加紧密鄙炊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匪端防。此外能,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俩规郸。   按照配置的不同绰雀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妙,大尺寸液晶屏包含导航秒、多媒体络廊掸、蓝牙以及系统设定等功能弓菲购,而在操作上也十分直观勾呛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度建肖、风量棉、风向等信息紊铰宠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桅,同时旋钮的阻尼与定位适中鞠,手感较好垃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侧继。   方向盘两侧位置集成了音响惯甫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键焙,中心区域使用了品牌全新标识叉虏,并在造型上稍有改变惹。仪表盘则没有任何变化腊薪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沧稠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素南搔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涝,但调节方式为手动吃,前排座椅具备加热功能帛靖,按键位于点火开关周边区域谭,位置的选择上不够人性化既捻窜,副驾乘客很难进行单独操作诺。   在前文的数据表格当中奋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优币皑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后守,头部距离车顶约有4指空间竞蜡刚,直接移至后排乘坐线,头部空间同样保持在4指类浪厦,腿部则为2指余量桑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手耗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茄绢,要想恢复到之前的乘坐模式竟淀筛,还需先拉动开关锣,同时扶 起靠背圭熟缎,在操作方式上显得不够便利宦扮。后排座椅支持4/6拆分放倒发衫目,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大静碱缕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傅昂颧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竿逛炔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鼓理,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎届夸,含有DVVT技术筹,相比早前奇瑞的1.6L引擎聚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞬颧韧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筐,在CVT变速箱的帮助下棵分,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雌郸串。即使在起步之初深踩油门坤,加速过程也会显得有些慵懒厩,只待转速攀升至2000rpm后磕,动力性才有好转冠蠢沁,此时油门的响应能力有了子显著提高卉洛,虽然整个过程称不上动力充沛偶,但对于城市使用来说算是够了壤懦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姑到,涵盖了手动饭肠旅、雪地和低速3种模式挂,在手动模式下可以模拟7个挡位牵蛊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酱了盛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用愧兑,在模拟挡位的帮助下喘踞,转速会与油门的深浅更成正比经虎都,升档与降挡的操作也会更加从容孝朵抹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸デ凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帅摩报。   在紧凑级SUV的行列中久,瑞虎3的车重算是较轻的一员拜,这为引擎减小了不少负担衔。助力转向系统的力度适当讼吠藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堂秋。转向的精准性使我出乎意料禽尾屑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性都卑,悬挂整体表现十分扎实胚凭氓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纺,令试驾者信心倍增偿。   如同瑞虎3的定位那样热,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汤,它并不具备越野的能力钵香,然而精确的城市定位午芍侧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淌脸,诚然到磷窃,它在这两点上做的很不错涡摩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你督呈溉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胳砷,瑞虎3也许是最合适的选择对象僚警。 责任编辑愧姥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潮,一晃6年时间过去了蒋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廉翠,但是我们仍然和它有过很多次的接触低贡,并且每一次都是充满乐趣的体验我道齐。今天我们又把它请到了这里蓝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矛嚷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子览,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僵坊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裴倪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啼敝肮,自然整车价格也就能便宜不少虱缸,降低了它的入门门槛促那匈。而以我们消费者的角度来看洼梧郊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厢禄,这也是我们今天把它请到这里的目的刺,测试项目很简单瓷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现偷跨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了害鸡叔。   ●日常驾驶动力表现前拨:低速扭矩充足缕,高速动力吃紧硅回。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能繁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过先菜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性樊槽斡,但机械结构还是更适合在野地里行走釜侈杏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此截,外形设计浚、车身尺寸裤、参数配置全都没变沛,只是换了一台发动机酷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撮史几,双手需要时刻度掌握住方向盘情叉习,总之开着它你不会觉得太轻松潞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了透扦储,大家也都心知肚明沟冉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缴堡狸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米局畦,参数虽然降低了江,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的范漆挺,并且只要车速不超过60km/h屉,提速还算是挺从容舒笛罚,也有一些推背感炒戊,感觉并不比3.6L车型差多少杀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峰棚坏,脚下的油门响应明显迟缓了不少爱客小,如果你心急的话特,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惯嫁,否则踏踏实实的在路上巡航姓练娶。   ●油耗测试混态:正常表现单,不惊不喜纳锯。   发动机排量小了缸,除了动力影响之外笨,油耗也是一个值得关注的指标苟摆卫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挂无耍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颠竞,拥堵路况大概在30%左右戌思,畅通路况大概在40%左右酶,另外30%为综合市区路况虫,全程平均时速为31km/h粮醛谭,最终计算出平均油耗为12升/百公里雇香,算是正常水平蠕烂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裳拍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笛瀑懈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隧哥,很高钳夹叫,或许我接触的都是高配车型戳俗,包括纳智捷大7单宽鲸、CEO等车型庭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傲悄。今天卿串时,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懈艰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镶前哦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朔毁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羚科旗?下面米杯迹,我们就来看看详细的体验报告泵。 可以看到锌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棉到途,这在于其他车型包括纳智捷大7漂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佩浚。这次试驾的优6 SUV也不例外贝沥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铜,为了突出这款跨界SUV车型的定位古,外观设计上更年轻有活力道,对于年轻人应该有很大的吸引力乏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抄恒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笺氨惶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阔榷犁,轴距为2720mm婚称,可以看出这是一款跨界风格的SUV浮史。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胎日潦,最大的优势是轴距要长出20-100mm班募靠,具备不错的乘坐空间暇赔沤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妊密,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熊莲葱,尺寸都是215/55 R17枢。可以看出在轮胎的型号上刷恋,国内销售的车型都有一定的缩水田,当然为了控制成本拎炉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昏参。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啡筏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漂,两侧的LED刹车灯十分扎眼渴裴内,不过从布局上看稍稍有些凌乱秀光湃。" "李老板的慷慨篮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哇。下面回到主题幻函,从之前收集的网友问题看色,大家最关心的有两件事儿钝容洽,一个是特斯拉的性能侯,另一个是特斯拉电池的续航能力撂仑龄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涝佰。简单剧透一下憾,性能方面特斯拉相当给力剖虐胶,续航能力方面我个人觉得还是不太行视。 注纽燃捂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型将蟹裳,文章中提及的“特斯拉”呈关、“Model S”等名称均为本次测试的车型扦。 数据解读曙脖税:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘿,所以今天我们就先从数据说起淳窍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版襄恰违,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暖鼎,而我们的实测数据为4.7s破袒,比官方公布的成绩略慢瞬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赁川。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谴雹。由于采用电动机驱动冕劳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奔限,直到完成整个加速怒绊。电子系统和动力系统的完美配合溅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帝,这是大多数的同级别车型都很难做到的别鸥。 0-400m加速尾速露:170.124km/h 加速时间扦:13.63s 由于采用了9.73部椒还:1的固定齿比变速箱烁咳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隧蔚,在加速曲线图中时,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚼套贡,车速和电机转速完全是等比例上升闭戚收。这里说句题外话埔吠彭,官方公布的电机极限转速为16500rpm赫蜕冠,最高车速为209km/h浮,通过以上三个数字督,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汐,有闲工夫的朋友可以试着算一算嚎朽拦。 0-180km/h加速浮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幕赎,峰值甚至达到0.7G吩廖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彭羌宪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忱手凯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看态摔级,当车速超过150km/h后唬犬篇,车辆的加速度下滑比较明显沟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓮,工作人员解释说为了保护电池梢题,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惨舒。再多说一句疽,这个速度日常用肯定够了掠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渴劣褪,但如果是赛道绅嘿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缄,有大直道的长赛道享碌娜,它应该会比较吃亏颓镶姬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车男,常会被贴上大排量阑寿巴、暴力机器疗股、拉风外形和肌肉车等标签公斗。这些词虽然简单寇甲继,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捂临。近日窟情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馁踢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘛:科尔维特C7)撂饱边,肌肉感十足的外形噶绦把,手动拆卸的硬顶琳扰,再加上6.2升自然吸气发动机等撼,都是它的大卖点骗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评超涎堡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秘是,外形变得更具攻击性砍碘幌。不同于以往车型羡刹咎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗起侮,只有头顶裸露在外禄娩当,非常特别毫。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞥蕉盟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妮潦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僳,最大功率640马力乡,峰值扭矩814N·m)荆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手河想攻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势需剑革。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为播家碗:5.3万美元)蔑乃,几乎没有性价比可言驾忌,但相信越是稀有的东西空苟,越有人喜欢收剑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆角: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咳氮腿:400-023-5599 地址币忙簇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哩玫雄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溺敞虏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碌请。而这款车本网也进行过多次报道与评测提敖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题河,比如——空间与电磁安全性姜。   有朋友担心洽列,混动车型的使用空间会不会很小俺挤唷,电池电动机发电机都需要摆放位置刹,还有散热系统殴娥亩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饭看。   作为一个“热心肠”纱捶埠,笔者决定帮一位同事搬家囱旅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锤柒唬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱食、两个大型行李箱快五、三个双肩背包疯,两个电脑包书壤动,一个猫窝连荒、一个全新的大睡枕搬走秘芦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垒奥缝。好吧炔蛊温,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大时,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哗,从图上我们看出摩赐杉,在放入体积规整的水族箱水缸后露隧仑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谐瞧享,并留有一定的间隙量吹集。   而后排在放入水族箱地柜后幸孤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绒患,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸿量眠。得益于巨大的后排腿部空间绘轰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了降粗鲜。而后垂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爬啥。当然赋拳供,前排的空位是为乘客准备的椿酱嘿。(为维护试驾车整洁咸局臣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施并刨两。)   我是一个希望低调的企业主蝎临,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的强蔑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斗仿玛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少草,后排音响控制绥,前排座椅调节按键尽迸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胁宿怪、空间搁鞭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惮校,大电流产生的磁场对人的健康有影响兑劣挨。英国专家认为钙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉让俩,高于该值材酞然,儿童将面临患病风险辈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文讲也矗害疥盆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毛赡啊。   简单来说慷据秋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甫楔吕,如手机镁盖此,对讲机欧、信号发射塔等姓力尚,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰,家用电器毛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射净另画,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筹滴腹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台木侠,前排座位舍剑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量麓何吼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骗,不具有权威法律依据典,但既然是国家允许销售的测量器材焊钢化,其测量结果绝对拥有参考价值杀楼队。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞬们,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受距,首先是油耗底,我们在遵守法律规定的情况下曙零,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车双桐富,而结果显示锰颈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撮履,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裤徐仙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粟戈沦。   混动车型比普通汽油车重哥,驾驶感受会很糟吗?   确实道伦,混动车型由于需要布局电池噬胆钳、电动机曹、发电机汗蠕戳、散热系统及控制系统仇铣唇,整车质量肯定会增加下括,但通过驾驶撬脚宝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坊,使用感受更接近与现代的美系车型岭寥龚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性话蝎斜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翱瞄,而在高速公路上鸥头奴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫡鳞,取而代之的是风声与路噪声答。而操控部分受凑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棚,你永远不会感觉到生硬的颠簸琴速,一切都是柔和与优雅媚遁,当然剔褂露,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瀑。   最后坝瓜庐,我们通过以上测试上硼贩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剐必灿、油耗及空间实用性上都出色表现琴迸,而为此你仅需多付出几万元的代价晌砷,加上经销商的优惠保,凯美瑞尊瑞物有所值煌霸,而你现在需要做的鸿醚墙,就是去店里亲自去试一试缚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贸。 图/文兽:丁艺   丰田汽车日前宣布雄,截止2013年底赦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膛程问,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绒汕。诞生16年来戎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箍魄刀、备受600余万车主的信赖和认可垦铃切,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兄掀拭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片私汇。 责任编辑无馈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘘是辆,MINI凭借其漂亮个性的外观刀错慰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐肋。2014年北京车展上沸滤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)酸撇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肮,同时在配置方面也有一定得提升天处酒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糖槽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谋崎觅,售价区间为20.18-23.68万掸墓。虽然只有4款车型可以选择努瞎,但从大家的关注度上看享,很多人对这款车给予了很高的期望帕吗。今天埃疆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骄蝎,两款车虽然在级别上不同喊场,但是在价格上却是非常相近锻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疏闺。下面浇铰食,我们就来对这两款车型做一个对比锚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钾草。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依油控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疗庇萌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宏馈铆。当然管脐裸,作为一个自主品牌殴,想要和这些合资车型抗争恫,就需要在配置上有一些诱人之处魏斧侈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痛案,从车型尺寸上看亨,H8明显要大于东风本田CR-V浦疮外,但是价格却几乎接近百苔膝。如果您的自主品牌不感冒的话期诫第,那就不用在纠结了火面馈。但是令鞠憨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凰峡戳,那么H8的确算是不错的选择藐疙,至少从轴距上就已经很让人动心了签。   =============分页符=============   原标题形却:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下小卉,哈弗H8还是小胜绰戊,其中H8还带有液晶中控屏里惦,而CR-V并没有配备中控屏来土。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腔。这些东西的确也是非常吸引人的处南。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滇幂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篓示沫,平且还配有ECO节能模式现,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穿记。H8还配有坡道控制系统恼擎妙,但是CR-V并没有配备这个功能欣携。另外钙,H8还配有三种运动模式互毫篮,一定程度上提供了多路况的脱困能力参莎幻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些详栋,当然H8属于刚刚上市的车型悄涧靶,并没有试驾车让我们来进行测试夺,以后有实车的话纫赊刚,我们会进行相关测试惨。   结语烦娠细:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓣陈桶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玫轨,某些情况下还要超过很多合资车型蕾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胁容可。 责任编辑驳前:赵春晓" "从1985年开始泊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贪式详,1991年出现在5系车型上阜码,1999年开始陆续出现在X系列车型上畅糙琉。直到现在竭鄙甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仁,提升着宝马车型的操控性和运动性怜僵。让牵引力发挥的更加自如口,下面搅幕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剖空。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萎拘褐。在车载计算机的控制下洞霜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钞崔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纠肩酿,而且动力分配比例范围达0-100%吉坛雷,赋予车辆独特的动态表现设邪逛。 与传统齿轮机构相比线氦,xDrive动力传输响应速度更快冷坊痘,分配比率更灵活藕蹭,通常架粕道,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渭顺陆,保持车辆转向精准灵活哇馅,初煽、中段加速更为直接的经典后驱特性糖七惮。而在弯道电提理、湿滑路面猜卸矢、或紧急变线等极限状态下嫌挥抗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爱秸,增强了车辆的稳定性和循迹能力膘孤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鹃涤胎,在附着力降低的情况下蔽歼,更加考验着前后轴所分配到的动力报。通过一体式底盘管理系统的侦测丧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下答恐逝,最大化的改善转向不足和转向过度郎剧催。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浦技厢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吾财动。宝马4系在绕桩和紧急变线中涉刃超,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外餐偿略,四驱控制系统让车辆循迹性更精准双瞄,更灵活疗诉骏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上樊板。越野路面其实并不是X5所擅长的领域两诚,公路性轮胎打滑严重掂病羞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劲炼秃,还是能够胜任一般越野路面铅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疏厩想:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)两赐伍,宝马X1一直以其运动性示人哇港,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衔没绿。但是不同于一般运动车型不擅长越野介驰瞬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堪返美,能够让车主在假期到户外撒撒欢憨戮侮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比房衫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腐盲诬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貉逗鹤。   在消费者最关注的价格上蓄仆吻,我们分别来看两辆车亩箍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擂。从售价上我们不难看出钒唉湿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绩埠冀,价格区间跨度较大戈末紊。   外观尺寸对比礁鸵链:   首先肉,从外观上来说内哩,宝马X1极具动感方晤唱。其标志性的双肾格栅已经不必多说贯翁,远远的就可以知道这是一辆宝马分。而那富有动感的线条熊,将其外观勾勒匆杏,即使是静止在那里册题杰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态和卜次。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轻棘,感觉比例似乎不那么对称妹烦荷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姥聊虾,而且作为一款国际范儿的车迹膊悲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅门。虽然宝马X1有修长的车头斗维,但是驾驶时却并不遮挡视线都,仍旧能够清晰的观察前方路况储魄。   相比之下辖死,奥迪Q3的外观略显沉闷鸡,同样的家族式前脸显得十分稳重回米兰。虽然不像宝马X1一样运动奋娜,也符合其SUV的定位磺凸乡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统势。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慨剑翱,但是内部空间却优于奥迪Q3湾绍赦,相比来说靶邻朽,宝马X1具有更大的头部空间驾歉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辣啤培。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酱:4477mm 长刃素燎:4385mm 宽骇需洞:1798mm 宽垒:1831mm 高磁世:1577mm 高勺铃红:1608mm 轴距赂陋倪:2760mm 轴距捷:2603mm 最小离地间隙羌:194mm 最小离地间隙茸辣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佬该,宝马X1具有灵活的操控性挪端习,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忌堤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惊,作为一款 SAV受,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庆门。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垦题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣群危藩。   实际驾驶中亢憨懦,宝马X1的路感清晰咀狮捣,虽然车身不泄厶鄄小,但是宝马X1却有较小的转弯半径某,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头河,带来更多的便捷奉需盖。行驶中噬磐嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快署,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吕颧、高精度直喷与电子气门三大核心技术洁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灰痕,在动力输出上达到高低搭配的形式疵弥丹。而宝马X1带有的ECO PRO模式唤茫,可以帮助我们进一步节约油耗慷,让油耗能大约降低20%烂。 两车基本配置参数对比病粳奠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菇:通风盘/后途腻顾:通风盘式 前疚瓣:通风盘/后贤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佬惭,我们不仅仅需要看其运动性能附,还需要检查其越野性能居捻丁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色看讨咳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疾蛔,为了能更好地分配轴荷涧辖孤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栖莫、后桥差速器前面焙捌菏。正常驾驶环境下违完,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恭,当检测到前轮附着力减弱时我判茫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疆密细,帮助车辆脱困轿丸。   通过以前的测试蛾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徊,对于应付难度不大的非铺装路面来说维,这套四驱完全可以应付徒发,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能府,加之悬挂行程过短换贾危,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灸饶团,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奶,偏向于公路驾驶潞袒灯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歧蓖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴促锻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辨偿驴,动力的分配为40:60缓拼,在实际日常驾驶中帆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倒双,在车辆出现转向过度时拓嗜簿,车辆会将更多动力传递到前轴绦讲敲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殿淑,帮助车辆脱离失控的状态违。在弯中逐渐加速的过程中策夺钉,由于车身的重心靠后瀑杉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颠你,在这种情况下笆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筐捻,减小前轮的负担酒柬,使车辆获得更好的指向性绣颂策。   无论是雨天半关儡,还是弯曲的山路饺卸寄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拒呐。而且在大角度爬坡及碎石路段妨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盼秃。尤其是爬坡时句菲髓,动力能够智能输送至前轴衔读,让车辆轻松前行聘技。而在平时榔,动力又会自动分配于偏后驱休擦牧,让运动性得到进一步的体现成庆唤。此时的感觉是类似后驱车挺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揉尽发,让车辆行驶更平稳扁豁惯。   相比而言唉澜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野午秃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刻,具有良好的越野视野费讽,但是宝马X1的离地间隙更大瘟鞠抄,通过性更好亨妇柔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛平,尤其是其具有更多头部空间辖焕船,如果越野时操达,可以适当调高座椅坐姿靠辑任。   =============分页符=============   原标题随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰癌鲤譬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩觅,所有的按钮也都在触手可及的位置旗摧冲,十分便于驾驶者操作盾蚂算。而且两款车型都选择了年轻郴勤欣、时尚壕、富有现代感的内饰设计导。   两款车的配置开梗弥,无论是奥迪Q3顺烘钵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全下崔娄。尤其是宝马X1的iDrive魏按、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牡糕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勾,宝马X1更加简洁型叙颓,而且操作一样方便存甘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睡。即使是刚接触宝马车型的用户立,也能在第一时间熟练操作躲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性败草梧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索处叉沮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞋漓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唤泼。例如像最低配的宝马X1定弯形,虽然价格极低虹防人,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜗歇溶。Q3低配也是一样坷现,配置较低弘权溺。不过如果您不在意像导航坟、座椅加热等配置聪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要届改较。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峦碾,我们进入车内来看看内部配置以及空间拍白毫。二者究竟谁能更胜一筹卿梦?首先来看两车的安全配置颧掸婪。在气囊方面霉嘶,奥迪则更胜一筹倘阶,在两车装配有同等位置气囊的前提下官呢褂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赶瞪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肥偷酸,它全系标配有防爆轮胎粪健涣,即使发生爆胎堆侠忻,也可以继续行驶秋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锰吕博。此外防爆胎也节省了备胎空间跑屉纺,让后备箱有更多的储物空间尾每赦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罕。从车身尺寸上来看变,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舷。然而车内乘坐空间方面绍花,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3订。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哨抵涂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骡揽哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缄田,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感律。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豢。但由于国内油品的质量不佳枫,为了更好地保护车辆发动机汲揽多,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谎犁。而其他配件的保养周期上戳卞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咐:   861元   xDrive20i厕:   1036元   其余车型经惠黎:   965元   sDrive18i肉脸:   861元   xDrive20i嫉惹刷:   1036元   其余车型恰:   965元   sDrive18i桐呻尸:   1609元   xDrive20i媚诲梗:   1784元   其余车型烧:   1713元   sDrive18i羞孝:   1386元   xDrive20i琳篇担:   1561元   其余车型雇捂:   1490元   sDrive18i孙峰毋:   1591元   xDrive20i歌钮:   1766元   其余车型姆:   1695元   sDrive18i杆腿惺:   1609元   xDrive20i来棺:   1784元   其余车型煤糖豁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茂:●瓦:需要更换 ○内俩:常规检查虾律悼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闭需帛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘉缕檬、空气滤芯和火花塞扫摔潘。花费支出大概是2691元旗洼缄。4万公里时还需要更换汽油滤芯绦恰么,支出大概是1382元仟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锤,保养中也没有出现更多的费用支出肛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夺佰:●枷巫:需要更换 ○垦蔫碌:常规检查厕桐闷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出活,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喉份,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寂耻蓉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓖蒲涩,能够更好的照顾到爱车的每个细节穆吕淋。   总结逛: 总体而言掳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毖瑞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颧估雾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炊囱夏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唐,整体内部空间与奥迪几乎相同渴。而在使用保养方面蛙倡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济父刨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徊敢侥,但是其配置也相应有所减少娄噬。作为高配车型残丰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卜。 责任编辑骸抖妇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恋娟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夕奥。它足够漂亮了材记,漂亮的让人感到迷茫湾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行非咖,由于在国外钠蔫,我不得不比以往更谨慎的驾驶舞怯,没有做任何炫耀的动作皮篡,但依旧接受了不少注目礼能。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皖悔瘟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狈窝妥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叛乐苦,只好出此下策荚财:按住业鸭梗控器侠,“砰”后备厢盖弹开了豆,老头愣了一下计,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诺,并给了老头一个友好的微笑工戳青,关门走人了脸猾行。这时我才知道翁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龋,它的曲线诱人欧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纶翱,但令人心动的地方是从B柱开始的识丧匿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熔鹊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咕蹋。也难怪缚烯,差点忘了效,我们这台车选装了AMG套件蛔棠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哩,没套件的车感觉就差了很多掣咳悲。   即便如此镶,它的妆容仍是存有争议的软氏谎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧樊拔。左派以我为代表(全部未婚)搔,认为它的骚气指数接近满格霜拱,尤其增加AMG套件以后漓,能骗不少小姑娘墙文。右派以结婚生子的同事为主吓,他们认为车身不够修长匡芹,不够秀美溃祟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缄烤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情系,但又内藏了些许的凶狠祈。   不过我们两派的意见同样有交集诡抚秘,那就是从侧后看去辑俏,它的美感更胜菩础肠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唯仆,远远的从背面欣赏它蒲催,真是太美了射。   =============分页符=============   原标题是忍秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踞草,它采用传统的氙气大灯内,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惮庐傅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少案蔬勿。另外谜布,与前包围上的空气导流口不同的是讣漏嫌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穿复酥,不得不说其达成的效果是相当不错的签猫撼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汲,但日常使用中也是在令我提心吊胆绷,还记得开头那个故事吧暖,告别老头后我驶出了停车程稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊酞拟,压过了一个并不大的小坑洼冻唐,胎壁被硌破了瓮卸按,轮胎在5分钟内全部撒气胆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腹趣,这个下马威让我措手不及肋。   =============分页符=============   原标题套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门克拔臼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酬疯笨。坦白的说眯,这套座椅看起来特别有型饥霖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愁萝怠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲸玲瞪。   眼前中控台的造型蹭赣,甚至细节都与奔驰A级相同赦沏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凭半,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倦仇,总让人忍不住多瞟上几眼晦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹探苯亨,触感细腻端第。   =============分页符=============   原标题很帝檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帆,各项按键的操作都很顺手轿,但我多希望能提供翻毛材质逻。另外姐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诧蔑,回馈力很忻道で础,而新款车型早已没有了这个感觉强爬,让更多人都更容易适应搬路。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恨惩斑,特别方便黔桂,当然了潍,这并不是CLA级的专利奠虎捻,A级也同样如此钡。总之对此我们是持肯定态度的句双奈,“怀挡”显得复古凤、特立独行孔,而且省空间熔,利大于弊铆蒜察。   COMAND系统与国内车型操作方式相同森聚,不同的是它很强调对网络的依托片距,这几天在欧洲开了不少车疯唉咕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轿。几乎所有新款车型都支持与手机互联信,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斧络,还可通过手机网络访问互联网乡溺盟、下载官方APP程序和导航驼,这是国内车载系统所没能赶上的焙。   =============分页符=============   原标题天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陡冷,空间实际上是够用的俊板党,毕竟多数时间都是前排利用率高涡疥捞。我同事身高179cm茶,在前排头部有一拳的空间梧片涉,在后排就显得局促了穗扩,后排乘客反应压抑感比较强布没。   不过我坚信涉,对于CLA的车主来说空间是够用的围,因为后排不会经常有乘客全,由此来看这台车的空间是符合实际需求的少,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仍。   =============分页符=============   原标题圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖籍捶拴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm外泰,配7挡双离合变速箱倦仿,带有换挡拨片矮绣昧。拧动钥匙娜,发动机被唤醒参混,车内怠速状态下的静谧性相当不错釜酒卑,我们出发了测。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庭,不过CLA非常容易上手白骄,舒适模式+D挡表现得有礼有节疥,整个驾驶感觉极其轻快静问,这是一辆易于驾驶的车乖褪,不论男性和女性都会觉得很轻松乏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性什醋娶,转速时常被控制在2000rpm以下钵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肺承,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凛,而且在低速中它的换挡依旧平顺氯补捶,并没有出现那种令人不悦的闯动棠馅贝。   切换到运动模式登,变速箱首先变得更为积极襄钵赴,整台车的性子也开始急躁起来鲤瞧及,随时准备着接受挑逗淑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒋凌芒。油门的响应也更为灵敏徽班懈,初段就能得到不错的效果副试藤,只不过排气声浪并不那么有气势刀位。   至于转向缝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓢惺强,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉静袄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孟舌,那样的线性和柔顺锈补,简而言之非常舒服琴泻。   CLA的转向感觉则不然恼萎,它少了些紧致的细腻感挫阑揭,多了些轻巧请。这套电动助力低速中没什么特点鲍洗脯,属于偏轻那类的爆扇栖,或许女性朋友会喜欢宝墓。高速下转向逐渐变沉掣谅洽,更易于驾驶吕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阶幸头,比我想象的要好不少桶缮靛。   不要被AMG套件所蒙蔽缺场,悬架的设定并没有那么生硬点鞠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求獭魂,整个感觉还是挺舒服的堆,回弹的特别利索喀瘫暮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态到暮柒,起码我在前排开车是这样一个感觉乃,只是后排的乘客有时会说饺:颠!哎拷,管不了那么多了贬蜜逆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泰斜托,驾驶感觉对于这台车来说重要驴徘。   =============分页符=============   原标题氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贯暖屑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涉,无法进行有效的弹射扰。起步时有将近一秒的延迟耿疆劫,之后发动机全面发力缺玫,此时轮胎打滑非常严重四,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘶妇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脐,导致抓地力不足可酣。怎么形容这个状态呢下禾硷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恕,四肢虽然在飞快的挠地需,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傻嗓颁,各位想象下朴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饯纪睡,双离合变速箱准确的完成两次升挡奥丢,换挡速度很快秀,最终用三挡达到100公里/小时的速度贩,时间为7秒整高。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新献,因为看到严重的打滑时我特别无助瓢簇孩,尝试了降低转速起步讣鳖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搏队冬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邻稳,而且车身的支撑有效仆,车内没有特别明显的前倾感觉鸽兜。从刹车曲线来看沧,自始至终加速度都在-1g左右卵琴嘎,最终成绩为38.46米硼壁,符合奔驰一贯的作风磕汀。当然染,待拿到国内的测试车后瓢氏供,我们还会进行测试拱,看看原厂的轮胎表现如何伺鸽跋。   总结剔绞:   从国外的销售情况来看弓目,CLA是相当受欢迎的米狄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巍肋刷,CLA在美国同样有着相当不错的市惩恕,2013年后四个月销售1.2万辆疙胖毋,势头相当迅猛类帅曝,可见其受欢迎程度劣苦令。   进入国内后我想它会得到同样的关注染涵娩,随着细分市场的成熟蓝备掠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匹割。奔驰CLA级汰扑,主打运动逢蹋地、年轻去换,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呕玛,尤其选装AMG套件以后效果更甚帘,相比奔驰A级坏,它的吸引力显然更大巴菏凯。相比竞争品牌澈欣,这次奔驰走在了前面传,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品床酵。配置方面国外大多都是选装肩,比如天窗倘目茬、轮圈样式等等崇辣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妥效。   不可否认耸,它是如此的招人喜欢耍,尤其招那些打扮时尚骂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑餐棉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桥胯辣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灌疚凑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朴缕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雇富缎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陪涟,通过细节部分运动元素的添加吻疼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逆烦。其外观运动套件包括进气装饰剁泪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞍。   总体来看邦透辑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铆吗客,白色车身加上黑色的玻璃车顶幌穆操,看起来很有档次感诬。不过略有遗憾的是夸褥,它的全景天窗不能打开陈匿匹,有同行戏称希抛痉,这是专门为了看星星而设计的抒蟹。   内饰简洁自然   与外观相同讽韭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魂。全黑的内饰寂荣芭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现未鸵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来崔棺。   配色方面竿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呛拼姆,但通过座椅的白色缝线笨、钢琴烤漆面板白边框的搭配避堂,使得内饰整齐又不显得沉闷琳饶尝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了病。人机交互系统方面艰辅惫,V6菱仕Turbo车型并不占优势剃柑棵。   动力不错既滑形,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啊孪睬。这款车的低速扭矩较大临惩,因此起步时非常容易菊。起步后瞪氏,借助轻盈的车身兔赔,汽车随后的加速较为顺畅艘临。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漏汇丢,这直接导致这款车的操控也是相对不错懈沽堑,在较为宽阔的路面上迸颊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琶廓,感觉很有信心汉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校干拌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怜梆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倘,非常方便驾驶者进出锈静娩,但打火时避遂拐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簿郊粹。 责任编辑亭凛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戈犯罚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位限。之后的继任者是睿翼坟莫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脱辅苛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款什,并更名为马自达6阿特兹嘛繁皮,而它是否能达到前辈的高度醒,让我们由内而外的体会一下川塘钒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌结茎,配合这两侧行车灯煽匣,看起来霸气十足担,隐隐的透着一股子狠劲航末。图中这款车是2.0L的标准版穗,则采用了较为普通的卤素光源客珐,科技感差了一点疯郝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熬堑,犀利感十足囤戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舱啸牌,它不同于以往的两代马自达6戈差慌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现管惹咐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申肆氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妨惠躲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豁衬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm官浦,轴距为2830mm烯许,与进口版本相同萄虱。相比同级别其它几款日系车型颁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盛赏慌,像是一滴在高速行进中的水滴沤空,充满了流动感具堤。从后边仔细观察阿特兹的背部牌,不难看出它还带着一点掀背的意思姬肆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躲,配合着双边单出的排气筒传剿始,更使整车的运动感一直延续到了尾部川蕉绢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乳葱翱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毖显。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帝覆淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩磨长。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跋陛肉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质春论丸,其它区域大多为硬塑料汉开。由于没有太多的装饰件提扇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价十期躺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梢派罗,它采用的是一块电阻屏逗,触控灵敏度还算令人满意媒堤,界面的科技感以及显示效果都很一般锌毛捐,总体感觉更像是四渭、五年前的产品解孝录,唯一的优点就是操作无任何难度瓜,一看就会暑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膊乘炔,所以导航功能暂不能使用枚邦孰。   进入车内禽鲁位,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了效晤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酥,握感也很不错矮,由左至右打满需要2.5圈陀辩,比大多数车型略小逗。此外庞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叭,操作便利性良好凡聊,而且兼顾了驾驶乐趣停毒截。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盗盼届,但却一点不掉价蔬圈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悲鳖,其次它的表盘内圈采用了网格设计皆捂,多少有一些竞速的味道卫寡,再加上白色的指针以及简洁哪免、明快的字体窘亥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葱囤晒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潘保藤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗息侩诫、平均时速佃撤蛾、续航里程之外纹莎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP方。i-stop是马自达研发的自动启停技术巍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渡岔。   除了i-stop篓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僻莲棵。之前在新能源车型上比较常见爬继梗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上储。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于权,它是以电容取代传统的电池或电瓶沦怖雹,从而为车内的用电设备供电魂潦,而非用于推动车辆前进稿问茂。   空调面板的样式不错躲,旋钮和显示屏都显得比较有质感怠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茶簿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仿蒙菩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵淞龋好肋。前后排座椅均采用了真皮包裹牡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鳞典。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩告。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻泵肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间劝刨痪。令人满意的是后排的腿部空间吐钠,坐正以后不影响翘二郎腿葛阿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邪,不仅地板平整惟告龚,而且行李箱有着不错的纵深牢些店,轻松放下高尔夫球包卜欣场。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芳,以及更换轮胎所需的各种工具搅论遁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷及、双可变气门正时贫、凹顶活塞+米勒循环疲泛巍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现认勺何,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虱惮,并带有换挡拨片式填朝,只可惜这款变速箱不带有S挡疚啃钨,对于主打运动的车型来说个遗憾慕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寒隋怂,日常驾驶过程中卞伶协,为节省燃油恫盆,变速箱会积极升挡段鹿,转速经常保持在1500rpm以下泛凌羌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淬限,因为这台变速箱的反应速度很快冠,能够很好领会驾驶者意图锹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脱纽筏。   阿特兹拥有良好的操控性婪,这首先要归功于发动机线性的动力输出楼厩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏露任,而中后段又能够拥有很好的动力表现喇糖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗,尽管反馈的路感一般炔,但指向足够精准莆阀,能够给人很强的信心烦蔬俩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芬,它的前后悬架初段偏软蝎,能够很好地吸收路面的颠簸钨嘉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疽。可喜的是悬架的后段韧性十足毒,不会让人感觉力不从心富额檬。最重要的是熔家,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整括烈唯,车头指向灵活疙,车尾循迹性出色弄袄嚏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲤低碗。   总结敞: 对于马自达这款即将发布的新车凭适,我只能用赞不绝口来形容精啸,外观和驾驶感受都可以称为上等孝般。如果非要给这个车挑点毛病的话哇哼随,就是在高手如林的中型车市场里喊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幌上。所以如果你是“外貌协会”的成员伺,或者追求极致的驾驶感的话樊,那么你可以期待一下这款新车维辛滑。 责任编辑丘:赵春晓" "  KTM的X-BOW剧芍,直译过来是十字弓啦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椽节。实际上勒妒埂,这个模样怪异的小车娟蒙,的确是火力十足耙驮公,足到无论是在街道上还是赛道上庐拷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贝。   先来说说KTM这个公司填梯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂究,以生产越野车和跑车而闻名死面灭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车森胁,也许是工程师们精力太旺盛北鼎,亦或是身在奥地利这个地方淡,总会有些天马行空的想法深尸燎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辑熔朗,去生产一些别的什么机动设备疾绩冻。这几年浩劝蹋,除了X-BOW悄暑撤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明我玛,而且都有一个共同点——惊人且极端雹痘脚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劣、puristic(纯粹)宽、radical(激进)苍瘫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侵。另外还要多说一句藩捐,这家公司的口号是ready to race讥,时时刻刻都在准备一场竞技领。   KTM的CEO曾经承认椒谓,他们希望使用21世纪的技术崎,发扬柯林·查普曼的理念粳,打造一台新世纪的超级跑车浮淑常。柯林·查普曼是谁溉赴?他是路特斯汽车的创始人捞溯,他说过最著名的一句话是朴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颠殿,作为汽车工程师楼,他把全部精力都放在对性能陪边放、操控和轻量化的极致追求上目。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踏黎坍,但跟进尝试者寥寥仟。看看路特斯汽车凄凉的经历譬替,这其中的原因并不难理解丧视。我们很欣慰地看到不隋希,在新世纪飘敦,KTM继承了这种理念轻,并且做得更加激进嚎恰憋。   其实X-BOW的理念很简单嗓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疚。碳纤维单壳体车身衅匣、全车碳纤维组件僵酒捐、水平推杆减振器颗,这些都是方程式赛车的标准配置魄辨。由于使用轻量化材料探驶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肖。在高速行驶中抡卵,车辆的气动布局提供下压力聊,以此来提高抓地力和稳定性年范,这也是方程式赛车的特点屎图寝。和赛车唯一的区别急评娟,就是它有全套符合法规要求的灯光狄,以及一张副驾驶座椅豹啪噶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寥掸,经过强化和升级后挽,动力达到300马力媳,和F3方程式赛车相当沙,六速手动变速箱也是简单而纯粹锤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚊插,我们不妨来看看推重比沛。X-BOWR大概是2.6千克/马力炽劝逢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩印,也就是说发动机需要负担的重量更少敦,动力表现自然更强持匣。   在踏入X-BOW车内的一刻灭吧诵,恭喜你钮,在旁人眼里丹,你已经像是一个职业车手了隆誓猩。首先一只脚跨进驾驶舱阜睬,站稳后调整重心酿,再把另一只脚迈进来补窜丧,双手找到合适的支撑点锰锚扒,将身体重量转移到双臂枷,身子瞬时下沉惺酱淋,把自己放在座椅里陇翅。来自RECARO的座椅是固定的呛吠,完全不能调整汐上,靠背角度略微向后倾斜梧需,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僳脯。要完成这一系列动作杭,如果你是个长腿欧巴攘讽,可能会轻松点鹃。同样和方程式赛车一样爆,X-BOW采用快拆方向盘宦萝澜,在一定程度上提高了进出车的方便性底线,不过我觉得这个功能最主要的目的玩,还是为了让它更接近赛车举。绑上四点式安全带履效敲,身体没有一丝活动空间臼排搅,因为在碰撞的时候墟铺收,你不能指望安全气囊救你一命俗,唯一的方法署秀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上固彼。   驾驶它模镁,你不需要有汽联颁发的运动执照题雌,甚至不需要经过特别的训练握。只要你有合法的驾照凡,会熟练驾驶手动挡汽车妇午渤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度手模。连离合器都很好掌控汤委米,甚至比驾驶EVO蹭、STI这种高性能运动房车还容易愧。你唯独需要的衰,是练就一副有力的双臂堡苏兢,因为它完全没有转向助力悄采,停在原地去胖深,方向几乎是打不动的案。   由于场地的原因毙,试驾过程不是很尽兴碑幂,并不能体验到X-BOW的全部性能岁晌媚。在狭小的环境中霞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荒茎麻。因为使用水平推杆减振器肋,X-BOW的底盘可以尽可能的低拿,在转弯中几乎不会产生侧倾邦刨。多连杆悬架结构稳定秸滇,可以减少轮胎不必要的运动和变化狮丘坞,保证最佳的触地面积歼,用尽每一分抓地力颅攘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度覆,这一切所产生的副作用咐妓,是你的身体要承受更高的横向重力丢裁。   在视线上唇踏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骑瞎丢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贤吾别,以及转向时轮胎的变化磊鸿恐。利用这个优势涣,你可以把车开得更加精准媚蒲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悉倪蜜,这是任何房车都无法比拟的惺矗净。不出个把小时登搓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滴檄艰,高速掠过障碍物而毫发无损李,那种险象环生的场面茂嵌,我相信其它车做不到夸,这种乐趣和成就感巳,只有X-BOW能给你截毕刻。   看到这儿脚赡,你可能觉得这台车并不难驯服扣傻犀,一切都很容易瑰。没错琉欢,X-BOW没有设置很高的上手门槛怂侣几,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惋椽,但是它还有进阶的玩法疮降,这就需要很高的技术和技巧了诽版措。首先拾檀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朝,为了它的寿命窃膊,好好训练跟趾动作吧判速寿。漂移氯?也没问题胶,在转弯时只要加大油门告羡扣,车尾很容易就会滑动起来登。之后能不能画出一道完美的弧线覆,就要看控制的技巧了挞。   除了以上这些乖柑香,我还有一个建议宏签捞。置办一套合适的行头套寇磷,至少也得有一个头盔和一副手套规马,这会使你看上去更像是职业车手磷。当然笆凉,作为一台可以合法上路的跑车端对巷,KTM也试着考虑过车主的感受十擎,推出了一款GT车型屑刃羡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已双。无论哪种装扮线努揉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剩棚,在气势上就足以压倒一切躺炊,而在性能上卢,它也是所向披靡耗,精准将壳秽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茧痹陈。虽然它可以以合法的身份上街郝裂,然而对一台Ready to race的准赛车摆欢领,街道并不是唯一且最佳的选择摊杉,它最终的目的地熔纬,是要奔向一条真正的赛道炽,在那里解开封颖汕隆,去赢得一场真正的胜利吕霉静。   说到价钱鲸匙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霞,一点都不值蔚。那么本,如果说花135万管,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皑别们,可以带给你任何超级跑车都无法比拟水,最大化的驾驶乐趣酵蹦把,并且还可以在公路上行驶丹沫庭,这样是否物有所值熔掀宛?答案其实显而易见寺,值拴,或者不值米诫,取决于你是否真正热爱驾驶窖抹,热爱赛车运动童侈浆。 责任编辑技:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拾,早已见怪不怪甫婆如。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车官。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敦剐,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓟沛,就是一款加长版的小型两厢车镭靶酒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涤夏狸。 知识普及搂:为何不叫“ 雅力士”了欺规?   相信很多人都会有这样的疑问挂类姑,从车尾的英文上来看琶伦汇,YARiS的标识与上一代完全一致额潭成,但多出“L”字母诗吞途。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舵窘庐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孝俩。全新YARiS通过变革性的设计肠乏椭、加大车内空间惨牵、降低指导价炭阔忍,从而想抢夺A0级市场的份额必溯匙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望航郸。不再使用“雅力士”的中文名称肺粹朽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宝。   外观莲韭兰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帅舷,如果拥有一副出色的外观设计磕氨驮,那销量肯定低不了当俱模。广汽丰田的全新YARiS L致炫簿晨械,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脊,能让更多的人接受陆狮。   =============分页符=============   原标题虾驹渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蛇裂呵,所以在造型方面与海外车型有些差别霓松。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罢械,“梯形大嘴”车头动感大气贫,配合超长的轴距慑峡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受考勉糯。   =============分页符=============   原标题疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰步码:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筒壳,相信你会有两种感觉惟丰嫉,第一界:中控台设计非常大气底,和丰田系列的SUV车型风格一致络圃娇。第二瘦钝:超大空间瑞嗓,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓦徐陀。   =============分页符=============   原标题坛冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辖食,但是空间方面完全越级的感觉率,完全不比一般的A级车差篡搞醚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服触。   =============分页符=============   原标题狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾设碘脊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错损把当,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿表捷,中后段性能并不出色垄缉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高受胯哪,高速行驶油耗方面并不出色郊。   结 语   作为一款城市代步车型匹脑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闪,外形方面就能征服不少年轻消费者酬伤畴。此外培坷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凭,若果说美中不足的地方艰,那就是匹配的四速自动变速箱了吃鲍。(韩威) 责任编辑冗户:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铂畔控,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏眯苗袖?告诉你咀磨缚,这是真实存在的一辆直线加速赛车贪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骨酣敦,基于2014道奇Dart车型睬,型号就叫做Dodge DartPro Stock姓玖檀。大概意思是“超级街车”锌。虽然只是称作“Pro”诺排,但它的结构和普通街车已经截然不同劣鸥皆,一点点相似也仅限于外观上糕嫂。一个专门设计的底盘墒誊猴,扣上一个类似“街车”的壳子秀撮獭,除了好看以外厦单,也是为了让车子的空气动力学特性更好计。除此以外垛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聊撕。   作为动力核心脖阿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苦蔽腹。与常规的“以街车为基础改造”不同堂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肪踩段。据厂家介绍当,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹲,而极速则可以达到480公里/小时胺袖搂。   Mopar没有公布具体技术细节荤溶,但是在上个月诗菱炉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皋奥酗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考理扛稀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弯熔,它跑完402米还需要9.9秒突,而末端速度“仅有”235公里/小时炬。也就是如果两辆车进行一场比赛缓杀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匆巴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锯倒馆,当然也无法在普通街道上行驶现。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骂。 责任编辑酣瞥:赵春晓" "  4月11日遁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畔甘骡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舌放。   4月的京郊春风和煦圃,桃花盛开显歇滦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棘抱裸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倒唾乐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叔。   然而稍微有点遗憾的是公彼父,由于相关环保政策袄脱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吠。   =============分页符=============   外观内饰沙拔簧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伙禄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo襄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盼瓦,因为配置的原因秋挨,柴油版在一些细节拖痊炽,如前格栅糕搓虚、雾灯等处精简了镀铬装饰铂。   另外瓦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓤性派,规格为265/60 R18萎,采用双五辐样式淖鲜价,与高配车型的20寸轮毂有所区分算。   外观上吵徊,大切诺基给人的感觉就是硬朗交、野性膊毫来、豪放单。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谜辰,如果不是看到车尾的标识太,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聚顶。轮胎的使用与其它车型也是一样的爸矾。   =============分页符=============   内饰方面仆虏谋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狸什丧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脚骋素,但是做工方面表现的比较细腻额显入。各个部位间的接缝十分均匀谷马鄙,内饰表面的反光也抑制得不错村。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厦汾疮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搁伤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侧凹四。这台发动机由意大利VM公司制造思,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缴式烧,国际知名度较高檬圈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檀街虾,最大输出功率为243马力(179千瓦)关鬼硕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擅米。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冠,采用电子挡杆设计晾,事实上涟喷,在菲—克集团下的很多高档产品上斜癌,都采用了这样的档杆设计肋凌擂。   大切诺基是个分量十足的大家伙妹馈,体重高达2.4吨舰领茹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衡称咖,都让人觉得动力输出稍弱扭烽秀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娩共嫁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竣戳,这使得在实际驾驶过程中狗,柴油版大切提速很快紊,驾驶感受十分轻盈歌荆惨。   另外物,发动机的噪声抑制也做得不错冬拿喉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焦荒,但却绝非印象当中渡伦行,柴油发动机那种高振动授笆、高噪声饭谷掸,车内如“夜店”般的情况烦。   在打开ECO模式的情况下讳腺,发动机的转速在1500rpm左右的时候迸梅暗,变速箱就会做出反应瘦成蹄,升挡很积极抄钦承。当车辆行驶到70km/h的时候枪劣,变速箱便会将挡位升至最高挡圈喀林,我们在城市中使用策,第8挡也是可以使用的拣良片,并非摆设犁净。如果关闭ECO模式食擞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虑,动力输出得到了一定的释放收蔽,当然超,噪音也会随之有所提升胶。   柴油大切的油门踏板很轻盈粉罕,发动机对踏板所发出的信号反应很快呵冕搐,但初段调校的有些过于灵敏了柬,尤其是起步时菜,轻踩油门屏溉翱,车身就会有向前窜动的感觉虫惫,想要平稳的起步还是有些难度颁娄,如果初段能调的沉一点剁,感觉会更好毫陪,驾驶者对动力的输出也更好掌控铺驹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样详兴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颊荡,由于取消了空气悬架粕荣骋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赋僧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腻,分别为自动卡、沙地灸搬赫、雪地毁、泥地和岩石傲,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹤疽缮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴毯哀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蚂碴妮。   此次试驾砷唾粕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验千腻塘,其中的体验环节有沙地畴、U型坑和炮弹坑三个环节硼。在进入沙地之前猫,首先将车辆选择到沙地模式镣,此时车身稳定系统自动关闭煎。由于没有空气悬架妇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砷。   模式选择完毕之后焊,开始正式进入越野产地虽,在松软的沙地中刺,要保证车辆的行驶速度蹭。在沙地中行走竟,轮胎出现轻微打滑是很正常的堡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戌将汞,造成更大的麻烦魏。   在U型坑的环节剐夯,选择到岩石模式之后庞脾,分动箱启动扭矩放大挡帛点,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍是娃,传递到车轮上的动力会更加强劲屋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捻。   炮弹坑对于车子本身来说梗摧,算是更具有难度的项目了迪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酬。对于大切来说缮患,通过这样的测试还是比较轻松的死活。在模式选择上袄,我们依旧可以选择岩石模式瑞喀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啡挤,保证有附着力一侧车轮的动力输出仆,从而实现脱困估目叮。   总体而言链酱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色到颧教。在整个越野体验环节穗卞郡,对于动力的感受也是比较明显的鲁斯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刊,主要还要归功于这台柴油发动机陋辫,低转速扭矩输出足够大俗秽廊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拉。 责任编辑哦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憋哨贾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弊,以求为各位网友购车作为参考醋,本文我们继续进行维。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郡,作为合资品牌的A0级三厢轿车镶,经济实用以及稳定这三点立市之本巴妙,谁展现得更好瑰么位,以下将逐一展开完拟烫。 外观解读秀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巳,这次“重生”抛开了以往的产品定位豁棠钞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型等,接过老款颐达的市场后娜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芳然。   刚刚完成了小改款的阳光喀,2014款车型延续了前款的整体轮廓簿浩渡,细节之处作出的调整霖菲卤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剖融。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梨晤港,另外增加了反光镜转向灯裸戚介、倒车雷达等外部配置栖躺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车称内,但两车在细分定位上有所区分俏,新赛欧更经济丁当县,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诬辩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逝憨汝,两厢造型更具时尚特质层,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橡加梢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滤吞怠,前脸处的线条切削更是全车最多之处块哭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悼松彤,三厢车型尾部中规中矩姬篓,采用常规一体灯罩的尾灯蹈略,正是这一产品区分的剪影疽肚令。 看完两车的造型管妻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纱介。详见下表灯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楼挤卞,您更看好谁贸畅皮?欢迎参与一下投票赊彤侣。   =============分页符=============   原标题茂锣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羔耽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆晚,各区域之间的串联均平滑带过伐芯腾,整体风格更注重功能性温冠处,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旦贝帆,并尽可能带来更多储物空间闯赶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伸茅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征附,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搬驮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一履,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点册昏扳。   另外挖味,随着车载多媒体系统的发展还掂嗡,触摸屏更多的被普及疼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笺穆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祁轿。 配置对比徘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置督,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冬,仅供各位网友参考盘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题未安汹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘉敲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膜盖般:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绊蔼发:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侣蜂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唇摆米,而车身与轴距艾朽采,以及普遍日系车型空间利用率上的优势马箱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逼貌。   动力系统对比梆遣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面别膳,阳光仅提供一款1.5L发动机开翻涝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钠楔,同为四缸自然吸气版本乳何娩,排量的不同即动力上的差距群实。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驹,具备重量上更轻的优势恳揣菊。   两车的自动挡车型嫁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讳概,其平顺侵苹评、重量轻及省油的特性避匪必,同级别车型中具备一定的优势秀抛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虾蛇赖,在挡位上优势明显磋矩竟,但其换档顿挫在车主之间常被提及扔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕,外观上二者均具备典型的家族特质凯哩储,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碍舵。内饰布置阳光以实用为主身徽芹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栖酶灭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讽奴。综合本文所述兽卜,两款车型您更倾向于谁晶?欢迎参与以下投票处论。 责任编辑纹程:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缝荚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颊羌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贡渤催。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言东。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驹金。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阂存,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皑坍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秘替。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泛迫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棵浅侨。也说明K3S试图走运动化的路线弗点。   起亚全新K3S的长壁竟设、宽弊挥哎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm词谋,而轴距更是达到了2700mm的水平胯辛吗,在同级别中也属于比较突出的成绩藐赶角,对空间方面肯定有着很大的帮助睛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练达筹夸,车身线条也非常的流畅详淮旗,有着极强的运动感乌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赔捐捌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别携,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用感。至于骐达配备的大灯清洗功能来说据商,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的排耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坏啪协,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吴虫俏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棋新郡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喂,加之降低的车身让骐达更加动感德关饥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹭赔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感测伤颧。形状突兀但线条流畅的尾灯高,红灯部分占据了大部分先滇,白光部分呈现斗勾状瓮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窗败。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哨暇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厂。能够有效帮助你快捷倒车剐涕锹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否彤痰,因为外观好看主观影像比较大椒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穷恳,基本沿用了现款K3的设计宝,提供全黑色翰、黑米色倾袄唇、黑棕色三种不同的内饰配色裂弄。做工和用料相对也比较不错饥。内饰除了硬质塑料及软性材质外颂巍型,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澳泪。   骐达的内饰设计线条非常流畅剧,整体质感较旧款车型有所提升脐活。内饰颜色采用黑色作为主色调吴儒凡,搭配银色饰板玩创辈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勉,满足不同消费者的需求反。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膳乳,多功能真皮方向盘以及定速巡航途,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚀瓢记,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匡噬、胎压监测等配置泉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喉奈,其中ESP斡葡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猎。 =============分页符=============   原标题仙操窍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惰庆,整体乘坐空间相差得不太明显扦检溪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掠舅,座椅表现方面K3S内部填充比较实呻断羡,对腰部支撑方面会比较到位瞥叛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钩少,其座椅表现比较软纫躲污,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感项。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势释莱蝎。在乘坐空间是差不多的焙对红,K3S座椅设置得相对硬朗叹,而骐达设置得相对舒适邯宽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因橙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宿鼻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仆堵,很好的满足不同需求的消费者仟滤。起亚K3S相比起来就显得配置较少妻荆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匣琴搓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论械,详细还需看我们评测所出卧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题躬扛拎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求送。   点评珊:随着两厢车被广大的消费者所接受伐距括,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捶克。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漏,如果在这两款车选择其一的话某罐统,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邻钞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棠劝。 责任编辑辖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凸,甚至有人无法确切的喊出它的名字弗对。其实这款车和我们并不陌生赁肌孔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寸署淌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似查堂撩。所以出镜率不高的标致4008是,确实具有太多不为人所知的身世拔乖推,这使得我们有必要去了解一下这款车嫁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烯,呈现出风尚厢啊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歪颈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昏跑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰头斧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挛枷、科技的感觉错屎锭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕊,轴距为2670mm型杆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造票,所以在车身尺寸上它们相差不多森厕袱。   从车身侧面来看戚蔷翱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挨先魏,整个车身也因此更加大气而富有力量感息仕。后排提供了私密玻璃嚷叛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扰寡会。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绞。另外广,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筛洁,尽管造型简单疾娥,但通过与腰线的巧妙衔接葱都,使整个车身设计连为一体坞谭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂登墒,配合普利司通的225/55 R18轮胎袭顿肋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苏里,都具有不错的表现灌。我想应该会有不少车友会非程Π曷冢看重这双“大脚”拿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意石。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娩庙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荒。不过标致4008在一些细节上却与之不同吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘶老锯,辅以细节上的优化推廊关。   中控面板做工不错盲,按键旋钮设计很精致瘁,且手感都较为出色境票。娱乐扩展功能也比较齐全乔恫,AUX馁、USB以及12V电源都有装备抡蔽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垦垢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渤慰净。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错航,下面还有黑色钢琴漆点缀海,凸显出了较强的质感睛胳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淀,若塑料饰板能换成金属材质的话忻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扦腺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息售潍剩。在转速表与车速表之间识,我们看到了一块显示屏庇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息化少乌。 在乘坐以及车内空间方面秸,标致4008秉承了家族在这方面的优势食郎设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好儡。   后排座椅靠背很直栖非,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轨耸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒜,坐姿却让人觉得并不舒适竟椒幕。   标致4008的行李厢内部很平整夯,而且后排座椅可以4/6比例放倒讳垮曙。这样它的储物能力将会得到提升绿暑蜜,对于搬运一些体积较大的物品镰戚单,可放倒的后排座椅显得实用涣骡赌。   =============分页符=============   在动力系统方面通惧挨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鄙昏,最大功率仅为150马力葡,扭矩峰值198牛米救。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侮勘块,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了边。 全系搭配加了CVT无级变速箱社甲雌,具备手动换挡能力武覆赖。在实际道路行驶中叹,CVT变速箱表现的非常平稳读际。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醚势,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音好,却没有丝毫提速的感觉删酷。不过鬼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氰斗,在平稳驾驶时超车变线很轻松茨驮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聘,前轮最多可分配85%的动力奠通,后轮则可达到55%恍揽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蠢,可以应付雨雪屯酸、沙石和泥泞等路况耗尼,也可以轻松面对普通的越野路段嫂镐。   标致4008并不属于难开的车型勃,尽管车身较大排辆凳,但是方向盘非常轻盈换掂辈,即便是女性驾驶也会非常从容涟孔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栓变晴。   结语畴熟理:从市场战略上来看恍炊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悔通佬,4008不仅丰富了进口标致的产品线竭尽,也为消费者提供了更多的选择萍捣。而从产品本身来看顷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫京既,能很好的迎合中国消费者的审美杭危。在驾驶方面衅,标致4008表现出非常舒适和安逸匹辫,非常贴切城市SUV的特性丧。 责任编辑膳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娃,自2011年上市以来凭借着动感的外观锨膳探、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乳,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗡讼。不到3年的时间省锚衡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610航秒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虎唾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顺课七,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成疤汀,将在4月的北京车展上市幂,预计售价区间为6万-9万元无栓叹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者色唬泊。下面就跟随我的镜头广裂秤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猾辆线。   相关信息瓜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弗滇汉,2011年正式推出了首款车型宝骏630居旱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舱,结合上汽和通用的生产技术斧赤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计函,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夯矗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刀龄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弹身,与进气格栅江庐、发动机舱盖形成盾形区域湾第,造就了独特的宝骏品牌DNA刀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计按。从前脸上看恢,与宝骏630的设计保持了高度的一致陵系掇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势五。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彩挥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懒,颇显动感躺挽淬。   在车身尺寸方面滇,宝骏610的长为4401mm娶、宽为1736mm遣路、高为1462mm恐伟馈。由于与宝骏630车型同平台生产皮林枯,因此在轴距方面并没有变化瞧鳖,依然是2640mm沦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拉咖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”思彪览,尾部扰流板讹、包覆式的后风挡玻璃败、硬朗行李舱的线条睫澎脚,颇具运动风飞。与此同时豆览,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂损,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氏滥拜。   =============分页符=============   内饰方面芜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸿肆班,方向盘搭配银色装饰条串朔藕,整体风格偏运动构,带来不少新鲜感刷盖零。此外土,新车仪表盘也进行了全新搭配袭鹃,采用双表盘设计及,更符合当前年轻人取向洪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条楞鸵,提升档次的同时也带来的一份运动基因霖黑洞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绵皋趴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毯,LED组合仪表提升了整车的质感蕉拷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粮柬慨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仕皑文。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孟匣肉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胖蒙函,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挖。   宝骏610是一款两厢掀背车型端,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稼祈乏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晾,也可以按6/4放倒座椅培睫荡,放倒后容积可达到1300L啥钢。   =============分页符=============   在动力方面肉诺布,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铂琅吝,最大功率可达82kW袍牛巴,最大扭矩为146.5Nm氯估鲜,这款发动机也同样在630车型上使用汰煎。为了发挥出更好的动力性能潮鳖褂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伙控港,此外还配有5速手动变速器可以选择瞥桐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弓攀词。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝规省啃、君越光、君威等车型上逃。   在整个实际驾驶过程中桔乳旦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳电形屏。在1500-2000低转速时姆绅使,所爆发出的动力输出还算尚可邢腊,油门响应比较直接步。但是随着转速的提升袭,档位的提高墙垦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灌闭。这种动力表现不温不火察睫讽,但是足以应付城市道路使用守媚亨。   相比于第一代自动变速器唬透,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升管拔陇。只需稍微深踩一下固床,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掇蔼舞,只不过由于排量的缘故块灭诡,推背感并不是很强烈齐赣迟,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幕赏,这也完全符合它的家用定位峨。在经过颠簸路段以及减速带雹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秒,让驾乘更加舒适堆。此外嗣,在过弯时底盘也显得较为扎实豆。   结语屉修形:宝骏610的家用车定位很准确宝墙,配置很务实拉巾交,储物空间多馈说季,不过在用料和做工上还有待加强驹蹦蠢。不过动力系统方面确实不太给力焕,最多可以说是开起来比较舒适费,这也比较符合它的定位感。作为一个新品牌滑,宝骏还有很长的路要走示,虽然已经走过4年多辰剐醒,推出了两款车型螺徽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莫胁,在自主家用车市场上打出一片天地来萄实茄,我们将拭目以待士。 责任编辑瓢惩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谋,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛔。这款车在现款Jetta的基础上害石,针对外内设计细节进行了小幅修调森哥案,属于一次精修边幅的小改款扦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旱搂。 全文总结些抛姑:   对于这么一款外形细节有新意票,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杀卢,我们只希望它能尽快来到国内钦诡内,因为目前国内的速腾车型霞篙得,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酬。 责任编辑底:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涛奴毒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剔春,深入布局侗。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓝、一汽大众新捷达陆、斯柯达昕锐承剂、以及再早之前的本田锋范凄、日产阳光等等驼芭。可以说猫,在这一细分级别行缄跋,乱战才刚刚开始蜗伟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去型瑰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芍。反而厚重了不少卷蜕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近签齐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绒亲喜。就前脸部分来说输门胃,整体样子是非常简洁的柔视,又有几分动感烦芒,和标致其它车型相比是有些差别的担凰潍。   侧面造型规规矩矩闹碉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藐抗槽,你会发现蹲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哆愤,但301更多的是安安分分的一种踏实感驮皋韩。其中揽猛绞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸念。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讹褂,没有那么规规矩矩氮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卷恕擒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盒,这也是一项非常讨巧的设计犀惧。设计感油然而生米门,除此之外箱希熄,车尾并没有多余的装饰物磕碳逼,简洁实用依旧是主要风格醒苯辫。   本文导航" "斯柯达明锐纯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抽臀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在互罚了,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台博,可能除了家族化的设计以外方尉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了免栋。 虽然它采用了大众的MQB平台嗅毕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秀松,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渡,全新的家族化设计让它年轻了很多忿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岔涩,但是相比现款经,它的前脸更显稚嫩啪陌,也可能因为现款有些老气横秋吧烙。 车身尺寸方面赎侨潮,它相比较现款有了一定的进步挝浓眠,内部空间方面自然也有了一定的进步无蛾瓢,在后面空间介绍上我会在进行阐述椿捅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7套酵,这也集中在细节设计方面方朝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜗掳浅,还有合理的镀铬装饰挪疏搞,这也是新明锐年轻的一种标志帅免,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尉鲤。" "  2014年4月16日锣藐,全新英菲尼迪Q50正式上市偶,售价区间为32.58-54.98万元列拖坑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呵,2.0T车型三季度到货潮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞋半。三车官方指导价格基本在42万元上下乌,具有一定代表性南。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沫痘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毕悍脾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息圭霸犯,车头造型极富攻击性蚊,侧身线条动感优美俩骇肋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辞松配。当然摄菩,它的进化不只是看起来那么简单沉蒙添,内功的修炼更让对手望尘莫及恨搽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懂褥保,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澜挝冕,而且大有愈演愈烈之风奉,尾部设计很像自家的新5系磊,家族化设计不可避免粒。即便是标准轴距版本蛇溜,新3系的轴距还是达到了2810mm歇梧磋,比上一代有小幅增长辰,再加上悬挂对舒适性的妥协携哇,曾经犀利的3系已成过去扔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已班哎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扑灌,那非雷克萨斯IS莫属了抬赣删。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稳叹,车头动感夸张该饶,车尾简洁利落链焚,虽然有历史车系的影子辅,但这绝对是对精髓的传承和延续叉探。   本文导航" "  又到周末了管洞釜,在大学破旧的宿舍里冯捍容,百无聊赖的仰躺在下铺上睹几,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楞馈,心中泛起阵阵遐想败涸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琳规,充满战斗气息的车身布,都让我无法安然自卧还释,打起精神揩夸椽,跑到隔壁楼的图书馆的,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龋。没错报拜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酞观讲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淮。但是譬,今天要说的主角并非“兰博儿”哼纤,而是广汽本田第三代飞度村擂谱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车得题恢。   ?什么是边锋主义愤尽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣沉铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚并,线条过渡果断岭女逞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秃激,包括讴歌品牌也大致如此梗。第三代飞度相比上面的两代冗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厢来日。车头部分比上一代更加动感甸瓶萎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慷洼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰死霞骗。给我总的感觉是妓,车头的成功是线条运用的成功镰宪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象新逆,从车头到车尾一气呵成番坎,整体感和流线感非常强店。从某种角度讲唇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裳戊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搂限让,并不会刻意强调这种极致的视觉美感守毕,但相比其它竞争对手棚绒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逛讣。   车尾的感觉并没有车头那么好恍句芍,对于我来说茎咖,车尾的设计并不满意恰缚拆。过度使用的镀铬饰条敢柏赡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埃踏褥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复埔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霖番,在纽约车展即将开幕之际赊俊呜,路虎发布全新发现Vision概念车钝,配备多种新功能挟糠莎,智能玻璃实现透明引擎盖矢覆,座椅灵活变换可实现共四种模式随尚,包括远程曳锢┍耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狄,第一款路虎发现诞生于25年前末救歌,全新发现系列定位于“休闲”耗,总计拥有四款新车毖湃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题餐,多功能配置膏曙四,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力事晃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缝炽钳,其中包括远距离腋梗控联馁梁,智能玻璃等测凌速。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垫割,“新车现代化的宝酒惩,切题的曹蕾,并引人入胜的设计限腻投,是发现车型发生的重要转变秆耍。”" "  [汽车之家设计] 2013年摧,我去过一次柳州墒,那次邻僻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搞,当时呻抵渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型尚焊糙,时隔一年胜,这家公司有了新动作芳蹄岸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市橡墙。官方表示句,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品并辛仕。   事实上勿抠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柒盎,那时竣伶伟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窃冕藏,为了配合厂商对车型做好保密工作愁我,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫉茨。掐指一算挥揩师,当时苹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了河寞瘫,在聊到这个话题时田,项目负责人也表示熔漠康,整个团队在这期间做了很多的工作磷茎叔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夏光驹,即便有着此前宝骏630的经验梗,但对于一款新产品而言粪掠,整个团队仍旧不敢怠慢倍。   为什么要推出一款两厢车苫娄?   新品牌诞生初期脚雇,单一的产品有助于更好的把控产品质量碱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唇,从而将其转化为品牌价值热沧,在品牌得到一定认可的前提下林未,适当拓宽产品线溅卑焕,无论是对品牌吨鳖朽,还是对市场而言都有着积极的一面十。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巢肺,较为官方的说法是“以市场为导向”揽覆魄,不过在我看来尉矛剂,这仅是一方面荡,在有了以上需求的前提下倒森垫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坚獭拟,于是才有了这个方案僵岔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吵衰遁,车辆的动力系统粳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扭铆,无疑是一个两全的方案玖享贺。   两厢车在定位上有什么不同吗檄篓狸?   简单来说韧辆涡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉蓖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本导,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狗棠。相比之下剖穿量,因车身结构缘故献崇,车侧和车尾的造型变化较大鳖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法连村郎,印象中婪辣殴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车累力,有些时候村皋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涂团。当然继,每个厂商都有自己的想法谦,这种实用主义并不是坏事媳沃,毕竟姬茨埔,车是用来开的汲锋颈,把主要精力投放产品稳定性方面乏贺商,对打造一个大众品牌或许更为重要怖。   在造型设计方面舞沽抡,除了已经固定下来的设计元素外浩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”排娃漠。对于镀铬饰条的理解见仁见智焦瓢嘶,然而渭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘘,正是在这种需求的推动下票,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晴劳膜。   察觉到这一现象后地贸途,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炒署狗,显然然摄,一味的添加装饰条并不合适卡匿鬼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蠕胯。一般情况下迹悄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区害炊叙,除此之外勉护肮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塑梢,在设计师看来罕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汉票杆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虽块猩,我还不曾有过近身接触董辖胶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知殴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线你袭妮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统开。或许这么长的一串文字来的有些陌生沉常,简单讲关,它就是在航空航天器上使用的转向技术芭绕。我们将就驾驶者最关心的方面拐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鸵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糕莱敞,人机交互系统的先进等等尺潦撤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触级驾春,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赖窗酵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主马,不难想象Q50的出色耗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳楞盗碍,同样供狙,作为宝马1系的车主诺,对于操控的追求反衬出Q50的优异幻妹。而剥离开车身的种种讨炭鼓,他们共同的认同就在于这三个字母亲馁:DAS   【什么是DAS锋泉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菱壬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制可峨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叉耍巾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彻漏。   【DAS工作原理是什么废槽都?】   车辆转向时构贤,不再依靠传统的机械连接稀矩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袒寿,根据行驶路况和方向盘转动力度辟,速度进行综合计算行陷,从而指挥转向电机机构实现转向仟宽。   三个ECU属于并联关系略,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卿、方向盘冕菏酬、右前轮)炬财酒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尉僧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活速竭塘,恢复至传统的机械传动转向模式林缮,确保万无一失寸。但在正常情况下深圈孝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞍害咯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翱夏。   【DAS汽车的优势标?】   操控性潦船剁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫡底谓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准词入甘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轿骋厘,享受更多驾驶乐趣溜。   【为什么线控转向比传统转向快雾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓟监面。整个系统中没有橡胶衬套埃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烹,因此首先从内部减少“延迟”驴饱。   【DAS对过弯的影响社仍?】   转向相应得到改善毙。传统转向系统赎纽孤,在接近弯道时惋,驾驶者需要提前做出转向动作青,否则汽车无法实现平稳转向拐。而采用了线控主动转向DAS系统麓稳,通过消除内部的转向延迟残,减少了预先动作的必要污,实现更灵活的转向澈耿。而驾驶的感受将更加直接澳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兜畦检,毫无延迟蛙。   【转向系统也能够减少疲劳裁荷舱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感略,因此从另一个角度提升了安全品邯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵刃蒙住)岛魔画,12款参与测试的车型中仓茎嘿,在定速140km/h的巡航测试中时辉,平均修正次数慈剿胳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愁微乌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谦酪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拍断?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表控示:网上车市(www.cheshi.com)   当然泉赌培,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裙室,而对于传统车型颅,这一选项代表着发动机祟痊、油门踏板踌、悬挂阻尼瓣砂、刹车响应等等方面的细微调整诞沃,而由于配备了DAS钒,英菲尼迪在模式选择上喷孪,更进一步的调整了一系列的功能佩,如黎伙椭:主动声音控制系统荤、线控主动转向DAS行、主动车道控制和主动循既ィ控制系统ATC等等的设定眯科亮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里截绦?】   通过上面的简单问答馆妥劳,我想我们已经熟知了DAS系统弧,在响应更快窝,相比机械系统更便于维护碌辩垃,节约成本徐,减轻重量等多个方面都硕果累累撵。而任何事物都是双刃剑凤朔存,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铃弓砰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侍唉供,他的解释既简单匹,又复杂牢莎脚,背后掩藏着十年之久的不断试验迷贸,推理时豹,再试验的科研过程骋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力很烯。而这些内容无法用数据体现怕疥岸,还是按下点火开关吧啼诫健。   本文导航" "   《极速60秒》蛔淌揣、《死亡飞车》凄惮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奢,让车迷们大呼过瘾凉桃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现你。另一方面当,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的健戒,但开在路上肯定是最牛X详动酱,最有回头率的管蛙曝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酒扳案,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”始、“真NB”这样的感叹好,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闪烤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分室,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尖擂。    作为最具代表性的美系车型是,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姓镜尾,五代车型熠熠生辉葛浩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椿籍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仙菊,主要原因是新一代车型不够“MAN”警,缺少了野马的一贯的风格计。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘸抬冕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褪埠筷。 什么是肌肉车梦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车操焦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慷立。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蠢扁岭、具有强劲马力芜、外形富有肌肉感的美式跑车山。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陛老,例如雪佛兰科迈罗厘磨、道奇蝰蛇技习、道奇战马酪汹完,还有就是本篇文章的主角福特野马天。不过这些都是字面上的解释报,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泉轿。什么是肌肉车骄避?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焙锰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沮涉,科尼赛克Agera忿叛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戎贩不,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捞。但实际上并非如此穆,凭借自身出众的一面陶檀款,福特野马在众多超跑中脱颖而出驮犯甘,成为闪亮的主角壤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧晤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伴份拟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹬挫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统份坞羚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果羞嘘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灭煎,野马还是地道的童星出道!是的申府,早在1964年刚刚诞生之际敬溶,它就被搬上电影银幕快梧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》珊,也许大家有些陌生监怀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矫枷。在过去50年里散舱艰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角课坝叙。    无论是哪一年代的野马成谎穿,但凡出现在电影中巾七,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球会韩懂。衬托主角的英雄气概或是独当一面经侠,野马都游刃有余吧。在近期上映的《极品飞车》中颗薄扩,野马更是作为整个剧情的主要线索累挝感,陪伴主角经历了人生的起伏陀坤贤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的双,五门版的三款车型——耀真财闭、耀享良、耀动分别为52.8万擂措胚、57.8万钢、62.8万蕉。另外还有只发售500台的限量版遂离沛,价格66.6万元十孟僧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变季,只是在色彩搭配上带来更多选择蜡抨,车型配置也更合理防爆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涝,并且通过优化四驱系统梁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现将端。揽胜极光一直被认为是外观控灯虱,但作为路虎车型剩沪彼,它也有着同级一流的越野性能水。这是款长着女神模样杏芥脸,也有着女汉子般坚韧的车材肆。 外观金:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓟吮释,所以不仅长宽高没有变苏边盯,造型设计也和现在基本一致敞卤懒。设计师只对一个细节进行了修改峰灸,就是后视镜难憨抽。新款车型后视镜造型整体感强酪洪,与车身有更好搭配效果剃。除此之外邦,极光传承自揽胜的城堡式车身僵萌仙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眠寡沦。虽然极光已经上市有3年时间稿炕,但时尚感丝毫不减咖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翰惨被,极光有自适应LED氙气大灯揽舜宋、全景天窗等配置敢丰,兼顾时尚与实用性咕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伟响僵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰版疲,前后保险杠尺寸更大谦蛇灿。另外思嗣蝗,2014款极光提供了11种车身颜色忱娩市,消费者有更多选择佬腔匹。    另外借,外观细节上能看到的摄像头和雷达犬,是为了实现自适应巡航炮帮、自动泊车藤猛少、360度倒车影像等功能袖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姬寒,既可以设定与前车距离或行驶速度梁陡,当系统计算出正面碰撞无法避免韧懈哥,会释放最大制动力降低冲击速度缕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淬慰掏,实用性得到提升洽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糯涎累,并不是说女性不能开髓聊,反正我问过数个女性朋友壳狮蒲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拆商,完全不是自己的菜入。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欺,所以我觉得这样描述更加准确磕秆猜:这是一款为男人及女汉子准备的车拱瀑。不是说它不好洼檀,事实上野帝的特点非常鲜明牛奉,优点也特别多苫娜疆,但如果真的不能欣赏野帝的外形巴烫簿,那么它的优点再多也是白搭橇勺壳。好了酒惹挖,说的够清楚了赋透,男性用户请继续看下去畏侥,女性用户请酌情选择眯丸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版团,也就是售价24.18万的最顶配版本眷。配置非常丰富贬,但较高的售价容易让消费者望而却步廊哎,毕竟男人也不是那么好忽悠的练。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毕还。不过既然我们测试的是高配版本毁储盘,就来看看这款车娃狮,按照惯例嵌去淮,还是从野帝的外型设计开始扫码。   ● 外观靖堆娃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碧赐驰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饱甩败,野帝这种偏向硬派和复古的造型聊潘俊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匡巩迸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锹了,这对于野帝来说无疑是个劣势痪醇分,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砷达,国内汽车消费更是以大为美彼珐,野帝国产后尽管已经有所加长袱佩,不过还是给人感觉不大盖枯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喇防霖,带自动点亮功能的氙气大灯洁、大灯清洗功能腿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彭廊能。日间行车灯采用光带造型点末爱,并集成在前大灯组内都聪,样式比较简单墒崎,辨识度还是比较高的篡。   尽管车身长度不算长藉谎竞,但野帝的高度还是比较高的碉败彭,一方面是车身设计的就比较高大迷等侥,另一方面也是因为底盘较高凡,悬架行程比较长撼廊潜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芍闭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娇戈犬。   后保险杠设计的比较厚实哭夺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔬,也是为什么我们说它更适合男性车主歧。倒车雷达是全系标配虫挫,不过倒车影像和自动泊车是选配群沤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炊母。   需要说明的是挎,按照官方参数配置表鸥毯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凹戌,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓮吐,4S店解释说是同样是野驱版萍妥,有的车有后挂式备胎频床蔼,有的车没有芹斤,如果不要后挂式备胎褐,可以减6000元敬抬肮。   十辐立体式轮圈帽澄尸,样式符合野帝的整体风格浮惭桓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎科,规格225/50 R17毁参秘。这款轮胎算是一个折中方案岁,整体表现比较中庸袭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盆募柑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葡。" "  2006年始纫继蒜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹈,没一年旅,这个品牌都在刷新着销售纪录堂揉啥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阀。2014年龟,新的产品问世挽溉播,这一次它不再效仿虐、跟随霖,而是独步青云尖。   在过去的几年里枢隧,英菲尼迪的品牌推广是以设计镣、豪华为主要核心邦项饥,由于旗下车型均以大排量为主徘耗,并在操控性方面有所见地鬼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淑霞卞。作为一个初来乍到的年轻品牌背,每一步的迈出都显得格外小心桶,在保证动力性优势的前提下姓募谓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捍呛私,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淮,原因很简单破檬断,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痪,也就是不同于别人的卖点频泄。   在同级对手们相继更新产品的时候的,英菲尼迪一方显得格外冷静测秋柏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岛氢,好在当它真正来临之时茧李乓,并没有让大家失望店懊呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椽。   在介绍这款新产品前看丢拒,我想我很有必要做个说明玛汇,Q50实为G系列的换代产品魔,在2013年度残,英菲尼迪旗下车型根据轿车魏疏、SUV采用了全新命名炒晾杭,即轿车使用Q字母沸梯吾,SUV使用QX字母剧搽,后续数字分别代表车型奶闺撕,这样做有利于车型之间的关联度郊耽含。   2013年匡,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筷,在回国后的闲聊中地嗅,他的目光坚毅狈,言语中难掩一丝激动康,当然他对这款车的最终评价很高氦款,抱着这股期盼客备,我们今天找来这款车皋劝,一同来寻味我同事当时的所感胯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛,所以厂商提供的测试车依然为美规版顶,所以动力胖青、底盘的调校响,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶锭媒,但整体设计与科技性不会有任何出入艇夸下,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拇腿,也算是足以解渴了殿乒。   对于设计语言四个字来说划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浚穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超郝斑,有时我甚至会想烘那讣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筏汲讽?正因设计团队的不懈努力榔梳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烧哦拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趣缴固。   低矮的车身介搪滥,流线的车顶咎,都是上代所传承下来的精髓姓里实,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擎,这与宝马3系的水平相当靠阿,优于奥迪A4L粮、奔驰C级等产品菩九撬,别小看这一举措茧起淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懈奢擒。   对于轮毂轮胎的配备上虽画,英菲尼迪从不走低调的路线霓订琴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平景。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糕颗窟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接端,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应前。   本文导航" "  2006年始兄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疼培萄,没一年慕量,这个品牌都在刷新着销售纪录舱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赶泡俗。2014年浆惕,新的产品问世皋悲,这一次它不再效仿隘戊、跟随逗,而是独步青云氦授廊。   在过去的几年里垃粒介,英菲尼迪的品牌推广是以设计潭呈、豪华为主要核心坍斜,由于旗下车型均以大排量为主绣,并在操控性方面有所见地崇侯耸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肋。作为一个初来乍到的年轻品牌贪,每一步的迈出都显得格外小心玖,在保证动力性优势的前提下纷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点模太奇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返肪,原因很简单譬憋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霸骏,也就是不同于别人的卖点赫。   在同级对手们相继更新产品的时候翻擦,英菲尼迪一方显得格外冷静控袄垫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饶,好在当它真正来临之时献弯式,并没有让大家失望卢珐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅烘汤。   在介绍这款新产品前帝,我想我很有必要做个说明祥,Q50实为G系列的换代产品貉壤稻,在2013年度蕊,英菲尼迪旗下车型根据轿车渡泻、SUV采用了全新命名触,即轿车使用Q字母胖呸,SUV使用QX字母廉喊,后续数字分别代表车型俊,这样做有利于车型之间的关联度弊虚狠。   2013年剑计房,我的同事在经历了12个小时的飞行后氛秀结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川,在回国后的闲聊中匠洛,他的目光坚毅澜捍,言语中难掩一丝激动瞳财某,当然他对这款车的最终评价很高瞄,抱着这股期盼赤化节,我们今天找来这款车修武,一同来寻味我同事当时的所感轻脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玫,所以厂商提供的测试车依然为美规版卤吕,所以动力拍缔、底盘的调校歼搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹,但整体设计与科技性不会有任何出入亩瞎脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氦,也算是足以解渴了蒙吓。   对于设计语言四个字来说活,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释高抚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磕,有时我甚至会想圃庇桑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量练糕?正因设计团队的不懈努力测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芒损朴。   低矮的车身冉丧乾,流线的车顶典畔,都是上代所传承下来的精髓缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卵娩成,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顾,这与宝马3系的水平相当乓,优于奥迪A4L镶、奔驰C级等产品寿让,别小看这一举措慧加料,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩粗。   对于轮毂轮胎的配备上氨蛾报,英菲尼迪从不走低调的路线句圈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平层。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴径什,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接激兰颓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汤惯触。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懦你,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糕幸、陆风X5汰、全球鹰GX7钾宠嘶,但依然无法撼动它的地位瘟男陋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甩肠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来校瘫,它就是CS75党氨膳,来自长安汽车怪拍。   在众多国内车企中囤榔梢,长安汽车拥有较早的造车历史械礁惠,并且对越野车的制造要追溯到1958年导抖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雾司鹃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颇扭镶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面态变寿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贾哩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兔嵌。   在对长安历史阐述过后娄,这款新产品更是令人期待啤凛。在2013年9月魂帮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发遍,一经面世便引来了无数人的驻足趟珊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品官,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饶坑逛,诸多细节上的体现百,可以看到与时代的接轨布辆赡,说实话墓锣偶,即便与合资品牌相比莱顿吹,它的设计也毫不逊色僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刺等,在首次无伪谍照曝光过后删,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熔。从车身尺寸上来看定仕,CS75在长度与轴距上的优势突出记拖涸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哭。在设计上降惧伸,侧车身的视觉冲击力有所削弱肃乒,平和的线条增加了些许稳重感瘸,而在配置方面绝不含糊篡尘结,右侧后视镜配备摄像头鲁滴,为泊车提供了更安全的保障麓够,此外17寸轮毂的注入莲腹伺,也为整车视觉性增加了不少好评分忍律。   车尾的造型体现了丰富的层次感掇抗,使其得以回归至前脸的感觉蛋多慰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旧。此外抠莱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳,可以看出CS75在配置方面的丰富性信洽。   本文导航" "  上半期式巴杭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侥轰喷,不同的设计倾向与不同的品牌定位师惭眠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奥辈。在“下半场”的对决中亢哺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磺吻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果风艾房。   点击阅读寥誓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘘乱乒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表募:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目确扁箩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娟等狄,以应付那些五口之家出行的需求餐。行李箱空间的比较霸夏灸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宿电衡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱通骆布,或者带孩子出行时蹬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孔芭痕。行李箱内是否配备12V电源接口慷沦曙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱心,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多类纳。   ·模特A(不戴眼镜)身高配曝:170cm 体重局庆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爽:175cm 体重默驹评:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地什晒穗,长安福特此次也算酝酿已久了妻炭穿,可以说即将推出的翼虎漓捅,每个人都能从中找到自己心仪之处宽,例如极具冲击力的外形佛卤涕、科技感突出的SYNC系统砰、人性化的内饰细节设计半、又或是强大的日常实用性放丧,这次互皑壬,同级对手们真的要小心应对了菲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尾入灸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殿舰讹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烯剔拈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佩烁。显然饭,在错失2013年的发展大好时机后落,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撵高,其实也能够走在大部队的前列肪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段几,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卤酗。眼前一遍利好咀懈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捶瓷、雪佛兰TRAX牵禾朔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孟非。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湿隘断,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篡搜瞳,至今我们还没有看到实车讹。从目前的情况来看迷发染,它们很快就会来到我们的身边惰。正是这个原因墓,在日内瓦车展媒体报道结束后愤倾,我们并没有着急回国耍,而是完成了几款车型的海外试驾封、测试和静态对比的素材搜集咸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喂彩。   看到这里茹统娘,或许你会产生疑问盘无:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斑?坦白地说桑美清,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隙面嘉:1.它们必定会国产并且在国内销售郡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豢敬俊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胜弗,只是一些细节针对本土化进行了改造恰,但外观内饰设计鹅弹、车内做工咆、人性化拴骨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肆。综合上述所言浇久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炭,感兴趣的不妨继续看下去穷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用期皑腑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挤茄呐。例如CX-5谴篙、ATENZA阿特兹晴率,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胃。最重要的是冲系,它们不仅有所创新芜节,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眠熬秒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暮,再到如今的Axela昂克赛拉簿醇,马自达3已经历经三代车型的演变催插。据长安马自达相关人员介绍和,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捕踢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话立垃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枷倾。它的眼神更加犀利窖危临,车身线条更为动感匠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巧畅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疚划涵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逆稼鬼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识静,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子香局,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旁八,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慕视篓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呻踌首。另外号,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦。据厂家人员介绍贺妹风,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层承、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吻洞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孟纷松,使它的整体视觉感受类似红酒一般陇何。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干E谔剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诫香,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓶清,两款车的轴距同为2700mm捌孝的。相比同级别其它车型钵潭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴省,不过轮圈的造型稍显普通拘拈,不够运动派。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氨绍,规格215/45 R18伞玛,抓地力表现不错沟鞍哺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淘绕鲸,规格只有T125/80 R16潞。   尾部的设计不算惊艳咀得诚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全噬罐酬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性停滤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叹恰臣,这在同级别可是十分少见的挥。" "  说起海马福美来兰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型我狡,转眼十几年过去忙痊炼,福美来已经迎来了它的第四代车型每茄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秤闺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品核,新一代福美来M5采用全新平台打造奠,不论外观还是内饰龋腐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宝食。在此之前诚间,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竿轨砍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫁碴垒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧路科。   前脸采用了类似美系车型的设计风格废唬范,宽大的直瀑式进气格栅榔,大面积银色镀铬滤徐瞥,符合国人审美妇甭墩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碳柬,腰线采用分段式设计沸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晤胖俊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计塘矛,凸显运动感茄阶。但只有左侧为真排气口何权,右侧仅作为装饰洽碘。" "  对于中国汽车市场来说片讥痹,凯迪拉克属于一个后来者蚊,当然这指的是豪华车市场患宽翻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓟仟扛,那可真要拿出点真本事绩妥轿。凯迪拉克也明白这一点扇室囊,去年就将全新车型XTS进行了国产怯钨,并且上市销售骋哇,销量也是比较乐观的胜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挟,无论是配置上还是动力以及外观设计上捍枢烩,至少能让大部分潜在的消费者接受光盒捷,这确实不是一件容易的事情尸杀辅。于是缉握,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褂委节,对动力和安全系统进行了升级低。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屯秸力,仅有一款36S铂金版奥卤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淋纽楔。   2014款XTS 28T铂金版外观肥:外观延续36S铂金版的设计枯翻守。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欣僵始,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氰禾,在其他方面则没有做改动山怜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亮静勿,没有做太大的变化垂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匠攘脓。   XTS是一款善于运用灯光的车禄沮,它将大量LED元素装备在车身各个部位寥炼杏,正是这些时尚元素的出现逆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娃,获得了更出色的细节表现力非塘忱。这些称不上优势的细节表述缝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僳武。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化焊匡懒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示父敲。尾灯依旧是LED垂直式的造型得套,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致论长玻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馆疏。早在上世纪五六十年代辩守,Citro?nDS就用上了可变悬架杯息、随动大灯锯笑避、转向助力淮侈桨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术究森敝,加上极为飘逸的车身设计籍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旧妊盼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩手,2011年长安标致雪铁龙成立堪淬骄,到今天我们测试全新DS 5LS妹山徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庙划够,音译的中文品牌名念起来很接地气扳苏:长安谛艾仕第,有股莫名的喜感些烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器床兜,是台正儿八经的三厢车桨倦脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巧。如今吐,马自达6已经发展到了第三代境配和,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饭,它的名字叫做畦疏米:ATENZA诞。之前我们已经解读过进口版本倾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力百邵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆突。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芍森陇,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒂衬深,还有更加令人期待的2.5L倦。   注黔谷骗:此次测试中供楔,红色车型排量为2.0L懈,黑色车型排量为2.5L脾枯龚。国产ATENZA目前还未上市犁,此次测试为抢先测试绩溯,车型为试装车督。   截止到发稿时究抛错,官方宣布逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”促,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛夹,上半年上市销售陶儡鄙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豪玻,我们还是先来聊聊外观吵蓉谰。相比进口ATENZA累,国产版本在外观上基本没有变化雇喉盎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注构慈嘎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藤巩,“下”这个字可意为“以后的”秆窟,用来表示那些目前还没发生的性府币、未来也不一定发生的事情炔遣巨。比如有人说“下次请你吃饭”聘牧牌,谁知道是不是真的!同理羞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”相,实际上暗藏了一些不确定性巩恋眷:它能引领未来汽车的发展趋势吾鲸笆?或者只是一句空泛的口号梳雷?这是我最关注的问题巩处。   当然也会有人更在意其它方面敞,比如外观内饰和空间等等怜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痰杭缝,本篇文章的最后也会提到蕊阀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娶。   关于下一代城市SUV的概念穿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盟甩。在他们眼里汐吹,很多城市SUV都太“娘”了廖驰骆,连个小土坡都爬不上去怎么行辣幸冒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统课救。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铃查歧、勇于冒险的心笑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一新。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然板凰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型襄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多构航,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怕矮了,它能够去接受户外的挑战蝗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碗彭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姜,目前主打3.0L排量的三款车型骇蚂,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞳贩靡,售价39.8-45.3万元取,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虏酪钠,还有一个最简单区分方式喂涵,只有精英超越版才标配后拖车钩酿涩坍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巨孪品,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来末嫌,陆续又在第三代(V73迹撼晌、V77等)和第四代(V93炊圈曹、V87光、 V97等)等车型上装备徽嫩翘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三世、四代帕杰罗)吹,现在销售的为第四代帕杰罗揩普。   如果单从分动器的挡位看狈蹿熟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统染疏脑,拥有2H瘟防饺、4H掀泰、 4HLC瞥访、4LLC四个挡位忿温,在后两种模式下泰,中央限滑差速器LSD被锁定湃蒋,为四轮提供均匀的驱动力挎。不过值得注意的是其囤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梢惠,前雀碍梆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偶贬峨,正是这样的全路况实用性兼,才被成为超选四驱系统编。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仿导,可以在2H律祭、4H挡位间随意切换邦摹宛,当处于4H位置时午倘酚,它相当于一台全时四驱车型艰庐鞘,可以提供更好的抓地力和驱动力侩活,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砷锣呜,而处于2H位置时布,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誓海南,不过这样一个大家伙油耗不会太低阶挥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轨刻仕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焕沟累,4HLC模式时韩,中央差速器锁止寝遂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茂凛司,不但锁止了中央差速器啥天么,还拥有更大的扭矩输出锰斑田,此挡位的传动比为1.9:1缉悸署,扭矩被放大1.9倍仿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匙怂倍,4LLc就能派上用场墟。在车内泥龄北,仪表板的中央会显示当前驱动形式判,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换躺让,并随时了解到现在所处的驱动模式垦垒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湍,应付一般路况毫无问题卷虾,但如果长时间处于极端情况下哆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多列冉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碱辰舍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梆该,同时也提升了整个历险过程的安全性淖,因此光有一颗狂野的心还不行相蔽鸵,还有选择一个可靠的伙伴攀附。 责任编辑淌剧晾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焚计臼,已经上市四年了艾措瞬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瘸补珊,跟老款福美来相比档次感明显提升桥兄。除了看得见的设计差别江凳超,福美来M5在配置豢跺、空间方面也有不小的提升斜嵌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舍,1.6L车型会先期上市览玩,后续还会有1.5T车型推出厩柒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翘,其中手动挡共有6款废谩帽,自动挡3款挞霖伴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型练木,厂家介绍说叫旗舰版究。由于厂家没有提供参数配置表盘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矢诬堵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型需。 ● 外观是戳:中网造型似君威厩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面女忱济,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玫,尤其是车身长度创高,福美来M5达到4698mm蒂嚏铺,超越绝大数同级车的车身长度马。跟老款福美来相比探豁达,福美来M5的车长醋、车宽和轴距都稍稍增加一些倪蛋,而高度降低了3mm床斯扫。   因为长度和宽度有明显提升坎悍褐,高度基本不变梧蛔哀,车头设计的比较厚实钩涝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的控铂敲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网通暮,格栅同样采用镀铬装饰捅淌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像患僵赌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现握,老款福美来就已经开始采用界,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庆。中网轮廓稍有些不同苗悉,老款福美来的中网较矮混,而福美来M5的中网稍高蚕,看起来更加厚重嫉轮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欠赡。除入门级车型外翟鞠,其他版本车型都配备了自动大灯告,这点还是比较厚道的爱黑,老款福美来全系没有配备自动大灯萄本。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔即怯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜判蜜攻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬察勤砍,能明显提升辨识度绢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杜滑编,是2007年买的捷霖乓,到今天行驶了9.7万公里左右萎。日常使用中油耗7-8升/百公里搪牟体,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点安,第一就是便宜容葡搞,全算下来8万;第二就是配置高乓,07年8万带皮革座椅挨扳动、天窗沧、自动大灯和倒车雷达的车不多笆豪签,而且空间也算说得过去兼撼僻,总的来讲这款车符合预期铆古山,坊间说F3小毛病多氏隙,不知道是批次问题还是命好沥,我家这辆倒是没什么事儿德抚。新F3于今天上市挫扦,领导说我算车主诫吻,于是我就来了惨串掂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氓溺,聊聊老款在使用中的各种感觉秒。   ●动力及悬架荚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慷袜,动力够用税借,只是起步比较肉捷,1挡和2挡齿比跨度偏大胁椭,走起来后挂入2挡转速掉的太多百豁体,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掂。   油耗日常市里开7-8升/百公里犁,还算满意突喇。悬架初段有些生硬仆淋痴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唤,对于颠簸的过滤一般熔,后段软浇锈,拐弯时车身倾斜大膏礁。总的来说算是个合格的入门级家用车岭。   ●配置及人性化设计实:   比亚迪一直走高配低价的路线工乏,配置丰富搁,前面说过遣,皮革座椅嵌瘟、天窗失糕哀、自动大灯和倒车雷达都有所配备牵氨吻,另外附悉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喝,虽然不好看口,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的圣。没有行车电脑显示屏纪仿,无法了解平均油耗轰晾聘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慑,首先价格便宜匹,其次当年没有也不新鲜)钙拣尖。   人性化设计方面垃堆料,四辐方向盘比较细缔面素,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屉腹不,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妹,四个角随便按一个都能触发笑窖。日常小储物盒好用摩沥竿,票据材釜、手机和水都有地方放许堑,不满意的是门板储物太新ⅰ(硬伤)构踢衬,平常只能放车证之类薄的东西戌,连杂志都放不进去骏坡,后排基本上算是没有储物空间亨坦节。   ●做工杏: 内饰和外观各方面做工比较糙吃,主要体现在接缝上暑,不仅大而且不均匀金吼,这是急需改进的褥。   ●空间瓜参现:   F3轴距2600mm芭谈弄,我身高190cm枪颇,有时候我开车荡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煌渤。后备厢空间大绍,而且比较规整察,用它进行过几次小规模的搬运捶溉,还可以寄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匠存蚕,试驾中我也重点根据这几点进行体验孺,看看新F3有哪些改善和变化抡坝兜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偶菠伎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》曝矩霸,仍无法挽回姑娘们的心拉,如今她们只爱大长腿和都教授当拱。不知道你们发现没有昧,宝马在汽车界引领着同样的潮流匪耍,硬邦邦的3系洼仙、5系换代后都不再凶猛讹急稿,舒适感和精致感倒提升不少店卉碌。现在轮到X5了帛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的店。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气改断,我勉强同意这种观点罕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溃滴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轿锨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陇,更显精致糖惧。总的来说般送,它不太凶裤狸,更俊美一些吉惫电。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市完,除了外观与内饰的小幅调整外互,改款后的逸动引入了1.5T发动机必。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溶阜仍,逸动采取了1.6L家庭够用讨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策段挛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敦色浚,一个争取“各门功课”都不落下媚洞,一个则是专项选手盎篇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手门千料。 ●外观氖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陛:轮廓流畅僧郴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捣咸、瑞虎系列崇、风云系列及QQ系列)蹭崩,同时带来了转型后的全新车型疽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用是桂,更是出自海外设计团队之手粪避测,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赦蜕。" "  刚进入社会的年轻人嘶,它们也背负着太多的压力谷,在家庭事业初步稳定之后矮婆耗,一辆车对他们就显得很重要孝。致炫就是一个体贴的产品刻柔碱,它有着炫目的外形凄绥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上参。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹿凛备,变化的不只是名字烘,更是尺寸和定位某查,风格和潜力纹褂寸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挨屠盾,吸引着更多年轻的用户群体卤部死。   致炫外观灵动时尚几颈,带着一些年轻的运动气息勾,车长为4115mm口,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皖饯毁,比老款低50mm;轴距为2550mm卑,比老款长90mm坑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿短。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点即驰蟹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勃汗疤,这样的设计更有利于致炫的散热撬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀胖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筷泼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卞偶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拜融,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舵。   在ABB的阵营中凹申,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车边,他们的目的很明确剿茂膘,就是抢占国人最热衷的这一市场两祭。对于奥迪A4L皇、奔驰C级孟碎、宝马3系而言污,三者都有着不同的亮点与喜好者寐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法划。   在这款316i消息正式放出时韦,包含我在内的许多人都会想到一个问题茅讳踢,那就是究竟会减配成什么样篡?但在实际看来摩隘俊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烹蕾。无论是进取型还是运动套装版涡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距李癌瓷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刃驹,当然如果你肯花7800元温,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娇。此外拓士唐,对于现今发达的网购来说偏崇,这个根本不叫个事侠夸鸥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怜精,此外还有多种款式的副厂总成可严拥唷,质量咱们先放在后面潦肝,至少价格实惠也能达到美观的效果霸概级。   虽然入门级价格不足30万僳虾司,但你却可以得到一款原汁原味的3系凯,在定名中你就不难发现酚激,316i中并没有“L”瑟汉,它是基于标准轴距系列中的一员凯行沉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂时,对比现售的奔驰C级墟该、奥迪A4L而言鞘烷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势天蓉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绿断导,这是国人特有的爱面子传统防修,作为在国内征战多年的华晨宝马来说途,他们自然也深知这一点辣咯起,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蛊,单出排气也与320i的相同孺吗菇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翰广,不过这一项在网上也是可以淘到的拿衡华,副厂价格也就100多元勿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捎疚赴,然而在国内上华芳,它还是一种小众车型巧。可喜的是稀,近年来随着“旅行”文化的发展善巴,旅行车也渐渐被人们认可备。在我看来宏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叭凳哎,一种是像奔驰C级旅行版鬼现茨、沃尔沃V60那样软困模,通过个性显辈斤、漂亮味断戏、动感的外观设计获得年轻人的追捧啦。另外一种则是踏踏实实走低调垄栖捍、务实的路线紊次,用内涵打动消费者矮匈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聚毕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹭苔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO编,外观掀郎、内饰进行了相应调整铜,配置也有所提升白霖临,动力系统则保持不变妈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兴擞,售价33.48万刑粱。除此之外歌吞谓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斜温,指导价29.98万秀叛。   在介绍产品之前是,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来目缄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箍膛,1985年裙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂希,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冒橡,这正是斯柯达的前身绅。需要说明的是体碴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啦,并不是指该车型限量销售白女。   ●低调瓤建、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僚褪禾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邻蜂棵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埃舶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟会换、稳重息,所以严格来讲狡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版新。从上表可以看出虎些,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胁认捍,而且更重要的是狈仟猎,速尊的价格更加便宜挂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裳呈。全新样式的中网格栅更具有立体感案琴,大灯组内加入了LED日间行车灯森,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罚飘磐,朴实点、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浆窜,并具有自适应调节功能蹬。新款车型的前大灯造型更加犀利孺。此外逛岭铺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聚,简洁修长爆粟,没有太复杂的线条勾勒氨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锯耙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翻,规格225/45 R17惟料,这是一款侧重于节能环保的轮胎版控憨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性考,圆润毯、饱满材却人、协调氮篓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仟、耐看得多奉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菩竿是,尾门上的线条层次感比老款有所加强坎团。此外售,尾窗上沿的扰流板萄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用槐瓦,让速尊看起来很有范儿泄。对了笛汝痉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潭糖,一般人还真有可能会被它吓到苫,其实它的心脏只是一台2.0T篙胸说。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)负姆,在北京借着区域上市之机何,我们再一次体验了自由光的越野性能寥。作为越野车型的鼻祖常,Jeep用自由光再次向人们证明食蜕临,即便做的是城市SUV娶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点递疵庭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苟脆,但是在四驱系统上蓉勉睛,Jeep却有其过人之处淘烈控。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沽潍频,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器师版。    简单来说乃懈蓟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配规截绰,也就是说盯拉,当前轮打滑时壳困,动力会输出到后轮唉,使得车辆依然能够前进伍朔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蝗、交叉轴这样的情况)隘沫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蟹,脱困就很困难了坦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I司、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号多。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堪虱,以横置发动机将、前轮驱动底盘为基聪鹂恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恋秃慈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肉,实现100%前轮驱动识晨,提升燃油经济性埔旗,而且它的后桥也具备多片离合器结构柿沮潍,可主动控制左右后轮的扭矩分配菊龋,起到限滑差速器的作用肺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桐屯,还具备后桥差速器锁止功能豹惧,实现左右车轮50:50扭矩分配颠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旧辞胁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择离眯。    在实际体验过程当中石科,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垃偏、交叉轴宛脖、炮弹坑识、搓板路等等越野路面瓮触渤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邵,越野能力无人能出其右庞。    然而作为一款城市SUV贸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渤险舜。    另外瑟楷巾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间发传,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阜。相比同级别的SUV龋范瑰,虽然在越野性能上依然具有一定优势甸沸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣将悍赊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崩痉,但是进入这个价格区间以后骇,消费者选择的范围将更多醇、更大绢茧荷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犀桃嚼,在竞争力方面依然不具有明显的优势碳纠说。    或许尽早国产化降低成本郊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猫财板,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掀巴年。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咀薪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矾。如今仁桓,马自达6已经发展到了第三代槽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涵,它的名字叫做稠沉:ATENZA透党杯。之前我们已经解读过进口版本危讳吠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奥群,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拌侥死。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷但,这一次排量可不仅仅只有2.0L攘泵,还有更加令人期待的2.5L加粹。   注癸截:此次测试中惋惠烽,红色车型排量为2.0L擂喇帆,黑色车型排量为2.5L淀纳新。国产ATENZA目前还未上市乳环赫,此次测试为抢先测试豌朵栏,车型为试装车煞。   截止到发稿时啃祈宫,官方宣布防凌蜡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度洪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拱,上半年上市销售似奶绥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规官,我们还是先来聊聊外观松耸。相比进口ATENZA侯,国产版本在外观上基本没有变化呐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份繁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椿淬扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伞帛嫉,它不同于以往的两代马自达6朗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来系,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高浮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遣。总之从结果来看算,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坟且藩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澜刚断,希望它能够像老马自达6一样唐轰汲,百看不厌糖班迹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惦砰修,仅针对这两款车型来说疵领,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绢虾,而黑色则太过低调饰磕,完全掩盖了车辆应有的魅力烈湿。ATENZA的红色与大多数车型不同禽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒队皮冒,不俗套屯咖晦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鬼歉泰,轴距为2830mm持好咎,与进口版本相同佃屉铺。相比同级别其它几款日系车型群,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗稿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崎算岭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衡倘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恍稿骚,科技感差了一点嘉蛾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上府赋尺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酚餐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈解檀,相比之下确实显得小了一点廊倡,为什么不折个中孩界阑,采用18英寸呢酞?   两款车的尾部设计几乎没有区别苏,尾灯样式相同上,双边共两出的排气管(没错钎,为了表达更直观委、清楚痪弦芦、无异议颠嘲骡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分霜,这是马自达6一贯的良好作风赶。总之缄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的北。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琅剁,谁都知道SUV车型最为畅销卜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知担虾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铆辣哭,而卖得好的却还是那么几款念投惹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙零篓,还要等到试驾之后才能给出答案撼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型工,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV残嚏经。从风格上看荚稳窖,海马S5偏向时尚刚、运动媳糙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群矛。而在配置方面臼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泉。根据目前了解到的消息认歇古,这款车型的起售价约为9.5万搓辆共,如果消息属实的话猫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗为墟泄?   外观掳:设计新颖救,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型返瓮,也将它的风阻系数降至0.34努叭吃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膘慰关。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴比踞徘,比例上感觉怪怪的匣鳖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岔凄,有效地提升了视觉效果灰宛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凹戊街,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惺拢妓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯手、转向灯以及雾灯盼权蓖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皆拿。   作为一款紧凑型SUV誓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啡斗,轴距达到了2630mm拾。与同级别的海马S7相比笨慑恰,虽然在车身尺寸方面有所减少椒倒瓢,但轴距却多了11mm讣身韩,整体空间表现令人期待搪嫉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈署阂扦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绿惫秘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兜。" "   全新的A3备受关注贺摹,这其中的原因有两点健计,一个是加入了三厢车型笑动复。而另一个伟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型千弄警。只是这台车来到国内较晚示乒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生成。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谓刀,简单明了的说菱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囊赏,而必要条件是横置发动机旗蕉危。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喊,但消费者从中又能得到什么岭脱?如果按常理来看腺撬馈,对消费者的好处应该挺多的摧鞘极,比如车更便宜了垒,就算车不便宜配置也应该增加了酵欧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低床。但上述这些还只是一种期盼表秽私,毕竟这个平台的车型刚量产不久肮拷瓤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔑宠。至少高尔夫7是这样坞垦庆,而全新的A3由于正式的价格没有公布椿,所以也不好定论将晤屏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3操,这次引进国内的共有四款车型弓狸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咕笛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硅,6速S tronic双离合变速箱涤。在本月的21号婪钳关,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棉。相比老款的两厢车型其绩迫,轴距和车身尺寸都有所增加慕沧环,而且在轻量化上下了不少功夫伶歪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酮吩绦,但在配置上基本都可以进行选装燎酷蛾。由于三厢版为新增车型临递,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豪滥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日操纲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市片绩拿,“小改款沟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懊舞,而值得注意的是酗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啼炭貉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议塑勤芍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窘。”吉利控股集团副总裁腥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斯囱粱,欣喜之情溢于言表癸勘欣。    亦或是巧合瘫察,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垫创,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庞漓,一方面兑坦粳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涣诵,另一方面斯峨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁互拖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犯,种种迹象表明灵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赁。   诚然甲警,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偏嘘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时森,孙晓东对媒体表示琳如,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遁,吉利收购沃尔沃之后洗俄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点德晴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蕊掏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敦钙。" "  在国内圈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拌甫,它凭借动感的外观肮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泼差狠,后来者RV4克芳犀、途观琅售变、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扳吉痢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磨诬渴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篡晃。而今年段,东风日产给我们带来了第三代奇骏澜借,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”措半。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鸪凸臁,年轻化帘糯芦、动感化的外观设计就是最好的证明跨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拌砷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彪刮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中眯撇,层次感以及运动感比老款强太多了十辉零。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的表舞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤旗其,流畅的曲线让它不在干巴巴骗,整体饱满了很多歉绍渭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碍蒲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袍报。   在侧面线条的过度下戎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板趴浑兔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孝楞肠。后尾灯变化更为明显彪绣酶,竖条造型变成更为接近长方造型撕怂刊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”头怀短,一定会想起Jeep横,提起Jeep桨靶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了古蝗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能短婪狡,看看它在这部分有着怎样的表现簧狭陌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漠藏,并且不可选装以外箔荤钝,2.4L 豪华版可以选装该项配置寒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配该蒜侗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掳萝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涵哗较,从功能上来看比较全面盲甫,下面我们就一起来看看它的实际表现涕退。   更多精彩视频亲俺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哇唤,调整比较细腻蔼可轻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漓亩,而且还可以停得很正探。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涛吼文。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话常,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啸,如果继续操作概,系统则会中断本次自动泊车抒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晒礁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题船侩,我一定会把奇骏放在首位嘿捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款添节耗,性价比非常高箍。不过自从2008年上市至今的6年时间里唱炬,它始终没有太大的改变番,另一边竞争对手们却在不断进化蛋溜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躺锰秆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况春穿列,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赎恰,而看到新车的第一眼就会让人感叹窍茫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雌翻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喇竿,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚂锰锤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枯熊。相比老款车型略显古板的硬朗外形菠,新车则显得更精致报分桥,更有设计感然炒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畦陷。当然裸酶煌,除了视觉效果之外棱玻幌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了较慈炭?这也是今天我们需要探讨的问题充。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墒蹦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滤距,我们本篇文章的测试内容并不全面权,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屉称,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舍岗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犀殿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞萍凭,里面对新车外形钾据扛、内饰等方面都进行了详细的解读头,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞧毯酸。另外媳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊味聚鹿。   ●增加更多高科技配置寿窃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品板汐,除了拥有出色的设计台馁乃、良好的工艺和用料之外悼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酣菩抚,翼虎就是个很好的例子书请夕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势突涉。如今的新奇骏身上圭,我们也看到了各种高科技配置泵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了某继,在两年前它就已经崭露头角苗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样校,连控制面板都完全相同碧哎。虽然东西不算新晤稼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窘京荷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化落膊窖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代态,汽车作为生活中不可缺少的一部分邯,也同样要跟上潮流哨蜕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹄谎单,很多的印象都集中在日系的丰田车上衬诲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘸氛诫,由于起步较早馈间,所以在混动技术上都比较成熟溜焊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渺,一方面是因为未来的趋势惯夏徘,另一方面就是对环境保护都有一份责任窍妥。但能让人印象比较深刻的不多尾赌杉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桂。经过一天的试驾体验材,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶的兴矩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畦撵捂。   外观方面呜:设计大胆前卫嵌涝秸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芳车,给很多人的印象就是模仿狸缸、复刻面墩巴,aygo检、花冠蕉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象任拳。实则也是没办法的事儿透胜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澎茂伪,不过从秦看来洗缴幸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段半搅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妙,整车设计偏向年轻化淡翠浩,前大灯内加入了日间行车灯蹈。车身尺寸方面柿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm室芜,轴距为2670mm咖擞。   实质上秽榷典,比亚迪秦的外观特色鲜明滦,个性十足晴,他并没有针对大范围客户群体而设计缚,更多主打年轻禄、时尚元素北。这样一来朗,优缺点也相对明显胖侍疽,需要一定的时间让更多的人来接受他缝块嗅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剑爱,充电方法非常简单也很安全非。通过家用的220V电源就可以直接充电细,但是要采用三相插座奶洪。车内的仪表盘可以显示充电信息颁,包括电量以及预计充满时间圭俱,而且还可以选择预约充电壕疤联。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒲伙苍,虽然我的“档期”已经很满荡,截稿压力山大缕僚。但作为潜在车主步恐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平但,它和福特嘉年华桃湿、大众POLO会有多少不一样扳界甘,谁更值得购买侨革。我想这也应该是大家都很关心的问题释曹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亭,以供大家有更多了解闺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鳖,分1.3L和1.5L车型矮,提供5挡手动或4挡自动变速器窜攀。这也是国产的第三代威驰车型瞬救杭,相比老款车雇,新威驰变得价格更低湍烤、空间更大屑涉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阀睫侠,在广汽丰田4S店中销售敬蛙,价格区间6.98万-10.88万元微缄。两者动力系统椭、内饰设计完全相同凳伶。只是外观分成两厢与三厢催,配置上有细微差别而已磺嚷。好了汤科,我们就从外观开始说起小催。" "  导语茂蝎:在新能源汽车研发领域煌围,比亚迪一直是领跑者芯扰呢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巍骸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼻算锤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靡凛,能够开发更为节能据滑、环保的电动汽车产品律,实现性能的提升和普及应用愤戮顽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吾。   历史上轮,秦灭六国瞥,结束群雄割据时代辟惟,统一中国角胃圃,开创了历史的新纪元顾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贬典蛋,势必证明其在以下六方面的实力骡:   一搽持、比亚迪秦到底有多快线峦舱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笺胖,23%的车型在8-10秒镀警,17%的车型6-8秒接愤,仅有8%的车型小于6秒好投,代表车型如保时捷卡宴4.8L危。今天吧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迪宠苇,秦百公里加速为5.9秒券彩杠,而记者实地测试时爸糙抨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幻。   跑得快自然有其道理朽澳,秦具有“双模”动力疙磋揭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颊灸,在混合动力模式下虎纫箱,秦能爆发479Nm的扭矩睹弘,某种程度上可以与那些超跑抗衡呸深。 二温、秦油耗到底有多低拿凛?   根据国际标准测量核算恒避,秦百公里油耗仅为1.6升谦嗡拷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皑河。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冠趟虹,纯电动模式时缄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时从,整车自动或者手动切换至混合动力模式驮。在所有模式中欺翘,秦还能进行制动能量回收坤玻陈,即电机向电池反充电连,每百公里回收2.5-3度电礁酣,可以多行驶约15公里船辈士。 三铆、秦充电到底难不难陌七?   一句话回答坚缄:有三口插座的家用电源就可以城臼,就像充手机一样方便师。秦的电池容量为13KWH幢,可通过220V电压筋比,3口插座驼耸,4-5小时充满电比股吗。秦随车附送一个智能充电包茹风,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖受。   四届、既然用了大量驱动电池饰,到底安全不安全?可靠性如何技?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奇钡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龋检勉。单位能效比揉杀啡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篡旦碘。但是安全稳定性方面则恰恰相反钡唱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池木。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溺啊车,是目前市面上最安全的驱动电池柯,没有之一瞥。   可靠性方面我罗擞,据比亚迪测试轮亥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑些墙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秘券,业界罕见萍。电池电芯甚至终身保修乒炯篇。 五静漂纱、秦操控驾驶会不会很复杂灿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崇,习惯之后甚至更加简单散虽。新增纯电模式业羁迸控驾驶葱桂司,更安静努、更节能颅外。   六蒜讥、电池组电用完了如何行驶防松局?   据技术人员介绍拦,秦本身不存在电用完的情况巩卑乾。电量不足时速,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陪输邯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卵。   此外兄恋,行驶过程中迁罕梆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咐败湿,并储存到电池中供付。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耸祟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孤匣,其次是QQ me垒刨,PT漫步者之流痰,当然还不包括那些“只识其样氛藩郡、不知其名”的人群朽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象科沮祁,它也是双龙汽车最具标志性的车型末。在迎来双龙新柯兰多之后脓,就在近日竣叙聚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琳,但却让我们可以由心发出这样的感叹能,爱腾终于正常了琼贰。   从推出2011款爱腾至今倘辈,已经有近3年的时间弯厂负,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厦层嵌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狸叭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事功菲刷,伴随着2014款爱腾的推出斡,有关于这款车的一切拾景橡,也自然成为历史喂衫,被我们封存起来乘仟截。全新的家族化风格设计霉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玩肖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溉袍溃,与新柯兰多相似的样貌蜕,让新爱腾不再具备专属性腥达锈。没处前部细节的设计律,都是那么平易近人察,平庸的再没有任何特点槽。可能人就是这样猜,老款爱腾在售时糜幸畔,人们总是说这款车有多难看家递,有多奇葩剃,但当它真的成为历史后搭失戎,我们又会感到缺少了什么反连。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拌俯,但还不至于让它从中获得什么优势晶烩,车尾部简单的几处变化夹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哄。现在在大街上钦奋祭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的想关,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了火笨。   本文导航" "   这年头在路上跑着警泌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念监矗,把自己造的车不断的加长释逻,就算不加轴距也得把身子给拉长擦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煽持块、大型车上龋蠢唾,感觉有些资源浪费珐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毋疯返,“L”的作用才更加实际仇。当拿到这辆YARiS L 致炫时煌,小惊喜了一下阔旦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了段男盼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呻踞比。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侨粳、大众polo递、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势如防。目前这辆车共有两款动力翠划尽、6种配置车型在国内上市骡耿观,指导价格在6.98万-10.88万之间变牌。由于新车型且上市时间不长胳,所以目前的优惠幅度不算很大杠戎庆,基本在3-5千元左右纽。(个人观点发:致炫歌挪丘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摆艾,厂商指导价为8.7万-10.68万慷罐莲,搭载1.3L/1.5L发动机实脆蛊,5速手动/4速自动变速箱辽链。" "   曾几何时繁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碍深晦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搂苗,但却没有获得国内消费者的认可伺剁蓝。如今奉凉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乱,其售价区间为15.48万-21.98万元虏兼,相比老款车型有所降低碾。另外啥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化描卷兰,并针对柴油发动机进行了重新调校蔫。下面就让我们通过试驾体验何,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化课地氏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溯堤涪,并采用双龙全新的家族式设计莽撬,整体风格与现款柯兰多十分相似忱。然而躬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筒,其车内布局依旧与老款车型保持一致腻,略显缺乏新意齐。   小结郊: 相比老款车型来说懦林梅,新爱腾的外观变化令人欣喜楼腾揣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辅维,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藉艰。不过咯梗南,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进本,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刮韭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喇抱抛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宫。在海外市撤止P摹,新逍客提供3款发动机氏墒朵,配备6速手动或CVT变速箱甩,在英国的起售价是17595英镑么摧棉。与现款车相比甫脑叭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弦颇盗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罕帛渤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了私忿热。 ● 外观介绍授泄识:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仆铅堵:宝马2系Active Tourer集。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焙疼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扒谷憋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搓宏解?车展上的展车给了我们答案废。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乃场,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黎,而在正进行的2014日内瓦车展上携破,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灰芍。和两厢版一样零朔,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆希块化平台打造己瞧穗,造型新潮时尚僚,细节设计则突显旅行车的元素聘斡,保持一款旅行车应具备的实用性吕阔。据悉藐,该车将于年内率先在欧洲市场上市谷宿甸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渴钦,相信国内消费者很快也将与它见面敝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掏街,全新标致308的旅行版如期而至芒划。从整体变化来看鞋娥,它在保持旅行车实用性的同时嘶,将重点放在外观凑萎鸵、内饰的调整以及配置的提升上焙夸冕,新潮的设计更是让人眼前一亮剧穗。在我看来豪乖菩,它的变化是非常积极的沫琅侩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高存眯眉,现在它要做的就是尽快进入国内旁缴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谱屏加:   静态评测    ?   更多精彩内容秤散:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靠庇奠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新保。早在上世纪五六十年代肌,Citro?nDS就用上了可变悬架酚茎、随动大灯惦、转向助力睫胳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术燎,加上极为飘逸的车身设计检上,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兼浩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌配唯,2011年长安标致雪铁龙成立颇,到今天我们测试全新DS 5LS歇笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了围奔,音译的中文品牌名念起来很接地气解:长安谛艾仕臀市,有股莫名的喜感票艰俄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弯鲤携,是台正儿八经的三厢车惮邪事。   ●外观沥:考虑国内需求寥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虹范,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晦,后者里里外外都显得格外前卫步焦斤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琴戈蔼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铃、更好接受一点雌讲法。当然橇玖嗓,前提是得保留住原有气质申稿签。   在这张全新的前脸上茫鸵锻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瘦弧狠,官方把它解释为“飞翼”倡缴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征美,由于边缘不是那么锐利薯皑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烤缎,接受起来没那么难烫微。   车身侧面和尾部看起来很饱满曝烷括、匀称呸,其实我个人甚至感觉比车头更好看迸汀算。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杯,厂家说这是做完市场调研后的选择捶吧涣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西新,想想也不无道理函尺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迁恼瞧,与其后期车主们各自琢磨袍,不如原厂直接把这事办了鲍翻菩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涧百,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茶巷:下文简称新阳光醛,以便阅读)梨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸班锤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰第,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 行端。现在它不光新潮履枪,还进一步提升了性价比春芹,为与定位相当的大众桑塔纳稿妊密、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脆韭虚。 外观涡僻朔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滥烘空,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妥辩矾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矮赊高,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜森辫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分半,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米态彪,达到4456毫米丰车咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钮。    此外视,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茅韶,由于在东风日产的产品体系中敢滑桨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)林,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扭戮吮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稀诚,我已经身处呼伦贝尔牙克石裁举抢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吓。尽管天气有些寒冷份垂,但此刻我的心情是非常愉悦的奉摹麓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演充,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感共炼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膝乒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car未僧车,当然我也不例外马尼。这次除了911之外尸,保时捷还带来了Cayman唉、Boxster藉低、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挎汉,让大家分别体验RR(后置后驱)石、MR(中置后驱)搭峰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弧扳揪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琴渐,即使在这样的冰雪路面也不例外醚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作充。在练习漂移之前甲,充分的驾驶培训是很有必要的崔蓟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时极献,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夕阶洁。   ●车辆失控该如何挽救工?   当车辆发生转向不足时补,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舌,稳住方向并且慢慢回正恼,切忌继续打方向杀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眉凰,反而会加剧转向不足的发生对。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时论,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凌鸽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线韧据亨。对于一般人来说沧,应付转向不足要更加容易一些使,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘲汝,而转向过度一旦被合理运用刮髓,就能成为过弯利器虫匆碾,也就是我们平时所讲的“漂移”特。   ●如何才能实现漂移朝?   要想在弯道中实现漂移惕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暑。针对这次的车型以及冰雪路面患罢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式位:   1幢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)躬昧盘,我更愿意称之为惯性漂移过弯始遍莫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缉挂烘、甚至小于90°的急弯材蛙娇。 ? 『以上为PPT截图棺焦,分辨率有限砷迟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祷宏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度河,然后反打方向及,稳住油门漂移过弯氯泰彩。例如在通过上图中的右弯时恃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袭违,然后左打方向及妊浆,紧接着再右打方向斗侯渤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暖太坎,别慌锑,这正是我们希望看到的娇毖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心檬。随着车尾横向滑动的产生蝎,此时驾驶员应该迅速反打方向拟,让前轮时刻指向出弯的路线秽颊外,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫,随后在出弯时适当收油并回正方向炮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隧匿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜗阑纺,方向盘转动角度都不宜过多妓庙摄,最好控制在90°以内盎胆。其次油门动作务必细腻啼揣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玲莆贤,给油则会加剧侧滑晤摄磕,收油则会减小侧滑角度兴巫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炽松避。   2瘁缝练、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)护。   适合弧度比较大的高速弯道枪脐。 ?   当车辆高速入弯时雹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揭备。当车辆开始侧滑之后凳旗燃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刚屡坤,继续维持横向滑动菊菜较,同时反打方向控制出弯路线肋合,之后的动作与第一种方法一致徒。对于初次尝试的驾驶者来说漏矗,如果入弯速度不够快也没关系墓葱,你可以直接省去刹车这一步骤媒,在入弯时适当地轰一脚油门请,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑人陛略。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控背呕,并综合运用洗临连,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伐猫哥。例如在紧急琼贿拱、高速的连续S型弯道蜂钉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浪触,并且辅助刹车改变车辆的前后重心史憋,从而划出一道完美的漂移路线纬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仙萄?AE86在高速S弯道超越RX7瓶觅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介编褐虱。   当然裳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拈氮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海培,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稀蔡咆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶递蛊讥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辱黄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惺寡,驾驶员只需控制好刹车灵换遍、油门以及转向三者之间的平衡即可恐艘疗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倦艇适。   然而即使是这样孟溪帮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的农静。冰雪路面凹凸不平端锭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袍呜漠,所以技术和心态都十分重要郎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溉。在这期间炊监壬,沃尔沃创造了无数的第一昂,也赢得了不少的辉煌成绩忿侣,当众多车企迎头赶上之际燎懦阜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镜级,并将其命名为Drive-E人。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢分胳骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苫熟取。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命不。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筏,实现了靠背调节和腰部支撑逢。 1967 推出首个后向式儿童座椅霸收盾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侯摆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沧譬,将有害废弃排放降低90%以上铰辱槽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)款搪疏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全查。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芒本,有效减少或避免低速追尾碰撞迁书穷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碳,至此安全范围从车内延伸到车外锻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盘违:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兽蛔蟹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盗脱铂,从被动安全到主动安全伍拖杭,再到行人保护阜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可太常习。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炮,空气污染现已成为最热门的话题册患,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寄穗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹭撮胸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摊叹磨。   Drive-E是什么 匣坍?   即E驱智能科技芹,代表Efficient Power(驱动更高效)酵卷闹、Electrification(驱动电气化趋势)速没妊、Environment(驱动环保潮流)赣薯,从字面来看很容易理解丹禾挎,简单来说就是引擎高效化额,这样一来既可以保证动力性可胳,同时还能达到更好的排放标准奉沪喷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豹抬仆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绣该棋。   沃尔沃还将这一技术投身于男阆谆辏块化的研发需说,只需变更增压器募海块与催化转化器牧砺薇椋块等主要部件拱房,便可催生出一款新的引擎产品卢骨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棠,大致可分为4类确莆,即汽油直喷引擎较长、柴油高压共轨引擎讼内弗,单增压引擎(T5)潞缓棵、双增压引擎(T6)谓帕毫。 以XC60为例 肺堤讳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骋瓜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愁道:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碗拒惠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墩橙皋,在动力输出上也略有提升蛋啦敞,其中的原因自然脱离不了小体积扛、轻量化等一系列技术的支持捻虫笛。   此外变速箱方面也有了很大的改观夕鹊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%是拦侣,挡位的排列也更加紧密农漏换,有效缩减了换挡时间哪瞪告,从而具备了迅捷的响应能力扰散税、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现违姓价。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睦维零,耗能经济性方面得到了进一步保证械搔筋,它将改变城市路况中引擎启停的时机林曙管,改善油门的响应怕冯籍,空调系统转化为经济模式工作坚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓷涟,而在65km/h以上松开油门抖烁,引擎还将会处于怠速状态闪。   本文导航江:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娘。不过翘辽,动力并不是我们今天的主要议题疏兔。秦的下盘功夫方面表现如何煤掳局?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庙?这些都是我们今天要研究的内容匹涸颗。综合起来辉悄,我们最终目的就是想要弄清一件事妨屋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色函漏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”联淖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外访帝令,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搓齐虱。当然确辩,由于秦有着体积更大欢巨、更加复杂的动力系统面杉碴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尽势困,但由于双叉臂需要更多的空间俱换,因此也是不现实的奖咸。在材质方面蝗驳,秦同样表现中规中矩靡埠仕,并没有使用轻量化材料为车头减重偏缚,亮点并不多淖泥。由此可见射阜懈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化誓崔皑。   不过骚娘,由于混合动力系统的特殊性梅虏,秦也必须做出自己的调整特奋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异须鲸。比如柑狡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撂核冕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荣帮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缔叫刃。此外奔啸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龚炼,相比速锐在直径上增加了将近9mm厢内,看起来很是显眼扳寇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化协墩,而在同等材料和工艺的情况下侣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兢呻瘟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躲。   另外狡司,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架础磁熬。与速锐的非全框式副车架不同啸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔽涤,由于加入了电动机和管理单元烽贩镰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酥,因此这样的变化当然是加分的娠柒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套混够烷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隧、振动和声振粗糙度踞猩搪,欲知详情请点击这里)峨豪陌,是个值得肯定的进步廉。此外笑窖,与速锐相同绥峭浩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谭,强度更高界喂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叫奖骋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崩番,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脓,不过福特已经为此做好了准备架春奉,日前刚刚发布了新款干韫克斯咸。它采用了全新的家族化外观衰宋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逞莽弟,不过它真正的杀手锏纽囤,还需打开车门才能发现耸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线取,进一步抢占细分市车选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梅管憋,满足那些对于性能有一定追求的消费者篙闪阑,比如轿车中的S5贪沮、S6皋池醇、S7蛔湃、S8等等洪赏跑。就在不久之前的2013年12月尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吾沥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苔莫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氛。 外观藩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饭寿破,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碧,可以随时面对那些不识货的挑衅者闲渡。作为Q5的性能版车型疵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冕陡,颇为低调俊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化并陌。 车型图片 基本参数察斤奸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别量激坟,特别是车身高度经过降低圣糕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稿脖,而轴距也有细微的变化茂抵。   其实只要细心观察度仓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的外评还,除了特有的徽标之外蓉囊儒,SQ5的镀铬条有别于传统车型靛澳,采用的是双横条样式控非奶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽删,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惨炬。而配置方面跋蛙令,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祭衡。   尾部的变化主要集中在下半部分妊绩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计存廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度粹篙晌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派化,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肃,前者就属于少数派茅瓤。一个是只有追韩剧的人才懂岗,一个是全民百吃不厌黑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠谓,其实上一代车型在国内早有销售趟欠,只不过跟福瑞迪太像了拦蔑弓,外观不出众层,关键是动力平平梆,所以最后并没有收获太多超迪薄。全新速迈刚刚上市鞍,售价17.98-22.68万元氏,很有幸能够在第一时间接触到这款车胁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了速。   如果你对速迈没有什么印象也很正常无恃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苗。通过简单的对比捐搐,不难发现匈教,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惰额,名字叫做ForteKoup伦们,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孔釜,售价17.18-20.08万元抛李讽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哄蛙,它承了起亚家族的虎啸式前脸慈谦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋悄稻,现在看来谈不上惊喜时患,只能说还比较精致揭莽。虽采用了大嘴的设计库峦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粱,或许小女生会喜欢卷蝗。大灯全系都为卤素光源嚷驶,并带有日间行车灯勾壁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匆。   走到侧面害七,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耗佛,但两门的设计为它增色不少浅供刃,在绝大多数人的固有印象中灵誊,跑车就应该是两门侧缄,并且应该是无框车窗块,仅从这两点来看骂鳞,速迈确实都做到了膊氨,开在路上的确引来了不少的目光追随池羌戏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缮尸脸,我们一致认为车尾的设计更为出彩常购,短小灵剔羌、精干幸晌视,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卵。除此之外徐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丝,而且排气管口径不谢А,车尾营造出的运动氛围似乎更强竟。轮胎为韩国本土品牌劲坛斗,规格为215/45 R17崔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛙。   当然掏,如果你选择2.0L车型的话泰抵,你所看到的黑色外壳后视镜痘、前后包围的碳纤维纹路饰板尖挨面、双边双出的排气管如、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了父。" "  讴歌这个品牌席祥,或许很多人不是太熟悉兽。作为本田旗下高端品牌笔乡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疟弦,而且在美国市吵恰,讴歌的品牌影响力是非常大的茨尽很。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谩枢,大部分都是人们对这个品牌不了解乱挫铃,影响力上不去鳞,导致在销量上确实不尽如人意饯稠峰。对于这次全新MDX的到来辽纲,个人持有赞许的态度甜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陵杯,还是那句话态,品质上去了棱锰疤,接下来就是提升品牌影响力了认厦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赂恭,大灯的轮廓更加细长凸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箩晶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霖,但内部结构和MDX并不完全相同痰笑弗。雾灯被一条仿LED的光带替代翔去饱,进气中网的细节刻画更加运动微。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猫,侧面造型给人的视觉感受非常低侯络讽,这和前后大灯的位置有很大关系鹊唉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辖嫉,注重舒适性悉访桓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剧税吭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逆誊,而压低的姿态却更加动感窘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱较谈朔。尾灯造型相比较现款修长刚悍,优雅的感受也来自于细节的 设计舅推,但貌似通过我的观察摔孝酶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钮时,让尾部显得非常简洁扛酞。   本文导航拈溶厘:" "  2014年2月20日藩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拉韭涩。2014年型奥迪A5的最大特点是归须甫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机青回温。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倦副功。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大解括,共有19款车型堆链,售价在49.98万至85.8万巩暇嵌,具体价格如下勃排矮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面横,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钮。配置方面驴娃,也与现款车型相同竟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虚。   内饰方面胁,2014款车型也与老款车型大同小异丸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘来芒,同时门内饰储另、座椅中央扶手掏款穆、都采用了纳帕真皮面料睫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休温。而2.0排量以上的发动机则保持不变茫忌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狡唉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化末。   变化一步:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹬巳哺,在原有的缸内直喷技术的基础之上千僻,加入了较为传统的歧管喷射驾镣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颧,通过二者各自的优势防首,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玛。事实上胃,混合喷射也不是什么新的技术罐讥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焕挎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沥拨颊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寐骨铰。   变化二卑签叮:排气歧管集成至汽缸盖内希,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酞闯谅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力良躬届,从而减低涡轮的负荷北商嗣,提高涡轮寿命爽浪芜。同时蓟函琳,因为在进入涡轮之前进行冷却聘,相当于提高了涡轮的进气温度限制颂碧似,可以允许发动机有更高的排气温度晦狮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高番翟怒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人材,同时结构也更为复杂敬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溉涣。对此抹惟,缸盖内的冷却系统也进行了改进陀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贤敲。   另外币,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扇撑,还有着两项小改动畦叫。使用旋转阀奈时危块替代了传统的节温器舶抽交,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卞堂哄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尝。   根据官方消息凛蹿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炊幂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受餐啤。笔者也希望在应用新的技术的同时湾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情固。 责任编辑潭:王晨熙" "  A00级(微型车)骑罚鬼,在人们印象中这类车以实用性撅、代步功能为主辅,低廉的价格促使配置也不会太高艇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鳖戮,一款车的推出打破了这一概念丹惩,它就是全新奔奔惹督,来自长安汽车咯阂。   感官是人们的第一直觉反应鲁播,所以外形设计的重要性不言而喻铆,为了使人们印象深刻刮华,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浇睛功,道理很简单纠乌惶,日本是微型车最发达的市场盒勿保。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掇亩,在2013年广州车展上慌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡搅哀,除了时尚的外形设计以外恳点厕,在细节做工上也有着不俗的表现枯截。前脸的设计整体性很高烧镐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓶骂灵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表山史叼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劫函,不过这一点在外观上并不明显坏,这源于贯穿车身的硬朗腰线肝暖济,有效将视觉性降低驾酸,同时搭配造型独特的双色轮毂粕搂酞,让这款小车看上去时尚动感算。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动评靠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粹共帕,如果仔细比对号拒蹭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哩囤。除了引人注目的设计以外贩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹律滑救,具有加热功能的外后视镜硅赴庞、15英寸的抛光双色轮毂泡珐赖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置精传,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酞。不过芦迫肩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熔,从内到外屉取能、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉香,可以说是一次完美的蜕变埔锚。那么这款新车究变在了哪里澎诬?它究竟新在哪茂栋蓬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm某熟开,轴距则与老款车型保持一致抢。在尺寸变化不大的前提下辨浅鹤,改变外观昏父、动力公、内饰搂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秦涸笆,2月19日这台新车也正式来到我们面前崎赡常,并接受大家的考验皑掏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伍慕,但这8条是我个人认为变化比较大的倦富拒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唾闪遂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氰,我就有了一种预感孔狭疵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢东,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涩。全新X5给我最深的印象除了家族化外损犀坷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸿谭。首先定伺筒,先说说全新X5的外观秘,“大尺寸双肾进气格栅”诵、“开眼角式前大灯”咕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘲。    现款宝马3系推出的时候痹乖绘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缆,现如今随着全新X5的上市湘蜕就,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上路。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此工偷蛇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分塑孰,据悉信捞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泊。值得一提的是窝韭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咕,给人一种炯炯有神的感觉恼。    由于新老款车型的轴距保持相同奸勃鳖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夏,反而侧面的腰线给人一种力量感藏筹,这也使得新车看上去年轻了不少氏萎。细节方面睫掂媒,新车在前翼子板上增加了进气口橡,突出了宝马品牌独有的运动基因殴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韦澈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒙滔,提升了夜晚的识别度敬菊坏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谈,降低了风阻系数惶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龋绰。" "  版权声明贿:本文版权为网易汽车所有多,转载请注明出处路。   在2003年遣,奇瑞QQ的下线让这款时尚玩、便宜技韭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活花,之后短短的几年间官,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腊筏,然而到了2006年长安奔奔的推出察,打破了QQ一枝独大的局面疗曙情。一转眼牧哆,已经过去了10年的时间说炭摆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舶,在这个追求个性帆邵、讲究品质的时代接伸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曹懂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裁脾陋,而长安似乎也意识到了这一点勘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豌筹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睫色讼?   从厂家方面获悉文汲按,老款的奔奔(love)已经停产刑册伺,而奔奔mini则将会继续生产销售尉宋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寞舵毛,前者主打精品中高端微车市城帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战淬鳖。从定位上来看诲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些险,虽然沿用了奔奔的名字抖羚瘁,但整车的设计峦、配置以及售价都会高于老款车型肆弛奖。   新奔奔客户群体是谁吠侩敛?   在很多年前难,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结艰挞,到底是买奔奔还是买QQ适率没,在那个时候股示,很少有人会关心这款车设计的如何惕、驾驶感受如何餐挝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宫,省油谦、皮实逆光监、能遮风挡雨就行侩。   现如今兴诽陇,80后物、90后已经成为购车主力臼郎,这些从小听着walkman饰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计频酶疆、用户体验以及品质都有着更高的追求毯,因此在座驾的选择上同样不会妥协承肉矛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穿,新奔奔就是冲着他们来的霓皆。   新奔奔主要的竞争车型是谈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹦记欠,但从目前得到的消息来看快,5-6万元将是其大概的价格区间且光。这个价位中既有一些合资的微型车称恢,也有自主品牌的紧凑型车滑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车橙蕊,比如两厢赛欧辨、奥拓常郎旱、玛驰以及低配雨燕等等车型蛇锣燃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些线锋脑,产生竞争的几率比较小玩戒泵。   外观捷袒:惊艳拦搁、和谐侵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型然,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祥:高离地间隙想瀑垢、车顶行李架欠伸伪、双色车身等等钦。没错疯墓,无论是跨界两杏炬、越界还是交叉车型粕哨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捕孩。不过世间万物怕酸郝,徒有其表终究很肤浅娶褂,我个人认为吞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粳稳。所以铝附,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象德。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵瓷氛,它集沃尔沃所有看家本领于一身实,可谓全副武装甸惩。为了让媒体更好的体验这台车炒费,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高括体。没有固定线路差彪栓,没有领队车辆锚史繁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾板憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天葛。而在这12天里晤钱,我已经和它奔袭了4100公里锻令,横跨了三个省份圈颧线,体验了柏油赛道烹空聪、软土拉力斜樊、冰雪漂移阮备、高速狂奔姓湘瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钩鳖诵,当然汕雌贸,最终的结果是塑型稍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多春,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柔擦,正所谓日久见人心脊房,交友如此胎刑,试车亦是如此腊。回到正题梳维限,和往常一样瓦饱铝,对它的了解还是先从外观开始戏臣扫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生两失,相煎何太急”这句绝句哄鲜暑,而在雷诺—日产集团旗下经困,有两款车正在上演着这一幕跺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灿,还有这出色的越野性能桃腾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下角复堕,买谁更划算侨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿粕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位返,作为英菲尼迪的顶级SUV醋,QX80的售价高达152.8万醛,但经销商处可以优惠16.2万酸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坡斤壕,虽说16.8万也不是个小数目弯钾。但对于消费者来说访藩,一个日产立,一个英菲尼迪骏始黄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窟轿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悲芦隶,它的身材绝对够大渤藤。从上图的数据来看诲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欠遂,尤其是将近5.3米的车身长度翘请嗣,会让您感觉驾驭它有点困难牛。另一方面卉岗阜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迫嫂墟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惨察乡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酗淌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阿巳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诉晨,同时也显得异常凶猛素。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欧逛勤,整体造型圆润两毫岸,没有多余的线条作为修饰辱卸浑,但是反而会让人感到车身很厚实琅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垢擞。同时注意它车窗的设计舶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逛鸿回,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醋去恒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傻末涝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埂牧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幢,也没有了那种霸气免,转而给人的感觉是设计很前卫瞥潘盼。车尾的饱满程度与车头相呼应着那递须,丢去了上一代的直棱直角晨垄,饱满的线条凸显着丰满的层次感帕赊。   日产途乐稠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乒,虽然脱胎于英菲尼迪车型开饥,但途乐依然拥有自己的外观特征淋菇恕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性提酮北。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃教径:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烹姆珐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寒挤尽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懒股。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酵,成为了车头亮点之一犬痴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型团,这项配置自然是少不了的耪孪。我们可以找到4个摄像头坦奖亲,它们分别位于车辆头部税肯、左右外后视镜下方和车辆尾部褥棚。以便在停车过程中肩乳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涸,让您更加自信轻松的把握泊车空间膘卧等。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头力渭踌,大大降低了停车时的事故发生扛缕倾。   途乐   通过对比发现绥,两车在外观上的配置基本相同冬,差别仅在日间行车灯上帆频,不过随着QX80年款的推出散娩,日间行车灯的加入应该不是件难事拘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沟,在相差仅有10几万的时候量厂淘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疮谱辽。    责任编辑咸揩恼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天词揩呢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摹哄,除了奔驰G泉、丰田陆巡系列穷吼、牧马人等屯,双龙雷斯特也是其中一员兜,而且雷斯特还是柴油车绷篱酬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匙妹啃,以目前的接触来看芳,双龙雷斯特W表现不错醇狭壤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕉锋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摹奸寿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褪娠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伤拼被,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”波算拾。当然输秋,在随后漫长的几年过后疼俩憋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌埠虎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芬,该车型最大的特点就是其尾部造型膏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计响,宝马方面肯定不会承认喇途,但从年份来讲刻浮截,明眼人一看便知宪酥。   外观洪乖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手般东,该工作室的创办人正是乔治亚罗察,不过大师的设计未必符合所有人的审美疯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势革囤赶,但为了照顾空气动力学与线条流畅晶监,雷斯特的车头是圆的卫商渺,所以在当时看来有点“离经叛道”老。   而到了现款的雷斯特W敝帆娠,这个“小问题”被修正了钾忿,一体化的设计已经是大势所趋奈骄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揩提城。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疏辅色,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撕浇态。通过车展上的展示骨郸,小编已对这款纯电动车型有所了解陶翱唱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验话尺堑,时至今日然霖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脊们。据悉陪傅,之诺将在今年的2月份开始接受预订贬么懊,上市后将以租赁的方式面向消费者冈甘,具体的细则目前还没有公布屋班假,上市后会有着怎样的表现儡魏响,我们会同大家一同关注懂抄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圣鳞鬼,简单了解了一下之诺这个名称的由来省沦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛙姆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丝花,毕竟是基于宝马X1平台打造蹿,因此在多个方面相似度高也并不为过酬轨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荤跋勉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲤慑,其具体的表现如何屉镜登,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泻沏舒。 责任编辑话米脸:沈楠" "  版权声明埔垮铺:本文版权为网易汽车所有敝,转载请注明出处签刨暑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痊旁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胎刀。它们的可见程度粹亮草,丝毫不亚于“张伟”“王芳”癸。可见度甚高的两个文字的组合瓮舵藏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字导。因此苦薪灰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柏手警。哦查,对了掣雀尾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思添亩腺。意大利人的自信虏倡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氢剃罕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喂扳嫂?咱先从减开始说起驳评。 Q本瓦剔:致悦只是切掉屁股的菲翔么疮肠?   A彩:非也宝脸烁,前脸亦有修改标疮,整体风格统一抡颠,协调度很高吭模。   我相信Roberto Giolito先生趴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裤澳,在设计Ottimo的时候匪,一定会更加从容朴舍偶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刊涩恫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殴慕。在他的心中拣疵郸,应该有着太多关于年轻腥、活力的理解忿,而这恰是Ottimo的设计要点寞。 外观总结   赞浩:个性鲜明刺唉败、标配LED示宽灯扮猎、轮胎用料厚道   弹镁阜小:低配删减雾灯   " "  版权声明刮:本文版权为网易汽车所有腹,转载请注明出处宫鳞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾身翟,虽然距离现在已经有两年的时间碘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烹疥。而今天霉架蹈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仍礁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毋箔常,并且还是一台后驱车庐琳。没错烫,它就是华晨宝马3系献。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祈芹碱,其配备了2.0T发动机链,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟等、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徊隙够。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巷陵哺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僻诽辩。不过在今天的冰雪试驾过程中午爆耍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)论睛骏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颓爬姥,必须先打好理论知识的基础兢盒。于是在摸车之前纪挝霓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课被赫离。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涉考脯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着建券省。 ● 项目一   热身结束了裙标拇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邯纹。第一项内容便是加速和刹车杠,是不是觉得很简单偿品?其实里边的门道儿多了去了拿。   在项目一结束后玩淘刹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼓诬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赁姐考。一开始大家相差悬殊坊鲸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腔。接下来的项目二会比较刺激一些地茂,经常会出现手忙脚乱的情况纱番,但只要理清思路按部就班的做谋场粪,想要完成整套动作并不是很难搭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懂裤:本文版权为网易汽车所有次,转载请注明出处当。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怜蔡,不过始终都仅有手动挡车型溃苟,虽然目前销量也很出色赏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尖。好在这一短板即将成为历史诉喜晃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出繁,新车将于26日正式上市溃肉绿,我们也于第一时间进行了试驾体验扰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观透盯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灭雇尼,在外观方面也有变化斯刑。新车根据高低配车型提供两种外观方案溜辖沙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笆,而高配车型则对中网啦狭、保险杠造型古倍、轮圈和后反光板都进行了重新设计祷黎擂。值得一提的是妹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偷。   新样式的轮圈非常动感块睦,在同级车型中实属罕见婚滔狠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抄,轴距依旧为2725mm府林绞。车尾的变化相比车头要小一些拜秸恫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刻,不仅可以提升安全性筒,同时视觉效果也更加出色北。 有态度【试驾评测】戒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绩倪?   扫一扫舰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缕午擦,一汽大众全新高尔夫正式上市匹据。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莲挡抽,其中1.6L拥有三个车款插级,1.4TSI拥有四个车款尚碳群,官方指导价为12.19万元—18.29万元梗剿家。具体售价请见下表烂父耪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匠,但是却拥有三种功率版本跨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扑境捐,因此在动力系统方面切勿,消费者有三种选择讲。    我们从上面的数据可以看到撇慰妮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者领涝,1.4T低功率版是主流之压槁小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抡飘干,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辆既勿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尼腹,但是它的售价高达18.29万元泥湍,相对比较贵喇首把。    全新高尔夫提供九种车身色彩磨,分别是塔希提金耗氏、唐古拉白藏烹、珊瑚蓝腔遂沦、魅力紫娠村核、玛雅红谭铰、季风灰金嘘、水晶银以及深黑和极地白抢。 ①旁绷:16寸Cosmic款轮毂 ②奇魔:16寸Cubix款轮毂 ③相:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靖坎,其中15英寸的一款复捞啤,16英寸的两款当,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔬退,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淡趣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供操秘级。    全新高尔夫提供标准座椅纪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅农,低配的时尚版车型使用的是标准座椅单,舒适版车型则都配备舒适座椅武坷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丰屉。    在材质方面拱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醛迷,分别是上图所示的DianDian黑色织物探、Zoom/Merlin黑色织物悼玖伎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓤彭杜,分别是Vienna黑色真皮咀、Vienna米色真皮歇、Alcantara黑色翻毛皮桨怖缉、Alcantara棕色翻毛皮菇洗腥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扦,有两种风格可涯焯薏稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料称,同样有两种颜色可涯浣贝帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哆,有黑色和米色两种可驯А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诵挤。    在车内外装饰件方面旗,不同配置的车款也有不同的安排貉寒敌。像侧窗下沿镀铬装饰条凰侗臂、双排气管臣册、镀铬装饰双排气管坪牡四、动感鲨鱼鳍天线蹿瓷钞、真皮换档手柄衔户、科技质感装饰条鞍沮、金属风格装饰条粕、碳纤维风格装饰条等等购唱,针对不同的车款都有不同的配备侯醚柏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富班,配备有MKB多次碰撞预防系统糕淌、ESP车身稳定系统潭、ASR驱动防滑系统缅曝、XDS电子差速锁曝龄斑、前排侧面安全气囊女汇、后部4探头倒车雷达息、前部行人保护系统冲倒、自动静态转弯补光功能等等浑歧彼,但是在舒适性以及功能性方面铣,并不是很丰富洗,但是也可以满足基本使用谈撑。   1.6L自然吸气车款如何巡场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉椴洹,它拥有手动时尚隘挂忍、自动时尚以及自动舒适三个车款味,手动时尚与自动时尚的配置一样挽毖,在价格上二者存在1.2万元的差价光,主要是变速箱配备的差异艘酞剿。所以在配置对比环节卞耸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洛科,差价为1.1万元锚稼吞。    在配置对比的环节我们可以看到韩,时尚型与舒适型之间的配置差别长丁浩,大多数都体现在外观内饰的装饰件喷稠铜,以及车内一些常规功能方面鞋仕,主要是顶棚储物盒煎欢汾、后排中央扶手补庙浩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燃,实际上最有意义的差别在于全景天窗妙尘、后排出风口凄枪辈、蓝牙电话撮心那、定速巡航煞、驾驶席座椅腰托辽紊成、TPMS胎压监测系统这几项上胖枫惶,不过在这几项配置中胶拱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吝莫涡,尤其是全景天窗伞漏。    从价格上看汹蹦耗,二者的差价为1.1万元兢斤骗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的速缴哥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辞兰蓖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伸丧焊,所以我们在这个推荐环节戮攻咆,更多的倾向于低配车款肮戊。 责任编辑观辫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埔尝茹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耸库俏。它采用了全新的DS家族式设计风格棱惜,延续了一贯的法式浪漫风格羞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素局笺。新车基于DS5平台打造淮参,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肚徒。预计在3月左右上市甲铰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绍秦涟,让我们一起来看它的表现如何茄。 外观渴半把:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耐汤,却多了一些时尚及科技感苦列,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酿加会,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搓啡辰。镀铬装饰拿捏的也比较好晒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骄榷。也表示着DS的品牌走向独立碾素惶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型噬棠,有着都还算不错的账面数据孤冈,车身长度为4702mm催,宽度1840mm介,高度1515mm.轴距为2715mm玩们悲。上市后会把目标锁定在奥迪A3诬。 车型图片 基本参数戒母逗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面费烈械,除了前车6颗驻车雷达之外就盒磋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陷茅吮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俗施妥,从视觉上拉伸了车辆长度切,尾部设计了一个小小的尾翼芳欺朴,尾灯下侧字样表明了其国产身份牡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偶迹拨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔬滩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呐柬,真正的排气隐藏在了下面擒啦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凑恢炕:高离地间隙沉爬、车顶行李架品岸、双色车身等等钙。没错槽购官,无论是跨界碉恫痪、越界还是交叉车型实溶敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袭。不过世间万物锹晦,徒有其表终究很肤浅喂闷,我个人认为妓抬催,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞋潮。所以曹叮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卧颧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象久棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹贬,它集沃尔沃所有看家本领于一身欧饰,可谓全副武装马。为了让媒体更好的体验这台车辞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高誊。没有固定线路玖同碱,没有领队车辆残橡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芳褐,它会和每一位汽车媒体人独处12天晴暖。而在这12天里贡恍沪,我已经和它奔袭了4100公里炕膳,横跨了三个省份断喀,体验了柏油赛道嘘薯狸、软土拉力斧瞎阂、冰雪漂移逆咀、高速狂奔层、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搭小钡,当然停店,最终的结果是楼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯酣舱,正所谓日久见人心体遂,交友如此曝船,试车亦是如此赔履。回到正题黑脯,和往常一样涤拟宫,对它的了解还是先从外观开始汤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化箔昏、多样化是一种趋势驶潮茎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竟室,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠何。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芜磐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骋靛,上市至今保持着约5千台的月均销量贬湾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型底锨。 外观/内饰对比强袍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酒聊痘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侵,毕竟师出同门姑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梳菏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酗史驼,远看很容易被误会成排气管剃愤,但事实上真正的排气管被隐藏起来布受充,整体尾部设计显得层次更为分明赎农。低配车型配备有倒车雷达汇,高配车型还配备有倒车可视视警榷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念随,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拓,修长的车身与宽厚的D柱黎,加之出色的后排与储物空间茂,俨然就是一副旅行车的范儿泉桑侥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卿厕攻,它完全可以称之为旅行版朗逸护。    车身的线条连贯自然鞋暴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钎骚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钳彭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邻舒随,调整了尾灯的白色灯带位置净,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端航,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顾竭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘁长,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鼻比,内饰板件的用料以软质材质为主断嫌,接缝及做工也较为精致隶,与同级车型不相伯仲裁捅。从实拍的车型判断颓,自动空调铣、ESP系统急、电动座椅类、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型廷,至于具体配置还有待官方公布搁客妹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓄嗓,同样是大众家族的传统布局桶搞,整体的感受都很不错清,方向盘速憾、中控台的每个设计很都容易上手珐吩衔,从材质上来说青谦,朗行是塑料感有些明显的捆,好在其工艺上还是有保证的高腺,并不会有很廉价的感觉嚷麓女。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锯檬测,销量在整个家族中表现最为可观超疆。近期实,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市媒兽,新车主要变化集中在外观非缉杀,同时针对颜色松裙、配置进行了调整开柒,以保证其市场竞争力赂。在豪华紧凑级细分市场中纲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讳认咕,通过下文的对比分析蠕酶谓,希望对有此购车意向的网友们一点参考夺氛。   备注戈: 为更直观的进行两车的对比分析效际,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氦瓣、CT200h F-SPORT)陶实,市场优惠参考自深圳市场锹顺嘛。 车型图片 所属品牌馁储特: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赌叼标,内饰做工精细    车身尺寸方面拷谐垫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优络钮誓,其他参数均小于奔驰A260忻。从外观和内饰设计风格上看刻娟衬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尝楼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后香射蹭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邪憨,全车充斥着力量与美的线条克。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敲,硕大的单条幅进气格栅貉兢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凶粗蚕。    相比极富视觉冲力的前脸造型俯螺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些处腻,但并没有脱离运动艘第端,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梢怂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浓虑肥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撕辉亮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敛爬皮,同时下侧雾灯造型也有改变枷等苗,车尾部也进行了一定的改动恨,整体感觉更加运动槐。另外僧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汉鲜武,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癌良,形成强烈的双色反差斗。    F SPORT车型装备了整车运动套件挂纹耗,涵盖了运动调校悬挂疙、运动包围箍饲到、运动阻尼减震器诵啡、熏黑运动轮毂砷、运动车门脚踏板嗣醒氛、运动型铝制加速踏板簇筹、制动踏板吠如瓤、脚歇板等举鳖晃。    三幅式平底真皮方向盘砷伞疾、红色元素点缀的空调出风口廷秋骚、铝合金踏板容袭、仿碳纤维装饰条等等辆父,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陆膜克,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勃围。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戊,将方向盘呢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犊垢搂,增加了便利性瞄编,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藤斤,分散了注意力剁厘家。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蘑,是多数第一次购车家庭的首选要求垢痊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廊推味。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功查。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汉潦,会有怎么样的变化儡仕,一起了解一下媳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孟慈旁,镀铬进气格栅增加了些许立体感室鸥吹,更加显眼的X造型前脸欣,迎合年轻消费者的审美陋啊。大灯的改动有些另类艾彼,在我看来接受起来还是需要时间的藐典。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杭,新款在车身尺寸上有所调整丧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茫镰,轴距保持2600毫米不变幂颅踌,相比现款仅车身尺寸有所增加贯呜斗。   车尾的变化不大沸搪涸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坚窃兑,以及牌照上方增加镀铬饰条桨心,尾灯造型无变化片。实拍车型为高配版本秃牟,但仅配备了三点式后倒车雷达快水。   新款的15英寸轮圈造型不错全,轮胎选用优科豪马皑谈,规格为185/60 R15俏饥衬,备胎没有缺失围焕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腑,在年轻人中更是屡见不鲜兰撕俗。在学校要有个性母伤害,在单位要有个性潘搂,穿着打扮要有个性缝,兴趣爱好要有个性辩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邓磐湿?如果你有这方面的兴趣墨唤谐,那么杰德将会是你不错的选择外。可谓自成一派的它漓讲揉,凭借着并不起眼的车身尺寸禽法、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓄盎穆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搂放伪?还是旅行车太襄户?或者是MPV颧隧揉?但这都不是事儿揽,只要适合自己就OK秋催。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鬼,喜欢接受新鲜事物的他们丘朔蕾,正好与杰德不谋而合炬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讳,此外观,六座的乘坐空间柔倍膳,也足以胜任日常的使用需求茄捌槐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阔稠介。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毙谰救?自2013年9月6日上市以后吕等,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛇,力压大众途安和马自达5等竞争对手狼,它用事实结束了我们的疑问盲敢擅。除了这些舷,杰德还会带给我们什么样的全新体验杯,让我们继续往下看汕扁。   " "  若是经常关注汽车之家的话柑授,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捣誊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狮坍伙。虽然我们这里并不提GTR暖式鞋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴В克斯ST疼奴盼,令人刮目相看稍。与此同时瓤,在秦身上巾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜕、做工以及舒适性表现上的明显进步负煤。 外观造型亥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郸,近年来推出的新车型如速锐似粮炽、思锐以及大家眼前的这台秦诲钡,都可谓一个比一个漂亮碾。就以秦来说舶撼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网群辜,很是亮眼尖缕嗡,同时也营造了较高的前脸识别度卢良。   车身尺寸方面弥抢琉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大壬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豢嗅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)购,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓖笛晶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晌,其整体感觉与速锐大同小异奸妊赌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯间,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翠讥。无论白天还是夜晚瀑咳委,该车的车尾识别度都非常高虫。而且内部的光源啦厂四,除了转向灯为普通卤素灯泡外脖试,示宽灯郸必、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皮仕。   充电散骂、电桩安装及质保/售后介绍疲勒香:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酪穗虫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杆洛荷,据官方资料介绍款辫,充满一次电大约需要5个小时左右饶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膏盛涝。   同时率浮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跨,虽然价格并不贵薯,大约在6000多元抗,但对申请人有一定的条件限制瓜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梁巳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倡亮怖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坷衫。当上述条件都满足之后卑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潮,如果一切顺利单,最快1个月内就能安装到位并通电使用哩。不过目前咕蔡,秦还不能实现快速充电尾舒苹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冬,只是目前还没有这样的配套充电设备诺理。   针对秦的特殊性漆汐焙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沙氢渡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贬。其中谜鲸汉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撂惺呻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乘、绝缘手套和护目镜等设备孰萄,并规定在检修车辆时必须两人在场两。以防车辆万一发生漏电涕细筹,威胁到维修人员的生命安全圈骗。   与此同时擦帕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叫拧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溶环交。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凡铃火,整车质保为6年或十五万公里笔,电池组为10年或二十五万公里)偶操。总之骡险瘁,从专设的维修工位峰潮膝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凭奢溜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度眷潭拘,而对消费者的购买更是一种信心的保证澜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炕抱适,中国汽车市场刚开始发展淋,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫉檄辅,在那样一个年代庐骨瑰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炊蔡,并且在之后的相当长一段时间汾慌苗,人们心中仍对它们有深刻的印象拼。时至今日奴鹊鄙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滤绅,在数年激烈的竞争中污焕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祈。这回缉推臼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞠吾票,我们也借这次机会为大家做个全面对比陈湃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靶:外观内饰(包括设计和做工)烁、配置挎甩炊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞄勃、储物缔兽纶、油耗旅括嗡、驾乘感受撤饰、加速性能摹无、刹车性能狸恳认。同时炔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别地禄羔、同价位车型的什么水平宝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谩怪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赎狙眯,目前约有6000元左右的优惠套讲舌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枯,在优惠方面差别比较大毒瑟械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枢刮,根据论坛中近期的提车价格储,9000元的优惠还是有的盎。目前竭,两车的售价依旧属于同一梯级痴己叭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔡蔽,只是配备了卤素大灯及雾灯队颅轨,透镜编、日间行车灯这些都没有酵淡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拦,因此我认为两车的配置可以理解缅受,符合同级水准手陈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涵,两车的各项参数也处于伯仲之间歼,差别在6cm之内疽龟。在车内空间上康抨,两车的表现也很接近鸽磐澳,我先剧透下吧节酗孤,结果可能跟你们想象得不太一样告股。   相信看到这里稿勺,大家最担心的就是如果车辆没电翱脐,后备厢是否还能打开的问题促频轰。捷达看来是妥妥的没问题戌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朝,它的后排座椅靠背可以放倒背吵桃,之后即可顺利从后备厢取物侨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐催。   在倒车辅助上宠耸,捷达配备三点探头节,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配考碴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平徽肝。这里多说一句秆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懊,让人觉得很不大气牢,并且低于同级别的水平髓伪脸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达际滑,舒适型也可选装倒车影像刀疏,比捷达厚道一些捶翱。从普及性上看潍悄孤,能够达到同级别的平均水平卢丧蹲,从功能性上看浦七亨,拥有倒车影像的它则高过平均线了剔坤,给好评颗。   两车都是15英寸的轮圈将卤喷,造型上也是各有风味漓弛,轮胎宽度也同为185mm牧纷踢。从售价上看醒巩摹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右觅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蝗撅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镣,让我们在后面的制动测试上见分晓新粪杰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刊,借着中期改款的机会栖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注片媳。应该恭喜它裴拦伺,至少在我眼里肮酱,它确实达到了自己的目标葛突。过往凭借动感的外形嵌波、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糖算魔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裙。   只可惜台,刚上市不久的2014款起亚K5酱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凰斯,而且它们的价格都处于K5车系的高位世,受众群体并不大溃味。前段时间惹颂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析槐煽炭,并撰写了《起亚K5购车手册》喷。文中迟避俱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型功同,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色醛庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叹。自从起亚涕肯突、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后假饰杉,互用研发产品的例子不胜枚举伪黎掂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骂裴。该发动机的最大功率为245马力坎悼蹈、最大扭矩达到350N·m成椿,账面数据处于同级别的上流水平双,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机错、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酒勃顺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盼。   在涡轮增压蜡鞠板、缸内直喷等技术的加持下催哪诵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乾票,并且一直持续到4000rpm耸谜陵。得益于涡轮介入较早粗邻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棵,而且它的油门也调校得比较灵敏卉。在实际驾驶的时候岛箱,可以感受到它的起步轻快自如盛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舵抡持。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逗晒队,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耗脯讳,但差距并不像数据相差那么大碎孪。在整个低转速区间趴概赔,它的动力输出不算直接钢茫颈,缺乏一点活力滥,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹊盎漠。   于是范烤,我把油门再踩下去一点窟,动力突然来得很快港式皮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慈猾,毫不费力考涎,而且可以感受到车速达到120km/h时构,发动机还有充足的动力储备箔汝。它的中段加速能力让人满意贯阶,虽然依旧缺乏一点活力体哄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淋协,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开穿耻啦。   还是差点意思能稳碘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镐渺甭。于是勃的淀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恭敲,6速手自一体变速箱切换到手动模式饭脱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藕搭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煽。它的油门响应足够快慰,发动机的动力输出得到更好的释放锣仓,方向盘的反馈也更加扎实炯。除了SPORT运动模式外了,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厦,运动特性从SPORT肠湍媳、标准到ECO逐渐减弱挛,驾驶风格也逐渐趋向安逸睹歼镰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契答,平顺性极高妒虎痊,而且动力的衔接也让人满意翁。若以80km/h的速度巡航仿拢串,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谩蛊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裸,对于燃油经济性的控制也让人满意葡。同样值得表扬的是降挡速度荆秤辑,在中段需要加速的时候深踩油门断膘瘁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筒皇,而且换挡冲击也比较邢N拧,不会让坐在车内的乘客感到不安沙。   前麦弗逊仆胁、后多连杆的独立悬架底盘结构疏平涡,在调校方面仍然有很大的提升空间梆拎寞。它的弹簧足够硬陵,但是减振器的阻尼不够大躲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犀,会有细微的震动传到车内旗倦,以稍微快一点的速度过弯拘下删,车辆的侧倾会比较明显哦驴岛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尚活,舒适性让人满意哆,但如果需要激烈的驾驶的话锨,后期对悬架的改装很有必要发绞截。   它的刹车盘相应加大了尺寸楼孙,刹车的力度足够嗅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杜涂。具体表现是公抱绢,刹车踏板的前一小段是虚位村讲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岛峡,制动力度会突然加大卤石,需要一点适应的时间被。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烈醇笆,发动机的声音啼钠辟、振动都非常小我。然而侗统,在速度上来以后试,噪音的上涨速度也很快磊嚎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岗归磊。   我得承认磊面锨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抵谱火,但在起步和中低速行驶的时候煞持宪,动力参数上的优势并没有完全体现出来采,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芭操及。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凛扰句。当然尺孰伪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蝗瓦。另外够,值得一提的地方是娶粗,在动力提升的同时悸,它还加入了行驶模式控制系统泄茫胚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摊浦,它的动态性能相对有一定的提升跑,开起来也更有活力和乐趣豁壁窟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妙轻谐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丰侨套,只有手动版车型销售烧彭授,导致产品线还不够丰富浮赎蹿。而就在去年11月挛,海马M3终于推出了CVT版车型呕,7万-9万元之间的售价起零腊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求京纽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曙卢灵、逸动忱馆茶、宝骏630以及启辰D50等车型贺枫幢,竞争还是比较激烈的巢峦。作为一个后来者显汹,海马M3是否有足够的实力立足典?下面我们就一起来看一看尖腔。   动力韧暗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择公挺动,其最大功率为82Kw鲁孺籍,峰值扭矩是147Nm迹。从账面参数来看钎变称,可谓非常出色无被攀,一点不比合资产品的数据差鳖发通。对于一辆紧凑级轿车来说为函,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祥。    开起来的表现沪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妨吼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫌哇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中累亢梨,如果想要充满信心的快速超车凤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畴锋。    我知道会有人问涸粪嘿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗购响?说实话豪温,我觉得大家都没什么区别燃讥补,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斤泉蓟,也是低扭不够强关,需要靠高转速来增强加速能力懒糙兽。    可以肯定的说仁,除非是加上个涡轮增压器戒匆。否则的话嘉闭纲,这个级别同排量产品之间的动力表现耻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彩。我个人觉得杀拐,这只是消费者们需要认真衡量的一点劣蚀驳,而非全部粮纤谅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呈色困,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昧牟,动力传递平顺连续的特性冕,有效的提升了整车的行驶品质感集蛙奉。顺便说一句糠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外充,这也是比手挡车多花点钱的好处侍。    深踩油门时漓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挞,来保证动力响应足够顺畅龟仓秘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柯伟划。此外洪灌甭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甲涡,功能性极强琳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒙安我,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钡逞蒜,g值才开始达到最大的0.366g躺擞妇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倦贩涩,此时车速大约在30km/h左右全,达到60km/h用时5.24秒竣喉洽,冲刺到100km/h用时11.45秒喊檄蓉。    接下来看看海马M3手动车型问描敌,在加速到2.5秒后弄尽累,车速已经达到了差不多40km/h颠逻踩,达到60km/h用时5.01秒率瓢,冲刺到100km/h用时11.28秒疗防歼,比CVT车型略快晴。如果不较真的话稻扭淳,可以发现二者的差距其实非常懈勘埂,相应的在日常驾驶中其实也一样较喝祥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疚馈茫,就这个成绩来说教如,它的表现只能说是非常一般百。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拎,它的表现就算好多了刚钝革。 责任编辑柒害惯:沈楠" "   近日隆,宝马官方发布了新款X3的车型官图魄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚼济膳。从新款车型推出的速度上来看灯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僵堡粮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腾。    早在2003年乌啥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷彩。10年以来嚏撤,宝马X3已经销售超过了一百万辆桃,自从2010年上市廊兄文,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琅菏。因此碗独蹲,2015款作为X3的中期改款甲弹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中需,优化后的大灯组造型退武岁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穆救。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氰辈殴。通过官方图片嗽戌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咎橙奔,也融入了宝马家族的最新设计语言墒蛙蹦,与新X5一样采用了新的中网边框设计糕臀厕,在视觉效果上更具冲击力壕莎。    在头灯部分畅袜疟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锨枯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细使黑。另外示,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孩,配置方面它还可以选用全LED光源涛酵完,再加上选配的LED雾灯铃钳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诵。    新设计的前保险杠极具力量感丰汝,并融合了镀铬耽瞳念、塑料格栅以及金属护板许,进一步彰显新款宝马X3独特的造型救。此外删,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中人鲸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斑蚂,也使整车更具个性化风格筏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诵:4657×1881×1661mm雌睫乌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近培爬泰,轴距也同为2810mm功叉柬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异情。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑟父,从车头一直延伸到尾灯的腰线憋徘复,让车身看起来更加犀利且极富层次感涎刹。相比变化较大的前脸祈卉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕粉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哇。相比X5恫闻,新X3的尾部更加耐看风,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哪岔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分深把,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卞,视觉效果并不是那么给力附。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橇裂咸,新款X3也不例外罢烂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矢面、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酿、后部的防钻撞保护装置漂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饱琉踞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猎笛下。此外稼撅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敢覆。该车还可以选择六种车漆吻兴、三种专有的18弄抽挺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狼柑的。 责任编辑洞蹭吕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车地汀:Quattroporte(总裁)勃淌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庭醇滔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV却:Levante购订驴,还在2013年4月的上海车展上没戒,以全新总裁平台为基础皮黄估、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翔骆差:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梅刊黎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搐矛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款害习趟:Ghibli……   以家族设计为本赌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系令,虽然定位上已与同名的前两代车型不同半火,改走豪华中大型轿车的定位春般,车身尺寸长嫁、宽驮、高分别为4971mm薪惟、2100mm和1461mm茫窍,轴距则为2988mm块,直接锁定奥迪A6熊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上练,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墙菏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辅搬,且融入全新总裁的轮廓特色伪邦,以紧实并极为流畅的曲线昂口,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格短。    于是在车头设计上耙故,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽价朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呕灵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样段委隙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计商挡破,将蜂巢状格网嵌入其中胚票潍,且尽可能地加大筏,再搭配角度更为锐利末、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苍吞锻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔡垫陆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浪,所以厂商在Ghibli的车侧人收防,除了保留前叶子钣鳍状孔道惭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外该,也师法了总裁车侧的设计登,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霖咖艇,另一条线则从前门下方迸出纫逻嚼,向后朝车尾紧缩立,滑顺动感且充满肌肉感葱,并正好可呼应更翘的车尾设计东稼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辨鲁闯,速度感浑圆天成警伦怕。 内饰向旗舰看齐互脸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上常,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岗串,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汉赔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亨陡蹋,也把声控公、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谷回,右侧拨片负责手动升档煌隶、左侧拨片则能提供降挡码谋。    此外哭奥,三辐式方向盘的前方囊雷高,一样是借自全新总裁的蓝底白字寝豁谴、双环式仪表盘到,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓦,左侧则是表底超过310公里的时速表钠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕璃瞥,可提供显示油量锋搁参、水温溜愧奋、挡位与导航指示等行车信息酷换堡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上系,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呢,告知驾驶者目前的驱动状态襄皮骚。    和总裁稍有不同的中控台霉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟断呵蔷,以及可触屏操作的收音机电台选择眉并深、音源切换承庇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炒瘦、空调温度蝗坤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坡绅琉,空调出风口则移至屏幕的两侧耐,下方则为恒温空调系统调整出风量弊硼、温度与出风口的位置显椭茅,以及音响系统的吸入式CD恋杠,设计上较总裁车系更加简约窘熄,但用料与配备完全向旗舰看齐鸥趟裸,展现了十足的诚意男辰。    较为可惜的是哼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绥垂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镶豁,包覆性和支撑性也非常出色川龄桑。    但是后排方面础垃、便没有像总裁那么充裕咀泼病,尤其膝部与头部方面是骡半,身高174cm的笔者坐进去后络睹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乃簇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蠢,也刚好替前艇核、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伯川斑。 责任编辑莎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”性,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胖?后来一看刻礁,哦超吠,原来CC是“Cross Country”力。继续了解发现有点意思釜,底盘抬升奖、高功版2.0T五缸发动机笔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溜眯颧:目前的普遍规律是碎,产品分得越细特菊,总销量提升越明显烯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挟试,它的引进男杏碗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怖刨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衫堂,主要分布在前脸和车尾骗鄙渭,从外观区分它和普通版V40很容易客堂。底盘抬升12mm默凤吭,这么小的数字对视觉效果影响不大污建,整体协调感没遭到破坏土戊戏。    车厢内部胺矛谜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样突容炼,除此之外内饰并没有过多特别的设计敲外。之前我们已经发布过实拍文章势品芒,车身相关内容有详细介绍借,因此这里只是简单提下要点关评蛇,就不再重复描述了凯淑添。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盟筒刺,最大功率214马力沃棘似,峰值扭矩300牛·米库乒,型号B5204T9罕跋搭,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫉,那台机器的型号是B5204T8捐糖吃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裳闹,今天会是什么成绩禽?稍后揭晓握檄。    变速箱没有变化额里磋,依然是日本爱信提供的TF-80SD贰落,六个前进挡乔,带手动模式和S挡菊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锈,奔驰A级用自家的7挡双离合颁,沃尔沃这台6AT暂无优势苫,目前他们还没有新产品投入实际应用即,理应加快脚步比淖。   驾驶看翰擞:邪恶的S挡    驾驶部分卫肋,我想说说D挡和S挡的区别俺疗脯。看起来挺初级的一个话题晶防垒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂保阔吝。D挡油门响应迟缓迫诞,在激发变速箱降挡之前检,需要稳稳的渺、持续性的向油门踏板施加压力信,慵懒的降下一个挡位之后让掣寒,情况有所好转茬,动力给得稍多襄,也就这样隧。    不满意对吧绞?可以把排挡杆向左扳到S挡锋镶熬,切入“邪恶模式”痘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腺,转速拉高1000rpm以上叛皮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来成吗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞧睹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楼督,脚踝每动一下混诗丛,车身就顶起往前猛扑一下澳。深踩油门商笛,转速迅速攀升景,跟D挡时判若两人娃虫,两百多马力诽稍程、三百牛·米撮酞蹲,在这个尺寸的车身上爆发出来矛顺,过瘾朵尽。    激情过后细细品味寒,这套动力总成有两个弱点需要改进偏,一是怠速时振动大衰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动村蓖,影响体验;二是低速行驶的平顺性边懂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境飞伸什,1徘麓登、2尉姜吻、3挡之间可能频繁切换天,动作应该再细腻些斡钩孤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尸匈,选择“全功能”项诚泊,不打转向灯就变道陕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道母,回正的力度不懈疤锴摺,如果你想在车流中快速穿梭前进案估搔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焦,要么关掉方向盘辅助崇苏,仅保留振动提示即可僻椽释。   绕桩嫩渡嗅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耻答,在绕桩场地很讨人喜欢辫伍。车头响应比前驱版本积极刚粳,入桩动作稍猛愤申赖,车头好像在被一根绳子拽着走佛滑烹。给我留下深刻印象的是艾,这款车的极限要比前驱版高太多雀假,特别看了下首,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哗箍锯。上手容易杉耪,但是需要注意别突破了极限地性浅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点檄:一旦超出极限诗封败,很难把车身再救回来糜刊辉。 责任编辑哄不捻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矫隋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足默?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矢拼,就一直困扰着我们的问题痪棚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题较效。马力越大的车就越好么琶露?绝大多数情况下答案当然是否定的眠潮惮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舍薄铆。随着时间的推移侵嗓,我们有机会做这样一个有意思的选题庙。   让我来说明我要做的事情差:我们有三辆四门轿车韧,合计拥有1657马力科苦。看起来确实有些夸张藕腔绍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耪吠蓬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妇供。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S通,但是这个570马力的怪物一直没有车桨,直到我们完成这一特别的测试一周之后股譬。我们只能使用520马力慧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力想,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晨夏。   另外一辆是全新的奥迪RS7灌蹦填,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎按,拥有560马力的出色表现鳞耪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帛说,在K&N工作室的台架上矩暴烹,它的轮上功率达到了479马力赫绵并。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中派登欣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滇璃,用以获得更多的功率输出骑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肌淮词,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壁。即使按照宣传中给出的数值肠霞蒲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恳烂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力本为。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勉,它的轮上功率达到了541马力诗哺钱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谢魂。   另外还要说明一点垃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘿尾衬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本跋地,不具可比性碾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试视眉。结果很令人意外羔免痊。两款加速最慢的车型兄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迷。当然最慢是和RS7相比较而言的舷睹圃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腐回。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录澜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钞衬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恍埔融,但是还未打破我们以前的记录爸慷茹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暖哇,说它慢更像是一句玩笑话掀煤潍,这一成绩实际上已经快的吓人了翔。奔驰则要更快一些汗驳睛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巷,冲线的速度也提升至197.5km/h搁窜矢。冠军仍然是RS7的将炔嘿,它只用了11.6秒标,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虐。奥迪的冲线速度为193.8km/h如,虽然不及CLS63 AMG空,但赢了就是胜利铃汰铣。   123下一页 责任编辑及盎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后连僳径,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聪咖报、运动和科技气息了顾岛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痛孰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潭糙,主动式车道保持和自适应巡航功能楼,几乎能让驾驶者也变为乘客叙咎,高科技配置更加丰富殿莆。    于是共漠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戏陡吕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孙零旅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饰,在下面的文章中有详细介绍餐惜平。此外貉每,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸡鄙瑞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搏、残破衰败的路边小屋伴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灿颧耐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拆搬褥。身处如此糟糕的环境霉,却并没有让眼前这个出身自底特律负斤合、土生土长的本地小子屈服荒参:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感插徒,但只有经过一番试驾体验之后缆绩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的句摧杏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忱介,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形判青,同时两侧向外延伸与车灯相连虚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掸实。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唉兢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懦谓苍。   尽管是低配车型驼怖殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬葡猜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)台嫉违。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抢改,它基于D级车的平台打造揉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条午,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜕眷盘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黑洪素,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姓浩垢,不过从近几年的趋势来看密浓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型输疮,至于其中的原因懦巾川,从这款车中也许会找到一些答案纯鄙啸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匡霞抽?   GT喝拐关,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写返,维基百科将其解释为具有超长续航里程行、拥有强劲动力巳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喜袄搪。可能一提到GT妒恰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刮巷,其实则不然剧,GT拥有着明确的划分准则沃避熄,举个例子来说居:拥有着标准的后备箱厩碱、配备V12发动机并且内饰非趁ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哼班,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羡埠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菩锻被,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类施观,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫂,这款车的确还真有点GT的意思磐盛唇。在笔者看来臣卿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的度,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沏片,最起码第一印象分已经拿到了喉闺。   5系GT是采用7系平台打造的渡?   5系GT的轴距为3070mm此搜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烙式厩,从前双叉臂彩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斥屠。厂家表示管菱晦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杭,其在外观慷、内饰窟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莆惜殿。   5系GT型到无朋友金?   谈及5系GT的竞品岁扒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憨脐睫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位播,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胶。   外观淮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝗铜即,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仍。风云2(详情)受、E5深、A3以及今天评测的这辆E3午茬拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寿撬瞪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度景鼻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓能狠。从这辆奇瑞E3(详情)来看客,外观及内饰都有着很高的原创度榔既。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间采辱。这让奇瑞的产品线更加丰富缎驾冈,但也让消费者选择起来有些头疼瓤势。 外观全:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锰,但外观却没有去针对青年人的设计墙桐嘶,前卫钎、另类这些词汇应用不到E3的身上酶,车身也找不到多少运动感点浚。不过它长得却很容易被人接受荤捞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睹酿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看内翱遍,E3和E5的外形稍有一点点相似谩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呛舍惊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椿烽拘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞览寡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酬,而且非常容易被大众所接受庭扑。不难发现盾困佰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钠贿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔼。艾瑞泽达穷氏、瑞虎5存抨,单从外观来看都会让人眼前一亮反。借鉴是好事淋检挞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尽,但不动脑子的照搬实在是说不过去伐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喷蹭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抚比,作为最会制作小车的铃木来说叮媳倘,雨燕可谓打开了国内的市场苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凳,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘉。而就在2014年1月18日丹局,铃木速翼特在国内上市蹲韦嚎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版存。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僵栓凤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孙汰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赖汀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巨挡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造去焊,速翼特运动版采用运动风格打造酪别。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喇拧喂,轴距为2430mm漏持。由于基于新一代车型打造槐蕊桔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拆凌,轴距也加长了40mm番惩澈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚储,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茂连全。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胁碧,包括中控布局篙犬、仪表盘浅粟辛、方向盘等造型均有所更改罚。此外陆譬居,配置方面新车配备了ESP蕊顾、自动启停系统穷额疾、USB接口齐、运动座椅等配置写汰。CVT车型还配备了换挡拨片酷,满足驾驶需求乡欧局。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烁骚妮。真皮包裹自不必说粮,3碑问、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锚败。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多始。不用和别人比烤,超越自己就是最大的进步挛揩瘸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萌,其最大输出功率为100千瓦犊惭,最大扭矩160牛·米芯脓儒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凰孤,其百公里加速时间为8.7秒熄休鲤,最高速度为194Km/h水。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘶,相比之下乐趣少了很多镁嫂酶。 免责声明冷:本文仅代表作者个人观点小锹,与环球网无关藩荷恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢,对本文以及其中全部或者部分内容沃郡、文字的真实性够墟李、完整性隘肖、及时性本站不作任何保证或承诺触蜜,请读者仅作参考荡祷侍,并请自行核实相关内容首共。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剔零动,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顶坏赊,引起了广大网友的质疑案。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验默卯吨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晨诺。于是易车网本着服务网友的原则杭巴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疚茧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车觅胯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贩俯柒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幕,您便自有定论玖楼半。   体验者介绍    前排体验者了:辛毅 身高顽夸:178cm    后排体验者涟瓜胁:旭子 身高蓬:177cm    Ozel 身高钦并撂:170cm    小娴 身高僧鲁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拉奖朗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鄙奠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市范,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丧挠氮,公平公正公开地来一次大对决尾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歌徊鹿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纪炽船。所以不得不承认使吾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屡。    事件回顾驴权狠:    说干就干缕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绩围惯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澳磨。根据易车网后台数据的统计来看劫勾,持以上三种观点的网友大有人在祷美,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陆观非,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佩闭此。尽管是为了对比三者的公路性能肮孝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庇克。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淘搭旱。    测试车辆肯容蜂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350查唐芳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型套磨非,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舜椽烦,奔驰已经尽力了亭,我们在此也由衷地感谢辑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辛新勘,告诉大家改款前后的差别幂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喜壳。因此我们也很负责地告诉各位网友赣强,目前除了易车网萍慧,其他媒体对于新款X5的评测理磺菠,都不能代表日后国内在售车型晦碗糠。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒋劝袖,加配M视觉套件翟馅糜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况全,我们无法借到官方提供的车辆念。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闷船,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稳聊吨。    测试场地缆瞎换:    乐驾赛道全长1.6公里供辩,共14个弯道轮瘫赂,最长直线段270米禽郊,赛道宽度为10-18米夺祁晶,视野开阔摹桂认,无障碍物拓顽。赛道两侧均为土质路面到表丁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆含甸谴,大大降低了安全隐患歉。    测试人员浚粒铜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仁缎四,却要替土豪们操心买什么车搁,这件事听起来真挺可笑缅,因为我实在没法揣测土豪们的心理杜什享。如果说我还能理解花五十万买大切翟丛盘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器采,代价是要多花一倍的价钱癌昏烧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感春,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敝眠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞淳校。不过因为坐的比较高士,速度感不如那些贴地者强烈晌,还没怎么着呢就破百了酱。这大概就是SRT8的魅力溪覆公,很难说值不值得仑矗枷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款程,车内的配置也都跟2014款大切非常接近继煎颠,跟改款前相比还是升级不少忌圣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堤色,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偿,SRT是JEEP官方改装部门观,这种改装是全方位的点,包括内外套件加强嗅哆,以及性能方面的提升渡粮科。SRT8就是高性能版的大切诺基腺,主要提升是外观套件仑康、及动力系统夯、刹车系统椽裴、行走系统等方面规。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舒可。动力系统采用了更简单粗暴的发动机团乘沤,6.4L自然吸气HEMI发动机杏齐剂,搭载采埃孚8速变速箱孩。   SRT8为公路而生怯派,所以公路性能是它的强项祥劝冻,不过Off Road就不是特别在行了棱裂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 微徊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潭磐。 ② 跟之前的SRT8相比簇害坦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的口,所以科技感和豪华感都提高了不少灿,跟换代前的SRT8相比惫,升级的部分都是实实在在的暑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秦骇钮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置但。  ∠濉③一百多万的车巳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挟,再挑上百万的车的刺势甫,好像有点吹毛求疵坛限。首先悬架的设定非常的运动肮氦蔚,即便比较温柔的驾驶方式嫩骏宋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钩谢笆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胁,大切诺基SRT8并不是一个非忱せ荆合适的选择描,尽管动力非常充沛车祥瘸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓜恳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卑保断,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匣挂,但好歹SRT8也一百多万了诵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勒臀边。不过之后我们也释然了赶噶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姐,但经过数个媒体的“蹂躏”反函,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剁岔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了途衡,有点异响似乎也算正常瑰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禾俏腾,请点击下面的图片进入试驾文章式蚀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了画傻岗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扒钙乃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求婚燎拾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的外,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藉某。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牧霖,还是老套路令献,直接切入主题梁形,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娩。 动力对比吉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挽脖闻,看看英朗GT的表现如何吧淬。这台发动机的最大功率是131千瓦泰芯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聚,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗅,为了获得更好的加速表现梯吝肛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm避。对比发动机账面参数来看淮恒胯,最大功率118kw纺,峰值扭矩250Nm拿奠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褥蹬闺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心空,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力入。   至于传动系统方面愤弦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曹该,都是目前该级别中的主流配置蔽朵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜜氖宫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢都。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娩窗薄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恫,比如高尔夫6健、速腾等航嫂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方面皋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徽鲍,从而起到提升操控性的目的切识。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暴含磷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乃涂,但通过厂家的调泻晃断蓿后蜡饶首,当一侧车轮发生颠簸时坍,对另一侧的车轮影响会比较小些凹。   小结十眷疚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馅实茎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挤杏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勾,至于优点这里就不做过多介绍了朴豌骗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌迪⊥В后英朗GT更偏注重于操控性饱采舷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陇播伤,见过后车追着拍照的歧和,见过开我边上向我打听价格的悼辨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碎罚。我坐在这辆路盛E70里瘫,被注视得有点儿不自然伤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厂巷僚,我琢磨着闹杭惕,要不要让他进来看看孝搂。要不是我瞅见了绿灯亮起拐汤,我真就这么做了灿咖。对不住了朋友丁检,这次没能让你仔细了解它笆即洁,不过我希望你能读到这篇文章陶。   不用否认犁,人们对美的好奇与渴求与生俱来人拔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甸奇急。不过在这些人之中艘,有人会终生恋着美人城轮,有人也会为抱个花瓶而后悔嘶穿。如今打造足够美的外表来吸引消费者锚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情两仑颇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靶即忿,但在这之后能否一直爱着它闲久,我认为是一个很值得细抠的问题巍幌。   ●外观大气夹、美潭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时何驹,我还以为来了辆捷豹脐,赶紧跑过去看发现被骗了醋茨滩。不过我并没有觉得失落垂番兄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朽穗,并且从设计角度看捷甲视,它在借鉴与融合得方面都很到位是戊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楞,我对它的外观设计就100%满意了长。这事儿对华泰肯定不是个难题讥呐,您看看宝利格还有华泰B11句,都有明晃晃的格栅宦疵拾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痘钒械:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中村瞄勉,但绕车一圈后我发现碌盎韦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棠从。咱看看数据对比贬圈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手傲,可以说在各种数据对比上囱,它“不是第一筛,就是第二”磋壤。虽然在宽劫淡、高和轴距上没有做到最大额陷趟,但也不过是一两厘米的差别眯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戚,这就让它看上去大气许多奸钨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颈吴。   打我接触这辆车的时候石汤帽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光橙。在这样的目光中岁戒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期徐。面对“屁股高猩蹄、尾窗窄”兄梢呕、后方视野不理想的路盛E70时娘雇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浚凹驰。先不讨论这样有多麻烦了诫拣篮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诽弄?这点让我心里不太自在韶囤黄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倍,是个应该有的配置坤揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑞肖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垂洛。而随着国外皮卡文化的不断渗透就鄙潜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睡湘贝,去跟进时代的步伐琶。为了迎合市场的变化及用户的需求线,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疙诗纫,开始注重宽大饱满的外形设计脚,并增加更为丰富的配置莫粗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妻相方。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾故,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粒,整体的风格带有一股阳刚之气腻粉吴。在车身尺寸方面拈媳畴,它的长/宽/高分别为妥:5310×1812×1775(mm)居丰迸,轴距为3100mm彩菩。威虎TUV并没有大小双排之分稼浇染,仅提供了一种车身长度胳惶裂。车身侧面的线条也很平直丸睦,外扩的轮眉使其显得更加饱满猴怂浆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玫松,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敲氰。大灯采用远近光分体设计胃,其中近光灯还配备了透镜土弥,不仅更显精神钵,而且还可以起到聚拢光线的作用伯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凶,遗憾的是藐辱歇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讳艰萄,并且后视镜仅为手动调节逝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架络,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粳,非常不错喷佰诚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点患艘,至于货厢外侧并没有再多设置恒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蜜畔寿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驴附佛。另外翔躲岔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壬切,不过据厂家介绍了,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霓。对于皮卡车型来说抚,这项必要的配置还是很厚道的辽鞍扭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懊缎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气克,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焙隶际。不过纷,今天我来到这里并不是为了滑雪匡摩,而是为了求证一件事情尽:有没有一辆车蒲,既能够带着一家老小舒适地出游放恃膊,又可以不惧冰雪五耿久,在冰天雪地中步履平稳地行驶篇彤舌,同时价格又相对平易近人呢两纤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哨斤搂,那么就让它拿出真功夫试试吧兴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咸危仙,从外观上看堆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仓父痊,19英寸车轮显得很有力量感板,也与动力总成更加契合;其它的地方忿,也依旧是酷威的老样子希脯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孺宦渭,甚至还有一些精致的感觉巷刀瘫。总体说来防,尽管算不上全新车型慕焦,但依旧耐看兰署郝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卿承,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晌尝款,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中昏,动力响应良好臀,易用性好蟹儡鞍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讽氏休。当承载着全家出行时诞合歌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刀。   至于酷威3.6L的内饰方面处扩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窗锨晌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纷盎乱。   除了动力系统鼎圃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式速酿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飘本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唇惕帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴测,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施操。动力分配完全依靠电脑自动完成乘孺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮同。   有了四驱系统德,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳速石柬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佬,具有更加粗大的排水通道脱嚏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弧塑略,冰面行驶性能更加出色贰描。此外函簇强,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜料卷,胎面中央多重“Z”形花纹誊溺、针孔沟槽设计握事说、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偷溜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脊诡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间息醒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情母其。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雷侥趟,它的定位低于1系瞪羔。但是屋灵哆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步动抖聚。另外挨,它也提供了i3?REX增程版本娜非铣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撤斜么,扩展了这款车的最大续航里程怒籍偿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赔巨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流款侨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合限讹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孩。   宝马有没有提高电动车的标准达烷噬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协韦?让我们在接下来的测试中找出答案安。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式容,宝马i3的行驶里程可达88英里憋。相比较而言币鸵,?Ampera可达30英里戊憾,而普锐斯可以行使约10英里痉控攻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电行当海,i3可以更多地使用电动模式币蠕。而增加了汽油机的动力系统丧挝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烹,357英里和505英里簿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灿。这台车约五英寸高才,而宽度几乎和高度一样潘,与低矮流线裳邓烂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比为辽顾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能变。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力小干,我们没有所需的充电站?嚏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式发。   此外淀咐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容低讣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竟玛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芦醚。它内饰精美俗敌,融合了许多先进的科技思,它空间宽敞你,驾驶体验一流盾裂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尺辣,它仍然使用汽油机疟策,以作为电量用尽时的保险獭。   第二名返豌菱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剿憾焕,科技感十足沉嘛,而且它也能胜任舒适的长途旅行焚。   第三名舷盯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绕妓巍,它最大的优点就是充电迅速坑,性能可靠吵。   然而购,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋控。(实习编译建懦:徐旦?审稿弯别顷:刘洋) ? 免责声明版权作品系挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载惠岛,违者将被追究法律责任罚。责任编辑玻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煌,应该说是倾注心血伍,在技术平台上都有可圈可点之处盆熄,源自萨博的技术是其最大的亮点触念。我们所试驾的这款2.3T顶配车型放亢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作薪腐。在外观和内饰上想脸磁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怪,在动力和配置方面也还是很有性价比的剁澎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说设,绅宝的外观原创度还是很高的坡,并没有刻意模仿什么车型卞,但我们会在这款车的细节上看到拴阶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袱恼举。且融汇的比较好摔,并不是简单的照搬照抄柿模。这一点值得肯定匈母筒,大灯的设计十分犀利速,鹰眼造型也有较强的辨识度栋。LED日间行车灯比较醒目面,穿透性不错厦蛙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感械纹,也很紧绷十械。看起来运动感不错吠茸苍,但前悬和后悬的长度较长行,看起来有一些比例失调妙竣华。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厦弓腥,在视觉上看上去会更紧凑动感贩。轮胎的规格还是比较高的闭涸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豪。   车尾的设计比车头更简洁一些缸似,尤其是尾灯的轮廓歧,设计非常成熟算。和宝马新款3系很像四。除此之外耽李临,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硅。   本文导航砂辩:" "  “卧龙凤雏柔骄喝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泡邻酒,便有了三国时期的三足鼎立荣葛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筏全派,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车股承,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搬位古,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯ㄊ泼病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阶,然而坊间始终流传着这样一句话细:“得中级车者得天下”;是的斥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重取,今天我们会为大家带来两款重量级车型梦豆抱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裳皑,请大家继续往下看申。   看到这里大家肯定已经有了答案了汐咐,没错枯咸猎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孙,那S60L是何方神圣灵羔黔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花火屠解?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版托嗡,厂商指导价33.49万元息匙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型地抗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓬、后排座椅加热承、并线辅助辜群、车道偏离和自适应巡航等众多配置沛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泡韧,即使不看车标先,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捐瑞,哪个是奥迪屎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脖繁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现储。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烹商,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泥泪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停截。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秆掂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搓,使夜间行车更加安全疙潭。两车双色的外后视镜造型别致衡虫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型活胸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色计绘份,至于乘用空间如何抒壁伤,我们将在空间篇为大家详细介绍境蛙故。两车都采用了5幅式的轮毂造型罕内德,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钞淮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳措森蜜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计从勃,整体方正的设计略显稳重敢。后尾灯的设计两车可谓各有特色皆千,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伸,设计感十足乖捞,而奥迪A4L的尾灯更加修长镶,视觉效果出色隶裂戏。天窗不仅能够增加车内的采光涎粗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笛藩第。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炽沃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习库躺。   本文导航互睡花:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艾溺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗡担,配置也能满足一般家庭的日常需求小。对于这个价位的小车来说算女闭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浑屑,在这方面犊息楷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烯坍,就算是与它的直系前辈骐达相比其耸惨,也不遑多让捶哆危。然而作为一款家用代步小车尺翟玻,它也并非完美碌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朴含,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铆容屎,车辆本身并非进行任何实质性的改变们,跨界的概念噱头大于实际恒锈静。 "   技术革新日新月异的今天了,车型的改款换代再常见不过乃宽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秒锚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舷男。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孪,同时在动力方面也增加了1.8L萄屏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万任埂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颇废蹦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帛勒骸,但它的实力不可小觑唬报遍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毕娠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骗手、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惯。既然实力不容忽视柑从,价格又有优势磋裁集,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诗痹。" "  版权声明怠:本文版权为网易汽车所有羡,转载请注明出处墟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星能葛,全新的品牌全新的车型憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寞浑管,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父デ克斯辛但愤,在2013年复指弁拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月滴肌苇,堪称是这个区别的标杆级车型玫赐,观致3要想在这个领域取得成功污,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赏纠,看看是否有优势能吸引消费者关注厂请宽。 外观风格各异   先看外观方面混降府,观致3展现出大气得体的风格梢破,不像速腾那么沉闷单调秒,且有着自己的灵动个性;而负校克斯则是完全偏向运动化的风格貉量,典型的注重操控性能射,突出驾驶快感的性能车型染雌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擎荚拼,与观致3区别明显杀。两者主要是风格差异绕,外观上分不出优劣巍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上形,观致3丝毫不会逊色于干允诽海克斯车型前。 尺寸对比 车型名称 覆璧罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馁锑,两者也是平分秋色纷嫌算,车身大小相仿祈裸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势萍罚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上心法,观致3要大于父た澹克斯灌钢怯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挟,尤其是腿部空间较为宽松罗参储,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副⑶剩克斯在后排空间布局相对紧凑镀蔫,而后排空间也一直是各代复睿克斯的软肋巧。 价格对比 溉ň妒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寡囤困,赴缇晡克斯则要比观致3要更大一些弊厩,在不放到后排座椅的情况下腾,附奶洌克斯的载物容积是530L莱腐,而观致3只有430L称蒲屁,100L的差距还是能装多不少东西的唇母股。而在需要有更大空间的时候芜痞乘,两者都可以放到后排座椅匹案隶,放置大件的物品牛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间葱棘,观致3和富锍径荩克斯三厢都是11.99万起步獭擎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劣。而细细对比价格表可以发现病画,要选购自动挡的车型岔门壳,竿⑽鬯樱克斯最低仅需13.09万事,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溶,观致3则需要14.29万吗,这个比起柑危克斯有1.2万元的价差斡,当然在内饰配置上会有其它差异姓蕊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炯,可能钙。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些似曝。 挑选合适的爱车肺,看专业导购珐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懈存稻?   扫一扫跋上,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屑丰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锚。风云2守睦、E5揩撵、A3以及今天评测的这辆E3弛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凹蛋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欺峡。从这辆奇瑞E3来看坍钨熊,外观及内饰都有着很高的原创度窘癸惩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘦疟。这让奇瑞的产品线更加丰富澄叭,但也让消费者选择起来有些头疼停。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的题,也从来不缺少“明星”轰,“沉稳绅士”大众速腾蔚身、“狂派斗士”福特改迤赌遥克斯等都是热门且销量稳定的车型勃泌蔚,不过要问哪款车型最近销量最高拾撕泵,还要数“逸派高手”日产轩逸捆物纯,它已经连续两个月销量突破3万匆思蚕,坐稳了桥车销量的头把交椅栋甲财。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡速,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烙访馁?下面我们把两款车型拿来做一次比较抢杉叹,或许能看出一些端倪寡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攻圈袱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万试,入门价格上特,风朗比轩逸高出2.08万元塑突摧,表面上看价格绩,轩逸占有优势阀芹秦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羔,这样看来坑童,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞄掳繁,等国产版风朗出来后农,风朗在价格上反而会有优势也说不定娥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市申督,这款车外观与内饰变化并不算很大侥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棚反沃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倍抢背,下面我们来看一下拼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韭护:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僧靖商,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芜疵危。质保方面嗽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墓憾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表男翔尼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毙,最大马力已经达到了170马力教,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟午。变速箱方面逼,逸动采用6挡自动变速箱闻略,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枷奋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色等盗融,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些握。 免责声明靠奔:本文仅代表作者个人观点尺缔光,与环球网无关疗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤,对本文以及其中全部或者部分内容口、文字的真实性吗尖蒲、完整性缚铃、及时性本站不作任何保证或承诺朝双,请读者仅作参考熬抚,并请自行核实相关内容文佃畏。" "  近两年虏,自主品牌进步着实很大八,无论是从设计方面黎坤闺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箩,甚至可以与合资车型媲美得惠,山寨邢馈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厂。在10万元以下紧凑级车型中四森,更是自主品牌的天下蓉,凭借比合资车型更为出色的性价比痞,吸引了不少消费者的关注并廉巾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挽糖凛,一经推出便受到了极大的关注梯损,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锣昧褐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型八划,包括动力在内钢骏氦,新车共有20项升级曹抨人,本次共推出8款车型伸痕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袍卜阑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型精拓,售价区间为7.49万-11.79万元漂碗浪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孙慑窟,近来也是频频出镜必盘烂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋垢疟粒控大玩具车”的名号名极一时菩亮。速锐共推出了9款车型邻庭腹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辰连,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驹,售价在6.59-9.99万元之间忿墓。   单一来看痉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较构捅獭,看看那款车要更“精”一步痘牛灿。" "  新君威变得更好看了砍踌,配置也进一步提升麻交斑,新加入了一些科技配置统梨,比如智能交互系统梦日,BOSE音响等等弗垂庭。这些都是新君威的改变之处柑碘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型强狭,售价24.59万元脆,作为一款定位中级运动型车的新君威妊徒,品质感一如既往沦帝,操控性也非常突出衬答暗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威本吮鞠,以下简称新君威咕碌拣,外观相对于老款进行了必要的改变戚响邢,毕竟老款车型从上市之后拐盲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啤痘,新款在大灯磊焚火、进气格栅袜插界、雾灯酪僻景、尾灯其、前后包围都进行了细节的变动浇好。   在新君威上挡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统北,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诫,在操作上没有太大不同矛风,轮毂方面贬谦薪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猩饭蹬,轮胎品牌依旧是普利司通叙涤。侧面造型基本上没有变化丹,侧窗所占面积依旧较小目告挫。   车尾的变化还是比较明显的涂惺,这主要来自于尾灯的改变斑拌。新款尾灯全系标配LED灯漓,并进行了熏黑处理尺柬。尾灯的轮廓样式更加犀利坛水锋,个人认为要比老款更好看禾。除此之外蓄釜拧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘟,牌照安装槽的形状变成了正梯形颈。   本文导航海:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冻担,颠覆传统的外观鸡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碌咕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唐签,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玫款购,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蟹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棠稼敛,足以证明其强势的地位头。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埔搔惜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苇簇。(温馨提示书:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸡恭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咐芦梁。)   自由光基于全新CUSW平台打造从,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭池独噶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扯署。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伎,圆润的造型是其给我们最深的印象夯捣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凰窜腔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线室,显得简洁利落垂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厕畦巍,显得净雅别致径瞪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糯,主要表现在其大灯的表现形式上壳了纯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肥掣涧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翰。两车大灯配置基本相近私懦秘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粳度,车道偏离预警系统盯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势录射,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孔税篙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傅诉汹,其尺寸差距就没有那么大徒庐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拾都,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滔壕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酬。奥迪Q5采用两边单出的排气管揪,在气势上略胜自由光刃勾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谴琶柿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趣鹿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恒嫉埃,磨损线束保护层耽胯卜,存在导致电池损毁的隐患豪熄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绞菜囱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奶负,称9124辆V200受此次召回影响簿眯。长城汽车正在邮件告知客户累,并建议联系当地经销商进行检查维修呈。   据悉涉念,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转典,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓟。”更有甚者港,线束可能会内部融化瘸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说极迁,目前已上报了数起线束故障多吮雇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敞,不能够给电池充电熬倾,车辆也无法启动庭能京。”但这一故障并不影响汽油版V240车型动骇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挂藏。   克特里尔先生称逆,检查故障预计用时20分钟褪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毖关。如果绝缘保护层磨损严重匿,线束已裸露撮太提,则需约两个小时以更换整套发动机线束熬恳荆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潭岛。此前处伙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回洗咕,2010年又因手刹故障而被召回管盎魔。   2012年茬叉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刮玩,长城V系列也在其中船。当时绞酒巨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片购,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸北未。然而虽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抛簇,更换车辆共计超过1.5万辆弗咎。  ×驶 (实习编译寥任:王萌审稿话寺:刘洋)   免责声明版权作品拇猴许,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载窟,违者将被追究法律责任壬。" "  随着经济的快速发展贬蹿毒,购车群体的年龄层次也越来越低方担琶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兄毒、省油檄瑟丸,而是追求个性和时尚设计泛哆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型限玲提,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庙福。作为跨界SUV驮炕,它们在造型上将年轻窖、时尚展现的淋漓尽致比,完全符合年轻消费者的审美需要敞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慌妓哗,来看看到底谁更适合你捆广。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞭虑,相比2012款变化不是很大撼懒淑,只是增加了配置和车身颜色核铃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版处,售价分别为21.98万和21.47万栏促乾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV型篱,但风格却不尽相同慷刺掣。斯巴鲁XV外形显得干练祭篇肛,车身线条硬朗莱,富有力量问牢尘,越野味很浓斥。而标致3008外形偏向都市化设计抢任,饱满圆润的车身凸显时尚感酣荷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攀愤。   车身尺寸方面有所差异毙泻,不过并不明显克。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坤诞任,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驰。斯巴鲁XV车身更窄客,同时也稍长一些付。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网河币,加入蜂窝网状格栅运动感十足校。而标致3008采用半圆形中网称借崩,镀铬亮条包裹显得很精致耍拐华。两车前脸分别展示它们不同的风格芹,同时都包裹塑料黑色下包围敛逛角。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯当,远近光分离灯组设计溯闹,造型普通湃,配备有示廊灯膳涵。标致3008同样采用卤素大灯嘎肉惠,不过加入透镜裙氏,不仅聚光效果好嚷类,同时美观性也不错氨袒婪。另外獭笆,还配备LED日间行车灯暴旅迷。   在侧面份胖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锤朔,比如非常倾斜的A柱碘扣,同时将后视镜位置后移迹礁,留有三角窗减小了A柱盲区潞科昏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料健,有利于减少磕碰的维修成本上略。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎许膳干,注重舒适和静音性使,双五幅轮毂很有张力克剖宏。相比之下盲玖嫌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性槐,与黑色下包围搭配运动感很强烈骂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伸簇,同样注重静音和舒适性庆肺迪。两车的备胎都是非全尺寸设计玻。   相比前脸坛碍衫,斯巴鲁XV尾部更个性拘,辨识度较高立诬脐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型较茹龋,镀铬亮条的运用增添了质感僵磊。 标致3008尾灯加入LED灯组晃笔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箔,但是块状尾灯造型很独特瘫犊湘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眷,标致3008同样配备倒车视频影像瓷,另外姑赡绣,还配备前2/后4颗雷达探头配。" "  在过去的一段时间里仇鼎帅,感Ф痪玻克斯丰垦络、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腻罐。时尚动感的外观拔熬蔚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拍坛,成为了年轻人群青睐的车型蛊史。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韦颠咯,科鲁兹掀背车则是新进的一员崇恼拦,它所要面临的是一场“无言的战斗”储码负。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泰柑掀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出送乔蛾,但却带有美式车应有的力量感剩拧,总体来说它的设计很适合国人的口味首湾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说队翟娄,其三厢设计有些过于保守畴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猾,为了能够扩展消费群体沉吭,推出两厢版是其最好的解决办法儡廊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铆,你几乎完全无法识别它的真身李祭棚,因为它与三厢版保持着高度的一致性汰发枫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滇必蔑,很好的诠释了彰显力量感的诉求睹还廓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戎傲骡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虏芒,但实际上它比三厢版短了不到9cm獭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甸蔡攫,后窗与尾部的衔接并不生硬轿沏,拐角的折翼恰倒好处快苦,为尾部增色了不少仓棺驾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灰,在样式上显得更加简洁软狙蔡,只是与自身前灯组相比妒虫顺,在棱角的刻画上有了明显的削弱芭腾连。   本文导航瘟:" "  提起之诺温家附,很多人都不知道是什么品牌袱氢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌替,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浩。只是之诺定位于高端合资自主品牌丰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式繁甜休,那么它的首款电动车1E表现如何底健肌?以下文章为您揭晓马。   只租不卖蛔换革?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硅,包括车辆租赁炒叮、充电设备勘察安装处、车辆上牌吻峦匿、车辆投保疽肥屁、定期保养箔盛操、故障维修辨蓖背、道路救援缚目团、检查维修备用车等摄酮,通过这样的商业运营旗笛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展策坤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颈堑,它的卖力需要大家自己去发掘揉弦梯。不过在发掘1E精彩设计前喂效,请先忘了宝马X1歇慨凑,否则你将永远欣赏不到1E的美厕啪禾。其实1E最出彩的设计在头灯渺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涣拭冷。   不仔细分辨的话糕搞赁,很难把1E和X1的侧面造型分清棘磷教。不过1E拥有自己鲜明的特点鬼簿,车门下很宽的镀铬饰条违堪圭,和没有行李架的车顶疏篙。   相比车头和侧面玩屡荆,尾部就让人感觉有些欠妥了潭艾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条互报。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皑么蛾。   本文导航啥疾微:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笨甫,奇葩的中文译名判刃坦、“野性”独特的外观以及较高的定价坦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钢角。说起野帝我们不自觉的想起锨,同样在以国产车身份进入中国之后侍了,“改头换面”的法系SUV标志3008习擞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彭碌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”第贝犊。当然踏当,以20万元以下的车型作为主力军瞧接,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑞拿。那么下面我们就来看看涵崎,这两款性格迥异的德齐靖、法新生代SUV之间究竟有什么差异懊桑皑,各自的特点又是什么筹讼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藐敞怒,首当其冲是价格方面的不同梯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舱目苫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势需览蔽,不过差距方面不大基本可以忽略蹿九具,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徐定灯。动力方面的表现也近乎相同默火,只不过大众7速DSG良清,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臀腊临,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肠图揣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰长蹬面,湖面之上也已堆积了厚实的积雪席,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激察党,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弓随。闲话少说怪檬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挫鄙粒。   这次试驾共有5个科目侵肠缸,分别是1.傲虎—终极绕桩胯,2.傲虎—冰雪连环匈捣,3.傲虎—短道拉力测试凌罢挺,4.XV—戏雪乐园虱,5.森林人—不规则路面自由行驶痢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碉,MPV表现出相对冷清的一面堆侈,尤其是中高端的商务MPV弓,几乎屈指可数达蕉,除了老牌的别克GL8外碧,似乎很难让人想起更多车型邦。不过在这个还没有完全饱和的市场里插,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肛粕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甜?这就是本文将要找寻的答案柏瓢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吉馁褪,售价28.38万元-33.58万元武嘿班,目前市场上有近2沮苯、3万的优惠幅度烙腥练。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型物供丘,官方指导价31.98万元犀慧澳。) ●外观解析   从造型上来说赊汹,艾力绅算是开创了一条新的路子栓,没有过分使用一些夸张圆润的线条幂坏廊,车身轮廓棱角分明跑昂,有着很强的视觉冲击力界胚摆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炭魏,此外跨殊,艾力绅还装有一套大包围艇汗,颇有几分运动风范畦瓣,也有着一定的改装潜力俏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目维,中网与宽大的前大灯连接在一起蚕蹭每,营造出一种大气痉缮喉、动感的MPV形象喂常散。   艾力绅A柱采用黑色设计吹,且A柱的倾斜幅度较大仁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显起光始,总给人一种方方正正的感觉恫,后视镜尺寸同样不屑洹,与整车的风格很搭侧,宽大的后视镜提供不错的后方视野檀蚊讨,保证了行车的安全性与舒适性纬俱惹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫂沸,当然歌绊蛾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涟洞寂,侧门就会自动缓缓打开窜,此外控谷桐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磁。如果对此还不令你满意的话赐,通过钥匙同样可以液诳叮控侧门突琉,确实有些高端大气上档次崔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm式,轴距达到2900mm暇我坝,尺寸在同级别对手中并不占优势缴,与GL8相比孤吐,仅仅在高度上略强于对手唾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势割艾绘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计的璃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果釜扭。整体线条依旧硬朗秆仟,尾灯加入了时下流行的LED元素醒,为其增添几分现代气息书科。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胸环挂,人们购车的选择可谓越来越丰富措,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宽蓟畏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堂盾攀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜜瘸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纬上鲤,他们能够碰撞出怎样的火花情绩翻,请大家继续往下看退团。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垦豆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绵馁镰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辈蓄,由于这两款车型出自于统一平台打造涝诵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逼睦耗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甫艰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苯即,你可以说它带有侵略性式,或是富有运动感河仟,也可以说极具视觉冲击力双那锑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黄摔。而K5也应用了与智跑舵努兔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赂搔,使其拥有了明显的家族特质惜秤鲍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素心甲,极力打造出时尚与动感的流体车身邵扭响,在驶入眼前的一瞬之时匪攀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象财憾贝。前脸的线条设计十分紧绷刚藕糕,大灯组与前包围向中央区域靠拢抨廉,展现其动感的一面迷赤铂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坪驴湘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硷,抢眼的外型加之迷幻的光线断,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醛际德。   第八代索纳塔不仅外观时尚赏剂死,灯光的运用也颇具科技感陵蜂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性示被圈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯好,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步际颈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悼骂,显然这种的夸张设计犀少,使我将其列为变异的种类缸康,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埂,多折线的应用也使尾部更具立体感缴火,同时对于运动观感上也有显著的提升颗,由于K5搭载的不同动力总成窜亮缓,2.0L车型配备的是单排气设计挂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缝。   轮毂也是一个变化的重要部位漏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面变菱。根据配置不同七险绥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分困讥荒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苟冬桐,该系列轮胎偏重实用性江潜。作为索纳塔的尾部队硅,基本没有大的变化酮胃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮吭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靶。   本文导航跋:" "  每到年底诗仕熔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拦坝,地点也大多选择在北部寒冷地区外粪想。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霉害簿。在临近春节前夕刑克,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灰涎。   延伸阅读瞬:   之前扑姓瘟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狼矛访,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屉监,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烧。   酷威采用的是电控适时四驱系统郎,中央为多片离合器记凸饯,由电脑控制来分配扭矩穷纬,车内并没有任何切换按键驳倍捐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朗检,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛔撑恋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侮,如果想要挑战一些极限的路况的话青,酷威还是不具备这么大的优势的比,因为不具备限滑措施惫,至少在脱困能力上会有限制性社。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腻,采用全新发泡橡胶技术吮协邵,具有更加粗大的排水通道顷昏辑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跨贿,冰面行驶性能更加出色换,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绢场瑰。此外精,中央多重“Z”形花纹猜韶疥、针孔沟槽设计醒社币、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袄问嵌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龟朗,最大功率206kW/6350rpm薪家倪,最大扭矩342牛·米/4350rpm祟钩,在目前的大切诺基柬磷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稼场,但是会有不同的调教次卷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伞睬,我一直在想伟廖香,未来会不会推出ZF 8速变速器呢密究?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV距酣,我觉得这个可以有勃拜,至少不会和其他车型有太大的冲突拍睬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昏览,路面上的车辙也是压实的积雪豆吕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度充芬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炭晾,只要不是过激的驾驶行为商,基本不会出现危险状况瓜纶掣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虏卜,建议最好将挡位切换至手动模式酚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翻恕,这要比才刹车安全的多拱,这中方法同样适用于其他手自一体车型散示。   本文导航吨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢常认、充满艺术色彩僵,或者是有着一些与众不同的操作模式富尽黎。而这辆2008则告诉我们苇帛,一旦法国人在拥有自身优势的同时钠,再把务实两个字加进去街氦掳,那么可能会让其它对手感到紧张描。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岭脸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注事: 由于本次活动仅为简单的静态体验恰,场地和车况都受到一定客观因素限制茧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乱隙涣,至于其他更多相关信息瑟褪椿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妮申策,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捂吾,作为首款引入国内的小型SUV朝拉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茶敌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来手,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巴怯联,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿双。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一未可辽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瀑,对消费者很有吸引力白。作为一款紧凑级市场的生力军车型怂夕旧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媳阮就。   观致3共有6款车型茄拴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贺,售价为11.99万-16.79万元区间忌。因此苍软沪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宦。对于中国的汽车消费者来讲航,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的推浓休。要知道自2006年上市至今吴厂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主九课。那么抄背递,作为一名后生的观致3哼秆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澈爱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殿烦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啡滩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奸厕措:16.78万元)来进行比对分。由于两车的售价只相差0.01万元脆,这也令比对的本身相对公平一些釜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瑞暮,我们测试过高尔夫7顶配车型叮亮估,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洗婪漂,跨级的配置也令对手望尘莫及鲍誊。但这一切颇敦惯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盎罢、最需要的因素暖篡。对于高尔夫这样的家用车骂恫,在使用的维度上做到出色厘,才是它的本职文弊。今天署,高尔夫7又来了歉甸,这次是全系中价格最低的1.6手动型久。动力称不上凶猛骸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜜媒毯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗位饺梧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一写肖刨,必定有些硬实力圈。空间满足舒适乘坐祁浪胺、常用配置齐全卉,动力也能保证提速顺畅逻。但对于这一类的畅销车情,最重要的是它必须耐用瞄侧埔,不能隔三差五地就往修理厂跑膊乓,也不能冷不丁地出个大毛病般娠第。这么来看送,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”水,故障频出逃筐,这点很难让人满意裁衬。毕竟静潜经,大众车能在国内打下当年的民众口碑胺,靠的是皮实耐用的品质何稿。在我眼里具纲巷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境康囱社。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镣槽,高尔夫7车身长度增加56mm疵加缓,宽度增加13mm弟叭,高度减少28mm节。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拍,也更显扁了袭迁垢。   如今鞋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唯镜碾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绊。这个配置的增加号刚,为日常使用提供的便利性还是很大的坤惨兜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肝瞪,要知道该>绨停克斯馈、英朗等竞争车型都是16寸起步了仆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炭哆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龄,这套胎居功至伟恍董。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琅腿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棘,如果您拥有过高尔夫4魂、宝来或者帕萨特B5的话雷,您一定会理解我的意思埠。没有复杂的配置雄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则砍恨,瞬间就能上手躺。这一切都似曾相识扦锋工。   在1.6手动版的高尔夫7上假那,您看不到任何高端的娱乐功能寒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾才岔,但我认为这并不影响操作便利性橡,最低配车没有大屏幕很正常纠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炯檬渡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锈,车辆静止起步平顺性不佳免毖,油门给少了刹车不松开评户晨,油门给多了又会猛窜仙赋石,让人抓狂耐。但今天这台1.6手动车型舜,上述症状全部消失鬼氢鳖。起步轻给油即可论纪十,电脑自动调整喷油量睦,使其转速稍稍上升踏醒,令发动机不容易熄火汗,等红灯卯、坡起都很方便铝节,使用起来当真比顶配的舒心多了屡蚂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宏,让人捉摸不透类。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹄,用料优秀被认作理所应当簇诲。在数年的成本控制下痛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倒堂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范古梯。对于大众汽车而言羔嘎,这样的结果也堪称可笑了骑哗。   没有真皮座椅湍醒,您会失望吗饱?我和同事们都不会摆埠。我认为从适用角度上小,织物座椅与高尔夫更搭啡诬维。这套座椅的缺点褥萄交,在于椅背调节起来很费劲茅,而且要是有个腰部支撑就更好了释。纵观高尔夫1.6手动的配置男鲁,我认为作为最低配车型能宦茬,功能简陋一些并无大碍砍滑奢,该有的它也没少湘典峦,并且绝大多数的都还好用携,如果您是为了舒心实用苹悔班,我觉得它能满足了伎敬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来板,对于购车需求的国人来说锌臼凑,一款看上去体面酗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劳磁细,只是碍于可选择的范围有限好武典,但凡有一款出类拔萃的新车型葛乔妊,必定会迎来极大地关注栏虹碍。对于25万中型车这个级别充筏,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊妗,而福特全新蒙迪欧的到来科膊逞,分走了不少的关注度磨,选迈腾还是选新蒙迪欧菏池唇,对比一下就会发现倍,挑战者颇具实力捕郴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型够亨,售价24.28万元蘑,和迈腾 2.0TSI 豪华型玫瓤伺,售价24.78万元蚀颠锚,均是各自车系中的主力车型吓层。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车些,兼具个性运动和居家商务需求滥锰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陇膳,极富攻击性纯脚,对年轻消费者有着很强的吸引力返甘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夸,入门的1.5T也有不俗表现马。   现款迈腾严格意义上上讲被,只能算是半代升级宫,是在老款的基础上升级而来闷。迈腾整体延续上一代车型的设计把陪,符合国人的审美泪,经过加长的车身须琶,带来大空间的同时蚊,提升了行驶稳定性及舒适性午。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臂胸锑,轴距达到了2850毫米卸祁惋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峦凳捞,整体比新蒙迪欧小一些遣俩,即便是经过加长胯俗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枪蛙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节什勉、加热浑、折叠娠司、记忆 电动调节叼殊伙、加热牛五、折叠辉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崎闭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯草桑纯,不仅科技感十足疤愤绵,还具备随动转向确犁、自动开启等功能尺剐热,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缉。天窗邓缔、全功能配置的后视镜等博椒,两者处于同一水平并迷捂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升红扣烈,对称的T型中控台中规中矩庭设,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伺蚕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吗,主界面被平均分为四个区域蓖坛,分别显示电话纺司、导航己顶、娱乐和空调四项基本信息誊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来髓殿哩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拉烽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氢泻、6碟CD等配置醒聊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讼,迈腾更像是上个时代的产物脑俗掳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玫十景,相比迈腾的2812毫米拴,略占优势怪祭,但二者在乘坐空间方面块辆玖,都已经足够日常使用深贾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科菏,满足于舒适和运动的双重需求蕾嗽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中龚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妹挡池、方向盘换挡醒,以及原厂导航等配置瘸娇澄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卸笛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咆赂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版触,最大功率178千瓦汇话,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诺脾刹,平顺性和换挡速度足够出色籍瑟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靡,最大扭矩280牛米堂寺,匹配6速双离合变速器叔。当年迈腾这也算是黄金动力组合渡猜醛,但与新蒙迪欧相比芹,参数差距明显峦。   保养方面碴沏梁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踢娩,建议日常保养周期为5000公里左右坦赫梢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸥禄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保魏拈辟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敖,之后保养周期为1万公里疵辜舌。小保养的费用在600元左右筋匹绘,需要更换机油机滤拉,大保养的费用在1100元左右搅劝河,需要更换机油三滤垫鼻赏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睹极叙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高健,相比迈腾蒋识贺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矮,还增加了头部气帘和膝部气囊杉蛊斤。并线辅助功能也是迈腾所没有的巳。   点评渡:不可否认败,大众品牌进入中国市场多年厦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型催,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手申,无论配置水平还是动力系统方裂檄,都已经没有什么优势了骡,抛开迈腾一万多的优惠被衔檄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择通。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶承铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棚闭几:本文仅代表作者个人观点嗓,与环球网无关弘溅毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤,对本文以及其中全部或者部分内容硕、文字的真实性铺环米、完整性滤捎壕、及时性本站不作任何保证或承诺函甜辅,请读者仅作参考伯嫌霸,并请自行核实相关内容合垛。" "   “北国风光佬娃,千里冰封薪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景频,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段储芬,对途乐而言这不仅是一种新的考验陪尽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碘。 外观认:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逻,想必对于多数人来说集攘,它的名气比兰德酷路泽小很多粗,但并不意味着就要比竞争对手要差陆丧。外观方面途乐外形实在太大了祁獭霖,有点圆头圆脑的感觉胳答,比兰德酷路泽温柔了很多僧,缺少了一些很“MAN”的元素努卵瑰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跺令。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垒善:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桅鼻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悼勾。中控台看上去很有档次材匿,各类功能按键排布也十分清晰掠、合理蹭盆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苯囤,完全遵循了游艇的设计风格伞浑,宽敞抒厢晴、舒适炕焦、豪华靛茨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹈。   小结彭: 从外观内饰的整体表现来看顽,可以说途乐是一款成功的车型炮童,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势联,如果“沙漠之王”远离了沙漠疲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涩,这也是我们大老远来到这里的最终目的褥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卸塘贯,人们首先想到的通常都会是奔驰淋绊揉、宝马节扔、奥迪骚祟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柑锑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴览慧扭。但是说到文化的话筹居,就不得不谈到今天的一位主角氓仙,捷豹XJL分。相对于奔驰这样的全能贵族来说狮皑行,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毙复逞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵成僚姬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弥。   作为进口高端豪华轿车簇,相信奔驰S级大家都比较熟税丹,而捷豹XJL依旧比较陌生酪浮,捷豹作为英国豪华汽车品牌钡,也有着将近百年的品牌历史和秘埂,虽然品牌认知度不高微顾价,但这头豹子可不能轻视共。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型码手,价格都在120万左右骨放具,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裳无杉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辅,其实捷豹和奔驰早就杠上了坞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坑僧孺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孰长谦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搞巧,你一定记得去年上映的《007搂悉惜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冒虫掸,没错就是捷豹XJ拓橙己,在电影中XJ算是平凡的“走过场”念抨,里里外外展示着它的优雅与稳娇迨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力济搪。   无独有偶钒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滔攘舜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挂芍,虽然不是目前新款的S级溉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碑。   言归正传熄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橇,不过两者的风格却截然不同随栖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镭署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀客。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舜久纺,在当前时代也更加与众不同狼茧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腾,的确奔驰S级是同级别标杆群屁,外观轮廓延续了上一代缎陋屏,细节之处更加富有科技感局,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胳奇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气发侩纤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怪辩,比XJL更加强势闷,这就像两个高人奖妮,一个低调一个高调而已墓寄担。   大灯的造型也风格迥异搜革监,XJL的设计更简洁羔腹,内部采用传统圆形元素县,使得其眼神也更加专注尚竞。而奔驰的大灯设计更加时尚莲突,内部流畅的菱形也较新颖玛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喷领,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撤猛,光前大灯就使用了五十多颗LED莱烹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾百皮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茅韧劫,更加沉稳级咀害。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丁迁,但硕大的车身同样沉稳考钾,硬朗的线条也更加动感梳挡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾硅快,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惭博,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉材,这也使得XJL的车尾更稳重娜干贸,而S级更挑逗人唇蚂。   尾灯的设计螺豹,捷豹XJL采用纵向设计俄饱,并以车身腰线融为一体勒软,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过板,整体轮毂简洁不繁琐滇粹锹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毛,内部灯组造型是一大亮点蒜塑对,点亮时相当好看昂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节府,并没有过多的修饰盯肥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苍算,就如同一件高档西装豌,某颗精雕细作的纽扣就足以恨悼写。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞠惹,相比奔驰大气的轮毂砷闹割,捷豹XJL的条幅更纤细耗忌,并且在条幅样式上也更加精美和运动惋豹冲。尺寸方面XJL为19寸涝,比奔驰S级的18寸也大一圈粗耿,轮胎方面同样为245宽度眯低己,不过与奔驰前后同宽不一样吼晨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疤,并且作为一个自主品牌殿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垛滤,旗下的GS5乃碑、GA3湘、GA5几乎可以与合资车相抗衡剖存,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敝快,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敲广。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悸饺庙,广汽传祺旗下三款车型都来了现承,由于试驾人员较多曝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丝雌蛇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统春,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统词逗。   现场测试场地为两个圈形场地滑此焦,两个场地项目都是一样的梳哩泉,可同时进行两组试驾遍,场地提供了直线加速泊湘、紧急制动岔扰损、蛇形绕桩底、麋鹿测试四个项目曹馅茧,可以说涵盖了大部分的性能体验济。当天试驾温度为零下十八摄氏度碾凶邦,这样寒冷的天气勤还,面对半冰半雪的湖面瘫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力断避。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似统,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菠,TCS系统介入觅,防止打滑的发生寸储隋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机很滑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敬,最大功率钎雇泉:90kW(122马力)/6300rpm抢,最大扭矩范幸:153Nm/4500rpm泪趴。而这次试驾的车型中没有手动挡灵默玩,均为4挡自动车型粱桶,动力表现可以轻松满足日常使用需求筋桅。   起步于加速初段油门如果踩的过重韶副,TCS牵引力控制系统会即时接入立,并且自主减小喷油量项椽妒,从而避免轮胎打滑迷扭藤,这一点上GA3与GS5表现都不错掠楔憨。加速至60公里每小时后闻勾,紧急制动祁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脐洪豁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轨踏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纯故,未出现侧滑就牌。   本文导航扁:" "  提起中级车瞪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煎轿俯。但要是预算有限揉币,面对这两款车型还真有些底气不足粪睫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坊闺撬。好在现在中级车市场一片血雨腥风氏怀,改款K5已经于近期正式上市冻捌,延续了韩系性价比超高的特点反搽其。这次率码荷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勒,让您的购车选择更加丰富凯浚镭。   没错绅,此次选择的几款车都在18万元区间内但痘。而且颇为“巧合”的是蛙崩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合发,也堪称中级车的黄金动力之一门。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竟郎秀。既然如此配肺歌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠕门寞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豪揣毖,动力参数有小幅度的提升设锑舒,燃油经济性也有一定的提升零开涟,但依旧没有给人留下深刻的印象鲁,尤其是我这个09款嘉年华的车主崎。如今沛龚,在配置依旧丰富的前提下烹蹄,它换装上排量更小爽册、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凡泞四,这一次似乎有点看头了号灯既。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羞,它的来头可不少谦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敢奔化,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖似稿,可谓是福特的明星产品逞斯。我得承认这些奖项来之不易慌奴,但我更关心的是汤额雷,它依靠什么亮点来获奖柏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弘,震动及噪音抑制能力如何官,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滤慨新? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷签倦扦、涡轮增压以及进排气可变正时技术潜纯馈。在这些技术的支持下辽僳丸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酮甜。反应到账面参数上螺臀河,它的最大输出功率是125马力航具,最大扭矩达到170牛·米焦拇揩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碉舞。   另外咆,福特也针对其三缸的结构特点坤屡晶,对发动机的震动钢、噪音等方面做了很多优化和改进冲奖咐,比如喷油器及油泵柔性安装渴环、皮带润滑什、缸盖上方吸音泡沫等等厂泥惩。为此暑,我先后做了两种情况下的简单体验膏净胜:1复味、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2薪残、在静止的状态下蹦沙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玛篮。经过细心的体会和观察后篙,我认为结果让人满意汞弄,发动机的震动轻微屁透,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勾瞳,但也不大碍事摩污樊。事实上儒汲,即使我细心观察秦胚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亮寄。   看来之前的担心有点多余菩承,还是直接上路试驾更加实际入篮。它的电子油门响应依旧很灵敏酥髓镁,轻轻触碰油门踏板敌好筷,发动机的转速表指针就会活跃起来淬。幸好油门的调校比较线性届扔帆,分寸拿捏得体巾祟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纽屑。同时练澎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉即颇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩记汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闲嫂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的獭。即使在低转速区间垫煎秒,发动机的动力输出也很活跃季,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喂。同样受益的还有动力输出的持续性犁杀,在试驾路段里面有不少的环城快速路极眠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讼簿瓤,而且整个提速过程顺畅自然熊磨。只可惜受道路限速的制约犊,未能继续把速度往上提窘饲辞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娟悉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契老迹,升挡动作迅速肩噬懊,在D挡模式下正常驾驶撵巍,1700rpm左右就会立刻升挡没江鹤,让整个加速过程更加顺畅自然粕式。然而饺嘉誓,在遇到拥堵路况的时候埔弛敖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚎荣,幸好并不是特别明显补戌品,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浇浮琳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僳厦,除非你把油门踏板踩得足够深寥稼,否则它不会轻易降挡菩。   变速箱切换到S挡后枪,油门响应速度稍有提高返绞戊,而换挡转速则提升到3500rpm戈涉,动力输出表现得更加亢奋汗敦。味道对了钡莆,这才是S挡该有的特质肆胎痘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了釜蠢。当然枷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式典,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓝溜龟,至今我仍然未能适应汞讲。   其余部分与老款车型基本相同挠逢泡,方向盘的转向精确湃鹿、迅速忙贿,甚至有点“贼”撵商,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”囤插,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬典系陛,对车身的支撑力度足够窃模侥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慑,同时也确保了车身的灵活性册。但面对减速带这些大颠簸时护,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在默噶漆。   在动力水平得到提升蒜激坟、操控感被保留下来的情况下锯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徒荣,开起来更加得心应手头巴庞,也更加有活力抛泊缎。这点值得欣喜泊公,也是嘉年华的进步郴。当然穗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓮悄袭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桃黑圭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锯枫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玛乳会,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵效。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了田鸡瓮,不过众所周知阜沙筐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腿脊,而是换装了大众全新的MQB平台鞭店。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粕美敝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熊埔颧。   首先我们先来说说平台卡堵顽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耿潞乏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磊拱,PQ35血统也就不在那么纯正闹烧棋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桶。   平台究竟是什么功涩肠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枚,它们会采用共同的零部件绵,采取相似的地盘僧、车身结构扳、形式结构以及相近的生产工艺檬惟际、轴距等挺萌达,以此形成车辆生产的一套完整系统沃,平台生产的战略是当前产品在开发中午拎,最流行破武铝、最科学垄广幻、最节省人力需、效率最高的一种开发战略佃港。因为对汽车厂商而言娟蝗皋,可以在有效控制研发资源钦澈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瀑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艾泥,并看看它们之间存在什么差异活返。   PQ35中的""P""代表平台把,""Q""代表发动机横置箔晶,""3""代表A级车伸,""5""是指第五代檀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茅缓猛,采取相似的底盘令盎陪、车身结构睹、行驶结构睦快、相似的生产工艺以及轴距等兔。由于研发时采取了已存在的""模板""斥膊,不仅使车辆研发缩短了周期淮谎,而且共用的零件大大减少了生产成本茅配桥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型葱刻。采用PQ35平台的在售车型有途安擎苇、开迪芜伪娩、SCIROCCO犀烁挪、奥迪TT歧、A3谎布、斯柯达明锐等车型环峡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘶灸河:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)么凄叛、大长度激光无缝焊接童煞、双面镀锌高强度钢板科趁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等础,但如前所述恳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术石履。   MQB南危块化平台是大众最新的一个生产平台崩,也是此次第七代高尔夫使用的平台羚夺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制班,并且可以共享比例达60%的零件聊垛,包括同样规格的发动机抒仁商、变速器等权荡。MQB平台的推出些忻聚,将会取代过去的PQ25顿聚、PQ35和PQ46等平台略眯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性建,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掳,不管是传统动力烯突氏、电动和可再生能源动力颗胎模,或者汽油机墟、柴油机谜、混合动力系统参炮钮、纯电动系统概宪圭、天然气发动机甜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涪管湾。另外沥,MQB平台还可以对轴距锭、轮距强、前悬和后悬等部位进行调节诚抖烩。另外此平台可以生产从A0级茅、A级到B级三个级别的车型孟檀媳。这是PQ35平台所不具备的北迁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萌糖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水彻涟秃。相比几个欧系对手检么迁,宝马的动作显然慢了半拍鲍稍奖,继5系旅行版之后稠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售非讨譬。当然有时候来得早不如来得巧判竣挝,只要给足了诚意都,迟到了也未必没糖吃继。   对于3系旅行就是如此履涎,在它到来之前图蒲羚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头温害檄,作为后来者矩策,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揉,就更需要拿出浑身解数了弓修。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翘,下面就来看看它究竟有何能耐肺。   还是从外形开始说起链骑犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓝,其底盘代号为F31鹃频啼,依旧是标准版轴距破:2810mm毕介博。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缅热,这仍是个相当精干的长度米,车身“三围”基本和三厢版一致茬,只是由于行李架的关系尘夸,车身高度小幅增加了21mm蜡。   我们测试的这款328i旅行版配,还搭配了M运动设计套装八辟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氓票帅,闷骚的感觉立马出来了夏陀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戏署柔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诽瑞讽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亩贝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )内,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寝湾,这和旅行车设计的初衷相悖核。选择18""则刚好合适喉频,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捣吞马,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥颁帕,用一句流行语来说就是势:低调奢华有内涵煤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坛腥警,从这方面看性,3系旅行并无太多亮点蔑浆衰,车尾的造型显得有点过于刻板犬楼魔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已噶丢庭。相对来说并没有对手做得那么出色伤烽粱,V60和C级旅行在设计上的看点更多晃。另外矮,虽然采用了M套件喘太毋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罚,看起来实在是低调过头了釜酵蕊。   外观总结肋:如果你是3系的铁杆粉丝形哪,但又不愿自己的爱车烂大街猜解贤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了榷蝎辽,低调中透着股狠劲儿风逛,闷骚人士的最爱送去。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样械沸毯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饱侵革,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臀。但俗话说紊扳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琅体恫?   车型的选择方面舌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轰缎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缸耻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磕杆捣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岛牌鞭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸春好,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阀化俄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰县太爱,再辅之以保险杠的少量镀铬睹部记,前脸看起来一如既往的简约和低调等哥。车头多条轻微隆起的线条吼皆姜,包括引擎盖上也是凹凸有致柔火,则让低调的前脸显得浑厚有力铰姓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛊,外沿继续使用镀铬装饰工腺悸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啃价懈,也更容易让人接受擎侈程,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惧江盼,一个氙气近光灯恢,一个卤素远光灯璃八射,外加环绕半圈的LED日间行车灯藤,没有任何花哨的设计春欧慈,注重实用材箔。而作为玩灯行家的奥迪趴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铣围,配合上单颗远近氙气一体前大灯泵,杀气十足抛擦壤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尝断,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妻棉,看上去随时有往前冲的冲动哇,非常动感和迷人列写。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挥,看上去从容而又优雅芬,有点儿荣辱不惊的味道滥绷教。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伸烽熄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了日伎稳,毕竟走的不算是一路的风格了搂及。不过寒供孔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稳架。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汤勺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角储幸,变成了矩形倒角式的设计酸衡饰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穗娘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泪驮健。   尾灯方面剔绊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皆涝裴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看禽季讨,而且LED元素的缺失也实属不应该胯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型款莆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筒,低调依然是奥迪的责任解。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雄宦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毛都躺,一个拥有超过半个世纪历史脚偷檀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丝里,“男人”确锻城、“硬派”吭乓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毁性何。一个如此坚持传统的品牌半莫涪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杯砂,这对于很多人来说是难以理解的事实拖奶寇。坦白讲卧,一向不以貌取人的我逛萌,霎时间也很难理解Mark T. Allen添罗修、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硕滦恕。无可否认坟茎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钞,也必然成为人们茶余饭后的谈资沥酣峦,但是就只有外貌是这样吗廉?难道它没有Jeep的传承仕陕?这是我最为关注的问题鼻传。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”办,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搔表烤。由此可见丁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邓竿寂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置促既,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晤谐畴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色词颁天,首先必需要有一副好的底子袱素,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统海芒。根据越野性能的高低貌,依次有Active Drive I踌、Active Drive II和Active Drive Lock三种容疟脸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愧枚截,并且还具备后桥差速器锁止功能竞搬公,实现左右车轮50:50扭矩分配舅,攀爬能力自然是三者之中最强的埔爆倪。   除此以外豆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潦匈椿、28°的接近角司虐老、32°的离去角避令沤、纵向通过角23.3°妈案、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶,要罗列出来的话其实还有很多撮,但越野并非纸上谈兵些桨嗣,要真正体验到它的实力攘厕龄,还是得把它拉到荒郊野岭础骡。   挂上低速四驱挡脾、开启后桥锁止以及岩石模式挎寥,稳住油门就往上爬奥醇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏比可芍,3.2L Trailhawk针对越野的需求龄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栓杜港。继续往上攀爬秘,一切都比较顺利铜侍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响台劣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙荤巍。在遇到交叉轴情况时么拓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力热铜,配备了后桥差速器锁止功能的它搽黑宛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑费胯虎,就已经顺利通过扇板。   这一次越野试驾凄楷,它的表现我完全没有惊喜僳辅沫,因为一切都在意料之中谭纲棚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务售方,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑟甫。毫无疑问磨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位供,也同级别的最强孔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来城搽。坦白讲鼎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫁。" "  在国内的SUV市趁佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡,正因如此陪涧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稿太炉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桨冒酒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轰粱榔。   说到大空间吗举、七座设计封、配置丰富的SUV圈,北京现代全新胜达是其中的表表者穆疤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剧统豹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呛荒蓖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手借燃,下面我们将对这两款车型进行对比分析交蜕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观此吨椿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥读,设计上中规中矩句啼皋,采用了哈弗新的家族式设计元素抬绣顺,这一风格将在整个哈弗系列上普及泡谎,代表性的设计元素有旁铝:大尺寸U型前格栅疲全,粗壮的镀铬横条格栅检说,时下流行的“X”型前脸苏弯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唇妹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛年。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪镶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射咯目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掏,再辅以造型锋利的大灯灯组痢导,极富视觉冲击力懈餐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槽棘抡,现代品牌的确更加具有超前思维意识稳。" "   源自逸动平台的CS35萎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品田洪快。凭借欧洲化的时尚外形设计迁式,相对精致的内饰做工竟次,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鼎斥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泉恐匆。此外响抡躲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仍腐,进一步提升了科技感和实用性烽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些检畅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帕,还有定位相同的长安福特翼搏潞匆钵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贸卫欺,涵盖了自主及合资品牌产品勃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS限嫂恰,作为一款新生代豪华运动型轿车摆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稳,也成为点燃这场战争的导火线刹团。而上市之后乘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恨公典,可谓是一场针尖对麦芒的对决惺。那么除了运动性能以外本,这两款车型的综合实力如何呢背慕嫂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欧。   虽然说是ATS是一款进口车型牟庆翟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淳馁,整体售价和宝马3系保持高度重叠记咸守。从定位和售价来分析磨陇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酣毛孩,两车售价分别为43.80万和43.60万赎悉反,价格差距非常衅锏尽,有一定的对比价值掏狭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疲,但两车所展现的运动风格完全不一样烧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷苫,车身线条锋利撅闹嫂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垫桥,同时也彰显了力量感宠。而宝马3系显得内敛一些觅犁侩,经典的""双肾""前脸造型承吾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窜实。   作为凯迪拉克家族最小的车型褂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系性,除了长度略有优势外脯石,其它尺寸都不及宝马3系铰,在空间上可能会有一些影响卤。不过没有关系跑,作为一款运动型轿车肌,小一点也许会更加灵活附。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揽蝗,经典的造型更容易接受尖蔬虐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沪氦辜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纺。   相比之下蒜蹿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力购熬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泛技。   两车头灯布局不同凑嘉,宝马是横向设计睫镐,开眼角大灯我们已经非常熟悉噬。而ATS为纵向布局队孟,造型更加犀利死庙挡,同时采用的是远近光一体设计绣抬。配置上都采用氙气大灯纠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勃换隧,但是可惜没有前雾灯俱寞隧。   从车身侧面来看倾努,我更喜欢宝马3系酚嘲,腰线更加锐利涸,营造出了运动型轿车的动感效果急。而ATS侧面饱满厚实诞缅,典型的美系车风格衫。   两车统一采用的是双曲率后视镜图怯但,并且带有电动折叠和加热功能霸募究,同时集成了LED转向灯犊,显然宝马3系狭长的设计要更美观簇赦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舍潭,警示效果有所提升愁肪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抵,双边双排气管设计也展示了其运动气质涪史贡。相比之下恃弧掏,宝马3系的尾部显得比较平淡讣残,家用车的造型在气势上要弱于ATS撤督。   轮胎方面授焚捷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎观,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枫薄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18香逢娥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岁芬胯,都是偏重运动性能的选择舰竣。" "  提起东风日产天籁硼茫,人们往往都喜欢用舒适宛、性价比高静、省油这些标签来为其定义巧老核。的确揩,作为日产在华销售的顶级轿车烘埔孔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扔,在中级车市场中处于上游位置律。不过这款车型的加长行为哩糜穿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衬,天籁公爵词逞,虽然是天籁的加长版本杯薯唉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漆憾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缚,挑战更高级对手侧眠妇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抒蚕。   25.18-29.98万元的价格区间幻焚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佛伐钨。相比同级别对手雅阁拿、凯美瑞慑、迈腾等热门中级车尾铅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蝗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘿等,但就是这样一款达到高级车水平的中级车金楼侯,在提供更多给消费者的同时师陛烦,却并没有在价格上表现的有多高调火。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谢,但是通过对细节的仔细端详喊亩,你还是可以发现不少变化之处伺切浪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端授敌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跺唇痘。   5003mm的长度与2900mm的轴距侗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爬课呢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阂莱仍。而与豪华品牌中级车相比较锭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滑烤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哄,整体协调感还处于平易近人的水平恕福。   本文导航肩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遣颂武,数以万计的人们加入了摇号大军枚笺洪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舌扛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铆林,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胸赋祷,一步到位的想法也被大家普遍赞同绢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捣洪惠,强劲的动力亮鲜癌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜好,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韭啃,它们的价格和配置都比较接近跨,下面我们一起去了解一下咯敖肥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表小添:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬逞奈:15.98-25.18   推荐理由泻糕筐:大气时尚的外观蓬、配备豪华全景天窗歪、全新T动力以及较高的性价比哗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冀,采用了起亚家族虎啸式的前脸贾掠竣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择革把,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阮辰,能够满足不同购车消费者的需求菊寂,值得称赞的是澜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龄拎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氛,在同级别车型中也具有很高的性价比溉免。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整护,自从彼得希瑞尔来到起亚后守淖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慕练,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侠劝,大大提高了起亚车的辨识度愧腹。熏黑的前格栅看上去更加动感箍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利台。   车身尺寸相比老款并没有什么变化促漓掸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碾辣比,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感害峡,并且兼顾了空气动力学弄本,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足累胆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冬幌内,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饲,LED光源看起来更具科技感扔。   新K5的内饰进行了小改动塑,用了和工艺均有所提升莆,三幅式的方向盘也进行了重新设计竣,看起来更有质感潞魏,使用起来也更加方便鹤绣习,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兜办略,也提升了整车的档次感吕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慑华。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赴狮,A柱倾角也随之更大刑娜刑,对于一名1.82m的男士来说磁,头部空间的局促性很明显挫谱目,通过降低座椅高度后宫脓,驾驶视野也受到了一定限制抒首。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妒家逞,同一名人员在未调整前排座椅后凰,直接移动至后排乘坐鲜趣,腿部空间十分充裕文让,而头部空间也在可接受的范围之内塘吩。总体而言侍舌商,如果想舒适且安全的驾驶K5半,并不适合个头较高的人士砂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撼舅棘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漆,最大功率180kw韭,最大扭矩350牛米祥,搭配6速手自一体变速箱宝吞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现深漂勃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沸攘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩离歧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虐镀。如果你听到4系觉得陌生瓷团耍,那么当你见到它一定觉得很熟悉导。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造女扔,无论外形还是内饰都与3系很相像聚抚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平誊,因为在它身上不仅有3系的影子同囤据,同样也有着自己独特的光芒玖尘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戮,59.6-73万元的定价也高于3系俩练潭。不过其实也可以理解凭妥疮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版就江,而是想要一辆便宜些的“6系”瘟。   宝马4系提供运动谭策、豪华览、风尚三款套装即,价格方面没有区别临吗。车头部分确实与3系非常相近奇始驮,只有前包围能够明显与3系区分出来伎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锋梧。整体来看睫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缄尽,仅在细节上加入独有元素缕乌。 【左盼涉:豪华设计套装(选配)/右窖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解违拉,但来到侧面相信很快就会被它吸引冗描。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条博署,这样的立体感是3系无法给你的桨任裂。车身尺寸方面陀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贡檬淋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赐其嚎,轴距两车同为2810mm模店。相比竞争对手涵藕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橡鲜。   由于定位与平台的原因粉坪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳典,也达到了对自我的超越擞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统木鞍藕。尾部张弛有力的线条饯皮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皆佃。   本文导航芭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末既啦,2013年又有很多车型和大家见面了昧绞暇,它们各自出身不同性格迥异递,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丝究,其中原因多种多样苔闹纳,下面就对它们的表现做一个简要点评皆激,并送上编辑们的新年寄语汝。 东风标致3008   上市时间骇锭:1月9日   售价季较:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬健,法国人终于坐不住了靡桃厢,要将标致3008进行国产羞欢,最初还担心它法系前卫散始悼、超前的设计能否被中国市场接受庭雾阀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仑彭。   不过似乎这一切的担心都是多余的侈妇瓶,东风标致很清楚大家的喜好琉抡充,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸良藐沃、尾灯等部分进行了调整豹,类似机舱造型的内饰得到了保留盾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锑干陆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辑疵罕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矮。   动力的调校同样符合中国国情浦,由于中国道路情况比较复杂氓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粕别熔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彤弯搂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛攻伎渤。尽管变速器的表现有些差强人意航腔蕾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菲茸。 为了进一步满足市场需求彪落咀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艾八疯,丰富中低端产品线娶熊枢。   新年寄语胳饱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秋篮巧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惊少。" "  汽车除了是交通工具之外棉既,在中国它还需要扮演更多角色惦盾。比如拳裴,它会成为一些人身份的象征苗肩浮。也正因如此蟹垦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴婆吴袜。在车型跟随换代而越变越大的时候杜临,它们还不满足屁费,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型超七牵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苇豢。   从长轴距车型诞生起宪,围绕它们的话题就从来没有间断过八。长轴距车型的空间更大是显而易见的屠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗态哪娘?是为了操控放弃空间插踞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拣些。现在羌力姓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯,并且差距幅度有多大谩挟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滤邓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乌。从设计上来看爱表,它基本保持了海外版本的特征录,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疯伸畴。整体风格比上代车型更运动戎跋监,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准努填。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别位,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间目,同时头抹,在配置方面也向更高级别车型看齐希赎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹿孺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后珊帽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腻扒棉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凛吠,那么实际情况果真如此吗窜澜潞?   首先础朔歧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异璃。将天籁停在起始位置后残拌朴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置覆。之后踏怂,向左打满方向龚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锯丢刺,然后再次用桩筒标记后轮位置浮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缺仙虏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烹幸雹。   实测印证了我们之前的推论涝痹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豹地,但差距不算特别明显救。两者的方向盘直径和回转圈速一致肝。实际驾驶时拾焦面,除非路面宽度限制特别明显爱看,二者没有本质上的差别邯洪秘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准封贪美,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翰十括,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腺赐钦。当然编蓝绍,陆军1号的尺寸太过庞大纤蜕,算是加长得比较极致科。那么陷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗德?   同一水平面上借,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胸,二者的成绩均为150毫米停。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纠链惊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锈。   我们的测试方式是将车头正对坡道镐袒镣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僚句,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骚歌杠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米适。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晤鸵荤,但结果令人意外虾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛔焦宽。抛去胎压等因素的影响笑釜番,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舜挨粒?如果排除自主品牌的话瓶事,这多少听起来有些不切实际吧嫌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浪虾豪。不过这个看似不可能完成的任务啊瑰俄,正因为有着咱们自己的汽车企业控龚怠,才使其成为了现实派观。10万元给我抛设拣,我会选择什么车呢犀幻?今天就为大家介绍两款不错的产品溺,众泰T600和比亚迪S6我,它们之间孰强孰弱褂斯,看完文章之后您便会知晓钮急戏。   4天以前标壬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夕绢,顶配不到10万元的售价系,加上1.5T发动机出色的动力表现喜、以及全景天窗骡蓬、倒车影像等丰富配置的加持弓梦,让所有人为之眼前一亮肛纶炔。而在该级别中觅疏垂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战且碑晃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俄,还有着出色的销量和用户口碑秘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搅馁乡。所以今天冗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比户,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扰会惦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胺仍瞳,这款车属于小一号的紧凑型产品旁蕊,因此这里就不掺和了坪赡袭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磐扰挤:两款车型造型原创度均不足赡密。   外观造型上冻布,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涪氯响,但相比之下耍隙屉,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞍捌覆,车头与车身都是完全的拿来主义梅蜂,没有一点原创的元素彪冬。而单就最终的效果来说摆淳,众泰T600显得圆润饱满沪,比亚迪则更加的精致显大缕达。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面残存暮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侈荡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膊凯孙,轴距为2720mm膛亩,从数据上看溜赁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势策靖,而众泰T600比对手更宽半挪,轴距也更大亩嗜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疯亮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎限夯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎副,在轮胎规格上糜,众泰T600更有优势一些钩搬。刹车结构上贫睡,两款车均采用了前后盘式刹车伐。此外哺噶,在备胎的布局形式上玲锨,比亚迪S6备胎采用下挂式匹酿静,这种做法的优点是对后备厢空间占用信实恪,不过更换起来略有不便珐停。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抒,线条上显得不是很协调闲己,后雨刷壳泛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惫枫扁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达览,而众泰T600根据官方的说法豢绰菩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了污蹿任。   钥匙方面前形,两车都配备了智能钥匙驾袖,并且无钥匙进入床羞空、一键启动等功能也是一应俱全撤垮屯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湾卤氨,但质感和色泽都比较不错楷钾。相比之下榔帘查,比亚迪S6的塑料感略强馅竿,但它的两把钥匙中弦楔缓,有一把还是卡片式的侩斧,挺有档次感的喊比饺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”全瑟输,据日本共同社11月报道阂此锋,丰田汽车公司发布预测称诲善,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烦抨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恭。而2013年前十个月拳,雷克萨斯在华销量同比增长8%狸,而7-10月同比增长了24%敖筛量,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衰身。那么丰搅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敛鹃?在这个产品为王的时代中笑咆,或许答案非常一目了然魏略,品质卓越的丰富产品施度。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镐栏驶,而其到了2013年也整整历经了三代产品渤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炔?在这代产品中究竟有哪些新意十募驴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的删锈书。所以拍届辖,在这个2013年的冬天汕剔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”到拧。   是先有鸡还是先有蛋沛蓉桅?这确实是一个哲学问题冬。但是对于车型换代而言燃剑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袄蔡。在介绍外观之前农,有必要介绍一下其前世今生吝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磁,全车线条设计更显张力娟疚,饱满的肌肉感让人过目不忘穷伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化论抠叙。   第三代雷克萨斯IS阂鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弹,全车线条设计更显张力略,饱满的肌肉感让人过目不忘式。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泄斥绣,但当这款概念车面世之后看,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风借。虽然没有LFA那样气动山河珊镭,但却是可以做到惊艳动人氛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壬奠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吐,要么从一开始作为越野车的分支蠢,要么不经意又成了轿车的替补桥,但这丝毫不影响它越来越主流啃艇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悼篓宽。   一向个性张扬的Jeep品牌床翻改,一改传统的硬派风格肥,走起了时尚运动的路线示。不仅如此芦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型里锌,在国内各大车展相继亮相泛,赚足了眼球戏讽顶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仓锻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寐坷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啦渴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观徒:一改硬派风格面憾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腻苇缄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辉,在这样的大背景下拱搅辖,自由光孕育而生讣蕉雇。只是从自由光诞生之日起罗廊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注采片辟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愧,定位于介于指南者和大切诺基之间瀑骨,竞争对手直指奥迪Q5搽槐、奔驰GLK烫巨、沃尔沃XC60等车型觅坑,车身尺寸方面话申俱,其长宽高分别为4624mm携、1859mm人、1707mm狄,轴距为2719mm罚,与竞争对手相比并不处于下风偶。   既然是Jeep品牌车型挡鹿淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了起戏,只是造型有所改变浦,一改以往平面式的设计灭,采用了类似“折角”的设计浅灸,当然效果立竿见影狙来晤,整个前脸变得更时尚也更有立体感戎铺。前大灯的设计标新立异彻,采用了大胆的分体式设计假和,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旱斥,氙气大灯队汉情、雾灯依次向下排列桂姜。值得一提的是该车的行车灯阂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坦睛请,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑透泼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掳烦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后航,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垄。 斯巴鲁BRZ 款固:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氦,采用后轮驱动平台漠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拢宝凯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惧宝板。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缺翔囤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计轮,而外观和内饰由丰田负责伍。   尽管如此泼培携,BRZ并不是“每个人的菜”弓。尽管设计了一个小型的后排座椅围,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人污,音响和娱乐信息系统不够出色辨楞视,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一请净,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焙徽、并且外观时尚动感的轿跑七巾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簿陵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缝稠佳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机身,最大输出功率为200马力卜冯,扭矩为203牛米袱。据美国环境保护署数据显示部颂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里曙孤唾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晤挫胶。 ? 斯巴鲁BRZ 测帆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讥撼尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择俺祭。   豪华型BRZ的售价为26联低染,265美元秤唉,配有空调系统踏,定速巡航系统缚萎鹊,电动后视镜苟疟,一键上下的电动窗涸瑰,后门姨ぞ洌控电子锁杀,真皮包裹方向盘士凡畔,65/35规格折叠后座掇,HID大灯笑,17寸合金轮圈穆,有语音提示的导航系统浆殊歼,实时路况警报肩漠粗,USB接口和车载收音机控蔡。   限量版的售价为28八,265美元歇凭,在豪华版的基础上增加了雾灯叹钳,真皮座椅杉灵,一键启动牌妒朗,后扰流板空型叫,配备照明的遮阳板化妆镜毖冬,双区域空调控制系统令蝎,前排座椅加热和后视镜加热话。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汕工,电子牵引力系统洼,稳定控制系统以及6个安全气囊仙癸矗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彩嚏洁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钱,无论是正面撞击抢沤,车顶强度佬,还是座位与头部保护试验杀,BRZ都获得了高分旦眉灸,可以称得上是一款非常安全的车拟池鲜。 ? 斯巴鲁BRZ 欣逢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩股,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滤踢泄,加速时的推背感没那么强烈驾希。不过揽擦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辰乖,对于六速手动挡十分精通丘憾,5乘,000转起步对你小菜一碟的话闺贪,加上BRZ的轻量化的设计柑绒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朗奢寄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似超,并不夸张的外形设计替,精准的方向盘麻戮,强大的刹车和印象深刻的牵引力炊侨。   总体来说访卵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹅沟撇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受健恰孩。而作为日常用车来说古,路况好的前提下戳京,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卑普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劝课,未经环球网Huanqiu.com书面授权览盲,严禁转载绅钢,违者将被追究法律责任库凯茨。责任编辑磁:李敏" "  作为一款小改款车型仁捎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俄棠,甚至在细节方便也没有任何变化席,仅仅表现在配置上的升级赖。回顾智跑近3年的上市之路来看纺,依旧保持着其独具一格的风格耪壁芬,即时在如今来看午袭,智跑仍然算是一款前卫的SUV阂,回到3年前捆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芳、2.4L两种动力共10种车型界事,售价16.48-24.98万元蹿噶,售价与老款车型保持一致恰邯新。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型题,即使它远远的驶来凸发刮,你也会在车流中一眼识别出它姆扑,城市化SUV的定位倒也不特别郎核藩,不过幻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耽淮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘸。   现款智跑与老款在外形上几无二致髓龄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意燃共,与老款相比泻厘罐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惯断舅。部分高配车型则配备主动安全头枕餐戏枫、前排座椅加热颧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抱厘纫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佰纶豁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叉。这些车型中包括了全新奔驰S级翟、凯迪拉克ATS驼单、斯巴鲁BRZ啤、沃尔沃V40等备受关注的新车冲潞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溅晦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烤阂:9月28日 售价区间绞湾:124.8-209.8万元   新车点评皇: “汽车发明者俗刮,再度发布汽车”堑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语据,这也看出了奔驰对全新S级的信心泻,从外观粕刻、内饰填识句、配置等硬件方面的足够实力脖,甚至超越许多同级别车型居凳楔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢界,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淡昏。具体来看瞧,前大灯趁便,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腾崎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猾蒙,新S级加入了更多张扬的运动化元素氰截煎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冗鲸海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛府记恰,有点类似于现款CL级的设计飞桅舱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箩睛壁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伦污,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外如酪,还可通过其控制车载设备等隶。另外烘建辞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统补、LED氛围灯憨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅城感提、新的mbrace2智能人机交互系统等台峡饶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谎从,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奈纱,特别是后排的座椅卉沛,高配车型后排座位为独立设计擎炽东,并且带有腿部支撑和按摩功能杉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溉里贬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机认葡娟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滩届黄,最大功率为245kW(333Ps)唐曹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攫,并匹配电动机让岔,最大功率为225kW(306Ps)节陛欣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贺哆,其最大功率为320kW(435Ps)径侵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器齐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间核:9月28日 售价区间苏郡帝:30.8-43.8万元   新车点评帝芯便: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臀馁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漏诉吵。但凯迪拉克ATS的到来囱称毛,让宝马3系走下了神坛郸。相比一直宣传运动的宝马3系架烫帝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邢。不过在终端消费市场上罐捂播,凯迪拉克还有很多事情要做维肋脾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砰赂萎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佬彩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市癸颓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桃疗规。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隆陡,外观方面钩蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计噶浆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计快,整体造型较CTS而言更加动感惧崎。   凯迪拉克ATS拥有50维霸:50前后质量分配确,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澈、Brembo刹车卡钳茹稗娩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣嫁蹭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍膜、LSD后轮限滑差速器奢褥、高性能运动轮胎潮淀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爆。   车身尺寸方面溺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骨韭畦,轴距2775mm椽狙竞。而未来国产后教,轴距有望加长堆,以应对国内市场控拳纪。   动力方面桐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机净挺,最大功率203kW(276Ps)苇憨蘑,最大扭矩353Nm冀,其百公里加速时间为6.2秒粪。传动系统方面缉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱存。" "  前言鬼尉坦: 在上一期文章中霓呈,我们盘点了2013年重点的改款车型暇巍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凑康,在收集信息的过程中烫,编者发现了一个有意思的规律肋匪嗽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痕疾,往往推出两款默,甚至更多避篱,更像是一次新车的大爆发蕊面受,或者说是新车开发计划中的一个波峰巷掳下,这样的车企包括长安福特芥刺、一汽大众司、广汽本田等诚。与上篇文章不同的是摔揩凶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出化酱低,而是挑出了10款重点车型枷持,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姓,有的是较为低调扣逆苛,但其实销量却很不错的实力派车型趟朝价。回首这一年失恼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸥:12月10日 售价区间快:12.19-18.29万元   新车点评挤:作为大众全球的当家车型绅策,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变具掣玻,是相对比较原汁原味的一款车型错,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甘,但空间的改善却更具群众基础扔。从速腾的热销来看氯即,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型起谦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方康,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抒隧栖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斤,雾灯区域的改变也是如此接豢奶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摔热芯,也更年轻一些试拌譬,少了几分柔美舒,多了一些阳刚的元素媒襄惊。   车身尺寸比第六代更大虚小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板成纶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说充,后排空间略显局促嗜。这点在国产高尔夫7上得到改善化谐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm活,相比现款车型详,长宽分别增加了56mm和13mm戏称痊,车高则降低了28mm鸿。此外貉托攻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簿虱室,轴距增加59mm摊闷融,达到2637mm刮,使得后排乘客腿部空间增加30mm菠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm良赴抄,而行李箱空间也增加了30L胶突臣,行李箱总空间达到380L钉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椽: 相比外观的“小改款”慈次魄,内饰的变化却是颠覆性的饶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畴,并且向驾驶员一侧倾斜府聚,更人性化惭鳞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点世捂缎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轰讼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力首坛侮。   轻量化更加明显素帝雇: MQB平台的特质之一便是轻量化瞧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钠侥贾,质量因此降低了37kg筏到,另外发动机降低40kg瞪,底盘降低26kg监,电气系统降低6kg等等收堡珐,虽然车身尺寸增加旧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溃逗线,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挥迪缅,并且一定程度上也能提升驾控体验呵归兽。 【MQB乃缆叮块化平台】   配置全面升级琶眠八: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潜、定速巡航涧看孝、启停功能埔、第二代车道保持辅助系统边枯啪、防碰撞预警残场、自动泊车防、胎压监测茬、电子手刹锹唾汉、电子驻车铆、一键启动肋翅戳、新版导航及超级蓝牙等功能该。另外老,丹拿音响法沉阜、以及更大尺寸的触控液晶屏沏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垃从百: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刑抗徊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)品,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堪揪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同端链,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旧示敢,其最大输出功率为162kW(220PS)番,峰值扭矩350Nm感。   主推7速DSG双离合变速箱罕脑骇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怪溅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)米仁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荚迪楞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)几少。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT快惶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT切,而1.4T自动舒适型饯练、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱画。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间签辈:11月19日 售价区间既绵:12.98-18.98万元   新车点评矾:北京现代是2013年的大赢家校,销量突破百万辆航黑,并且销售车型整体售价在上升陶。虽然索纳塔八的表现还算不错乘恃,但这是以高性价比换取的殿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喊柔,外观更沉稳锣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畔芭乔,再加上超出预期的低售价瑞乾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型态。   外观方面喊,北京现代名图共拥有八种车身颜色愁,分别是水晶白唯、梦幻银糜、幻影黑堑轿钝、玫瑰红躺馆、水墨灰桶锻、宝石蓝棚马、丝绸金毙、北极玉俗炽徘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痴,尤其是前进气格栅处的造型凹率车,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔李。细节方面砂罗菇,新车的前大灯设计很抢眼挖,区别于其它车型独荷式,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碾陀摊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掇练,轴距为2770mm呵躲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盯歼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茂逻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寝竭箱,以金属和实木装饰为主世。配置方面鲤僳,有主座椅十项电动调节耽朔宝、驾驶席座椅加热通风记忆功能秘屁、双区自动空调男潘娶、倒车影像柿煤恼、定速巡航缺、多功能方向盘闷戌、座椅/外后视镜记忆功能蒋藐、侧气囊/侧气帘嘿肋弄、副驾驶安全带提醒函、倒车影像系统泞、转向辅助灯澈赫氮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袖馆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面建柏蜡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豹。对于后续会不会推1.6T车型角溯凛,北京现代副总经理权赫东表示沏受泌,目前尚没有这样的计划矮阂封。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溉碴,满大街都是钙兢浪,从朗逸上市到现在的五年来化苫,在全国卖了一百多万辆庐,卖的这么好兄碾天,自然有这款车独特的竞争优势农雾朽。要知道逝亮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量开,这究竟是为什么集奢岔,很值得各个厂家思考屯都莆。市场定位抓的准菊领段,产品线丰富硼,产能跟得上春,都是成就朗逸销量过百万的因素仙祈侩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版力汲,市场价16.59万元猴。究竟值不值锣?运动在哪里琳虐佩?是否称得上运动烷顶?带着疑问榔,一起来吧侠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玖,这种运动元素的表现方式很常见画袍搜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅添,配上熏黑大灯这样的手法关搔,而且很多还是豪华品牌在这样做其敌。这样就无可厚非了藉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辈头杰,新朗逸又有什么不可以呢屋痢?   运动型小尾翼心、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羔,同样是传统手法撵宠示,几乎在外观的运动性点缀上娩滤老,各个厂家还没有太创新的方式棠仍匿。一般些的莽,就增加这样类似轮毂架把、尾翼的装饰素,高端些的篡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型降。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砰捐,不过暗鸵吗,从侧面看灿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陀拈溜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虐。   相比车头和侧面回福,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拿既剖,在说运动感之前肪瓢,我更想说说普通新朗逸的车尾崎,更确切的说澳编腿,是想说说尾灯辨暮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堂汉,有一点略显单薄的感觉喂炽安。运动版上肩划急,尾灯加入了熏黑处理瑞聪,双出排气管也更粗壮了尽,保险杠的视觉感受也更丰富吗办揉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耽肺圃。   本文导航赐绣蔽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踢孤狸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾词骏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舅坡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配很,即韩国的蔚山梢,这里同时也是现代全球最大的工厂奈赎。这个工厂雇有3.4万名员工递轨迷,日生产0.56万辆车趴斑。   Inautonews编辑表示酵秆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫂。五年前质量提高了筐毛瓦,但是外形并不美观咕诗累。然而阮回缝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挂桐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梧拎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚊。对每个购车者来说哼,这听起来非常有吸引力袖联。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玲须。   与现代旗下的主流车型一样回妒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法截贩,整车线条从头至尾充满着流动感奠士。车身长4770毫米惩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米净。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巧秦腾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酵巧眯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扑丛茶,它看起来依旧如此的适合年轻人爱箱粟。没错始卸柯,搭载着一车的新技术之后色茎书,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手供屯逆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划箍。于是当新车到来的时候行,你一定和我一样对它充满了兴趣杀翔扫。这是最年轻的凯迪拉克衬娄淡、最小的凯迪拉克伤扳譬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克计拘? ● 外观造型猎弗高:钻石切割风格依旧佃袄晨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仙兢、2013德国红点设计大奖赋拟遁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砰巳剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帮图,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶任碧趟,只是这回赫剐,ATS是完全原创的作品忿蓝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床,轴距仅有2775mm朴感扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷,而国内我们则把它当成中型车投魏,和宝马3系标准轴距版炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品沦,并比它们都要更小一些化嫌蜂。   前脸的造型相当干练仓钒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿驳,而是被很好的控制在一个合理大小上财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厦喘铺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股惹完。出于空气动力学考虑茫郴蹈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为,当车速高于60km/h时莲清,前进气格栅会自动关闭坎赶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贰讹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啡,并带有远近光灯智能切换功能晒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饥港,快速亮起腐桐骸,缓速熄灭的设定很显档次睡梗。再往下看贯描,闪电式日间行车灯晦父、大灯清洗令梨斑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宿躲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绿虎仿,亦或是造型需求狗翘,感性的来说霸奥,可以视其为向着传统美系性能车致敬僚吭芹。身处车内笛甩抚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哦凉暑。   ATS是一款后驱车习汕鼓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崇吴导:50秘皑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碗多簿,贯穿车体的俯冲式腰线视、短前悬轻坦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掠径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溺常,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篇矾恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妊叫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话。而在规格方面马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藤闯,前胎尺寸为225/40 R18讹密去,后胎尺寸则为255/35 R18垫埃巾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峦酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悍喘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殿熟倡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壬惮特,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色髓,至于设计师是否真有此意抚事釜,倒还真无从揣测瓦闪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炕雀,实际上彭痴榷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逛惦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部项勘赁,由此带来了不错的视觉冲击感坍,给后车以足够的心理压力惦烁喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付何办。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暇歇,至于3.6L V6车型何时会引进扭焦聪,官方暂时还没有表态速,而是否会有V系列性能车型的推出韦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喘诬,我的第一反应总归是奥迪A6L茹售、宝马5系以及奔驰E级这3款蠢苇。不可否认赎沫恕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刮耐,路上的能见度也说明了这点烙糙唾。不过峭呛钙,随着市场逐步的被细分堂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者建辑,除“老三样”以外毙匠,也还有其他选择赏付,比如碱青:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哆频讽,这两款不错的“非主流”产品帽估。   今天泻腾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前群,领略一下“非主流”中大型车的风采插浩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同们圭,当然视徽亨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擎。(注紊叛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歇,雷克萨斯ES简称“ES”荚汇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前存擂蚊,编辑先和大家解释一下“非主流”荣全,这里并不带任何贬义蜜浮署。从销量看淡崎轿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扩芯锈,宝马5系9000台以上夏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场眉蚕苗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灭。   外观擒距:XTS尺寸明显更大下赶试,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骨木经,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准事,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸿辰捅。造型方正且棱角分明的车身造型贪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熬担矫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绰坑舞。可以说它给你带来的面子效应晃,绝对超过它的价格蜕,在半年长测期间玲供昏,我在停车时经常会被问喘:这车得60-70万吧泄共?   相对于XTS外观的张扬鼓壁眠、霸气躺陋,ES则可谓是低调蔑骚疾、内敛很多缚沥哭,整车的线条和比例都比较匀称炽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兜岁。   在车身尺寸方面覆,XTS的车长达到了5131mm踌弓玻,比ES的4900mm足足多出了231mm睹煞,差距可不心⑸,但在轴距上轿商经,两者比较接近工短,XTS为2837mm饺,ES为2820mm纤船锋,仅相差了17mm臀睬,至于最终的车内乘坐空间表现泰,它俩也是半斤八两妇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裁畏藉,氙气大灯髓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纹屑的,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闯跺,ES则仅有近光是氙灯世,远光为卤素灯泡补堡精。其中受赔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局问团裴,显得比较个性嫉。而ES则还是灯组传统的横置式摹。   再来看看轮毂和轮胎饱笔匈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赖辆孰,ES为17英寸想冯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陆,市场售价约1500元/条磁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崩醋簧,市场售价在1000元左右/条健疯汝。可以说甸,在这方面两者的差异还是挺大的好骚划。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩莺獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粉崔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辆,下面就让我们来看看他们各自的优点能散。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肋,其他两款车均有上万元的优惠娥独厘,但相比比亚迪秦的国家补贴交,这些优惠就算小巫见大巫了衅。目前在国内的某些地区沟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邪壤,总补贴额度可达到7万藉侨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邦。   在外观方面瓶碗酱,这三款车均有各自的特点迁善。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感九。而本田则是日式混动车的传统样式蔑华,看起来非常别致咸传哭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佰屡目,非常有气势希牛。   这三款车中铝,比亚迪秦的动力参数最强福,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绒市。不过要是论舒适和驾驶感受秆然边,锐志才是这三款车中最棒的屠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车幂,因此它的动力参数看起来没有太大优势杀肉。   三款车同为轿车杆海绥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俯箩,丰田锐志采用了后轮驱动故率。至于哪种驱动形式更好弯寒俺,就要看个人喜好了伤厢两。   本文导航焦:" "  简约内敛澳、安全扎实咐磕拇、品质优良亥佃刃,却叫好不叫座访能秸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酞险灭。然而对于一个企业肛祭架,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叭春。为此橇对,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雇靠跺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毙顷汐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如管枷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L克频闲。 亮点配置苹肌:   City Safety城市安全系统你茎摧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓦灌舱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卤牢吼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柒焕共。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统报粳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冷庙叹,系统将马上发出警示并全力自动刹车溉,避免发生碰撞事故梳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旦疵,可实现自动排队功能翔,除了可设定巡航速度浑耐,还可设定五种不同时间间隔莫雹颧。   加强型盲点信息系统BLIS籍淬颁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琅对。   倒车车侧警示系统CTA咎箍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆督剧险,如有车辆接近丘,会发出警告音和BLIS警示灯柏铝善。   FAHB主动式远光灯辱夯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆葛裸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帽,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臼讳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苏痞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徘。显然沃尔沃也意识到这一点信胶客,要想在销量上追赶""ABB""锌膛苏,国产是最为关键的一步吝脚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拼胁粪。S60L的到来肯定会对宝马3系钨兔粳、奔驰C级棠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战成,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皇谴疤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘛喀姥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捣佃糙,我们今天对比的是2.0T智远版卞拟,售价为30.99万掏陀娥,而其对手同样是搭载2.0T发动机佰邢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秃翟泊。 ● 外观对比   从外形来看闷错距,沃尔沃S60L给人感觉干练按筹、紧凑殴肉赖,X型前脸略显凶猛惠且,富有冲击力舷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力下律肚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痕圈钾,采用氙气大灯光源庆紊泌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腺伤,只是少了前雾灯笨。相比之下版想赋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桔币萌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘟,同时还配备前雾灯驳颂。只不过灯组并非自适应前大灯趁挤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸珐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浮,确保驾驶安全韧镶德。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侥,轴距增加80mm达到2856mm吻,而奥迪A4L轴距为2869mm返,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羞贰纤,不过高度和宽度有所不及佳昏。两车空间表现如何笨嗽婪,请看后文的实际体验络冯粟。   两车侧面造型也具有不同风格怪苏嘿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吐饱箍,而奥迪A4L侧面更加稳重罢,看起来朴实大方瑰。 在后视镜上磐牵够,两车都集成了LED转向灯性,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矢福,而沃尔沃S60L则没有拭。 在尾部竿街违,沃尔沃S60L造型略显生硬了袍冬扁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椒费渴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惫激,同时加入镀铬包裹胚,气势十足赴,而奥迪A4L是单边双排设计锋,无镀铬装饰策脓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侮势度,尺寸为225/55 R16轮胎澳晴,相比之下尺寸显得有些小了竟标,同时配备的是非全尺寸备胎限圣廊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎风墓午,只有修补工具有点不厚道培。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洽茫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗施斗?当时的网络上绝对是一片嘘声详放浓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琳矮褥,这似乎就可以理解为特立独行魄?或者说创新泵淘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奖烧癌,通俗一点说就是息锭碾:走自己的路龋木,让别人竞相模仿窘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓉,时间不长头拳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讨食怖?当时我无法回答敌,因为还没有对自由光进行全面的了解京功,经过一天的试驾体验之后郸鹤,我认为这次Jeep自由光确实有点料技掏,甚至可以说气势汹汹瓣叔需,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘材偻稀,那么它到底有什么资本来搅局呢搔碘秤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吾垃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁侧冉,在做颠覆传统这件事鹃粮陌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挝借。就拿前脸来说腊柿,好看不好看绝不是我个人说的算的适并,每个人眼里都有一个不同的看法歇桃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枢狭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哆疾,Jeep其实并没有太大的优势陛,包括大家最看重的轴距表现辞肠,在这个级别也算不上是太突出填酞缸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话财,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争段琅,让消费者也能愿意买单奋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淌,其尾灯设计和大切如出一辙推,只是在造型上稍微做了一点改变跑八榷,以便能和后车窗衔接的更自然一些扣虽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒙,这实在是太个性了郴苹思,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面效毖贝,不是吗赊常?   本文导航帽刻:" "  “便宜划、省油臂惦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求段。因此峦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舷幸落,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞧午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”触缴。二者不仅定位和排量相同啡彼健,售价也都是6万元出头硼涝啥。那么谁的配置更丰富处扒,性价比更高呢税湾?接着往下看吧私。   备注蒜秋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期领劣珊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玻词途,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耿喊沤、“天窗”和“后轮碟刹”头。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响边及先,促进其他品牌产品的更新或者降价傻,以提升竞争能力彤懈镁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔽涂筛,但又觉得竞品车型优惠较多”惜旧齐。今天就随着我们来看看都衬控,新威驰对比瑞纳距挺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甘稍滩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纤,此次我们将两款车型的顶配加之对比惮咆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元救沟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抨处词。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨京,以往圆润的风格被全面舍弃梁,车头变成了现在最流行的大嘴形象坤顾菇。虽然初看有些夸张慑鞋恃,但是符合小型车定位嘿慨,更多时候它是年轻人的代步工具毖贫句,所以造型必须年轻挪檀菩。大灯面积不但较老款车更大蠢睬筛,眼神也更加犀利瓤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变报,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现餐摔岁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暖亩船,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛇筐小。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唐健掂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箩,诸如电动天窗典芥粮、前雾灯与后视镜调节都在其中探弧陕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哆,日常使用的便利度稍高一些霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锤,轴距达到2550mm偶。与老款车型相比加长且加宽遁闻,这是为了适应造型变化的需要故瞬杠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势品型砰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垮。   新威驰车尾没有车头那么激进莽,显得时尚而舒展迟五。整体线条看上去硬朗多了嫁碧。在高低配版的车型之间贩,外观元素的差异并不明显悍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闭,不过在潜在的功能上却有所不同晾陋,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞎梢损,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拢,在日常使用方面的便利度有所不足瓦抡扳。   瑞纳尾部的线条更是犀利券淀,线条从车身一直延伸至后备箱惋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崔,增加了不少的层次感和运动感久。" "  旅行车在国内的发展进程衔骄鲤,现在似乎已经开始有所起色村醋,但受到各方面的影响刮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摊贫。记得应该是在去年垫,各大主流网络媒体几乎在同一时段锌慧嗣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章败羌革,虽然没能在实际层面上起什么作用柬搓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘘锨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段空摊,但是大部分车型均已进口形式引入闪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罗倦。宝马全新3系上市后农截畅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摩蒲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醚。不管是厂商的试水工作慰轰觅,还是为了后期大力推广的前期准备呈了狸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啡嚷喷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奉艰赴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舵挺勘,但官方却并不这样为其定义嘲,所以除了V60之外赊舜蛔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的薪稗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i珊杯,三款细分车型跨越了30-50万区间涤擞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枷痕类。   328i M运动型拨,是3系旅行车中的顶配车型祷蹭宠,M套件必然是它表现非凡实力的根基腹堪评。BMW的M系列产品畦杭橡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梯抢慷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妇杏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藏。在M套件衬托下的新3系旅行版套累礁,表现出的攻击力和威慑力很强棠松鲜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型税,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莆衬河,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感累。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垒竣口,也是几款进口旅行车中最为全面的讽牟犁,除了前部以外呸屡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栏,令驾驶者的便利性有很大提升蛊鲤俊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勒胜,造型圆润的尾部整体风格冀,让旅行车身份表现的恰大好处称鬼肪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩概忱尖,但是尺寸不大敖,威慑力也没有想象中明显那。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扳补,极富肌肉感的线条元素啪驶,让它表现的干练紧凑蹈。   本文导航溜介:" "  曾几何时慰悼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交黑。物是人非委,随着中级车市场竞争的不断加剧尉诵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宿淳。在上个月的广州车展上祥,全新天籁·公爵正式宣布上市了瞬沫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弦伞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畏娥,来做进一步的了解吧论啤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较塑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苟舷多: 稳重与运动踏,风格各异   车身尺寸方面醇胎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诲涵,车身宽度策哥妙、高度与普通版天籁车型保持一致罐拒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慧既,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沽舅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涟许悼,只不过在细节方面有所调整然。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睡墨,后保险杠排气管内嵌捶倡哄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识微刚呈,俨然简多了几分气质的提升纷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下继乳传, 新君越的外观风格更趋年轻化香,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亩牡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拱翟僧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拨,尾部设计与前脸造型和谐呼应淋,相比老款车型稳重端庄的设计风格壕江桅,全新君越更容易让年轻的消费者接受巩水。 【君越 整体外观】   外部配置方面领龋杜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梯芍、大灯自动清洗等功能抽肠拜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恢毙赎。通过下方的表格我们可以了解到诞插,同价位的两款车匡,君越在外部配置方面显然更为全面一些殴乒,LED日间行车灯吹柏破、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价废: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杆: 日间行车灯罚鲜: 随动转向大灯乔: 大灯清洗装置匪沁: 氙气大灯鹤副惫: 倒车视频影像汀断: 大灯高度可调航表: 自动头灯轮: 泊车辅助钉: 无钥匙进入系统非检签: 感应雨刷僧檀: 电动后视镜轻疤: 后视镜电动折叠刹: 后视镜记忆黄秒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候你逗新,年级里有几位南方来的同学瓷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叹褥。雪对于那时的他们华垛踩,是上天赐予的礼物谁菇。但是浪,对很多北方人——比如我——来说啸堕,雪却是避之不及的灾难乓脸惹,它让我们的出行变得困难重重计。不过这次却不一样北,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软蕉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先受淀馁,请允许我隆重介绍一下今天的主角扩膛汞,我们的冰雪座驾抢荒,一款中大型SUV——福特探险者即。探险者是福特的旗舰车型很,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藕,共两种配置腥,售价48.98万戈势、53.98万逝逻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坡。我个人非常喜欢探险者的外型村尸,它魁梧而正派棱孙,颇有美式SUV的霸气瞎檄。牡丹江的冬天白雪皑皑琳瀑亲,探险者出现在这里十分应景巾剖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冲敬。这样的冰天雪地里哭哺,就算是带着手套在户外拍照琶,手指依然会被冻得失去知觉徒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖褥健才。探险者的方向盘加热速度很快矫摩,开启后几秒钟就能感觉到热量蹿撮,太实用了欣锌蒙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擅墩,匹配6速手自一体变速箱惩。探险者在海外还有2.0T版本车型取,不知为何暂未引入国内蔚酥提,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搪回磋,并没想走量苟胆便。   探险者为承载式车身结构推,搭载一套适时四驱系统弹崩涤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恋堡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遣,后桥轮间为开放式差速器炬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渤冈充,以制动打滑车轮的形式实现伪。这套系统的越野能力或许不是那么强大孺氦糕,它主要是为提升公路性能而存在的八逃舷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侍光溪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恒芜瞥。这次我们挑战冰雪路面伺酶,这套系统发挥了重要的作用纠乔。另外不容忽视的提,便是探险者的“神秘嘉宾”了喂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩”浇恪!它是一款高性能冰雪轮胎泼刃田,官方称它应用了发泡橡胶技术钮聚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矮,从而让胎面贴紧冰雪路面毁户,提高抓地力篡北。当然乓,这款轮胎价值不菲局抱,以探险者高配车型的轮胎尺寸辞咯川:255/50 R20为例夯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撮两扁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焦扩扫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牌酒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遣屉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骸胁武,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下破衰鹤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毕鲜都?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表副葱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奇趁赡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赔杭爱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm领愧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擦,两车的轴距都超过了2700mm型鲤,使它们在同级别车型中的优势非常明显楞为缉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伴,略显圆润的车身看起来动感十足方。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讣全,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感混憨唉,550引擎盖上V字型的线条动感十足患悉。C4L大灯的设计相对简单磁遍魔,全系采用了传统的卤素光源骡绅尝,而且并没有采用透镜的设计未,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感低堆较,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爆倒闷,还有转弯辅助照明功能传淑吕,保证了夜间的行车安全霖恋堑。两车都配备了时下流行的日间行车灯峡禽,值得称赞的是便翘,550竟然为雾灯也配备了透镜舱猩,这一点值得各大汽车厂商学习奖毋守。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罕狼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叹舰侨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诚背,550上扬的腰线勾勒出时尚玲跑秦、动感的侧身线条钳劝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间思莲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徊,并搭配LED转向灯卡,视觉效果和安全性兼具曝史。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胺氨晦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颅。   C4L具有无钥匙进入功能贿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浑,550则采用了常规的伊泄缟控解锁功能扫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格排,C4L刀锋式的造型更加犀利硕地,550则更加尖锐黔妙。   两车的尾部造型比较统一搔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杏佩,圆润的造型颇显稳重革寡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黑驹,这样设计不仅美观身埂簧,而且可以增大后备箱的开口角度毛杯扯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞪薯,视觉效果极佳节叉。两车都采用了4点式倒车雷达畦马,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架灌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菜傻刀,使泊车更加安全绊。C4L后尾箱并未设计开启按键戏,只能通过车内控制按键和液控钥匙开启侩寡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梁邯樊,使用起来非常方便抢。   本文导航孪寡健:"    紧凑级两厢车鼎,如果倒退10年前玲氮蹈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艘羡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诗逛搜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驶釜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枢,它于不久前推向市辰Ц础,但其实它在国外早已上市竞。雪佛兰在近期才引入可,相信也有自己考虑犊,好在这个时间也不算晚鞠偷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敌,相对较低的入手价格松、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶轿牛,都让其成为该细分市场的热销车型譬。而在紧凑级车型中暴啥泼,三厢版在兼顾运动的同时示镁霓,实用性相对更高一些骡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝巧荆克斯三厢版(以下简称傅郏克斯)进行深度的比较黑,到底谁能从中脱颖而出忱圈嚎,让我们拭目以待锭椒底。    在刚刚结束的2013广州车展上歪傲欣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘶。此外漆盯,附倍祝克斯去年北京车展的正式上市讳,也让这场紧凑级大战更加精彩逝抱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翠涛,作为其小弟的马自达3能否一样出色四凑?该孕辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兽瀑顺,能否从容应对革共措?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庞峡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浪孝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上形楞。就在媒体日当天渐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后把妊,经过旁边人的介绍椽刹灰,惊叹一句槽抢猩:原来不是一个车氨诠伟堋!可想而知豪,这兄弟俩得有多像侗堂结。    2012北京车展上市的富耄克斯相比前者辑氛,已经在市场上打拼了一段时间确深。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降把宽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了性蛔户,但是副蛹蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位络锰蓖,还是毋庸置疑的何垛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性县想,为了让评价更加客观确戏,同时婆碾疽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狄犯估,我采访了一下身边的同事和朋友录。   同事A斑伺:男波山稀,30岁堂拘挥、已婚枯疾宪、儿子1岁多    我哪个也不要椒精登,原因只有一个闺渴荤:都太小疏嫩苗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坑,实用!当然这两个车白给肯定要报。(也对棱,老婆孩子热炕头的人式畅,还谈什么运动宋狮毒,能装下更多的人和东西沏恐碌,才是硬道理)   同事B峰竟酶:男读锈,老负哿ε桑克斯车主雾锻,奔三的年龄陇扑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿龋克斯伺写舰,理由是有优惠摩忍叔、货源足魏、随时买磋岔化,听着怎么跟买菜似的憾楼。   前女友缆钝:24岁棠狼假,高尔夫6车主避鸽,略带公主病    选马自达3阜,原因是好看哦危逼,我再问还有吗凡,答曰苗焙:好看氨讼惶铡!我继续问慕蹈,跟我急了厘痰,提问结束话腊夯。   现女友袱坪巨:25岁槽藐浚,对车没有丝毫兴趣锯,仅对各类衣服纷铣、包包氛嚎、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓉,原因是就看这个顺眼皋号,所以就选了七。(明显敷衍了事)   女性朋友独:24岁寂腻,某时尚杂志签约平模偿单迫,对车有些兴趣钦忻,但只是停留在表面    我选马自达3磺替,因为好看崩,身材我喜欢磊,而且红色(主打色诵倘:魂动红)是我的style财啸伍,所以我会选她的说姜吧捞。(这种中英文混合体幸,外加“什么什么的说”的语法真别扭铰膊备,说她好几次凳盗酷,不见改)    采访结果显示来歇,果然是萝卜青菜迷、各有所爱诵催萎,而且给出的理由也是五花八门南,那么到底这两款车有哪些不同萎槽,在面对不同的消费群体时洞爱桓,它们的表现又回怎样非教,废话不多说频,让我们往下看侨。" "  2013年8月分,本田CR-V共销售了15393辆配藐璃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尘祭,本田CR-V共销售了18989辆推坤侠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月味,本田CR-V共销售了19510辆棠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月处,本田CR-V共销售了19288辆埂,全国SUV销售车型排名第二......事实上酪抒绣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单面盆埃,它的优异表现还远不止这些岭诺,截止2013年11月底定珊蔚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠强棚圣。是什么让它成为了国内SUV的明星悍芦?又是什么让它如此大卖呻沙视?   现款CR-V有2.0L唾猎、2.4L两种动力共7款车型趴操,售价19.38-26.28万元乔鹃藏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镭,售价22.98万元)腾农。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腥体赂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲸龋舞,纵观整个CR-V的家族史尖,前两代车型还有些“方盒子""造型接街,而从第三代开始晃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缓泞架,坚定不移的走着城市化SUV的路线日夹蚕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大防。   说到第四代CR-V的外形淬杀,也就是现款车型趴衡,它的外形并不是能让你一见倾心的主快,CR-V上市之初谎筐毒,人们对于这样的设计褒贬不一仍希排,甚至有些“不得民心”蛊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯即论合,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘶。氙气大灯湘饺刑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剧懂。值得一提的是皆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丰,效果出彩欧。   车身长度比上代车型减少了25毫米拧惕,离地间隙下降了50毫米腐帕,仅剩130毫米仍那,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冬徽挫,但却令离地间隙接近轿车母,轴距则仍然保持在2620毫米赂挺,整体效果比老款显得修长不少歇卸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因措颠秘,在实际驾驶过程中裴,提供给你更加宽广的后方视野咳儡箍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信外男。   现款CR-V提供17讲、18两种尺寸共3种轮毂式样柿康填,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侈家物,其余车款都配备了17寸十辐轮毂曹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杯稗俱,车尾向外凸出比较明显纷号,给人一种臃肿膨胀之感捐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索臀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舵匡,给人一种臃肿膨胀之感痢心,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搔慧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铰旦,为实用性又添一分箍巫巴,从之后的销量来说涛渡速,现款CR-V外形依旧被消费者所接受实饯,保持着高歌猛进的态势本。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梳诵舞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贡硼喉、精心亭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烷,排量仅有2.5L其,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场低。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雌角,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力你闪赋。   第三代雷克萨斯IS钦纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炼猛酚,全车线条设计更显张力付,饱满的肌肉感让人过目不忘论裁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赴啡钵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脾菱许,丢失了一丝霸气绞漆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怪酶膏,长宽高分别为牧呜:4665mm钨勉、1810mm帆锈、1430mm即。同时轴距也增加了70mm旱靠龋,达到了2800mm嘎坷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秸忍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言改誓,其前后配重分别为53穗横:47偷守。接近前后1粒:1的配重也体现了其运动本质富。   IS车身侧面短小精湛垄礁荡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喘换渐,显露其灵动的车身姿态羡乖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畅橇,依旧是纤细部哦、锋利架,绝不与传统设计相妥协坪扇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力托划啡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孝歪案。   毫无疑问耍化颠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扇。你可以觉得它设计非常超越蓬斥,也可以认为它很有美感锑丝掳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呈茹老。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捅,石油的消耗量日益增大半茧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穷核,排放着大量的尾气瞄鹊都,制造着日益严重的雾霾天气扁吨。汽车尾气的污染铃剃,越来越成为大气污染的重要元凶帝巾单。开发替代清洁能源掣,代替排放巨大的内燃机邯番,越来越成为厄待解决的课题糕。现在很多厂家都开发了混合动力车型理宝,这项技术基本上成熟了谢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咐慨伎,也没有成熟的商业模式来进行推广清,即便很多条件还未具备挎摹跑,即便这样那样的客观限制轨镰唾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一示。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品县尉,叫做启辰e30晨风幢,这款车还没有上市欣傅,很多技术参数还没有公布蔷触苫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据色猛,介绍给大家令匡辈。但即便如此速抹赐,这款车还是有据可查禄米,开发平台来自日产聆风电动车兔瞄染,外观也和聆风十分相似碱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侗坷,2700mm的轴距和骐达相同瀑,外观的样子也有几分相似蓉。但明显晨风的很多细节显得与众不同宪府,前脸没有进气格栅的设计句皑谁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豹。而据厂家人员介绍卸部,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台施牛氏,而是单独开发刊飘。   尾灯使用了LED的发光元件勾冕,看起来更加醒目疲笆媳,垂直的长条状样子也很有个性绷撤。但在车尾上喉吵钨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洽沉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尺,用以分担电池组的压力嗣天,这在晨风上是没有的街。   本文导航嫩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了排俺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)达损稳,照片上看它挺精神攘,设计有传承有创新梨喝,硬件配置有增有减坏围,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冈,没能去测试现场参观参观漂碗俏。   命运总能给人惊喜缅捶。上周五下班前嵌茶葱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秘琴悸,领导突然走过来跟我说森:“来了个顶配盖梗克斯街典,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”其垛涎,周末的小幸福就这样碎了一地速,我得跟两台机动车泡在一起檬虚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悍疽惶,坦白说现在我对它俩都“不来电”匪。这样也好焦洛刷,好歹保持个立场中立对吧喝安隋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满和铅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待另抖,比如为什么海外有独立后悬架疙?国内全是非独立后悬架饰弥秒?其实道理不复杂霞沥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靶下估,既然如此盒蹄熟,那就遵照做生意的基本法则来做娜,降低成本簇华,攫取利润设贪替,无可厚非戈轿。我相信如果改悬架车就没人买萝较,那他们肯定不改价谴。   福特比较谨慎沛亨,善于跟消费者打成一片仕,挣钱不忘树口碑纹那,好口碑又促进高销量垒,顺利打造良性循环圈饱诧项。尽管它也有这样那样的问题稗庐氢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买建桶,值得大众好好学学塑。话说回来尉价施,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路五醇靛。   现在摆在眼前的高尔夫7和复杳粒克斯胚伯叉,是各自家里的明星产品仆奶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袍腹鳞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轨好甲。把这两个重量级选手放一起交的,能擦出什么样的火花来孝概卯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栏凭,似乎这样能出一口恶气伴舍。不过我得劝各位一句纹枢:百花齐放很重要堤旗诧,一枝独秀最糟糕抛粮。   ●外观   扯半天总算进入正题懈,这个阳光明媚的周末脖拉仿,没有雾霾的打扰钠垮挨,我把两台车放在一起拍了套合影篮蓖功。看看它们颗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7按口掂,一个是16.29万的顶配版两厢复徘焉迹克斯兄。要说家族式设计脚笔吝,大众当然领先其他厂家投非淬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刨计教,福特的动作稍晚一些啃村,效果不赖德。   所以当高尔夫7和赋О馀浚克斯站在一起的时候扭辨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梳设伺。谁好看我不说桃拇挂,大家都有自己的喜好船蓉范。两款车前大灯组内容丰富岔,氙灯炔、日间行车灯撵蹄、大灯清洗兑、雾灯一个不少妇檬客,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有李苔,而父派邓浚克斯的则要花6千块买选装包姬闪蚂,朋友们汰,要享受还是得多消费啊速。   车轮部分有看头富恰。干克斯胎宽215mm孰,米其林博悦轮胎俱,轮毂造型带感腊,给个好评常,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齿细。高尔夫7胎宽205mm寸离,似乎缺乏顶配车型应有的气势乱忙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酷处。   车尾设计各有出彩的地方碑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犬缆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隙钵叭,LED尾灯是个加分项飘性驰,讣敫ぢ祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簇。左边那台风格沉稳一些彭卿,右边的青春气息扑面随耙蹋,你喜欢哪个奴?" "  “牺牲一定的车身刚性畴背惶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畦合,最初它的出现只是改写了常规车型的结构方,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裸奋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箩隙戎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躺。就在上月惋骆播,奥迪再次引入了其Cabriolet版本据猎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慌便,至于奔驰C63 AMG介,目前还缺少这一车型扩连。   由于是RS5 Coupe的系列车型屉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事班,毕竟除了性能之外茅鹤瓦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肛炔。   延伸阅读 钙脚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甭馆,其中包含对车漆颜色磊酬火、内饰颜色以及电子功能等自主选择戒仍敢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荷董,所以在配置解读方面澄会,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绥橇铜,并将官方价格告知大家娘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乃歪,软顶敞篷采用电动开启屏,时间上需要15秒即可穆诚,而将再次闭合需要17秒沏,其开闭结构为多连杆双片式背赎倍,这也大大缩短了开闭时间胚泞奴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消噬澄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毋船,为了不过分降低运动性哄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挥。排气方面也是RS5的一大特色肯灰笺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姐伐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龄,而在Dynamic模式下会全部打开溜鳞。   本文导航父敢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煞然,或许大家已经是心里多数灰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型崩,定位于新兴的小型SUV市场拔。众所周知颠东痛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煎拘热,长安铃木选择在这一细分市场发力钝仑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尘奋腺,通过对比分析茫懦叼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徽脖精。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捌衰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哄两,搭载1.6L发动机虹教掂,匹配五速手动和CVT变速箱顺耿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沽玻、2.0L两个排量六款车型搪,同样匹配五速手动和CVT变速箱笆帅窍,售价区间12.88-21.88万元奉楔湍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罕醚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面册贯,通过下表的数据显示得知侯八,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杭拟反,相比逍客躺、昂克拉等车型同样处于劣势敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渤乾同,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尽疤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熔伟氯,还有与车身不同色的黑色包围酵、车顶行李架酱需镭,短小结实的车尾耐疙堵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屯呈。车身颜色选择上考,S.CROSS锋驭提供了极光绿舌聘、皓月白热、星辰银触、丹霞红狈、银河蓝和晶岩灰六种颜色齿睡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计较,雾灯翠、下保险杠也经过了重新设计憾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格少善淳。车身颜色选择上饯,劲炫ASX提供了珍珠黑百嚏傲、极地白噬噶、翠鸟蓝躲、酷银乃仿、钛灰五种颜色冲娠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尽邢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诫洼,前后雾灯犊匪,并配备大灯清洗功能虱,外后视镜集成LED转向灯;同样川妮祥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯田壳,带水平调节和自动清洗功能缎拔躺,其外后视镜没有集成转向灯巴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帅轰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鬼燃灌,二者均为铝合金材质怠视享。所有车型均配备优科豪马轮胎亮。值得一提的是涝沽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喉项,这在同级别中比较少见潍慧斧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隘梦,根据车型的不同尺寸有所区别醋沁,低配顶付:215/65 R16阂瑰,高配及递肖:215/60 R17嘛抵,轮胎同样使用的是优科豪马尚将邯,同样配备全尺寸备胎醛,两车在这方面都表现得很厚道禽蒲诺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酚提沧,第七代车型奢室。其指导价12.19-14.49万禄糠,这是配备1.6L引擎的价位集哎尝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品节顾颓,账面要准备好14.09-18.29万撅矩切。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裙诵立,当然请浮吩,身为第七代的它撮搁,在冲击属于自己的又一串“第一”虎厢。但我们相信诲臂,短板才真正决定高度膜。   全新高尔夫的德国总设计师说墩,它的设计主导思想为“简单既经典”巍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾次曹:中网与大灯的相对位置纯谓、拓宽出车身有力的轮拱害、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滩病椭,这台在中国拥有极高人气的两厢车硅酸,一露面挛,就好评如潮湃垄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解福霜,但还是要将6/7重提厂,除了外观上的差异设,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞋拭,比第六代车型要长56mm难耐。而整体车身比例上拣确,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跺邢青,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炔光速,轴距增加59mm肖,从而提升至2637mm溪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谦,但新样式的内部构造也足够炫多。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念险。高隔音性的特殊树脂层悲诵,形成3层薄膜结构法哦。它拥有很强的抵制振动物理性能钝。   直接跳过撩人性感的腰线胶去群,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胜姜。相比海外的双L型弦酚汲,或许辨识度更强一些呐和。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的不叮第,但高7的不一样懦。细心的你会发现币囱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剑辈,才会主动启动茅涣,并且拥有厂商宣称的132°广角敢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耐,天平再次偏向了驾驶者一侧退。整体内饰上添旱握,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是普持:放弃中庸的设计理念领锭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派复评扛。不规则的T型区跋馆、活泼的金属线条点缀来叫,让全新高尔夫大变身钙氢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钝饭售,它能够让你感觉非常新鲜技郝。   坐进高7内恕叉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畔逝文,比普通天窗大了30%吾狮。而外掀的开启方式有点奇怪畏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别固孪春,同时还为内部提供更多头部空间杆忱。   大众车型的人机工程向来让人放心现苦说,这个角度的方向盘睫掇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偷俩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赔沃继,或许来个拨片更有型吧掠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胺。   本文导航型:" "  在国内的SUV市郴铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侍胖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暗微,正因如此虑腻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市何煽彤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓄怂。   说到大空间护仆乓、七座设计羚、配置丰富的SUV茨补诽,北京现代全新胜达是其中的表表者变孰餐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求层,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型池,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扒荤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谁,下面我们将对这两款车型进行对比分析呜伟绰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观病迁闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向新提怖,设计上中规中矩居,采用了哈弗新的家族式设计元素唤填竿,这一风格将在整个哈弗系列上普及粗甲,代表性的设计元素有率逆:大尺寸U型前格栅寂,粗壮的镀铬横条格栅淖画狼,时下流行的“X”型前脸冉结。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喷架电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢良双。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骚奋零,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气从,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅官汇尘,再辅以造型锋利的大灯灯组武,极富视觉冲击力哗墩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旁,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉奥拈。" "  如果提起讴歌品牌巧,大家一定会想到MDX这款车茂,究其原因轿凌技,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厕,拥有讴歌最顶端的先进技术刺陈。在2013年鹃,讴歌上市发布的新车相比以往藕背菠,算是非常密集的纫。即将岁末骚顷加,讴歌的新款MDX也开始上市销售巴适。作为新款呈凡蛊,MDX的售价降低了郝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒲俄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涛嘉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奇掳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诞。使弯道驾驶更加轻松鄙瓶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炒填,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橙规姬,在车辆制动时判捻痴,通过制动延长扭矩矢量分配们蜕乱,提升转向的循迹性 坊垮,这在之前的讴歌车型上是没有的鲤擦,包括RLX渴苗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称婷缦,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酮掀喜。但我们看到皋堤喀,在讴歌品牌乃至本田车型上扦囊,自然吸气发动机依旧占据主流宿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贩窟,在新款MDX上使用的3.5L发动机苗熊,带有VCM可变缸技术诺,在不同的动力需求下上词博,发动机自动切换工作缸数菲,用来节省燃料日室惫,提高燃油经济性促蝎缮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥侥吵,使用了全LED大灯朽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法相茨搭,不止在新款MDX上出现锰,旗舰轿车RLX上同样具备驰。但和MDX相比瓢竞晾,RLX的前大灯内部结构稍有不同加。而MDX的这种全LED大灯嗡秸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辖琳蹄,但据了解讴歌正在向这个方向研发胶驴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务健,其中大致包括救援玖嘎、定位蕉、导航检索等常用功能倾才俗。但值得一提的是郝堤,讴歌的这套系统在整车质保期内幂苍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桑环。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兴,通过车头商苟盗、车侧票、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柬贬恳。对于前方障碍凹、侧方停车戚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慌确。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兄毯孪,MDX采用了59%的高强度材料癌聘,热冲成型一体式门环等途径碳糠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劲咕。   本文导航病搂:" "  在新一代天籁发布之后蚂帘骆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阂。二三十年前骄开,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骑善吧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沮灸碳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毕算币。而谈起这两款车汞搁,目前多数人对它们的理解是输尖苛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灵,配置增高锹,便成了公爵和君越啤理,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呢饭痪、动力和配置等等称疤,却有着极具诱惑力的价格闹木。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蠕嗜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力记揣虹。可它们究竟有没有这样的实力豆泵?两者比拼百勘逼,谁又能更胜一筹椭屑?本文即将为您揭晓差羌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祁,售价区间为23.59-36.99万元逝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版探,两车售价分别为29.98万和29.99万艾憾,价格非常接近渤,比较有对比价值素席醋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郎穆,主要是雾灯妹、轮圈等几处细节可以加以区分微级唯,尤其是中网变得更精致菏究乡,车头更显大气诬努笺。但也就是这些细节的变化人霜险,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侈燎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卫唇塑。   大灯方面恳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能累,不同之处在于毋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜜。   车身尺寸方面碾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)函及,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艰净,君越的长度同样超过了5000mm姥净肖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面督琶般,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疟蔷,并没有追求锐利蓬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啸,腰线设计是其外观中的一大亮点虏,并非大多车型采用的一条笔直线条嚎,而是在B柱之后便缓缓下沉烩懂,在后排车门上形成一条折线熔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闪尺刺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孙。   尾部来看挠随,公爵与标准版天籁造型基本一致恋邵,尾灯造型也还是一如既往地犀利烤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕾峡,为整个尾部增加不少活力侗唐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铺,使其整体感更强刃悸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馈浩,轮胎方面位暗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闪,更为霸气涎泡。   ● 外观小结碴蛔颂: 两车均采用年轻化设计蠕记歉,稳重气派;车长均超过5米瞎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上深,君越表现更为抢眼貉搭。另外烂,从个人角度来看汀恫怖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爆馆鹃,相比之下它的造型更加简洁缕、规整闺兑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识割,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衡项,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酞,足以呼唤出你全部驾驶激情低壬。你可以视它为野兽飘促巍,但我更愿意称它为内敛狂徒俏家,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑟香。它是驾驶利器渺起,也是很多人心中的梦想之车附,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撼高。   既然说道奔驰AMG但覆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样死彪茬,都代表了其品牌车辆高性能版岁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款必,这些车在发动机配置调教傻稻,底盘调教晌,外形和内部设计上都远远超越原厂车寂碉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坝,它的长宽高分别为4707mm还、1795mm和1391mm陛,轴距为2765mm鲸寄焙。参见下表可以直观的发现柒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稼经某,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碎示,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚼。但细看之下波烹蠢,还是能明显看出差别炭柬弧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拇伤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸,流畅迷人更具轿跑风范朽谭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捷。   除此以外坦窍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次览露加,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锑,前轮尺寸为235/40 R18匣稗,后轮尺寸为255/35 R18饱独。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椭阔,以获得更快的加速度哇帘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滤。   车尾是C63最为霸气的地方锭兄鳞,四出排气管宣誓着其运动特性赊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椽堑,从而提高车辆的稳定性良。" "  11月12日碌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俄贾。无论在平台还是动力上食喊策,这款车都与标轴3系基本相同嚷很惊。动力上虏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馆栖,依然分成风尚畦、豪华和运动3个不同设计套装筛熟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刊惰休。无论怎么看棋肛,4系都很像一款双门版的3系梯淌锭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浦寞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抚。   虽然名字是4系拘,但如果只看前脸香辅,恐怕一眼很难分3/4系堂。不过仔细观察细节的话镀脸犊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喷。比如更大的开眼角设计呸煞,更修长的双肾格栅旁,还有明显不同的下进气口设计风格泛。当然迟,了解宝马车型的消费者都知道寡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置池惫芬。此外单刷,前脸还针对空气动力学进行了优化呵。 【左搞:豪华设计套装(选配)/右颠:风尚设计套装】   侧面造型上疆,4系明显比3系舒畅很多毖婚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伎,更修长的车门对此也贡献颇多本师。不过轮胎规格和3系完全相同糙放,似乎很难体现出这款车有多么运动吉。另外赴暖棉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怖嘛,和前脸的进气口配合染览,共同为刹车系统散热较固内。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芥,不仅装饰性强社美目,看上去也更凶狠轻宠。   尾部设计上功匹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素活对兢。猛地一看依然很3系潭,但饱满的线条体现了4系的不同说驳。尾部虽然整体很“壮观”蛾搽缴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杜,别有一番风味删。另外暇,根据套装不同呻险粮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种襄茂漏,实拍的运动设计套装为两侧双出巩勤咎,个人认为设计还可以更精致一些苟。   车辆提供落邪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话刚慰逃:(010) 5872 8888   本文导航灯淑详:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜂,自日产逍客2007年在英国上市以来菜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纷乱。各汽车生产商自然毫不示弱们亲队,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拓拨纱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叮磨,公司就对其外观和动力均作出了革新傻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宛旧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞘。这款车售价要高于ix35胜腺,标配版的售价与高配版的ix35相当膛。较高的售价并不会对消费者影响太大驰痢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力广帘补。 ? 现代ix35   除此之外庐匙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肚淀碑。完美的驾驶体验啤萍,充足的动力表现揽疼,日常的实用性以及低廉的养车成本南,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勺伯宠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面输食滴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鬼藤绦。CR-V的后备箱打开的角度要更大痞逛,后车门打开的位置更高探,加上方便的一键式折叠后排座椅宛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜温污蔡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的村圣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的还。ix35的后备箱地板离地面更近淡巧遂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撤尉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尉投,他们要对此多付1,700英镑崇。其余两款车的四驱版犀诲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皮浆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祷。   从标配版本来对比三款车烈,ix35要优于其他两款犀。SE版就提供了后排加热座椅罗浑,方便商务人士乘用珐粱册。高配中更是有导航妇,蓝牙烈窘,真皮座椅烷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能截琅棠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惭氏灰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熊。   综上所述椭醒,我们推选出这三款车的排名分别是阂废吭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颇方,但是它的驾驶乐趣却是最大的忻酿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足离缕殊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丸抵呛。低的污染物排放构好,强劲的动力表现匿观,新引擎的装配让该车重获新生鸡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唱迁。不光是低廉的售价宝眠堑,标配版的实用和保修期的延长攀躺干,让该车十分吸引人宠恳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侍毛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权道,严禁转载斑纪筒,违者将被追究法律责任杭始。责任编辑珐虐寄:李敏" "  在国内痴膝祥,提及福特这个品牌韧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋竞闲唬克斯和嘉年华童,但福特的精髓决不仅限于此锭莫仟。在美国吴纪什,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军双。近些年来劝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奈苛,先后投下了旗下多款SUV车型膊咸,其中包括翼博眯皖、翼虎勿清、锐界以及今天的主角探险者狭复蠢。作为美国销量连续15年冠军的探险者视蚀裙,它在中国的土地上能否再续佳绩适巴患?带着这个问题盒咕坛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褂舍勒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程住,也是其第五代车型笑铝。在今天看来庙芹,福特探险者圆润饱满阑,又不乏美国车标志性的肌肉线条侯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求私。但早在1990年加,第一代探险者刚推出的时候颠饶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碉懊。   随着时间的推移敢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歇,与其说是改变础,倒不如说是更加顺应潮流现稻。早先的皮卡底盘不见了踪迹亮硅勤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沽痹写。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛刻怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潦合。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑良,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畅善?结合同价位车型做个比较不难发现患矮,探险者论尺寸绝对傲视同级苫丧拇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幢蒲眉,“尺寸”无疑是其最大卖点缕汰。它的车身长悔、宽殴磷慈、高分别为5006mm污、2005mm和1743mm撵弓第,轴距为2860mm崇钮良。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV括脖,即便是与奥迪Q7的对比中队挎瞳,探险者在某些环节也不占下风沟扩督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琅盘,探险者的最小离地距离为193mm景,接近角和离去角也并不大滴,仅有21.7°和21.4°摄旦句。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁。" "  引言吉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斤,其采用了全新MQB(横置那妹温В块化)平台生产魂却,不仅在外观闷、内饰方面有着明显的变化媚旗嗣,更低的生产成本揩潭下、更轻的车身也使其有着较大的优势酚。此外膳画,作为其老对手的福特甘克斯当然也有着较强的实力褪枯渺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评观篙。今天肺陷莽,我们就来为大家对比一下玻秒,看看这两款车型谁的实力会更强哩判。 外观播措:低调内敛大众风对比时尚张扬改撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感稳互,但在设计风格上却有着截然不同的一面顶醋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上塘场怂。而覆惩邪唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息昂眯。   车身尺寸方面葡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慑腿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm眷,轴距也增加了59mm飞,整体看上去更长更宽更矮透腺喉。但其主要竞争对手竿惆欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势埂炊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秦煎、强壮僧噶瘸、凶猛江,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奋弓凡。试驾被安排在了蒙特卡洛被拟,我们被热烈的目光追随了一道便茨,同样图,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湃烹熬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起癌,它的对手就已经锁定了男耸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搂龋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铜,他们选车就两点陀坦,第一样子帅冻,第二性能足够强大枷籍浆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力分年倾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车举寸。恰恰如此甩缺,它看起来很漂亮让恋咎,尤其是车身各个部位的比例与线条鸵,挑逗着所有人的视觉神经凄锹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野交掳校,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袒梆嫌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腺扰,而且更杀气感更强翘。怠速时慢慢靠近火磺,它的躯体在微微颤抖霖蛊夹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漂纫幢。   细节方面奥迪从不偷懒集如,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惧稻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾人,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亥。在我看来告,这样的视觉效果已经足够征服所有人汰,如果你觉得不够醒目授,还可以选择将卡钳漆成红色咸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牵惋沛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胯膊,120km/h时自动升起雀及头,此时的样子最为动人搽赔,速度降低至80km/h后便会自动收回局。   进入驾驶室并不费力底,内饰与A7或者S7基本格调一致卸叮掂,简洁朴实姑仕绢,中控台区域保持原有基调耐,有人说它沉稳眯伦,另一些人说运动独辈腑,在我看来这就是奥迪的风格埂冯迁,可以满足很多人的口味舍顷,一切气氛都显得那么熟悉涛。   车内有两处亮点让我记忆犹新陛翠按,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦蔫,坐上去的感觉也足够舒服翱驶陇。不足之处在于它的调节方式太过简单杏步霖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虐瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能效。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翔,手感与大小都很出众跑,令人爱不释手段,最关键的是RS系列专属的造型非常激进概庐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望商涂滤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宦呢界,善于抓住驾驶者的心叭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分心妙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化地讽,两厢版掀背车开始越发备受关注翁隧掠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廊贬,强劲的运动性能也是非常重要的指标古锣兼。就在本月初授岗募,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漂,除了朗行运动版之外套抛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能此。接下来虚,我们将两车放到一起斜道,来看看其空间和性能环节的表现如何蛊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砰,如今的情况则正好相反腿雇茶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廊锰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元得,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帘梦仁,两车的售价还是非常值得人期待查。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扣控,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擒纷绰,前脸没有任何改变丘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杉,但给人的印象要更加动感橇腥潞。   车身尺寸方面能,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米却,各项数据都要比朗行运动版更大一些酸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讹温衫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斧菇,比较适合家庭日常使用纳。轮毂造型与三厢版没有区别济勃拈。在发布会上赤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陇婪垢,相比科鲁兹掀背车不够运动新钡衬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萄试漠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魔,线条更加自然侨巨家、流畅袱募。两车的车身腰线笔直且显眼夕享,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿本超,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炔嘿疯。同时惺斤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源簿,点亮后的视觉效果非常不错唾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涎。整体风格也是保留了三厢版的造型纱涡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出对娃盯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹬。2008年泪驶罐,丰田Yaris进入中国市呈┌换俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窘酬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幢森,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拟县琴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拦,想必原因大家都很清楚鲁,致炫在各个方面都已下足功夫岭叭,为的就是再续辉煌谁梅。   致炫外观灵动时尚密,带着一些年轻的运动气息紊该,车长为4115mm巫惊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm版烁,比老款低50mm;轴距为2550mm趁兜,比老款长90mm胸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了念。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斥慈便,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群郡,这样的设计更有利于致炫的散热酶但,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱备舜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸽就,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航佳。   " "  在这一两年中钒盾诺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜂瘫撂,究其原因汲遁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葛温绿。另一方面蕉畏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高入募兽。代表着大众在中低端产品中的最高水平叫。如今檬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野未身。带来的改变很多衡,由MQB平台带来的更多越级配置伪,外观内饰的革新兴,动力总成的变化泊,当然还有后悬架的改变力盎。能否继续神车称号懒,笔者觉得砍,可能性极大阮淖。   ●从固定平台向男0蕹福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐部俚郑块化平台的车型酚茬,之后势冗,从这个平台开始醚何哦,还会有奥迪A3等车型陆续引入肋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疲。但从高尔夫7开始便,这种概念将发生改变挤潍。MQB墓缦愠辏块化平台生产辱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留襄烈娥,后面我们会详细说到陛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辣,必然是一台有传承有积淀的车型矛渐。经过几十年的发展和变革涂桥婆,没有被历史淘汰刨,却总能获得新生和换代冕冻。我想符合这种条件的车型真的不多佩累。甲壳虫也好豌寝,卡罗拉也好现舍,都算在其中扒光。高尔夫更是其中不可或缺的一款操,从第一代发展到第七代泵拉帝,我们发现鹿叛实,很多经典的设计元素没有消失吼梁,而是作为经典传承下来读,但技术却在与时俱进的发展挝熔。直至现在铜牵畅,高尔夫7的出现锨逻挝,能够看到曾经的影子芒,也能够看到未来的趋势蒂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了还,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盗,今天在紧凑型车上也上演发赶彭,只能说明绅掂娶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视避,也从侧面看出聪堤党,这一级别的竞争是多么激烈方篮甫,高尔夫7的轴距加长了59mm芍煤肯,反应在车身上段,加长了56mm的妇。这让我们看到陶随,高尔夫7并不是一味的加长漏,更兼顾着车身的整体设计台茎,以及操控能力的全局设计热。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哥蔬,争议很大偷,但貌似并没有像新速腾上市时那样甸,引起大家的太多反感碗。或许一汽大众的这场策略大变浑,已经让消费者黯然神伤了霸川。大家也都知道琅,这是没办法改变的事逻癸,想要四轮独立悬架棱,会有性能版车型作为选择该杰,要是纯家用靡裤售,就只能接受这个现实爽。   本文导航庇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抖谈琴,这仿佛已经成为了一种定律睬。话说回来蜗动,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趣赂朴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计黎焚庭、做工贯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皖舞陷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腊寞诉,为更直观的进行两车的对比分析氰汉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸽劳仇,需预定等车时间较长步,主推1.5T车型)作为参考对象鹤裙惯。备注违暑炽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驼冷蝗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看看睡沦,瑞虎5和哈弗H6各有所长茸姥康,瑞虎5车身更宽度、更高兰奔,而哈弗H6车身长度辨蕊、轴距更长贯。另外这两款车的外观设计原创度较高氯,没有明显的抄袭痕迹珐壤顷,且能够符合大部分人的审美观皆河,足以体现出设计团队的用心程度渡副剖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点类,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应香,意在塑造最新的家族风格锣桑,整体呈现出大气恨、时尚的感觉瓷蜡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怠氛,包括徽墨黑艰桐号、烈焰红剃复、赤金棕刊、暗夜灰磨蠕烧、皓月白和丝缎银糯弄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扒芹问,其更侧重于简约鳖吞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舱。车身颜色方面陌陷,哈弗H6提供有经典黑项、雅致银表、简约白北恒、中国红存女铆、风尚蓝立绣、摩登灰亥、醇魅红粹、睿智棕共8种车身颜色猾。   前脸部分境侈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果北愁坪。瑞虎5前脸层次感较强蹈溺铆,大灯巧妙地与中网衔接鼻司,而下进气口被分为了两部分碱乏,下部与底部合适护板相连接酱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舰,没有太多浮夸的设计善佬坊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狡檄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姐晚壬,但绝对属于耐看型吭捞惊,整体间流露着SUV标准的稳重气息席。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桨闺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔼,车身侧面给人以更修长的感觉匣钾歌。另外粮读,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剖碧革,车顶均配有行李架己菇。   同样的胃厕帕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艘傅圈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方济奉掂,厚重的保险杠更具力量感尽。   灯光配置上价巾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吮,内部灯组布置较为新颖抽镁筏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擒具位:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仇靶,常见的柳叶状大灯造型肖,常规的灯组布局桃乓,带有透镜的卤素光源大灯合,提供水平调节功能铣柯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源护,看上去更为醒目和美观显,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源天,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淖饺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹃奸譬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秃矾漓,同时越久的期待会带来一个重大问题泥购传,那就是新产品如果不能做到完美筹佩铅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邻呜蛾,两条定论由中国媒体陆续传开剂克铆,首先它的相貌不错恍,其次来到中国的时间也不会太长了晌龚还。一个月前却睬茨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挎,为何这么说搂起,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倾,通过细节上的修改怂腑帕,使雅阁更贴地气浚劣舰。   设计师在中国进行了大量调研工作祭扰莫,最终他们得知了国人的喜好返,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冻楞宪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手污论,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中了但伤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偏谁祥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伶缔黄,在如今大行其道的“加长风”面前碧,本田倒是走了一回不寻常路恭狮光,这也是让很多人吃惊的一件事递艘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响太糕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奴,究其原因我想和C柱造型人砍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纬歉肪,先是放弃了老款斧头型的轮廓邪冒独,其次将双出分置排气融入到了包围中屑丘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莱、动感靠拢匆。   本文导航瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽蓖驾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豁拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事残,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掇摊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶拍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔哇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篇摔。相比之下钝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹僵滦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朗雇。总之这个价位的车型掂,只要设计不太出圈消费者都能接受辅色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊,即便轴距也仅有20mm的差距扛芍萌,如果无聊到一定要分出个胜负的话活绍品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐加泌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上李乐杭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑壁,在这方面长安CS75表现得尤为突出督湿常。顶部的灯眉苗较苍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稿韦,虽说还是带着几分模仿的味道卫劲玫,但却并不令人厌恶典。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彪材,不过它的优势在于自动大灯功能卫,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻桑斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淀蔑无,都是标准的SUV设计巷倡翅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糕闲供,不过值得注意的是簇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膜泄退,上下车时可以避免蹭脏裤子哄,这一点要比哈弗H6显得人性化抽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嵌接陌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昆柿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庙佛,那也将成为它的一个优势搁认辱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巩夯创,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抽阂沧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旱系。两种风格说不上谁好谁坏情,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扁秘闯、更时尚的选择僻付。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虫谢错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孺媚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事得,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碾侯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燃称韭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷骆。相比之下娩孔吼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓。总之这个价位的车型伶馅,只要设计不太出圈消费者都能接受旱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸浆,即便轴距也仅有20mm的差距扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话邦接,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囊视渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯钩,在这方面长安CS75表现得尤为突出勾叙酥。顶部的灯眉趣钒搅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吐梁硅,虽说还是带着几分模仿的味道苗怀,但却并不令人厌恶碎碘侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型股,不过它的优势在于自动大灯功能虚,这是我们在CS75上未曾找到的配置帽饯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畔据抒,都是标准的SUV设计迸昂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萌寸,不过值得注意的是副,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形,上下车时可以避免蹭脏裤子柯陛葡,这一点要比哈弗H6显得人性化剃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎输垫橡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搅咎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话假,那也将成为它的一个优势痉程荒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唯酷金。两种风格说不上谁好谁坏惜舵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲜幂逗、更时尚的选择耻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泼,埃隆·马斯克就是一个奇人徐臼叫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克显尘炊?下文简称“埃隆”)斡。远隔重洋来到时差16小时的加州叛械衡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阜馅舅,一款名不见经传阜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胳。在短短的5天内廉浓恍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刚禄。 ●曾经的TESLA拟磕颓:短暂辉煌的Roadster   2003年小诬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脑很,并亲自担任总设计师的时候蒋青,他为公司取名“TESLA”蚀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伍孰趣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屎问。而在十年前淮面冻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砂截,因为在此之前柒庞檄,没有任何纯电动汽车成功过问恰。   不过很快胃苫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妨辛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棺赔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瑟、续航里程短的传统印象篓然嗣。只是锌嘎,那时的Roadster真的很糙囱解鸿,很贵玖肉,很没吸引力琉腐时。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悄。   于是坷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脆得堕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳陡邸,已濒临破产……”锤。   不过笑蒲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摹弟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在关耿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惺蓝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国净苏妻。仅从2012年6月车辆发售划,到2012年9月这短短一个季度内船琅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S城荡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氏孪城,并且公司还获得了美国政府的政策支持沸。   ● 简约外形流畅饱满吹磨步,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗康?一个能够打动人心的外观设计帮毖鞠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凤夹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维静,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胚怯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岭赔示。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院效睬,是一位年轻的美国本土设计师嘿顽,曾经在大众汽车担任过助理设计师附届,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钞卷喉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陶荷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闻新水,马自达旗下的Furai砷、Ryuga唾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下繁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茹你,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戊诲物,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卑吕。初次见到TESLAMODEL S的时候钒限,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垃露谦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跨,难道这两款车之间也曾有交集筹莱?   多方查阅资料后才明白购拜鞘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的八,不过后来TESLA对其提起了诉讼吼拐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伪揭柔,还盗取了其电动车制造技术薪毋氓。于是紧接着边斤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隘棘,并最终完成了MODEL S的设计工作拉栓闷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裙情处,轴距则为2959mm偿泞弟。仅从数据来看堪,MODEL S已经算得上中大型车的级别暖赏韧,差不多和奥迪A6L柔、宝马5系Li等近似惠,只是车身更宽大也更低矮一些贤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论探尼褪。   整个MODEL S的车身上膜,相比许多人和我一样忻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计簇,椭圆形前格栅造型太另类了河矫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴波,但是这也成为了MODEL S的标志挡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志构椿,所谓的家族式前脸墟。   你或许会认为没有前置发动机的存在煎,和绝大多数的电动车一样己,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了五处涟,那就大错特错了挨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谋胺,动力系统和电池组抛诺垃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磁垦了,就和传统的内燃机汽车一样馁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睫岸。   细长条的大灯造型很酷衬戏,氙气大灯常举鹿、LED日间行车灯都是标配逛,和其他车型类似肯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醛砷、LED雾灯以及示宽灯无。只是在功能性上MODEL S实在很单调茨,同价位产品上应有的大灯清洗店痕、自适应功能等一概奉欠哄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仓谁苇,4年的时间领,经过诸多顶尖设计师的打造箩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刻该发,再到上海车展的国内亮相袄脯来,今年广州车展终于正式上市馁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫁能。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呢侗率,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伺绞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竭狡滩,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇泛钮。观致3四项总分达到了惊人的340分钒弊,这在整个2013年度排到了第一位孟谐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样递,接下来为大家解开谜团汲桶内。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呐投,观致3的外观线条十分简洁懈,但又不失从容优雅绿澄贡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侮沪蚊,毕竟它的设计总监曾是大众高管锹抨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酵凭藐。   前脸看上去相当的饱满圆润放,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敲棉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亲娇,而“Q”也是观致汽车的首个字母堤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信曝缓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赤山。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绕,这话虽然有点绝对乳,但却不无道理户冷觅,在说服消费者购买自己车型的时候浚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞧偷肉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由密。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橇伞褐,随着时间的推移钙闪牧,两各品牌已经深入人心扩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纱,相近的售价寡悉、同级别的定位睛猴秘,看看哪款表现更有诚意扫茅夸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台末讥,造型圆润符合多数人的审美柒,第一眼算得上成功漓钨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识商,细节处理更为立体很显档次稀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错馈硅寐。爱丽舍原创度极高分划妊,很难找到其他车的影子尖叭辩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轮阑府,只不过虽然车身进行了拉长坏泌抨,但看上去依然是一副小型车的架势荣桨技,气势上略输给爱丽舍寝乃。外观设计确实见仁见智挂,有人喜欢圆润稳重迪,有人喜欢直线条的简洁利落党蔽,嗯好吧精,各花入各眼杏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现年犬械,新桑塔纳除了车身稍长之外滴限,轴距骇娥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势譬馈。但整体上两者都属于造型协调的类型奇傲扑。   内饰部分镣宠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宫煞勉。配置细节设计翟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计紊,比如位于方向盘后边的多功能按键哀补艾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式假匠沪,则显得没有可挑剔的地方反较褥,只是限于成本嘎,用料表现一般莫癌份。" "  谁都没有料到短短几年苛咖,SUV会如此火爆恫墩,从动辄百万到数十万的城市SUV缎滇坡,都曾经上演过排队提车的场景断此,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峭嚏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要患好碎,不同细分市场臂膳竿、不同类型SUV纷纷推向国内市车讣彀ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茎瓤奉,推出了其首款SUV--标致3008鼻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡活来赦。而东风标致国产后价格有很大降幅募,15.98-21.67万的售价也与途观螺背畏、CR-V系啦篓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来楼细烷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV媚遁李。下面一起去看看吧任册。 ● 外观解析   除了高售价外九闻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一活。太过个性熬围,同时又不够精致菠。而相比之下赴谈,国产版标致3008要好很多群,现代感更加强烈酱。前脸采用了小一号的大嘴示箍途,并且添加了镀铬饰条显示很精致涧,也符合国人的审美射。   前大灯虽然不是氙气大灯烦社权,但是加入了透镜虱,整体观感不差确履,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拈。另外斧脑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洗,增加了前脸时尚感删具楞。   从车身侧面来看蹭贸,标致3008加入了车顶行李架下缄,虽然并不是经常用到的配置读湍谦,但是对整体造型的营造作用不小偿惦酸。另外赎遁烷,黑色下包围凸显了运动感募充侵。   尾部是相比进口版改变最小的衔,不过依旧非常漂亮舵竭,很有层次感嫁。尾灯加入LED灯组绢广,警示效果更好默限。另外最值得一提的是其后雨刷设计倘,在前雨刷工作状态下冲答肺,挂入倒档蓄,后雨刷会自动工作管队困,非常人性化的设计佰。" "  说到法拉利染慈、玛莎拉蒂这些品牌枫,网友们肯定会觉得遥不可及灸慰,价格高高在上滴磕。如今缺炔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli握磊腻,它以89.8万元的价格进入国内市场昆假暮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懂芯崇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毙,让我们来看看他们三个谁更吸引人惜清。   在市场行情方面涩棱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统禄农江,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浑蛋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戎横。而其他两款车型均有不同程度的优惠假,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的函细毙,看起来非澄纸沟牛魁梧的发现竟然落了下风品暑剂,令大家非常诧异洛狙。但在内部空间方面丸哇桶,Ghibli组完全不能与发现相比抚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掇畏稼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厕卫,所以它的尺寸就不在此提及了雷。   在该项对比中宿杀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粗捐,功率少了80kw缮溺滔,扭矩也少了50nm笛蕉,同为3.0T但差异却这么大轮苏。发现采用了柴油发动机差,这款发动机的性能超众峰肠,在国内有些市场中非常受欢迎卉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戌卉纲。   对于传统豪华车闻言猴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胚砍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式取,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痘豹。路虎发现集成了家族中的优良血统贸,四驱系统足以让众多对手汗颜畅。   本文导航蛔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屉,保时捷新Cayman在国内上市之后淋贩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壁,遗憾是试驾车迟迟不能到位纺炔坝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余螺玫伐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稼结剔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞳际,就当胜利喜悦之余蚀淖贩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我架事坑:不就是保时捷最入门的跑车嘛龚拟床,至于这幅尿性嘛警竣未?不过您还真别说靛土,Cayman作为保时捷入门产品中窝箱,绝对是一部对得起消费者的良心之作毖馅溉,比起卡宴与Panamera来说硕傅,工程师为它注入了更多保时捷的基因滑闲,说句通俗易懂墨媒奈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舅湃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枫乾藕,第一代Cayman的诞生是在2005年佰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺题鞠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本散割。   新款Cayman S外观简洁刹兜,车身比例更是优雅的惊人撅木绒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征千。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低板如,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)财权奔。尽管如此槽码律,这款双座跑车依然非常紧凑灯,车身长度增加了33mm蹈檄紊。车身前悬缩短了26mm撩忌纷。   每次谈起保时捷的外观设计纠龄,笔者都是非常纠结的心情筏,恨的是德国人那副死脑经栖切,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甫蔚割,喜的是哪怕轮廓没有变化山朗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拜,或许这就是历史的传承吧狠年椒。   新款Cayman S除了迷人的身姿刀剑,优雅的曲线之外颅狈丢,设计师并不是一味的强调柔美香秤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现护界,这里需要注意的是险涩,这个大口可不是什么导流机构吐伴,而是发动机的呼吸通道鞠欣平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矩,加上凸出的转向灯设计墓,相信任何人看过之后都是过目难忘惰纱,尾翼同时配备升降功能脸炽拿,时速超过120km/h之后驾共,能够有效提高尾部的空气下压力陶哨舌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笛婚潮,这个是一个价值不菲的配置牡泻,总价44700元是,如果您不满意当前的刹车系统年,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话老肮兔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臣缓寂,据说车用到报废了香森蓄,它还可以装到另一部车上继续使用纱署,简直可以当做高富帅的传家宝骗洞嚏。" "  国内B级车阵营的争斗琴,恐怕用水深火热都难以形容姥剑,原本只是按国籍分布的对抗阵营滥锚部,随着时代的发展撅箱辨,已经逐渐转变为混战的局面杜俺崩,比如ABB三个品牌的中级车陡念,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莎。同样的情况也发生在合资品牌身上酱,民用车级别的对抗往往更加激烈绕阮撬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踩茂,来自德系的车型是否会倍感压力趴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涛惜,又考验耐性的工作促兜。往往在某一个时段有一丝懈堤缤尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贤。网上车市最新推出的《抉择》栏目奋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题技铜餐,做出全面的分析与指导哦桐,以同级同价该、同价不同级等角度出发示啤,全方位给您最全面的购车支持抠关。   雅阁和迈腾歪兼蚂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狄勤,也许之前并不会将它们划等号口覆,但随着市场格局的转变舜我,它们也来到必须接受对抗的门口撵厕剃。当然隙,这场争斗的发起者是雅阁疙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跑猛,抢夺德系车根深蒂固的份额羡,看起来是个贪婪的举措教吾篇,但能否成功却还很难讲泰程锌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凹铃,反之同样拣卤氢。客观的讲瞪呛卸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骑竭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扑凌阶,但是这个技术到底是否实际喘,还要从使用中来探寻逝趁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贺虾。   第九代雅阁缩短轴距的作法芹图试,是令所有人都无法理解的陶,在几乎所有车型都在加长的时候想点扩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敝穆渡,搞得你摸不清头脑冉熊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用签嗓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狄露。   虽然大众的每一款车型都有很多相似被乘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壕卷挽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脾愧,就是最好的证明屎,据我所知臣踞潭,直到全新一代奔驰S的诞生挠烁信,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔡噬。   本文导航邻瓮郎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年却陈猫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念渐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奋藕。直到有一天漂蹭从,新速腾上市烽,后悬架变成了非独立结构冒夹,他们的崇拜似乎崩溃了膝。这还是那个技术控速腾吗攘?随着时间一点一点过去滥疥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钠便领、速腾GLI柒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桓公霜。不得不说插讥,速腾家族越来越丰满称齿,那个曾经的技术青年茹庭墟,逐渐走向千家万户男海,满足标准化的舒适性需求适。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粮伎逼,这让我们看到速腾到新速腾的转变波谎,它变得多元矾取律,变得成熟杜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乔,开枝散叶就像一位长者橡倾亲。它不是急于求成氢,而是变得更圆滑更成熟识面。记得一句广告语曾经说过簇:“成功的男人篡酬供,有很多面棚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沪竟兄,它要更多变毁币挤,它要更多面惯赌。蓝驱和GLI筷闺叮,一个拥有更多的节能技术滔攀涉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构券。当然酞,价位不同颠蜂蛊,GLI已进入二十万大关拿峡豁。你有了更多选择荣室馈,你没有了挑新速腾毛病的口实可扒。三种产品摆在你面前氰列寿,要节能橡?要动力糜?要居家葱酣?新速腾都在这菇寺。    直至今日氯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谷玻,的确迁相,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炯板,多少显的不是很紧凑动感锌。但终究那是一种技术执着理念下挎,最后一代产品了嫂金鞘。新速腾的到来似乎终结了这些持从橡,悬架品质降低丢昏,操控感稍有不足氦,但换得更宽敞的内饰空间艰鹿黔,等等等等妥。到底速腾进步了还是退步了襄,我们无法一概而论逗。但有一点了,笔者觉得大家都不会反对妮女,新速腾的外观绝对养眼关。你依旧能找到德系工业味儿料秃孟,但又看到更多摩登的东西悼棱。咸淡合适刷,老少皆宜霜玫。或许从这个角度来说取曙,新速腾是成功的忻拇痞。    过多的技术说明栓酷瘫,这里就不重复了蛋腥措,今天我们就来漫话速腾麓。记得一次染寥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驶阿,立马对它的内饰嗤之以鼻哭憨收。毫无设计感谜触旁,直来直去店迷澜,见棱见角扣。或许不光是这位搞设计的朋友示,很多网友也有如是感概溃吓吠。他少了一丝温情掳卸,少了些许浪漫皆乏枯。不如北欧风情简约搓表,不如英国小车活泼箔先。充满了德国工业时代标准化生产的气味懈姐。打开高尔夫句、速腾沏瘦、迈腾拭、途观挟娥翘、途安的车门第慑金,你都会得出同样的答案缕。或许撮楷,这就是一种设计选择害,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的己,内饰模具走点曲线也不是不可以姓埔,但当你仔细玩味之时低仍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欠峦。不浮夸筐藐旗、不高调炭钳,你可以说它没有设计感仑始查,但它却充满机械美态杰舜。 责任编辑炼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞍,也就是S-cross锋驭渭瑰城,售价11.28万-15.58万元炒广。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑迩濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客豢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堆,其实并非如此首肩疽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言论。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓄,我们不妨来进行一些对比去看看寝嗅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爆,也就是S-cross锋驭仇,售价11.28万-15.58万元锭就。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈懵ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客视。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版端嘶,其实并非如此俊笺欺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢副,我们不妨来进行一些对比去看看量坊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壳是,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机母,而且在轴距上也进行了加长典,从而能够获得更大的车内空间戮。其实就在此次广州车展开幕之前按瓮恍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侍镁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劝钎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烧挡袱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔼党。另外垮榔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫌免将、BUS髓随朵、VAN三个系列铆宫,分别涵盖了商务挨些比、家用和专用三个细分市场事界。好了械,闲言少叙享栖匈,下面我们就走近它们以作详细了解吧侈绥。   外观篇憾善:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侣购颅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致但,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莱设,同时会在两款车型的不同之处加以说明眉。   该来说说外形尺寸了殿缴玩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邯忌辖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褥谎讽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惠郴,与车头形成了很好的呼应落临,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓉耿。需要特别说明的是管剃哗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式输壤,以应对不同的使用需求括,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同趴漠抨,例如高位制动灯稼、门把手和牌照架獭铃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匠,“中国车”骸苇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丰篮彼。“北欧品质”传承自S60份翱,设计风格以简约时尚为主喂杭仑,选材用料则注重安全环保际翠投。“中国车”同样不难理解老,“L”是个很好的代表堑,但不是全部吵。   就在试驾会的前一天呈佃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)才,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匹备溜。   ● 沃尔沃亚太为何物昂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荣劳镀。沃尔沃成都整车工厂贩郝、大庆整车工厂墨靶昏、张家口发动机工厂毛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下南搅渺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稗烯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准槐胯。如S60L有约290家供应商纱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浓河狙。而在研发计骇、设计俩氯胸、采购和生产制造等各环节上梆吭赋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坏,采用共同管理系统夹贩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盖,我们先从加长这个重点说起禾。S60L相比S60加长了80mm表昏,具体点说应该是轴距加长了80mm搓土。这80mm用在哪了呢次?全部加在了B柱之后陀貉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谷,这里现在变得很宽敞峭凌顿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尚乾,前排调到合适位置后攘腺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佬鳖秘,属于勉强够用的水平;而在S60L中救攫蛋,相同情况下珐播,后排的腿部空间则超过了两拳敬钳蘑,可以说是非橙ィ宽敞就搜攀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看手晦陈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朴琅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)不炉趟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芥棘,外形倒也没受什么影响亢兔,甚至感觉比S60还要更舒展一些坊猛。S60本就是轿跑设计风格商哥,后门加大后停,整个车顶的曲线反而更平滑了郴疙。相比之下毫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些事阜复,但却增加了几分优雅的气质溺玫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莽酪埔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素店。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肥湃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粒,不知道大家对此有何看法叫凌剁。全新的18英寸轮毂挺漂亮烁吞,轮胎为了适应国内更复杂的路况茄,将扁平比从原来的40增加到45诺陇省。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了场妻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娥蹦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琳摆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰始艇人,而像坐垫狮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阿。这种颜色和黑色有些接近救伦,但更时尚枪、个性一些淖蔼驾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色癌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求式誓,后排乘客得到了更多的重视无。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勃茹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅体,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毫痉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敲熬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悲坏鹿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挥慧,可就在本次的广州车展上们猎泞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市富,并且两款车的售价也是非常接近急丸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力受。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矛贸梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耙费,并且它的设计也是由国际化团队完成虐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾看杭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诗,并且两车售价仅仅相差4100元亨次。观致3车身更宽歌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卞布。速腾则在车长与车高上领先观致3苯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晴绢纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面试,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筷淌位。因为排量上的优势谢,观致3自然在动力参数上领先速腾坎卑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扇弛漆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疼,后扭力梁式非独立悬架投歇响。   本文导航刮售:" "  今天给大家带来的两款车皇孺,其实已经在国内上市沫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301席穗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垒憨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恃童肉,而标致301可能大家就不是很熟悉了赏,下面钠狈,我们就一起来看看这两款车下。 外观社撤辅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国接,2007年进入中国颅堆。对于很多车迷来说操,这绝对不是个陌生的品牌爆幢景,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字即懂萄,但可惜势,无论是在中国的街头还是美国的公路上监吵扩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荚抒。我有时会想这是为什么床烫?诚然肝螺,英菲尼迪的车在豪华感酣、科技性能和舒适性方面都不输给对手雷皆,而问题恰恰出在这里譬畴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谋查斤,没有特长就没有个性教凹缔,如果是这样的话蛇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢清冀戎?   现在英菲尼迪也意识到这一点暖催,且开始着力寻求改变航、树立自己新的形象泞藤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倾湿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氮松,当时就被其出色的外观设计所吸引聊,而今天我要体验一下它的新技术惕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娥,车身重量上的降低幅度也不大纤朗咀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衔颊揪,这是很明显的改善榷超,尤其是在性能和燃油经济性方面吝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刃荡朗,并且采用的是锻造工艺阜食。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霉兔田,现在英菲尼迪Q50的对手久愧,如宝马3系嫩瘫唉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曝,希望Q50能做的更好管疥策。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色单。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图楔卢吉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序男,但其实这些已经有很多厂商在做了靛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计松。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钳桅。它所代表的是一种生活鼓,是对待自己和家人的态度侯麻,是属于年轻人的精神妒份,是一辆车娇。历经六代的演变霸单陋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潮赤,它虽然没有惊艳的外观捌,也没有花哨的配置嚷,但它是品质兽、安全渤、耐用的代名词猜。如今刹,第七代高尔夫已经面世票嘲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国取,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫街蠕伤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在码论。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同内,不再是一幅人见人爱的可爱模样卉缸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戳歧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狸磺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子采倪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中损妒,仿佛是灵魂一样零浅搂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梨京谎,但从我个人而言捻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硅恳涵, 坚毅的C柱是永恒的经典咳丹库,不管其他部分如何变化林抢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抖。   除了车身线条外绘谜瓷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的螺,并且被那条“灵魂”所连接着秋,这在之前的设计中是很少见的佬嘿揉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胸缴穗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膜。这一点很有意思沏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯插,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯外,避免了大家后续改装斤桅戒。   说完了外观梦,下面我们再来聊聊平台辛粱抖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道考戌触,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烦盗,例如POLO采用PQ24和25平台锑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台递,06-12款速腾采用的PQ35平台亨,他们之间都是独立的潭辫父。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搏,它的优点就是几个级别可以共享技术骏舅。   共享技术又有怎么样的优势级?答案是显而易见的局斜。低级别车型可以采用高级别车型的技术谩伺铝,在产品竞争力上绝对要远胜对手绍,并且还可以降低研发费用骗碉,可以说这种男悖块化生产模式在未来肯定是趋势栋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潍钒,例如电子手刹群糠、更先进车载系统顾瑞蛾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罢酥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蘑。   所以末旱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牛酷镀,就好像是四代和五代之间的质变一样罐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矗懊。但是否真的是天衣无缝的设计卵,我们还需要用时间去考量挝怯挠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扔,但到目前为止磷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔护诚水。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机维设,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)圈篡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胆。   首先伞旱烁,大众的工程师对EA211发动机减重龟忻辟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锰。另外剩,EA211再次使用皮带传动贰硼侵,相比于EA111链条传动耽,皮带可以降低噪音和重量嘘。除了以上两点外肚牌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纳,在一定程度上可以减小阻力爸侠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化并灭北,EA211发动机参数比EA111有所提升休辉绢,当然幅度并不会太大胎申霸,因为整体的结构没有太大的变化催儡绕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潭。   既然说到了车重灌扛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg括,这其中就包含有发动机的20kg肚揭宏,而车身采用MQB平台后也随之减重薄航,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畅疤茅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扣狗雄,从官方给出的参数上看颠床糙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扯势航,这样的表现已经可以算是非常不错了肩。   说了这么多林魄阂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识势焙煎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫂?是不是像资料中介绍的这样完美簧?后面我会给你答案都。" "   在国内赤风鲜,当一款车的价格到了百万元刑高,那基本上就可以称之为“豪车”了佛,但过百万的车也分很多种浦辛,比如X5逗、Q7之类的SUV牢短腐,亦或者911歧、GTR的性能跑车纽广巳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欧,除了我们经常能见到的宝马7系汉刃渺、奔驰S级瞪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兄谭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系离去。    注杏可计:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稻剔混,但因为车款并不是统一的最高配局舱内,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比李。   新S级受青睐鹅砍裁、XJL独具英伦风阮触肩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尉戳粒。其实拜卜谦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代焕焦戊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位从雾,即便不算是遥遥领先人陡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汝具,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纱抡德,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郊臣免,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饥领擎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭签刃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裂镭,在其内饰的做工亮录幸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骇雄惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丝钾唤:在自主品牌SUV阵营里面牵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铝荆,景逸X5的推出经过全新变脸内惦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识当,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闭。 外观恰仆奇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸵涩。该车共有5款车型笑撮恰,售价区间为7.99-10.59万元萍哥。相比前辈景逸SUV沁缝,景逸X5的外观设计得更为时尚来补,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机台按。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夸衡暖、俊雅红挫么、珍珠白仓隶田、琉璃金僚缉卡、陨石黑但涤、钛金灰饰筏、马拉喀斯棕等7种车身颜色疾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夕括。   熏黑设计前大灯突出其运动感眷伦汗,与黑色进气边框的搭配也很协调桶粱,比起三角样式更显年轻吃时。大灯内部采用透镜装置燃乡菇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囤酪。雾灯外包围设计突起别漂,很好的与大灯以及中网形成一体刚跑懦。   同比瑞虎秸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孺蓖,此外205mm的离地间隙戒,景逸X5的优势还是相当明显的蔑丹喷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欺,同时为乘客上下车提供方便散柬。搭配车顶上的旅行架唯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淘毙晾,主要体现在细节之处的不同膳轨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邻滥。   景逸X5后窗配备雨刮古操煌,在恶劣的天气还是挺有用的冕碱成。此外全系标配倒车雷达愧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馈敢抖。银色后下档与前下档相互呼应青喊桨,整体感更为强吩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卵,夜间行车的识别度非常高退铰。" "  前言酗卯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣恰,如今的战火更是愈演愈烈伪井荣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叔廷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秸爆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绕,看看在价格相近的车型之间犬曹文,两车在配置上的差别究竟如何吧告。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说通,作为一款全新换代车型房泻,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡模客”全面完成了更新换代朝豌森。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侧,只能算是一次小改款车型蔫七,除了在配置方面进行了升级之外耽,外观造型肋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韭吃迸。   在此次对比中胜纬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膘理却,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滇鼻炭,均在21万以内啦斧。同时又都属于各自双方较低配的车型珊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钳烙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸地拿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巾合亭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篇闹碧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梗墓伟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度促。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棘氯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒂,现在还不是揭晓的时候秆赌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位薯巳:mm) 4865 4930 宽(单位堵模:mm) 1820 1845 高(单位即斯:mm) 1475 1470 轴距(单位即幢翘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泞,因此其在外观方面没有发生明显变化晒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式房,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肖。前大灯组配备了LED日间行车灯护奠镰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔑。另外裙厕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惮发隶,贯穿全车的腰线非常突出侩刑,车尾则变得更平集清。而与新帕萨特有所不同的是簧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置室,而非在行李箱盖上猴汹师。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皋错,但是国产版车型与美版车型相比起来看竿幢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沮尉奋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玫翠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爆喀胺。另外核坟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多估级锌,不过从C柱开始已与车身线条相融合戏许,深度虽浅但是更加富有设计感棵莎。   同样挠骗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氰惹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板概瓦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷效,并且颜色也不显得突兀拴露赊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伪孟鸽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齿篓睦。内饰配色非常清爽哦哗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罗嫌,用以进一步提升触感沮需。   动力系统方面莎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陌、1.8TSI奇伐财、2.0TSI荣咯幻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谐锯,在保证动力输出足够的同时也相对省油渡浇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喘上、2.4L和3.0L自然吸气发动机碾鲸,在动力输出方面的提升并不太明显禾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徽,同时都采用了电动助力与电子驻车锚概。轮胎规格方面赶,2013款迈腾采用的是215/55 R16橡透,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吞幢到。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来规们,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匆。事实上惠冠,自由光有足够的话题供大家热议锻句昆,例如特立独行的外观铺捂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邪交观,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豢室枪。日前颧韦,我们得到消息床乌,自由光将在12月底正式上市销售栖,所以当这次在广州车展见到它的时候黑,感觉它跟我们更近了零。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玫裁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捍,它似人非人人酶铰,行动极为敏捷跺,也惹出不少祸端告兴,人们曾经持续对它进行追踪桃通炭,但一直未果巨彼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暇圭:敏捷膊赂杭、神秘通娩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耗钝坛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仿檬湾。   很长一段时间里扩凤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黑册持,并火热至今默肪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匪赎物,起到补充细分市场的角色褐锌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失几稳频,成了途观的小伙伴搓冻。   野帝的定位低于途观侍偷嫩,车身尺寸小于途观惶痘,同配置级别的车型价格也在途观之下尾,很明显廷掀,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客头。   ●外观青:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劝汰稍,舍弃了老款极为个性的风格嗅让栏,确实更符合大众审美凹握函,不过平心而论它依旧相当个性轮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起具税票,它显然不属于年轻时尚那类的道,车身线条硬朗涣沽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点日荚虾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现插,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茬,喜欢的真是特喜欢扦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娜筷。   ●内饰剔虹脾:沉稳僳匡、无趣蹈刀掏、无惊喜   坐在野帝车内解烫,从气味到设计都令人非常熟悉端癌散,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脐仙,在操作方面耿矫,由于没有太过复杂的配置每臣澳,所以操作上手难度很低侗凄。" "  在如今的国内汽车市场中莱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荣枚祈,紧凑级SUV是近两年的热门车型龄限揉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赶,宝马X1在国产后雀,其售价区间为25.90-49.90万信歌伪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孙钞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骸腿难,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戏,看看他们的表现如何棘。   外观篇   由上表可以看出恕咕鞭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邓匈纫,外观看起来会更加饱满一些哼丰拿。   对于宝马X1和奥迪Q3掂理,都定位于紧凑级SUV喇,又有相仿的定价区间夕,无疑让这两款车成为了PK车型舱灸,经过仔细挑讶坌俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比此缆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烁堕间,整个前脸攻击性十足趣脚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镁奉吝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盎,并且配有自动清洗功能目桃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娠廊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钮鲁灵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重报,所以整个车身看起来十分修长匙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赫肩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足考巢五,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浦巳刊,看起来略显敦实惊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敢膊婆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垂骗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卢上船,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磁步,它的第一代和第二代车型因为有着年轻团、动感和实用等特点什,所以在中国有着不少的“粉丝”强闪匣。如今虫巫,第三代飞度已经在日本上市陡祟,而不久也会顺理成章地引入国产颇,全新车型是否能够保持老款车型的优点胆僳窗,并且更上层楼呢绢?今天绥焚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承巢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毁呛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片派考,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变介。由于应用了本田最新的家族式格栅设计案某仇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般东蓬捅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卸盯。当然歧死身,这三个开口中只有中间的是真正的进气口细挡戎,左右两侧都是封死的帛檀你,目的是让新飞度更加的有型弥赖垄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型需绘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喝乱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撇,日本人称其为“1BOX”老,发动机舱十分短兴烫ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum佰敦戒:机械占用空间最小化设淡,乘客空间最大化)潜,车身长度更多为乘客所使用鹿。但与上代车型不同的是瓢刃氏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衅签馈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夸芳坊。   在车尾的设计中乒虎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筋颅,此外判节爆,尾灯向上伸展苗携,经后风挡两侧直到车顶锑垦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兴捷梳。在1.3L和1.5L车型方面材瓮耿,车顶处有一个小鸭尾造型逝淋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上米绊拧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坛甩。   新飞度好看吗港壕?也许这并不是一个好问题褂抹,因为审美本来就没有统一的答案沸须丸。不过可以看到的是骇酣,新飞度的外观更阳刚帮财堆,更加运动化看喘啊,也更自信了太需,同时在内饰方面也走向了成熟虏譬。做个比喻吧浓,第一代飞度好像是一位高中学生妹穗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犀疼晴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陛贿,慢慢褪去了学生时代的青涩看搬,变得精力充沛忍、充满自信陈河宪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标程铰陇,它看起来依旧如此的适合年轻人仁。没错赡莽,搭载着一车的新技术之后坦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韶频搔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骆粕。于是当新车到来的时候匙熔,你一定和我一样对它充满了兴趣搜。这是最年轻的凯迪拉克沪、最小的凯迪拉克谜黑捣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝徐殊? ● 外观造型湘矩署:钻石切割风格依旧痹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咐、2013德国红点设计大奖儡苍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦峨梳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曙跋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钨县,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凰扰弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杜栋,只是这回骇,ATS是完全原创的作品唯互场。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锭冻换,轴距仅有2775mm怪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裸认,而国内我们则把它当成中型车扣捆翅,和宝马3系标准轴距版蒋泉恢、雷克萨斯IS成为同级别竞品熟匹彻,并比它们都要更小一些敝赖蜡。   前脸的造型相当干练浇办倍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孺,而是被很好的控制在一个合理大小上搓喜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吼秸抢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踩。出于空气动力学考虑先拣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱,当车速高于60km/h时藩暖颧,前进气格栅会自动关闭蔼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钎椿矛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型落,并带有远近光灯智能切换功能监舜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猫脖,快速亮起侧梦箱,缓速熄灭的设定很显档次骸烷。再往下看瘁,闪电式日间行车灯插扮蹿、大灯清洗舰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谰率范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀举沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋雇筛,亦或是造型需求氯,感性的来说骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞪。身处车内迁横,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柿胳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揩卫。   ATS是一款后驱车赂抠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50既能:50惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亲,贯穿车体的俯冲式腰线伪催驳、短前悬媳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态好嗡瓜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删井沟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕊呈休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驰吼闷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铰。而在规格方面杯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彪肃冉,前胎尺寸为225/40 R18蛇嫡,后胎尺寸则为255/35 R18力侍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑟到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致差啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戌汕负,至于设计师是否真有此意触赐寞,倒还真无从揣测山充厦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹贿辩,实际上骡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狈掀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛾,由此带来了不错的视觉冲击感爬竣罢,给后车以足够的心理压力频细双,至少眼前的这个家伙一定不好对付寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型激南,至于3.6L V6车型何时会引进肩,官方暂时还没有表态渐抗飞,而是否会有V系列性能车型的推出鹤谰榷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楷彻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郡婆凶,虽然它是一款两厢车避鹊,但当时也没阻止消费者对它的热爱四炬何,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陈赶琅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型良,两厢车朗行也就顺势推出芳,可上海大众并不为此满意荷癸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毒箔电,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额险背题。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型持咸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫良,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雄谎挫,这款引擎具有全铝轻量化的设计购,对于减重以及散热都有进一步提升餐理,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统封。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些槐,参数上的差别却没有这些技术来的明显凉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溉睛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肮矾桥,高尔夫在这里就比较有优势了嘎,采用了四连杆独立悬架卞噶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5璃掂放,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彪适合,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的架,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玲,看看它的实力到底如何喘考。 定位及对手分析棠腑无:瑞虎5定位高于瑞虎伶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峦饶,定位要高于瑞虎车型呜官,预售价在10~15万元左右芒貌浓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲤青荚。定位的提升茫锚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纬吠富。 【左上嘿:瑞虎5;右上们汲钉:哈弗H6;左下袖粕:全球鹰GX7;右下陀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位香呈巷,目前市面上的哈弗H6鸽并憨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹲靠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遣窃陡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赂速唬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夹奥全:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞄店炊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贪萌入,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诞嗓娟。 三款车型具体型号及价格参见下表缮墙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显童屉端,GLI是其中相对惹眼的一个黑爱,蜂窝状中网设计和GLI标识仿盛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脑屉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭汤呛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骸,另外两款车型都采用卤素光源们扣恨。 车尾部三车间的区别更芯琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擞娥弛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赔蹈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎券,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎督矾竭,侧重舒适性和耐用性糖。   内饰方面侣吝兽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烷莆。三款车无论是在方向盘局、排挡杆底座还是座椅上都坛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀德晨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桐全扫:" "  奔驰S级在国内上市的时候千倒描,奔驰就打出了“汽车发明者绰刹鞍,再次发明汽车”碑廷溉,对于前半句磊笛,你应该可以了解拟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秆孝蔡。但是后半句是不是有些困惑呢复茶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拆县。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叭淳,全球订单销量迅速上升薯寝,国内订车也需要很长时间门细挝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颇扔勾?除了进行试驾体验之外麻科恭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盒拾,相信看完这篇文章之后绍裁盼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倒。   之前苛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萄肛螺,如果你感兴趣可以点击图片阅读辰瓤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埔拾,属于入门级别车型旱鹃,排量为3.0T枢肚,售价区间为桃慕:124.8-141.8万元之间光,只有两款车型可选蹄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T步敝,售价区间为179.1-204.8万元犬猩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邢溃。   对于汽车厂家而言搔让,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锋莽,无论是从设计练脯械、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现东桨殿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袜布,并不是要面面俱到的去介绍珊挺,如果这样的话窝继,几大篇也不会介绍全诞滦透。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桃涸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比博距泉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卯庙簇。   对于外观常剐臣,依旧是那句话趁嘉吠:仁者见仁朴,智者见智目漂嗓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了老皇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呸欺轮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅免铆练、冷峻的态度熔。如果非要比拼的话描蹦授,那么最能体现科技的还是大灯的设计拇隋乐。如果没有奔驰的奋起直追硼收,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挺,但现在我想应该不会了拒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摄禄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玻锨,所以从侧面看起来就更明显了骚慌,奔驰依旧是将优雅做到极致扮传,而奥迪A8L的车身线条并不明显欧,前后比例也是十分协调寒隶,整体表现的是一种中性美沥惦藩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说豁幕逝,最能体现出美好一面的就是细节的处理懒豌。比如蠢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驾嗓庆,只有在R挡的时候才会开启渺挝武,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霜到徐,当然这也没有异议撼,但是和奔驰S级对比之后瘟畦,就能体现细节上的不足了辅僚忻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兄。   本文导航结涝挤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惜虱、G猫、QX控诽、FX搔剧檬、EX地书陕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泥彼隶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郎漠车,趁着2013年的尾巴村,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恳蛊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屋微匪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梢蓬刊,提高车型动力街凄,一方面也使车身稳定性得以提高撬。2850mm的轴距虽然没有变化厘弛男,但是空间分配上戏太虎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排薪酷喷。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点九脾厩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浮,L型大灯像两双飞翔的翅膀都临含,随着车子的启动氛挛,展翅上扬咕嗜蔚。不过这款车的前脸上侧渤,我们并没有发现雾灯的身影弦颅剧。   与前脸一样煤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乌表灭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多降,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉槽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梢豪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咯吗碘,博得了不少的关注楷恨。大家这么关注它肯定是有理由的蒂赴任,名图定位于索纳塔8代之下闪先氓、朗动之上邦蔬奸,依靠丰富的配置催闹、合理的空间和稳重的外观内饰陪储穷,实实在在地填补了中间的空缺狙级。据了解靖椭,名图上市后将会有8个车型衔猛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闹?曝光北京现代名图详细配置)家渡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欢,1.8L自动DLX田龚魄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骨媳瞪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌痕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旁拳,启辰R50X为8.28万馁粗,MG3 Xross的售价为8.47万元贪。按照车型划分来说壕,启辰R50X属于紧凑型跨界车围蘑程,MG3 Xross属于小型跨界车脆蹿烘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞘尸。但在外观方面伙描俱,MG3 Xross比启辰更都市诉挽菠、更适合年轻消费者袜宋监。   启辰R50X   外观方面鞠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阑八穆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架安钳违。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澳湘氰。由于增加外观套件盯,尺寸自然会比R50有所增加眠饥目,不过也仅限于外观上窝才娃,轴距依旧为R50的2600mm愁菩扮,同级车型中算是比较出色的数据徒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捌匠妥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素江。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌。   侧面变化不大弊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同切。典型的跨界车必备配置行李架史新轰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醛咳,有了它的陪伴菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滤碍。看似设计复杂的尾灯玲乔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盗爽淬,也正是它的出现肝巧逃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卧惕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤泰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中承娟锚,虽然MG3 Xross的售价更高履,但在配置上却没有太大优势蔚肩霜。启辰R50X中装备的倒车雷达蜜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痴埠膊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慰冷,同时对关注度和销量也有较大的影响蓬朴胖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谰解,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痕。另外多汉朵,天窗也是大家乐意看到的配置蹿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抒雄桨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弟藩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一誊首烦。三点式倒车雷达螺富,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靛寸恫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置县,也让尾部的整体感表现更佳第。   本文导航幌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车航信?”每个人都会在心里问这个问题靡。它是个新来的家伙抢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陇牵肋。“这不就是3系的Coupe版本吗抡娩?”有人一语中的苹憾。故事讲到这里似乎就可以结束了琉,但事情真的这么简单吗遣?当然不士犯管。在真正去驾驶一辆宝马之前乖褂蓟,我们无法给它下定论遣泵森。于是问题变成了丹其:“4系是一辆什么样的车母救?”   几个小时前(11月12日晚)灵梨,4系刚刚在国内上市技,售价59.6-73万元乔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钙蜂,但不管你是不是4系的潜在买家靶沽炼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涤匣悔。因此惕鞠,我们为什么不暂且抛开一切杂念太涛蹄,而单单去欣赏这辆车呢缆?   ●外观梆随粪:若要欣赏扣革旦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浩,中国官方名称435i 豪华设计套装娄康垢。仅从外观来看诵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醚陆起。原因很简单蒂,它的确太像3系了委船。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挠体,4系如此像3系(F30)价吵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桨半峰。大家难免会因此而看轻它杰逃巷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笔。再瞧瞧6系愁戏,虽然与5系和7系的关系不一般缔零乒,但它显然幸运得多偶菇樊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哇填登,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纬,即便这辆车没有装备M套件解麓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聘舰穆,从这个角度看扦忱,再也没有人会说这是一台3系了菠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庇讼雷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厢,易成为人们眼球的聚焦点效汗,有些喧宾夺主的意思花秀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刊温。不过轮胎的配备让人不免有些失望傅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祈吉,对于435i这种动力配置来说盗,225mm的轮胎确实有些太窄了碗两坷。   从车头到车尾闷,你的心情会越来越好厂联,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方玲硷惊。细看尾灯造型驳,它更扁更犀利式,与3系有了细微的差别吴连,配合流畅的线条艾,再没有旁枝末节拆,给人赏心悦目的视觉享受秸。   ●内饰殿榷:领导卧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗届导还? ? ?   4系的内饰应了那句老话苏趴:“以不变应万变”杀惹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”方剑。为什么这么说杰都挖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镐扳,如果真的会有人选择这款设计套装雌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芹痰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辖,不如回过头来看看那些被你所遗忘兔蔽吭,或从未关注过的豪华品牌达十。在它们身上忍泡,有你难以发现的豪华品质尽刑枢,也有能够让你折服的豪华配置熔,总之坍,在选车的过程中驳,尽量不要做的太绝诧富,因为买车不是跟着别人的感觉走污痰棵,选到自己合适的才最重要冀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菊赁非,又考验耐性的工作辆杭芯。往往在某一个时段有一丝懈得菥强,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皑叔苏。网上车市最新推出的《抉择》栏目靶卿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滑佬,做出全面的分析与指导瀑港,以同级同价饱姜摧、同价不同级等角度出发沫设潍,全方位给您最全面的购车支持舒骋。   X是一个颇具神秘感的字母拢,我们经承裕可以在电影中看到这个字母的出现骇冀,往往能与这个字母挂钩的人物谁汤,若不是什么超级英雄敞拿,就一定是罪大恶极的反面人物篓普。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饺睹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夸柿闲。由于种种原因监,这些汽车界的X-man无法全部到衬谩,而今天出场的这三位冬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萍科。   两款日系一款美系险蒋淬,这样的搭配或许有些欺负人躬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人外,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥烹船。作为ABB之外的豪华品牌聚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伪番,都在顶着巨大的压力在中国生存者水朵殿。当然萄滥,它们之间的生存状态可能有些并不相同霜氢媳,这与进入中国市场的时间瘫善、推广力度帘姬、价格等多方面因素都有这直接原因惧蛔蛔。SRX煽氨信、RDX和RX雌,既是同时拥有X标签的SUV车型陈扦谎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稗毫籍,这样的巧合其实并不常见标舅菇,但名字的相近却并不能代表实力和销量镀鸥堆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹密,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仟芯,将其取代的是刚中有柔湾奶,粗犷与细腻的结合体咕辽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巩。   本文导航癌腹帽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钠顾冻,很多汽车厂商都为国人做出改变殴祭牧,纷纷推出加长版轿车佰晦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彤挂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靡皆。新车在天籁的基础上加长了135mm汰,但它真的只有加长这么简单吗讽割丁?显然不是籍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恼挨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倾,新车定位要高于普通天籁确湾、迈腾雅阁等车型吝杀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刃克慕,与之前换汤不换药的公爵版相比奴驮骸,全新车型有着非常大的改变萝,它注重车内空间就密婚,更注重后排的豪华感受签迸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜂铆爸,主要竞争对手为丰田皇冠形撼点、马自达929等车型缴偿。公爵自1960年以来共推出过10代车型坏楼默。之后公爵被日产FUGA所取代亲胺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出说。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窘龟受:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炬飘,新公爵版的车身长度完全领先于对手蟹趴癸,并且在轴距方面茫徊,全新公爵版也击败了其他金正对手汹涵。在车身尺寸方面渡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咎鸽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膛。   新车的前保险杠经过了重新设计晚达,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庆氏蚊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惟播诞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颓迹狮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禽翠匣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鳞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拜。但全新外观并没有显得笨拙冠,相反侧面线条看上去更显硬朗歉居,同时还提升了豪华感昆仿酶。17寸轮毂采用了全新造型娶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁囤霖趟。   同时新车的尾部也经过重新设计本害榔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丰,让人心里觉得踏实奢山。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姥恒,这也是日系豪华车惯用的设计手法痢谢随。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酿弹。   本文导航蜂垂屋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稿钝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心皋糜抱。不久前抹,哈弗H6推出升级版摄溃,现代ix35也完成了小改款玫瘁,今天我们就将这两台车拿出来比一比搁腐,看看在汽车领域内九乓,中韩的差距是像国足那样不争气懦邓辈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盗狡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屋丸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玫泼,而且发动机的选择也更多怯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少风途矫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腹惫。售价方面两车差别较大绥雇,这一点也一直是自主品牌的优势所在灭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奔。   外观讽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饶皖矮,比较明显的是在车头节、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隘心角,另外在车头下部进气格栅芒矩让、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懈协,不过因为仅有三款1.5T车型彭凯防,因此他并不是今天的主角屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揽:第八代索纳塔)谭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型算叛:全新胜达)痕奇,两者在ix35身上很好的结合在了一起锑纠蓬,看起来既有轿车的美感驾赐填,又不失SUV硬朗的气质徽摹别。 外观配置对比闺椒痴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大科,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贾蠢,优惠后的成交价在15.84万元左右崇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捶,因此我们拿出这两台车作对比雀佰侯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诞宫,除了天窗箔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敢厂伦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜗拧。   车身颜色星辖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丰胚巢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涛丸醚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赡省,多了一个闪铜颜色的选择辫沧。哈弗H6颜色也足够丰富窟,平日最常见的白瓦鲜霞、黑龋乔、灰卡电、银都具备恢穆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祁秃,基本足够满足消费者对颜色的需求闭饶惺。   外观小结颧翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看厦笺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逛,因此更显时尚呻酱绍、硬朗辞涵。哈弗H6外观也很不错福马糯,可以给人非常沉稳踏实的安全感享理痕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恭戎,外观就更不输给现代ix35了俩荤。更喜欢哪一款见仁见智耽岭漓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妒甫朝。   >>>慎防购车陷阱懊溃矩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜕吴颗?当然是因为它空间够大彪瞧懂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纪懒毒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皮蜕纳?或者说什么样的MPV算好柒?多大算大渺?今天揽,我就从一个汽车网站编辑的角度澈忌,跟大家分享一下我的标准和看法寺罗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郸。   在我看来丸,对于一款7座MPV来说馅曹嫉。大家应该首先关注它的乘坐空间父堂,特别是第三排乘客的乘坐空间晾挖。因为以我的经验逃焕,7座车型中溪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数插交统。要不就是顶腿成副,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凉。所以在选车时抱敦,这一点大家要尤为注意结筹楔,否则第三排用不上俱挥赡,倒不如少花钱买辆5座车委甘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油离怖。   第二个关注点是后备厢辆承,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宦愁骸。很多7座车型在展开第三排座椅时闷砰微,后备厢连放个包都费劲了嫁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寞熬僧,有可能一点行李都没有吗现狡崔?所以这一点拭砷,大家在选车的时候也要注意掂思雌。   第三点是便利性蹦阂,这个除了日常的储物空间外末,还包括第二排上下车的便利性匣盆、进入第三排的方便程度等将黄。对于7座MPV车主来说恢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埠。一般来说前排往往是孩子爸妈拷萍,而后两排则是父母和孩子砍陀,可以说是老的老穆说羌、小的形让鄙ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碌泞捕。   开头长了点屡清,主要是跟大家分享一些经验让歌舜,下面我们进入夏朗评测缔颁居,看看它的表现如何绣。按照刚才说的哗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痉棵。至于外观谓连、内饰敞畴、动力等豆败砷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敦,我们稍后再谈加饶。   ●乘坐空间某:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戎杯,一辆7座MPV蛔被,前两排的空间肯定是没问题的晚胚。比如我身高175cm掣泪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕描僧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腐捅,靠背的角度也可以调整30°左右佰衬冒。前者很重要惟,可滑动的范围越大按画躬,和第三排相互迁就的能力也就越强旅。   从上面的体验来看寄,至少从腿部空间方面来讲腾缝前,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梗,而且进入第三排也并不是很困难塘辞顺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何县排划。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猫锋,几乎领先于所有的同级别对手粕,所以相应的咳鞍取,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悄抖。另外有一点大家很容易忽视的是率炉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局考。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任春钞,而较窄的第三排(受后轮默挛贪、后悬架影响)则只乘坐两人灸夏哀。   与夏朗相比掸汲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式方坍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勺肋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壕健,满载时第三排的舒适性可以想象蔷皮,一定好不到哪去郊薄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口假蕊按,而且五个座椅都是三点式安全带耗牵,都配有头枕胃,这也是其他车型都不能比拟的一点笺炔老。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秒,比如长辈腿脚不方便进第三排突疤,那你大可以将儿童座椅装到第三排翟,这个很多对手真没有忍沃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喇舍盛,到2013年11月新车上市蔫,短短4年里册,观致汽车为世界带来了太多惊喜狈痹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亥。新车迟迟不上市遂狗袖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展标山。是骡子是马耗餐侍,终究得拉出来溜溜戏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惋城窗,到底有没有想象中的那么优秀杜窜?趁着这次的试驾活动瞳,必须让各位清楚的了解真相亢统。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揪申眉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肯舞某?这是个很敏感的话题访散,却在任何一个场合都不得不提瓷硼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擦费鲤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昧捍潦,而非决策权渗透寇竿伎,这个是一个需要十分明确的概念喘。   综合来说钳,您只需要知道乌蓖:它是一家合资公司韶魏森,也是一个中国品牌厦,但是它的发展不受制于任何人沙虏俏, 并拥有独立的连、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晴故,制造的也是全新的五、面向国际化市场的高品质原创产品茫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皑珊,副董事长Volker Steinwascher石清仁粉敛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物季艇花,前者曾是大众集团高管湾锭,后两者则是举世闻名的顶级设计师户暴。所以在观致3的外观造型上蜕浆潮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乾宋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下融句,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品殴绊,车身尺寸仆笛盼、腰线的丰富程度等屏磋潭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疮盟踌。如果一定要说有什么特点的话蔡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豌。   不过庇佩坍,若是细细揣摩这款新车鲍巫景,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异量。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尺汇感,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思癌跨搭。而由法雷奥代工的前大灯膝囤切,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寇殴菇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剩,如果您愿意再多支付一些费用送烯捣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯软、大灯自适应开启及清洗等配置古热蠢。   除了前大灯内的LED转向灯之外侣第,后视镜上同样布置了LED转向灯景跺莎,只是LED二极管贴片的间距有些过大庇记理,点亮之后似乎缺少那么点感觉仿泵,而厂家的工程师也很认同我们的看法桶免,表示会很快对这种设计进行改进贪。而后视镜的特点是宽度很大违卞,可视面积优秀媒,并带有电加热功能目。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑该梆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掳,无论是大灯魔托、尾灯组布局浆,还是倒车雷达的探头布置等等氢乖。而很多时候信,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的家沪充,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疾百耻,设计师的固执被得到了采纳文。   有一个很好的例子来阐述这种情况卞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旱谅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猫顾舍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辨。用厂家工作人员的话来说纱裁耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戈厕,必须成双贩矢痕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畦:LED光源+导光条孔、双倒车灯胺慌、双后雾灯饭漠波,灯组的供应商仍为法雷奥潍。   尾灯组本身的效果相当漂亮湃砷节,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颈儡,但不得不承认的是苦煽席,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菲。双边双出式排气管僧萎抛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到金灭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统统琶木。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式避戊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上按劝秋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绩腿导。轮胎方面观致3也是十分的给力惧京,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚼雷,因此马牌就成为了唯一的选择东,对于消费者而言自然是件好事迟牌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鄙嫂,这款产品显然更注重驾驶舒适性袄,但规格上似乎不那么亲民恭肩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5路,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条封兽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纺褪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悸膝轻,虽然市面上可选择的车型非常多凹疥希,但是想要在其中选择出一款空间够大荷膳,配置也不能太差的车型仁编,着实有一番困难撬脆故。近期我正在为选车而烦恼掠呕,裸车预算在10万元上下黔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煞隆,所以对空间的需求比较大里俊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狼绢,今天掏鹿承,我们就在这两者之间沧,来一场空间的较量藩捶。   飞度共有5款车型扣缔倡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虽仍,骊威共有8款车型书欺手,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摔问。此次对比文章中拌琶虫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乳浮,两者指导价分别为10.42万和10.58万炊巍嫁,并且在上海都有一定幅度的优惠红倪挺,实际售价两车差异不大改纺沛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藐:飞度时尚运动篡秤,骊威中规中矩阔首呵。   在外观造型上傲,飞度外观饱满摔,硕大的前大灯颗夹添、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巷哆,不过现款的外形并不显落伍雷。骊威的前脸进行了重新设计棉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达螺广,不过整体造型依然中规中矩玫藩贫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抬睦襄,飞度长宽高三维尺寸分别为怕绞:3900×1695×1525mm狡硅瘸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm即,轴距为2600mm视,从数据上看盎汾,骊威具有绝对的优势拖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助射郝歪,请继续看下文栓焦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弊窘陶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盛氦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎访胆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎授媒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杏。另外丛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梅,飞度为前后盘式品筏摄,而骊威为前盘后鼓堵晚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用些,对提高倒车的安全性也会有所帮助拎褂。相比之下嗅峨,同价位的飞度没有此配置崇,有些遗憾粉。两车都配备有彝灞耐祝控钥匙瓢尉戮,飞度将移洌控按钮集成在两把钥匙上睬锈,而骊威的宜谏疲控器与钥匙相互独立恰龚,而且仅提供一个胰。控器复采钒,不过两车都装备发动机电子防盗系统巷。" "  现在出现了一个有意思的局面墩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魂购绰,而且还有像大众汽车那样茬骗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒜魔逼,在大众汽车之后慧缉懈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锈累纪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍及桑醇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号促陇。下面我们就来一起看一看这款车粹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谴嫡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潞?不得不说侥,从外观上来讲篮品锰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狗男,购买它的人们诬锑,更多是在预算有限的情况下追求实用性型嘲,谈不上什么审美喜好库遣。而全新爱丽舍的外观设计认,明显向前跨越了一大步挝幕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洛赁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饲拾裂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汝哺堡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鳖甸凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的马骡录。这很符合中国老百姓的用车需求蔡搪莱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勿废,注重舒适性厩筐,但行车噪音比较大紊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氰袄氮,除此之外忙辫奈,车外再没有开启的地方搞茨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冠扳。除此之外逛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忙熊,属于全新爱丽舍的卖点所在顽。   本文导航陶宦怠:" "  一直以来忍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旗纱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闲桓喂,但始终让人觉得有些激情不足表湘手,与犀利的外观不太相符豌。日前超,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睬,传动升级为6前速自动变速箱常粉淋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竣沦胜,提升了该车型的整体素质栓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筒,在外观内饰方面变化并不是特别大橇分。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骸,新款MG5 1.5T也不例外踞。如果说红线彰显了运动气质赋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焊黎。   新款车的侧面造型与之前没有变化懊浮,作为强调运动的1.5T车型瞪凭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果然膏德。车尾的变化也不多身佩架,远观基本上发现不了变化所在吾扯。   本文导航畔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓝,而在中国市车贰,两者的竞争更是激烈赎,A4L一直在销量上处于领先地位恫旅,但宝马必然不会轻易言败糜貉惊,所以我们看到了宝马316i的上市谷斑砍,其价格下探到30万以内稻亥砰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的硅逃,豪华品牌答单膛、售价30万内搜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呐边,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型频,还有手动与自动可盐肱馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据黔锭烽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的截糠丰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距示磐链,并且我们看到官方定价方面雀搓,316i进取型甚至还要便宜8000元篓,不管你是不是“壕”氯蜗魔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜕啼抄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说插,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丁恒氛,在大部分城市澄剂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弗圃,所以过多的点评话语我就不多说了炮枫,谁更好看都是自在人心的事奠朗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屁,但是小编还是要尽到自己的职责错,必要的展示必须得有句姬,下面就看看两车的车头正面大图对比撅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯需柿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯臀非界,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拣袒辨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忻魔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钾牵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了地屋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计临韦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了位跨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倡晦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诗胚,不过这都是个人审美的问题了摆,整体两车的外观设计还是在一个水准上哼。   轮毂上繁室娩,两款车作为车系入门版车型赖徊脯,都使用了16寸轮毂胚,尺寸相比各自中高配车型是小了些疚病,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扮啪怀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羌诺埠,并且在胎面宽度上比316i更优溜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞧,用一款中级车以较高的姿态切入市陈岽稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头承,按部就班的推出了中级车GA5擞丝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匠,而随着国内SUV市场的井喷涕纪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堤倘。   好的产品才能抓住消费者础然,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诉。在今天试驾的这款GS5身上琴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喀拖阂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省伟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宏弊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铺切没,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迁狡涤,看上去却十分洋气闪典。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橙攻眠、1854焕闲、1680毫米阜井计,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间假,这也是国人喜闻乐见的挠含衔。   车头的设计略显凶悍描还,设计师称设计思路来源于雪豹傅嗜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驳。前大灯采用了透镜式的设计凉晾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颂,这个考虑绝对够实在犊萎律。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僧厦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果配吃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视联。   在轮胎方面弯拾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绵醒涣。轮毂的造型十分普通黎,只能说看上去很顺眼比较实用吧婆。   尾部有一个明显的掀背设计泰兑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拆堆。尾灯采用了主流的LDE设计茬售,搭配大尺寸的高位刹车灯溅辖凸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攫戒,辨识度也更高酣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车活创唐?是豪华奢侈的奔驰S级炒关,还是“上天入地”的路虎揽胜妈,亦或是驰骋四海的保时捷911享末?对这一价位的车型来说河蔼,什么才是决定性的购买因素港?是配置还是性能磋潘龋?车型对这一价位来说到底有多重要灌?要回答这些问题当然还需要专业的解答殊唾险。今天融,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车儡谱炒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级遂禾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梳核,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抽岗。非土豪们碎科,退散~   由于有200万元这个限制次,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L龚府囊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平释,但市场有20万左右的加价痰,且并无现车少。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锌挽典,这款车终于摆脱加价全评,进入平价销售阶段伸犯闺,当然能否买到现车就看各位的运气了捂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裁卑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惯,但跑车的身份无疑是最拉风的勾稠迁。   尺寸上实在没什么可比性寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的遂踢弧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霉雇深,跟标轴S级还真有一拼姑,巨大的高度也傲视群雄技刀深,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掏阑瞎。最后我想说的是完疙磨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曹题衬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了榔,公平起见还得排除车重因素倦。别看S级一副身宽体胖的感觉俯蹋襄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奇翱篙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柔陡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杰祟十,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哩,别吓坏了后座的VIP惺腻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坛,但也确实相当可观了吓翘,不过由于这款引擎还是有一定年头的扁,其276kW的最大功率是三款车里最低的绞底。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎举。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淖陌咯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的备脱肝。不过写到这儿我很想问一句菜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炒,就能成就今天的丰功伟业湘匆,是这样吗俺缸?就算这不是一个伪命题推歼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菜。那么攘形睛,历史能代表什么镭藐?之前橇扭抡,我肤浅地认为日链程,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玛汲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笆赣虱。 ●何为中国专属厦谐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型噶:S400L两款陋焊、S400L混合动力一款撵什、S500L一款簇奔。相比世界范围内的S级疟菇,这些车型有三大特点棚够茧:全部为长轴距版媚、全部为汽油车估、S400L两款车型为中国专属蹿噬遂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长率乏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吞抠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簧得微,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怠偏。因此税算,中国专属的S400L与它们相比咖蒂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熬窜。我们已领略过S500L的魅力摹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阜节娟。   ●外型蛋篙害:更长掂、更宽门充蹲、更高楼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粕护伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致描,尺寸上率歼黎,它比上一代车型更大卵,轴距则保持不变啼。从数据上看丸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢住,但落实到实际的视觉效果戒嘉扰,我想没有人觉察出几十毫米的区别井耪。相反俏宦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玖锹、霸气很多碱溜擒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闷麻,根据车辆配置的不同伤蒜赶,全车使用的LED数量有所不同添。我们不知道具体车型的LED数量苫犁荷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黑尾,它足够惊人亲璃菜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场结髓金、中国市吵馀谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扇脚。对于中国人来说俄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发必挪泥,中国人将有更多合适的车型可以选择沥痢卞。同时回按,市场竞争日趋激烈艘遍曙,汽车售价降低拦、经销商服务更好憋。   作为目前全系的入门级车型克,S400L尊贵型的配置必然处于劣势工。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馆广,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贿杭帮。对于S级来说灰床,无钥匙进入功能十分重要甫,没有它哇费楞,许多车主会无法接受泰。   如许多人看到的一样戮翘拔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苏膜。在奔驰车上拱却,总有许多你也许永远也发现不了的配置成肠,它们中许多都与安全相关局。比如S级全系标配的自适应制动灯牟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度排扳观,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碗挖似。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吞锭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笺份靠,什么是MPV车型革撤肚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影口侯唉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赶姜烂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乔谅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衰措,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断付垫誓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皮禄咐。是MPV凛煞禾?是轿车凰妮?还是旅行车滤?这看起来确实是个很有难度的课题铝劫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氏睹。   当然这次大家不用只听我的一面之词涎好亢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞪抛,而且他们一个是马自达5车主闹,另一个是沃尔沃V60的准车主腊苛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乱。   首先登场的是胡正暘境,大家一定不陌生玫,他是我们汽车之家评测团队的成员腑陋唾,今年27岁城,算是个文艺小青年滑瞬醚,热爱生活痹妒乒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厕床郊,刚刚新婚不久筐箱,正是对未来充满希望与热情的时候趣敖痉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氮漓,如果家中添丁的话伍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涵。   杰德测试车刚刚来到编辑部泞娄,胡正暘就迫不及待的去体验了问,据他所说腊褐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茧,属于一见钟情村泡。另外从外形线条以及车身尺寸来看如辞腾,杰德都和V60差不多乾,是辆旅行版轿车的样子猜。   当然外形只是一方面想,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弥愧博,特别是第三排座椅届喇歉。实际体验了一下菠,将第二排座椅滑动到最前面的位置裤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剩,头部也有四指空间陡埠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橡船,之前的文章中我们也有过介绍锣钡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诫截拣。   更多精彩视频衫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惫扒弹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汇安,表现基本上与V60相当寞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抛北。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肖败,在放倒第三排座椅的情况下碧帆船,用同样的一些物品存放来对比晤诞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些番同春,而如果使用上第三排座椅嘉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斡偷。   胡正暘对于杰德的看法亭恒:   首先杰德样子很好看叙,够时尚厩,年轻人都会喜欢讨。另外哄爸浑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熔,但是内部空间利用率更高熄萝贾,实际空间体验也让人很满意不哨鹊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间观惨,这点非常不错酗莱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膜捌。   不过它有个问题驳九,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了开颗皇,只适合短途出行凯碑博,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了护迹釜,如果需要经常外出长途旅行的话耙,5座版车型更合适扑孝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV录,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凶侨。近期譬鄙懂,2014款雷克萨斯GX400推出市潮喑彀铩,作为小改款车型盼铆,此次推出的新车在外观方面做了改动号踌痴,同时在配置上也有一定程度的提升庆,动力则保持不变缄,售价方面与老款车型保持一致蟹氮,提升了新车的整体竞争能力踌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脾戎、308雾稗答、408譬聪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坟,现在又来个301赶抄烂,不要说是消费者脆受,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糯。这就是紧凑型车市陈桓淝ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鼓难。东风标致301矛头直指桑塔纳芒、捷达和昕锐甩聊撤,我闻到了火药味旗汝。   11月19日上市功诗,预计售价9-11万苹匿,与雪铁龙爱丽舍同平台槐,只有1.6L一个排量驴,变速箱有5速手动和4速自动可选镶犊成。以上这些是东风标致301的一些基本资料授荷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俊拓檀,因此从很早开始便陆续放出各种消息低勤,以增加关注度管。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峡探,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甸恍,为全系顶配闯亮。咱们从标致301的身世说起笑,先把头绪给理清了帛醚病。   ● 东风标致301是辆什么车礁顺炬?   听到301这个名字幸禄谷,大家都能知道陀敢,这是标致的“3系列”删蚊将,但307库、308听过本排,301却是第一次听说哥蜕。其实301的身份一点儿也不神秘齿贬底,大家都记得富康吧堡池洛?富康是雪铁龙ZX发暮凭,后来在中国改款改名镜哆番,叫爱丽舍渡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”超录瓷,这是它的第二代产品才殴稳,而301钳,就是标致版本的全新爱丽舍叹,它们全都是一家人塑倪。   对于大陆市场来说污,标致301是张新面孔缚,其实早在去年底它便已在土耳其上市孪材鸥,之后陆续在阿尔及利亚剑寞、俄罗斯等许多国家上市木强哪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辱,同时冀请,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寝。它将被销售至世界各地暇菱,成为一款全球化的车型朵看。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帛骇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多发保,标致301的外观乍看上去没有什么特点挝。你可以猜到这款车的定位了滇,30岁上下棚惺沛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲸删首。   其实301长得有那么一点像508酒很,这是很正常的沽,毕竟出自一家门份售。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通特黎坷。要让更多人接受玲葱,太个性肯定是不行的抒,所以这个设计思路挺好闹,也应该挺对中国人的胃口称勘粳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疵卫浇、捷达蓝偶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喂殿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徊挂爸。不过它的备胎又回归了185mm馆凶,而且适衬,可能是出于成本控制等原因佛鸽,备胎使用了不同品牌的轮胎伐哪。   我个人不太喜欢标致301的尾部年陈懈,总感觉哪里别扭绘涡,也许将来出个两厢版会更好看矾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辛,而且中高配车型都有翁,比对手厚道爆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杯仙,温度适中间,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乾拜井,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坞,他们不仅发明了西餐餐具戒:叉子矗,还孕育了诸多跑车品牌凤监盎,比如佃靛:玛莎拉蒂乒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车山,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匪喇伐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恼芦。   ●外观滑迷庆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谩弊烦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赎天笔,它们都是标准的行政级豪华车琅客阑,有着一副不苟言笑的严肃表情驼钱,外观线条规整矫,那种气场让人敬畏默。   而玛莎拉蒂总裁则不然懒誓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呜悍,但气质却截然相反檄泄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篇头屉,标志性的大嘴咄咄逼人晒,意大利人对于设计确实有自己的卓见巨。   如果将总裁与同级别对手放在一起雄沟砷,它无疑是最夸张室、最具美感的公欧捍。这的确也与细分定位有关系斑,奥迪A8挠、宝马7系这些德系豪华车都以低调法畦纹、沉稳为不变的设计主线短,更多的在表达权利壤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拈。而意大利人则不然桐嘛辣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识记陶迪,即便是这样一款行政豪华轿车搭勿题,依旧坚持了张扬的风格牌系。   这是我第一次见到新总裁的实车低下宪,它确实比老款要漂亮膏私,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羌念袭,而新款前脸带来的侵略性更具气质啪抖。   车尾相比车头略显内敛错杉,双边四出的排气管成为了最大亮点疥斜赖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主女颂清,聊及为何选择总裁时试盲,他满脸诚意的跟我说掠滥:“好看!跟找女人一样溪泊钒,好看蹿嗽。”“呵呵涂喂猎,好吧扰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳独唤,卡钳由Brembo提供唤寸,颜色理论上是可以进行选装的提。轮胎为倍耐力P ZERO系列潘,前轮尺寸为245/40 R20盘,后轮尺寸为285/35 R20爆搬。   ●内饰筏烩晌:运动豪华是主格调   置身车内即刃理,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅街,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搔寿,显得有些过于保守了街,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堕纪扦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谢淳。   方向盘直径略大磋丹痴,背面配有尺寸硕大的金属拨片么,手感很棒脖苟。导航系统为Garmin材忱,7英寸液晶屏尺寸不算大棱骂盛,中规中矩考。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中访领汝,已经很少遇到长相令人深刻干鲁,而且相当满意的车了唬即。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高模,价格低磺,与同级别车型竞争性价比十分突出祈孰。但在长相一直不怎么给力阀惧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哇磷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了河。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枚,不走伪高端路线的致尚XT殴独味,其动感的造型非常独特坝锋骡。在我看来彪箔牡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茎,购车群体越发的年轻化滴孩鼻。   说他年轻担传、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猩老桓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摊标维,这只是时尚的一部分复碉堕。   前包围的造型充满了视觉张力嚼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大参拾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渭,显得非常动感番纲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表密。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致差悄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO却开,这也是在向合资品牌看齐垛炯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剧贩川,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撼。而在车身尺寸上栓惯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跺,与他同级别的对手相比有着明显的优势屏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诫欣搪,上窄下宽的造型十分饱满喇颊,而且显得更加稳重恼湃卵。尾灯的造型修长乃际坏,且正好与车头灯遥相呼应煤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拳屏海,动感判赔、年轻楔改。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栋漆,虽然仅有三款车型配备此装置绰踏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撩,想必也是极为厚道的百宝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炬,我是汽车之家刘涛蒲秽撕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胃究,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道美伐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喝钙茅。时隔一年后的2009年糖幕摊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霖怜,选择它的原因古,用三个关键因素涵盖婪氛粪:“外观内饰漂亮耸潦、静音好夹、配置高”扒冠纲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欺胸攫,作为老款车的车主磐非,带着期许汤肯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唐陡,有了下面的车评坍。   注释鸥荡:为了方便大家阅读防,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞍莲,描述为“新君威”档庙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彭纪苹,以下各个环节的评价用满分十分制秦筋笆,做点评甭翔。   评分标准同:   及格常沏:6分   表现尚可传嘎尼:7分   表现优秀吴:8-9分   表现完美糜跋蓝:10分   外观辟:先天胚子好钦,改改更“时髦”   改进评分默汉阿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时清唐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计信陀痘,应用到了现实量产的车型中坡。在当时察伶,245mm的胎宽托茨锣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揪,毫无疑问是走在了对手的前面怒垃刑。这种先入为主筐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狙登,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劝扣拎,说君威有一副“好相貌”枪乔,我想没人会投反对票驰瞄剃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势送境娇,18寸的大轮圈不仅保留赐侈,而且换成了密辐条设计焦,前格栅的修饰袄蓖课,在视觉上显得更为立体拟稻稠,但就我个人而言更喜欢老款仕饰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”描乳。俗话说“7分先天秃,3分后天”林,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜜奋,应对国人对“时髦灯具”的要求合,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搽电慰,坦率讲撩安,不是我喜欢的风格深幸胸,如果换成一辆科迈罗率适,我想我会投赞成票殊廓丸。后尾灯侗衫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚼虽,视觉效果不错访,灯源亮度不刺眼拿暴,亮起时不会让后车问候“家人”日。   内装理囱:对不足进行了优化蜗菱,细节仍留有遗憾   改进评分戒泉胸:7分   我必须要承认借素湾,我是一个对细节做工异常挑剔的人苫罕。从2009年到2013年勤捆偶,新君威经历了至少两次改款升级了段,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裤猴北,仍未得到改进欧跋。强迫症对于细节的不足粗灌,只需一眼就记在心里雷籍匿,每天上车看到就会不舒服屠。尤其是括党,新君威的前排仪表台与座椅之间童蹿甫,留给司机的跨腿空间并不大授,当你磕到膝盖外侧时蘑坚,你会嘬着牙花子磁,蹦几个“脏字”粟络。   聊完了不满拼财凌,我再说说好的地方抱。日常上下车谐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愁,我的09款君威开了4年跑了5万公里斥迟何,座椅的“敏感”部位胸题蕉,已被我蹂躏的起皮亭版、掉渣雾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱间趴矢,视觉上显得极为邋遢垦玫。此问题贸泛,在新款君威上得到了明显的改善剂诚壤,侧翼立起的角度变新唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫌涝,但此问题我跟厂商确认过啥洞纠,确实为真皮)涉侠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赖哼。凭此一项龋浩,拉开车门的印象分就能加不少墒拧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氮,我的老款君威在二手车出售时欣棉,就因为座椅皮面老化的问题本肝,被“扣分”公。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亮弥裸,好了许多暴内拢。8英寸色、带有触摸功能的中央显示屏彭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰私郡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叔香粉,在实际操作时显得华而不实宝。多数情况下要调节温度浮,只能用手指去“抹”囱蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丸违,并且无任何的震动回馈提示蔑络,行驶中操作不够人性化匙惋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伤,相比老款的旋钮控制害互汰,视觉上科技感更强肯吧。实际操作时答艘搅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差据。尽管支持手写功能回拾吕,但表面手写板的面积很刑嗍巍,如果手指较为粗壮芳糖,表面面积不足以支持对手写区域的要求沉氏猾。索性挠需,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辫。   小贴士酷米:针对上述功能的操作“鸡肋”培棚庇,我向厂商做过咨询赏。对方最终给出的结论是潞钢漓,此功能在研发初期俏附,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钢搐两,停留在几年前汞伐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氓烯尼。   仪表盘上的这块儿液晶屏腹孤携,支持多种信息切换查阅亢,视觉效果自然更时尚幻嫩,也符合当下的硬件的升级进化潮流掣递。但函灌,仅就我个人而言喷,我认为任何一项技术的进步与应用瀑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矾,所以仪表盘的车速指针苹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仇,当你想从正常模式切换至电台模式时票互,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埔播淘,时间大约在2秒左右丸沧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叼少,因为系统的升级幢请,所以导航从路径开始到定位确认导航娩峨,逻辑上相比老款车型驰卜掣,要合理很多毒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芥,被彻底改进鬼蓉暑。提个建议绢试软,新款对于路径导航的语音提升戊,在路径判断时霉履,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚀宿忱,如果将“请在下一个路口右转的话术”何苛泞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恢擂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顷。整体效果哥辑亮,高音有提升虚毋镐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隘纹瑰。以往那种“嘣呲俊说裤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现示泵,无法在这套BOSE音响上找到镭歌习。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撇戊薯?加长版!与其给那些改装厂提供生意搜珊肋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艇。近日街瀑燃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饶擒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黑瓣七,这款车就要正式发布了履错,海外售价14万英镑起眯粱,约合人民币138万邯。国内250万以内应该是不要想了儡跺填,土豪们还等什么闪豌,赶紧再加价20万下手吧K摹(注释阶辟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型许,外观上并无过多区别逼家氓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓝,因为用三个字就能总结煤酶:没区别耙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霉傲价。除了实实在在的空间优势败持,那种与众不同的气势也是重要因素之一禾,这种毫无区别的外观蛋菊琉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刮涝。   英国人果然内(men)秀(sao)湿牛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸿伶晴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅累,改造成了两个相对独立的乘坐区域岗,原本的中间座椅则变身中控台碘,提供了空调筛叼、多媒体泻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啡。动力和传动系统方面害警苟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秽反。   总结凶锌附:路虎揽胜L目前仅计划在中国寂爽庙、中东地区和北美市场推出碑霸泪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梆完顾。另外晒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撮歼雌,预计广州车展发布戌。土豪们继续准备银子吧咸鬼。 免责声明咐懒:本文仅代表作者个人观点攻蜕,与环球网无关登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容博栖写、文字的真实性翱、完整性胎、及时性本站不作任何保证或承诺充俗,请读者仅作参考判扮石,并请自行核实相关内容刨朗帅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荚吕官,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垄赤慷,那就是新一代天籁·公爵肆柒。早在2008年6月记褂,东风日产就推出了天籁·公爵缉,它的外观腑、配置均有别于天籁其余版本祈赶祁,更加高端大气上档次矛搽。也许它不是最走量的版本雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜垦里巨。在让大家久等逾半年后搐,新一代天籁·公爵终于露面宫,我们也第一时间对其进行了实拍籍篡。据悉粗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贿。 『注稳:为方便大家阅读委穆,文中天籁·公爵简称公爵版丘示,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苇容奖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测举,时而艳阳高照崇,时而大雨倾盆速,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袖,与身旁碧绿的草地相得益彰材焊。我盯着它看了许久搐,心里盘算着奋诞翠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谢栓?   嗯胆,画下草图之前得好好思考这个问题挝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错害,唯独看起来太眼熟蚀,对旗舰来说这可不是好事材描募,在A6L甚至A4L面前背连,A8需要更多长者般的自信钾痞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笑:六边形进气格栅面积比以前大了不少伴,而且线条硬朗到接近于矩形电赂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体容变帆,从前脸横贯而过汲,再加上全新的矩阵式LED大灯棉抡淮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧誊桃恋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幢,它是A8这次改款最重要的升级之一损富乡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厂轻喀。以前大灯为例才踌,分为远光八坞秽、近光签、转向/示宽这三组憨辽巩,所有光源都由LED组成逢慌,通过与摄像头怪、夜视系统檄、导航系统等部件的协作顶缕拢,可以实现几项很有趣的功能漂:   在Auto挡位开启远光灯灌捐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆士温独,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夕,瞬间关闭部分独立的LED灯体毛馈茎,会车结束后闭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逗栏晶。在整个会车过程中扁涕,对向车辆的位置一直不被照亮嗽,而其余位置能保持远光照明状态动放,既不妨碍对方驾驶员视线龟,也不影响自己观察前方路况雹喊,相当智能钨。   当夜视系统探测到行人时硕,LED灯会连续快速闪烁三下让豪泥,对行人起警示作用径,如果夜视系统探测到牛揭、羊之类的大型动物陋,LED灯则不会闪烁层,避免对动物造成惊吓冒卫簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测退椿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脾虚。另外它的转向灯采用动态效果长撑受,灯光朝着转向的方向滚动点亮玫趟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谱匹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力和哀,提高安全性程坦卤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梧厢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现览,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轿粳,有些来自室内的模拟演示惰高揪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吗,看看这些功能的实际效果到底如何处。   跟前脸的改进相比糜坍,车尾变化幅度要小得多颗舍,主要集中在尾灯部分警悸,线条更加瘦长梧茬、扁平矫抛,视觉效果更干练酒。除了那个“A8”标识荆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肯幢汞,看上去还那么年轻运动答舅,缺少沉稳气息锤。再打开车门一看枢顽鲍,我明白了歇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆章旱摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车械迪醋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痰桑,使用了和路虎卫士相同的发动机柒,配备了六速手自一体变速箱舶醚距,以及许多高端的配置堑席。让这款车有了很多吸引人的地方暖,但通过试驾菲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喷桨腐。很多设计还不是很成熟藉渤苇,尽管这样日迸,这款配备了柴油发动机的SUV叮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惟,依旧在同级别具有很强的竞争力丧担。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肠匣,尤其是大灯组的设计沟沏俏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脯,都比老款看着更有质感揽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯椭庭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小及。此外猩,中网的设计很有层次感旦勃筒,运用了一些镀铬饰条刃帕浚,也让这款车的前脸显得更大方供票。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朔反吨,钣金工艺还有待提高囊。   车身侧面造型亮点不多掠,线条还算比较和谐吧譬,亮银的行李架比较好看梧停,但实际用途不大吼觅褪。车窗所占的侧面比重较行卫餐拧,稍有点显得失重逻径。四个车轮显得很粗犷搏,轮胎品牌是玛吉斯酷匙,成本并不是很高惨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慷漓,注重排水性能庐狸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巨腿骏。   车尾的造型比较臃肿傻,相比车头来说羌,造型并不是很美观刃诚,尾灯的轮廓没有什么美感可言苫咳,轮廓显得比较生硬蛊膜韧。车尾下包围外观设计的不算太成熟摔疯本,驭胜使用了三点式倒车雷达襄,在实际的体验中骨琉辞,探头反应速度稍有些滞后呐电,给驾驶者的观察带来一定的不便闷兄囊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亮赡。   本文导航惨可:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薪,已经跨越了整整40年从传。在这期间怖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汾?当这款全新君威GS出现在你面前幸靶陪,这个数字就已经不再重要健覆。每当我们回顾历史案哨赋,终究也是为了更好的感受当下评宫乐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓣滇编,的确也不太容易考究搅狸,所以话不多说防嘘,马上进入主题牧棉。   君威GS是别克君威的高性能版本逞阿,作为其最明显的身份特征散赣边,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留感炮,攻击性十足的设计让人印象深刻据涂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漆伺,采用盾形设计挖,显得非常紧凑稗唬。大灯部分全系新增了日间行车灯许栓,整体造型与普通版君威一致吨棋,仅在内部细节上有些许不同纱。   车身长度团溅、高度比老款略有增加拷烫,宽度和轴距均未改变夯络拜。侧面线条也是延续了之前的设计废拔捍,十足的运动紧凑风格继谢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迁,十分醒目酗捞退。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂融,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渐喇屉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肉贤惨,更显紧凑垮激。LED尾灯为全系标配糕萝叉,灯罩经过熏黑处理板,提升运动感斜毒。作为动力更强劲的运动版车型庭姐晃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚很革,同时也满足了更大排气量的需求砷识芍。   本文导航甜饺:" "  近日泡透,奔驰MLC的效果图再次被曝光汉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腾岸典,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚,融入了轿车的设计元素乾。据此前的消息备隙扳,该款车有望2015年推出伞赊为。 奔驰ML   从最新的效果图来看饭鄙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纤抱翠,拥有相似的大灯造型昧此袜,以及下保险杠的设计能骨核。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈现炯。此番设计目标很明确规倪灯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冬巧。   动力方面也来自新款ML经阀碎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腻使,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祥记,峰值扭矩400Nm渐蛇彪,编者猜测未来MLC将会延续该动力党。不过降复蚂,MLC未来还将推出AMG版本麓。 责任编辑括惜撇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年十,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新措拟帅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纳,然而对于消费者来说犬圭钮,可选择性太多也未必是件好事挟。许多车型的定位都非常接近碧隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格前搬,那么它们到底谁更运动入,谁更适合日常驾驶权说淋,谁的性价比更高呢赎贿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娃蛙,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓬姜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内急桓典,其它车型在20.78-25.28万之间盾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万概陇,价格适中隙,而且动力和配置都很不错把纬。反观翼虎暑卑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样署鲁景,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腺煞,但翼虎胜在配置丰富棺督、动力强劲呻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勃井季。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惫骗铝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冬俱偏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桥誊,这听上去有点意思密,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谢篮触,那么结果显而易见锣涩拣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赶心壳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狼贾渭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恰。然而消费者大可放心行,CX-5的动力也绝对称不上弱矫灵淮,尤其是市区行驶凛跺毙,它的整体表现很轻盈乒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犬,没有涡轮发力时的突兀感冗畴盒,这让它驾驶起来更为轻松胶埠。   无独有偶纯寡慨,两款车都采用了6AT变速箱逝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点割,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣攀秃搔。可惜的是吐酸梗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片房伸。另外型摆厩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涧,常规的形式很容易操作菏柿巍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绥氢,并不易于操作涪青。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靠剿麻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骗袖,与翼虎也有将近3米的差距宝陈任。当然这一成绩肯定有客观因素的影响含,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冯溉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绿。   油耗向来是日系车的优势所在参碧,CX-5的发动机压缩比高达13:1紊,并且装备了i-stop启停系统佳,这让它的节油表现比较突出渴逗。在气温32℃裙肆秦、全程空调拆娄、车载一人的情况下需蓟敌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廉单,其中经历了畅通和拥堵等路况措,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伎挡。同样路况下潜沽咐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沦挞婪,尤其在开空调的状态下菇,翼虎的油耗表现实在令人担忧痪摧翘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陵。   作为一款城市SUV童粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煤碘,都采用了多片离合器式中央差速器疵外绵,并带有四轮电子辅助制动让渴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堡巨。从我们之前的测试来看超检,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剧贡,所以脱困相对轻松一些绩。不过在这里我们要告诫广大消费者巫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茄,但两者的定位都是城市SUV逃,越野并不是它们的强项静武卑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标福,油门踏板的脚感箍绅、方向盘的转向手感动诽肚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栋慕杠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峭问。值得肯定的是车庆柑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蒲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垦斧。然而相比之下颈拭伴,CX-5的整体感觉更加轻盈鸥,它开起来并不像SUV柯,车头的反应更快竣挪钮,油门踏板的调校也更加线性汕,而翼虎整体感觉更加沉稳伙,底盘扎实沉,但或许是由于整备质量更重的原因尖寞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显别。   就驾驶方面而言壁瓮辅,CX-5给人的整体感觉是动力够用施擦、油门线性善险鹊、操控性出色朔飘,可以用“好开”来形容硼感吧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苟教夏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禾焙孙,但翼虎的发动机输出并不线性孙氮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度断恒坊。另外软锰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翅掀,加速精径愤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碍躬鹤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闺小。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恨春翱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弗苇,放眼整个市橙椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诧雾,基本上5个手指头就能数过来掇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裙猎痰。   有关于新款E级外观讥挺、内饰及空间方面的介绍荆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藩信。在我的这篇文章中希,主要关注E260L动力方面的表现宫嗓天。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廖,最大扭矩则达到了310N.m金。虽然排量并不大鸡榷,但是通过加大增压值兰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拘墟驰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用察帝,对于这款变速箱溉,我想大家已经很熟悉了瘟杭。只是我想再说一次弄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扔,但在日常驾驶过程中掳潍碌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氏。大多数情况下温和顺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茅恐卵。   只有在深踩油门的情况下讼溃从,E260L才会爆发出他凶悍的一面陡艰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孙匠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浆牛碴,你也可以说他动力输出不够平顺酷霖。   一直以来胁拣,我都极为中意E级的悬挂调校酿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候如,我挺惊讶的痢入,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布城森,想不到这么快就即将在国内正式上市销售感到瓦。可是仔细一想恐瑰,也很难怪宝马会这么着急羔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”返,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撂。据悉落,宝马4系Coupe将在11月12日上市辞那猾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犯枫。(注喜膜权:为方便大家阅读丹吨苯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车访纫,在你初见时戚,很难相信自己会喜欢上他广单。因为你花痴于帅气拉风的外观捂椭巧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亩妥阑,那么他的表现自然不会入你法眼归隶菏。但时间久了官,你发现再帅的外表也会看腻拇懊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗典闯,放松不下莽。这时锻阀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颗、运动但不难受的座驾燎揩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壤,除此之外幸甫湃,他还是一台很顾家的车徊释。   没错乌客,他没有特别帅气的外表城帮猴,没有特别强悍的动力灰剩么,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识另瓤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诫前材。下面密钒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解世千呈。   ●车头造型犀利尽绣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舶聚圈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌相,定位低于大众临琳。现如今佛缴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产善,而伊比飒便与POLO出自相同平台担。因此在车长等诸多细节上犊烁,两者都十分类似骨烁悸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型殿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹲、1.693米的宽度怪顽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垒尖坍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车和,这点确实让我感到吃惊撤扰独,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜡羔檬。可以肯定的是孰船覆,你无须对他的实用性产生怀疑葛。   你有没有发现房缉,他的日间行车灯轨吉,很像同集团的老大哥奥迪A8不惮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洞激诲。但毕竟陋淑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碱仑袖,他的目光也需要这样嚣张督。   从车侧过渡到车尾瞪,顿时觉得题鞍芍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秦岛残,从凶狠瞬间变成温顺年。我揣测不出设计师如此分裂的思路邵肉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袍佃尘,而在我们的制动测试中砷疗剔,他的表现也确实不负众望描。我写这段话的时候芦,一名同事从我身后经过说了一句虹:“哎栖慈,这轮毂挺漂亮的”淡。确实翻娠冬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话科惨丢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啦检,在我看来另外两位应该是300SL和964录芬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100褐另,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间示任,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脖皋。   直到1949年刹哎合,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功去湍兜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹃臀,速度竟达到每小时 132 英里拭辱释,不仅完成了试车鞘,还一不小心成了世界上最快的量产车型苟吗甲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郝恭,正当捷豹稳步发展的时候墟拎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失细。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺响枚怯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咸删棉,英国国宝败兜癸?人类想象力的结晶乖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墨尉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷懒保,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贪,正当捷豹稳步发展的时候撼臣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侗茬,自内而外散发出优雅迷人的气质褐晃,在这份自信与优雅之中琉萎,还蕴含着极强的力量感搭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疾捻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼薪凄胯。   作为E-Type在21世纪的继任者坍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感款,他更是一台纯粹的运动机器跨坎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叛驹,刚刚我试驾的是一台量产车考换。即便是用再前卫的眼光去审视琅摆篮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型散淑高,不过现实就摆在我的面前剁非倡,它的的确确是一台量产车俗砰东,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车非。所以惯脐,还是让我们先合隆下巴扭嫩、收起惊讶陈戌梨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藏柯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轨显,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孝躲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发边,而等待总是值得的百瞳,十年之后的今天凹韩萄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骄笺写。   ● 外观盼踢刃:旨在降低风阻   关于XL1的外观建,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浆午,他们的心中只有一个目标坤袜忙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弦激,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盲,也皆源于此搽鳞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菜前,轴距也只有2224mm喀,如果用世俗的眼观去衡量隧刃,它甚至比一台大众POLO还要欣狻,不过也正是因此柬苔惰,它才做到了POLO永远也做不到的就,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闹捐壁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命差郡。   出于降低风阻考虑帅蛙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靶其垛,面对这样的设计破潦采,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入何票蚂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案取航醛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卤绥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鳞颠搞,大众XL1的目的只有一个脖怖瞎,那就是降低风阻垂私备。而为了达到这一目的沉思,传统的外后视镜已经被摄像机所取代须翰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像居,不过相比于传统的外后视镜沮咀,如何掌控与后车的距离是个问题楔澳催。   ● 结构盟列:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想递肖挫,除了完美的空气动力学设计外钮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摔蓄恐。作为一台重量仅为795千克的车型没乔仟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒋,约占车辆总重的21.3%犬,除此之外苍落,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理末。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾械穷帮,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊肥憬础,复古而粗犷的外形葛惹,彪悍的身姿陇,经典的圆形头灯许变帅,这些都是我选择它的理由夸。那么在我稍作白日梦之后戌,请各位看官赶紧打断我的妄想卸武,拉回到现实里切,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚂尼蜗,那么好了卞,牧马人买不成姜,自由客或许能让我望梅止渴膳。同样复古的外形淳,依旧是个好选择备鼓宿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扑辅焙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坞咖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坏孰。单就车头来说馅蜡不,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贸。简单中又透露着经典的味道惠。另外唤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条系虚笆,突出了力量感联甸,Jeep的家族风格立马突显习霜。   车的侧面造型同样如此风格窟,走向笔直婪,简单饱满河娘。当然不能仅仅介绍外观设计晴,作为一款SUV狸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俯,离地间隙205mm氦瀑强,应对一般的越野路面足够了恳。   车尾的设计十分简洁伦动车,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盆,小巧又十分有力量感哦蜜熬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窘嚷。从总体上看贩净绞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翠溺。   本文导航棺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帛撼姆,而“侠”自古就有不同定义阀盘霓,“言必行裂枪,行必果缉,己诺必诚唉雷,不爱其躯宋,赴士之阨困伴,千里诵义者也谓之侠”粳。他的形象亦正亦邪从腔,游走于主流与非主流之间自成一派标。随着近年来崎瓤撑,国内越来越多的人们嘘段,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谁赁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势角,开始在国内市场发力叫。其中敝,路虎全新一代揽胜运动版雌,向无数消费者展现了一种精神巢蔼捷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翘眯辟。   路虎全新一代揽胜运动版骂觅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犬芭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调方萄串,它的独立特性被设计师完全释放汹阂。如今附囊,这款至今为止速度最快挡详、相应最迅速律、反映最敏捷的全新路虎徒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扳悄,冲入国内汽车市辰泵吡ァ,夕阳下一人一车函匙梗,古道中蹭觅,说的是情义无价莽衡罢。谁人不为它心动甫?路虎全新一代揽胜运动版悔凡,驶入我们心中!   65年来抒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芯刨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”享瀑。如今挞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缚,再次席卷世界其,那完美的车身比例煎井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌推钒柬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芍愧祟:4850mm*1983mm*1780mm狸,前后轴距2923mm庙啊斜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹示天,3.0 V6 SC汽油版HSL弟巩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版千、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挞。   姿态万千的路虎揽胜运动版茸磨遁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闷伴,无拘无束的气嘲僚纭,气宇轩昂的出尘之表鹃门,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹金曹骄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霉,厚重的前脸割铰坛,配合后倾式格栅设计撑逃,更突显了它的自信晴许。发动机盖上两条凌线刚强有力陛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娃睫梢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓟担彤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虑。   车身侧面线条的风度也极不平凡读磺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伦,带有亮黑色指状套件陡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口躬,装有亮黑色装饰边的后视镜魔窘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颅秤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂款匹,这些铝合金结构的轮毂分为盟氓:19英寸5辐式铝合金轮毂短就、20英寸5辐式铝合金轮毂恕粟、21英寸5辐式铝合金轮毂松、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诡叔、22英寸5辐式铝合金轮毂溜测,无论您选择其中任何一款撬辫且,它都可以陪您乘风破浪戚形。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐套电,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喘绢舅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯清,整个车尾看似简单却极不简单寥侩。   本文导航家浮:" "  1998年戚朗,广州本田成立痪位堑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泰坷妹,而时光推移耽勉,今年9月12日李圭盟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆官竣陷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁发,我们今天将穿越时空胸盾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椒该。它虽然是日版右舵车型涎,但3.3L/100km的平均油耗蜂慰、双电机电动CVT故拎炕、大容量锂电池汹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俺令。   外观更加原汁原味惫纬:说到原汁原味幂稳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闹,更运动竿。混动蓝色特征旗:作为混动车型粒粹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标春。   在下保险杠处隶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巨宠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咐吻瑰。混动轮毂刹靠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墟蔡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸥捎,为节能更尽一份力菱。   本文导航滥:" "  就在前两周瘫犯,我的同事刚从上海归来酒吧潞,当时就是为了试驾上海大众的朗行晚凄蔫,而在不久后的今天孰袍跑,我来到了大理憾颓,依然是试驾一款来自上海大众的新车狮芬,虽然我与我的同事地域不同猜,但对于这两款车而言技屁睹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姐,我不得不从朗逸说起泛,由于现如今大众娜纾块化的产品研发淳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衡屉,朗逸价、朗行以及今天的主角朗境亦是如此容讥潮,它们的关系算是孪生兄弟陷矫,反正我是这么理解的堤晨赖。   目前朗境的广告已经全线铺开副,消费者的关注度也很高刻瀑删,虽然我个人比较抵触乃刍拢块化的产物(感觉个性不足)枯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拴渺扭,其次在10多万的紧凑级车里沽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娟施倒。所以销量方面自然也很喜人使思负,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酞。   从英文名来看蓖年,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浇憾驼,朗行的英文则是Gran Lavida镁,其实如果从相似度上来比较耪,朗境与朗行更加接近耙,因为它们均属两厢车睫彻。我想对于这样一款车来说藐,大家都不会有什么陌生感班篙氯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍书蒂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章官篇纷,我在上面也为你准备了延伸阅读苇全波,可以先行了解一下灸。   说实话锻剐遂,朗逸豹、朗行笔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恫闪酱,让我来区分一下新,估计我也需要片刻的停顿恐,因为它们实在太像了!就朗境而言簇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕,并将内部更换为蜂窝状造型孟赋惫,包围下部使用了黑色塑料舵,并加入跨级风格的银色护板匈,此外前雾灯变成了圆形很烤欣,以上就是全部它的特征了烹。   既然定位于跨界车盯陆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皆踩,同时为了更加配合Cross风格尉革烹,车顶还加装了行李架妙虑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蕾社,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砰。粗犷的风格也体现在轮毂上笑吾姐,样式上很难用语言准确的描述出来瞄,总之很复杂菲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理精睫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汰苛。   尾部的变化几乎与前部一致肌才,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哗触,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菊避,说实话就车尾而言俺盲何,我感觉朗境比朗行好看了不少酞危。其它方面再无不同斤绞樊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敞衅,转向灯嚏暖、倒车灯抛郡泪、刹车灯还都是卤素的晒劝。   本文导航镶存:" "  SUV在国内发展是方兴未艾情,所以无论是合资善狸回、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衅些。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梳浓吻,白领阶层扒肚,夫妻年收入有50万元左右博绰,有房蹈,老公有车蹦。实际上抠沽苟,女主角目前也有一部老速腾车尚浇,开了已经7年准备换一台豪华SUV清跋蔫。这位女车主喜欢玩凛,追求年轻蒋促褥,注重外形慈胁事,并兼顾户外趴平拒,不喜欢纯越野车型扳缚吠,而购买价位瞄准了40-50万元领域茸掣。所以我们直接选择了宝马X3教,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较观懦哺。   为了公平竞争搐,我们选择的车型如下悔荤搏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廊查、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型簇金诡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惕嫡麓,三车的价格虽然有些区别陷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钙汲,所以三车实际购买价格差异较小骇忻。   对比项目一蕾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的放内谋,特别是女性膜陵,希望自己能买到一款好看的汽车勃盎涸,就如同提包还有衣服一样沪,特别是成熟女性氮勤,尽管喜欢标新立异雷爬撵,但也更愿意接受时尚动感的类型绵烦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸橡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猴热,相比以往方头方脑的设计创皆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盖筋宦。更让人动心的是涕喝烫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素算充,同时形象也不乏干练紧凑乖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润课纯,线条流畅博,稳重而且动感宿呐,因此吸引了不少消费者劳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性水蓝恰,但2013款并非全无变化痞烷归,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挖按,此外还有大灯形状表参妮、前后保险杠盲、尾灯恃、排气管方面都作做了一些细节上的调整软,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计珊,锋利的腰线毙阶,近乎方形的前后车灯揭吐划,甚至连轮眉的造型都是方的冲,虽然它是一部纯粹的城市SUV簿娄捕,却似乎在它身上找不到什么曲线狄,因此在奔驰车型中也算是有个性的家多计。对于女性而言煌辅穆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捶犬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面会疙,三车都不约而同配备了氙气大灯辉,区别就是儒胆挽,宝马X3采用了远近光分离设计芯脖季,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慌誓。另外抬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剖氰。另外撂貌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔑犯宦,而宝马X3大部分车型则无此装备沦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面短落,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心即,都50万元的车型说魏